通过社会融资建设完成项目后,卖给基金公司,再进行轻资产运营。现在有许多这样的资产管理公司通过这样的REITs模式将资金回笼的时间由十年缩短到了一年之内,提高了项目周转率的同事,也解决了长期持有物业产生的资金沉淀问题,真正实现了高周转、高回报和高杠杆的轻资产模式。
1、什么是物流地产
物流地产概念是上世纪80年代由美国的普洛斯公司率先提出并实践的。物流地产是房地产开发企业为了获得利润,根据物流企业客户的需要,选择一个合适的地点,在其之上投资和建设企业业务发展所需要的现代物流设施。物流地产一般指投资商、房地产开发商等投资方投资开发的物流设施,可包括各种物流仓库、物流园区、配送中心以及物流产业园等仓储设施。
物流地产属于轻工业地产。相比传统的重型工业地产,物流地产的投资规模相对较小,但所需的成本及技术要求较高,因此相应的行业门槛也比较高。同时,此版块内新房产的开发量非常小,据数据统计,轻工业地产的新房源供应量约为存量的1%,远低于其过去 15年的峰值。而且,发展物流地产所需的地段位于要冲位置,房产的土地价格往往比较昂贵且供应量非常有限,很难再建设新的轻工业房屋,从而使对此类地产的需求极度紧缺。
2、物流地产的优势
物流地产与重型工业地产行业相比也拥有绝对的优势。物流地产是物流供应链中“最后一公里”的一个重要环节,也是其不可或缺的一部分,小型要冲地的段仓储物业对电子商务以及其他需要快速交货的租户来说至关重要;而据数据显示,占地少于75,000平方公尺的租赁占所有产业租赁交易的96%。
物流市场的市场巨大,在美国整个工业地产市场中的占比达51%,但行业集中度却较低,所有权分散,已到整合成熟阶段;新房源供给有限,新开发地产约占库存的1.2%(重型工业地产约为5.4%),远低于过去15年的峰值。物流地产与重型工业地产部门相比,业绩更为优异,从2000年至2017年第四季度,其租金涨幅是重型工业地产的1.5倍,房屋空置率的波动是重型工业的29%,空置率也低于重型工业地产。在这个行业内,竞争也非常有限,缺乏来自机构投资机构的定价压力。
根据1Q2018的 CoStarPortfolio Strategy公布的数据显示,美国工业房地产的总市值(包括全美54个最大的市场)为1.2万亿美元,占美国可投资商业地产的14%。而据DLP Piper 14thGlobal Real Estate Summit的统计,未来12个月最吸引人的房地产类别中,工业地产占据第二名,仅次于医疗地产。
当前全球对物流地产的需求极为旺盛,相应的供应却非常有限,导致相关物业的租金及其他收入都有较大的增长,可被称为当前全球房地产开发板块中的一片蓝海
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