话说，最近，车圈谁最火？当然是雷军了，但除了雷军外，另有一个人则火得有点莫名其妙，但却很多人捧他的场，这个人就是周鸿祎。
到底有多火呢？
比如，在今天的车展现场，他爬上了一部车的车顶，那姿态像极了当年维权的人，实则他是在接受一众媒体的采访。而他也被戏称为是有史以来最老也最火的车模。
再比如，人家小米发新车，周鸿祎感觉比雷军还激动，花样夸赞SU7。之后，他还发视频称，决定卖掉自己的迈巴赫S600，换上国产的新能源智能网联车，号召网友投票选车，并欢迎国内厂商提供体验用车。
各大车企纷纷把各种新能源汽车开到360大厦楼下，于是周鸿祎干脆在360大厦小广场，举办了一个798小车展。
所以，你说，周鸿祎是不是也是很拼？
八姐也就是纳了闷了，咱就说，这周鸿祎家的产品基本都是上一个时代的老黄花菜了，360最近10年也是折腾啥不成啥，这周鸿祎按理说应该郁闷啊，应该天天扼腕叹息啊，他怎么还热衷于出来抛头露面了？
还更奇怪的是，你说他吹吹自己公司的AI大模型吧，也可以理解，但他在车圈算怎么回事呢？投资了一家哪咤汽车，也不是大股东，哪咤这几年也发展不咋滴，面对各路磨刀霍霍的头部新车企，周鸿祎估计也是面上无光啊。那么，周鸿祎还天天掺和车圈的事，这是给哪咤造势？看起来也不像啊，他也不三句话不离哪咤，对哪咤也是揶揄埋汰一把抓，这到底是帮助哪咤红呢还是黑红呢？
其实，原因无他，那就是周鸿祎就是一门心思地想当网红，重温旧时代一呼百应的鸳梦。
周鸿祎在一个群聊中坦言，他就是为了成为网红，为了流量。他说：“谈安全，没粉丝，很小众。谈人工智能，好一点，但其实谈深了，大多数人也不感兴趣。只有汽车、社会话题每个人都关心。本来我只是想给哪咤做个示范，（告诉他们）传统行业如何做流量，没想到流量巨大，那为什么不抓住机会呢？有粉丝千万，干什么都好说。”
简单来说，那就是，周鸿祎现在就是想当网红，想让自己的粉丝过千万，至于过千万之后干点啥，怎么变现，在周鸿祎看来不是难事。
所以，他抓住一切机会来翻红。比如，之前火爆的那个视频，他和早年3Q大战的宿敌马化腾相逢一笑泯恩仇。爱马，真是活久见。
当然，其实，这些拉着宿敌合影、拍视频，对周鸿祎而言，早就是百试不爽的小招数了。比如之前八姐曾经八过的，他和傅盛宿敌合体；再比如，早年，为了推广自己的手机，周鸿祎还曾在乌镇互联网大会期间，抓住包括雷军之类的对手，管人家尴尬不尴尬，一顿狂拍，一顿合影。
有在360呆过的朋友告诉八姐，他感觉，周鸿祎这个人是表演型人格，他喜欢自己成为一切的中心，陶醉于被关注的感觉。
但八姐觉得吧，管他呢，反而我还挺佩服周鸿祎的。五十岁的人了，人家说减肥就减了，肚子没了，还去徒手攀岩了。脸皮够厚，嘴皮子利落，关键还豁得出去一把年纪放下身段去炒作，去做短视频，这是一般人做不到的。单就他这种不断折腾、不断变化的人生态度而言，八姐是佩服的。
而且，周鸿祎这种走红，对于整个消停了需求的互联网行业而言，也不算是一件坏事。毕竟，那个曾经人言鼎沸、互相打仗的喧嚣时代是八姐所怀念的，最近各路大佬的亮相，也是不是算是不错的端倪？
当然了，周鸿祎这波流量到底会不会真的有助于他变现以及公司业务呢？这咱就不好说了，毕竟，当年他手机也炒得够火，最后不也熄火了吗？正如蔚来的李斌笑言：“我还是在老老实实造车，没有去做网红”。没有过硬产品的周鸿祎，他的网红梦会不会也只是个虚幻的泡泡呢？
哈哈，你看，我又开始咸吃萝卜淡操心了。
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