周末出现新政策之后，从今天的盘面看，新政策的威力已经开始显现，三大指数全部都是大涨的，但是并不妨碍市场出现股灾下跌，一千家左右上涨，四千家左右下跌，跌停板的数量超过了三百多家，但是要明白短期的阵痛是为了未来更好的上涨，所以在目前的关键时间节点，千万不要站错队，有很多上市公司从上市以后多年不分红，还不忘从资本市场吸血，业绩还不好，只会蹭题材蹭概念，基本没给投资者带来好处，从政策指引来看后期就是要慢慢退出市场才对，短期阵痛之后，指数会再创新高，有业绩注重投资者回报的公司会涨回来的，但是很多ST股，垃圾股可能就再也涨不回来了，所以再次强调目前关键的时间节点，千万不要站错队!
板块方面，中字头个股涨幅居前，中铁装配、中远通、中国中车、中公高科、中国交建等个股涨停，消息面上，一方面是受到了新版“国九条”的催化。总体强调引导证券基金机构回归本源，加强交易监管增强资本市场内在稳定性，树立“长钱长投”导向。而另一方面，中国中车公告，预计2024年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润同比增长50%-70%。在中国中车因业绩超预期而涨停的带动下，中字头板块整体扩散。2023年多家央企分红率已有明显提升，后续在政策约束下，分红动力有望增强，分红率有望进一步提升。预计后续各上市央国企市值管理举措有望陆续出台，增强央国企市值管理动力，推动估值加快修复。
综合来说，今日市场大小盘分化较为显著，一方面在权重蓝筹的带动下三大指数涨超均1%，另一方面微盘股指数跌近9%。量能也进一步放大至万亿左右的水平，资金大规模回流中字头、高股息等权重蓝筹方向。但需注意的是，不过高股息的红利股已来至相对高位，整体的资金拥挤度不低，不追涨回调低吸或留意低位有业绩分红预期的品种为主。
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