一些分析师认为，特斯拉的好日子已经过去了，但“木头姐”说，特斯拉的股价还能涨1000%以上。
她说：特斯拉自动驾驶出租车的机会即将到来，毛利率在80%-85%之间，该业务好比软件即服务。目前电动汽车业务的毛利率在15%-17%之间，我们认为该业务的毛利率能达到25%-30%”。
她说：“大多数分析师将特斯拉归类为一家汽车公司，但它根本不是一家汽车公司，而是一家机器人、能源存储和人工智能公司，这些将在它的利润率中体现出来。”
“汽车行业——比如福特和通用正在远离电动汽车，这是一个很大的错误，因为它们盈利的唯一途径是扩大电动汽车的规模，因此，可以说它们是在把市场拱手让给特斯拉，随着特斯拉汽车的价格在五年内将至2万至2.5万美元的区间（目前均价为3万至4.5万美元），其他汽车公司的产品将被淘汰。
我问伍德，现在是否在买入特斯拉的股票。
她说：“是的，我们在每个交易日结束时都会披露持仓情况和交易情况。”
她后来告诉我，几年前特斯拉股价接近峰值时她卖掉了一些股票，但她现在在买，“低买高卖，对吧？”她说。
我问伍德，是否担心马斯克的行为以及他发生的变化。
伍德说：“哦，不，他和过去没有任何不同。老实说，我们已经见过他很多次了，我认为他正在高度关注于他旗下公司的‘进入壁垒’以及如何推动技术向前发展。我们正在了解更多关于他准备做的事情，我认为他正在改变我们的世界，拯救人类对他来说是一件极其重要的事。我们应该去看他做了什么，而不是他说了什么。”
英伟达是“木头姐”密切关注的另一家知名公司，她很早就买了英伟达的股票，但在最近股价暴涨之前卖掉了股票，我问她为什么要卖。
伍德说：“人们都说我们卖得太早了，每次看到有人这么说我都觉得很有意思。10年前方舟投资成立时，英伟达的股价是4美元，当时英伟达只是一家PC游戏芯片公司，我们对该公司进行了最初的研究后认为，GPU将成为机器人和自动驾驶汽车的大脑，因此我们很早就将其归类为人工智能芯片公司，方舟旗舰基金在英伟达股价从4美元涨到400美元期间一直持有这只股票，涨了100倍挺不错的。现在股价是900美元。”
伍德认为，英伟达“目前的股价消化了所有人工智能项目的承诺100%都会兑现的预期”，她认为这有点过于乐观，“所有相关项目都需要时间，英伟达仍然是最重要的人工智能芯片公司，遥遥领先，但我认为英伟达将面临库存问题，未来将面临很多竞争”。
“木头姐”最大的持股是Coinbase，而不是特斯拉，她是加密货币的忠实信徒，净资产中比特币的占比在25%以上。
“当比特币价格为250美元时，我们向客户提供了比特币敞口，现在价格大约是66000美元，我们认为比特币的上涨才刚刚开始，为什么这么说？全球货币体系通常是按国家划分的，比特币具有全球性、数字化、去中心化的和私有等属性，它让政府和人类脱离了这个体系。我的导师（经济学家）阿特·拉弗（Art Laffer）对于我们有可能回到私人资金时代、回到美联储成立之前的时代感到非常兴奋。
目前有这么一个人——美联储主席鲍威尔——正在以他自己的方式左右市场，我认为这太疯狂了，自保罗·沃尔克（Paul Volcker）以来情况一直如此。我认为比特币将成为另一种货币，在尼日利亚和埃及等国非常有用，这两个国家的货币分别贬值了60%和40%。我刚刚了解到印度卢比在过去10年里贬值了一半。”
“当颠覆性创新出现时，你说的这个问题是人们说我们不愿意接受它的第一个理由，互联网刚诞生时也是如此。至于关于加密货币引发的环境问题，你可以回顾一下互联网诞生的早期，也有人说‘你知道互联网使用的电力和这个或那个国家一样多吗？’
现在比特币挖矿已经有一半是用可再生能源完成的，比特币挖矿实际上可以进入公用事业生态系统，把比特币挖矿机放置在天然气田中，而不是燃烧或排放。”
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