大家晚上好，我是刀哥。
在绝对的流量面前，只要产品相对还不错，几乎都可以卖爆，特别是如果产品定价还相对良心的情况下。
小米就是这样的情况：
我创业这是第四年，我们一直以来最苦恼的事情是两件事：
1. 信任问题。
客户对新公司特别的存在不信任感，包括公司，包括个人。所以很多人说绝大部分公司活不过3年就是这个意思。
一般从第四年开始就好多了。我们还真是这样，从第四年开始好多了，客户持续增多。
小米早已经没有信任问题了。绝大多数人都是相信小米、相信雷军的。这点，无论从小米公司还是雷军个人的IP，都是绝对成功的。
2. 影响面的问题。
注意，我说的是影响面而非影响力。对于雷军来说，小米汽车几乎一夜之间可以覆盖全国绝大多数人。甚至某种程度上来说，很多人没听过小鹏汽车，很多人不知道蔚来，很多人不知道理想，但基本上都知道雷军、小米汽车。
昨天晚上我说的哥仨，我还放了图，其实你看评论区，包括很多读者其实也不认识。估计还有不少人也不认识这几个品牌。
但小米不一样。这个影响面绝了，可以说，小米的影响面很快就可以像特斯拉、比亚迪等公司看齐了。
小米这样的公司，只要想做好一件事情，实话说，大概率是可以做成的。
而且本身小米集团已经是一个成熟的企业，管理相对规范了。我看了雷军拍摄的车间，我又对比了已经做了好多年车子的哪咤汽车的车间。小米汽车简直是吊打啊。
而且，本身企业管理规划，这是基本功。很多造车的企业其实是半吊子。这点小米的起点就强很多。
威马这个问题就很严重。管理暴露出了巨大的问题，竟然高层出现合同诈骗、还有职务侵占等很多问题。说明内部流程出现巨大的漏洞。
这点在成熟公司基本上都没有。无论是小米集团、Oppo/Vivo等公司，这方面治理的都很好。当然，不是说没有，而是管理做的非常好，有相应的制度、规章可以约束这种行为。
以上2个问题是多少公司很苦恼的问题，但对小米来说都不是难事。当然，这也源自于小米集团多年的积累。
做起来就是这样。创业不是百米冲刺，而是马拉松。而且也是典型的复利效应。
这也是为什么有好的商业模式，有绝对的护城河的企业，会一直活得很好的原因。巴菲特买的公司绝大部分都是成熟的企业，且有很好的商业模式以及护城河。多数公司巴菲特甚至都到了绝对成熟的时候才买也是有道理的。
当然，对大多数公司来说，产品也是很重要的，但这对我们来说不是难事，我们已经解决了，虽然不是最高水平，但中等以上我们还是可以的。找到精准匹配的客户，也是够用了。
而对小米来说，这点有挑战。不过我个人觉着问题不大。中国的供应链太强大了，特别是新能源汽车的供应链。
以上，是一些简单的思考。
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