论股谈票
02-21
问界车确实不错呀,充电也非常方便。
爆卖3万辆!返工路上最大显眼包,偷袭成功
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问界车确实不错呀,充电也非常方便。此前,能链智电和问界达成了合作。能链智电的充电桩全面接入AITO问界充电服务,能链智电还为部分场站配备了休息室、按摩椅、无人售货柜等设施,以提升充电服务体验。能链智电是中国规模最大且增长最快的电动汽车充电服务商之一。
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src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/DDC04E5B120F67E74923E8C708DE6683291D116F_size85_w564_h603.jpg\"/></p><p>问界M9不仅成了堵车路上的显眼包,在春节期间也一直不遗余力内卷。</p><p>春晚舞台上问界高调开战,在央视大屏幕和主持人台词中频繁亮相,带动了一波销量小高潮。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/9AC726F549F119FA849644B85C9077C365A1D6D5_size761_w1080_h608.png\"/></p><p>和<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>合作看春晚免费抽问界M9,获奖得主不蒙面高调领奖。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/6844BE23E88B58136B268F67EDB166C8839E8687_size388_w696_h392.png\"/></p><p>前面营销在努力,后面工厂也没休息。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/601127\">赛力斯</a>超级工厂举行了问界M9首批车主交付活动,千台新车整装待发,场面十分壮观,赚足了眼球。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/62D817BBA31815A1E85F854EABA476D55B968648_size133_w1080_h720.jpg\"/></p><p>在不遗余力的内卷下,问界偷袭成功。</p><p>1月份问界销量再创新高,卖出 3.29 万台新车,干翻了长期占据榜首的理想,成了开年新势力月销量冠军。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/348BC1F3EB32B516C314ACE88BE059471FEC3F2E_size53_w1040_h806.png\"/></p><p>靠春晚一炮而红,又首次当销冠的华为问界,距离国民神车还有多远?</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/87F55CC3B630DE9C35B3230176CE57A05A4AC9C1_size8_w1080_h234.jpg\"/></p><p><strong>春晚的收视率,都被问界捞了一把</strong></p><p>今年春晚问界的广告词是,“中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车里程碑代表问界M9,向全国人民拜年。”</p><p>在春晚的舞台上,自称中国新能源汽车里程碑代表,口气不是一般的大。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/7DE8F3486E2699C20C7EAEBCE0CE8D1F03576F66_size43_w1080_h707.jpg\"/></p><p>但这个听起来狂妄的标签,贴在问界或是问界M9身上,好像又很合理。</p><p>在“以销量论英雄”的汽车行业的游戏规则内,问界的爆款速度和数量都是领先的。</p><p>月销量从破万到破三万,仅仅花了三个月的时间,堪称火箭速度。</p><p>1月份,仅M7系列交付量达到了31253辆,超过了<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>的总成绩,妥妥的以一打三。</p><p>这个数据的含金量多高?</p><p>首先,汽车圈的销售黄金期有“金九银十”的说法,1月算得上是销售淡季。</p><p>造车新势力中1月销量除了问界、哪咤,其余车企的交付量都环比下滑,部分车企甚至超过了50%。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/3F57B47936E54EDD4E4D637BF57C7AB7CD9F7C57_size56_w1080_h336.jpg\"/></p><p>其次,问界在理想最高直降 3.6 万元的攻势下,还是以1808辆的优势险胜。</p><p>要知道,在2023年12月的时候,问界的销量还仅为理想的一半不到。</p><p>短短一个月后,就以34.76%的环比增长超越了理想汽车。</p><p>问界作为一个刚崛起两年的品牌,靠一辆改款车起死回生,把一手烂牌打成王炸,这在新能源车圈,说上一句里程碑式爆发也不为过。</p><p><strong>问界M9作为华为的新爆款,更是把里程碑这个词体现的淋漓尽致。</strong></p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/4DA38298706471886BA0B84AE8F9353C70AE5C00_size82_w1000_h750.jpg\"/></p><p>M9 是华为内部<strong>最重视、历时最长、倾注资源最多</strong>的车型。</p><p>发布之前余承东就称,问界 M9“科技领先一代”,是 “科技车皇”、“1000 万以内最好的 SUV”。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/35E77514D2A7BF6664D6A958D0CB256FFAFA7684_size50_w1080_h608.jpg\"/></p><p>M9也不负众望上市即爆火,不少BBA车主扎堆体验,有人卖掉百万豪车选择下定。</p><p>连李国庆都卖掉了自己的奔驰大G,换成了问界M9。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/1CCBC8CFA844B8195A4EE0C793B89C308BB9024E_size65_w690_h728.jpg\"/></p><p>今年春晚,京东早放出消息,春晚全时段抽奖,最有吸引力的就是问界M9十年使用权。</p><p>不少问界的粉丝,早早蹲在电视前等着抽奖。有网友表示,从未如此期待春晚的开播。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/F8DAA0D7DFCD92E771D4C7393B50892F066431CE_size117_w1080_h283.png\"/></p><p>有媒体统计,因为问界的惊喜大礼包,连春晚的收视率都提高了。</p><p>经过了春晚的号召,问界的名声一下子溢出圈外,销量都迎来小高潮。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/79AD283F6B9F1091C928BEC4F728FBF4C8FD0B30_size27_w1024_h609.jpg\"/></p><p>华为门店试驾问界M9的人数多到展车根本不够。</p><p>不少问界M9的车主更是大呼扬眉吐气:全村都知道我这车比BBA还牛。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/666ADED3EC34A6239514538EB3C0E2EC4E76FC61_size282_w1080_h662.png\"/></p><p>在大家的热情下,问界M9 的销量也极具里程碑意义。</p><p>一款平均售价在50万左右的新能源车,上市2小时大定1万辆,7天破3万辆,到现在新车订单已经超过5.4万辆。</p><p>5.4万辆有多夸张?</p><p>就按平均每台50万元来算,5.4万台,就是270亿元的销售额。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/XPEV\">小鹏汽车</a>2022年的营收为269亿元,<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>2022年的营收为492亿元,<strong>相当于问界M9一款车,销售额顶小鹏一年、<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO.SI\">蔚来</a>半年。</strong></p><p>照这个架势发展,问界M9 极有可能成为中国汽车史上,首款均价过50万,月销过万的豪车。</p><p>难怪余承东有底气说“余大嘴变余小嘴”,当初拳打BBA,干翻迈巴赫的愿望也算实现了。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/A2F67313EA6BB25EF67933D8389BD8E24D435F9C_size456_w1080_h678.png\"/></p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/AFC5E6634A6622E358D7DABF33718792EB728E5D_size14_w1080_h234.png\"/></p><p><strong>销量干爆理想,不再全靠干爹撑腰</strong></p><p>在华为智能化的加持下,问界销量一路爆火,今年还干翻了理想。</p><p>但问界在车圈的口碑无法全靠“干爹”撑腰,还要赛力斯自己来赚。</p><p>仅仅这半年,问界在无形中打赢了三场信任和口碑仗。</p><p><strong>第一场仗:问界M9一撞天下知,主打一个杀人诛心。</strong></p><p>如果说问界新M7加量减价是M7系列爆红的导火索,那主动被撞就是问界M9成神的关键。</p><p>问界M9上市之前,理想汽车刚发生一起碰撞事故,问界死戳竞品软肋,M9直接在发布会上演示了M9被两辆大货车前后撞击的视频。</p><p>撞击之后,Abcd柱子都没有变形,玄武车身更是演示了什么叫顶级安全性。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/D6F8EB9488A09A938B7EAB97D2443A63358D81AC_size70_w1080_h511.jpg\"/></p><p>这一场碰撞,让问界=安全深入人心,不少人成为问界的死忠粉。</p><p><strong>第二场仗:广东永奥经销商跑路,赛力斯成了最大赢家。</strong></p><p>上个月广东老牌4S店一夜爆雷,不少车主痛失爱车。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/BB0830E1BDB5357B59AB6B4157343AFEC513AE55_size823_w982_h729.png\"/></p><p>在得知永奥打算关门跑路后,赛力斯为了保护车主权益,和银行沟通自掏腰包垫付了车款,并连夜安排了大量拖车,把客户的31辆问界M7车辆安全拖回,并妥善保管。</p><p>这场4S店爆雷的危机中,其他品牌车主还在苦苦维权,赛力斯却借此圈粉,并给行业上了一堂名为“用户为王”的课。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/7465183C391A90430CB08945A54A268F210EBED1_size581_w973_h720.png\"/></p><p><strong>第三场仗:为爬出交付陷阱,问界变身年度理财产品。</strong></p><p>问界的爆火必然面临交付难题,就连如今风光无限的<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>,当年也是从“交付地狱”熬过来的。</p><p>11月有不少车主投诉问界延期交付,为了安抚车主延期提车的焦虑,问界直接砸钱补贴。</p><p>10月初下单的准车主,如果延期提车,能拿到10000元现金补贴。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/BC75A60DF86D25DDAC48D34CD7EF2AADADD4490D_size70_w1080_h837.jpg\"/></p><p>如果除夕前仍未拿到车,还有3000元现金红包可以拿。</p><p>虽然晚提车很不爽,但32.18万元购车成本,等待三个月就能收获13000元。</p><p>要知道<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>超期提车补偿,每天也只补偿一升油。</p><p>当理财产品看年化利率在13%左右,这波收益秒杀A股,连茅台都自愧不如。</p><p>从各平台问界新M7车主发言来看,有不少车主都拿到了补偿。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/C3D9A05BDCE851170019FD71B8B983D774A06481_size133_w1080_h448.png\"/></p><p>除了疯狂撒币安抚车主,赛力斯工厂通过各种手段,提高产能。</p><p>赛力斯在重庆布局了三座汽车智慧工厂,分别投产问界M5、问界新M7和问界M9。</p><p>生产问界新M7的第二工厂,追加了 10 亿元投资和 2 万名员工、 3000 台<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>和 AI 系统。</p><p>不仅如此,该工厂还开启每天22小时、两班倒的生产模式,工人师傅的螺丝枪都要打冒烟了,才让产能达到了 1200 辆/日。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/F1E8196C71526E1ACF575F10DE711170D5C26D76_size155_w1080_h1018.jpg\"/></p><p>春节期间,赛力斯全国 220 多个城市的700 余家体验中心和 200 多家用户中心,都推行“春节不打烊”,方便用户第一时间提车。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/C05EC3F44E6EFCBC5064B20455AA3AA69F5644E7_size50_w667_h500.jpg\"/></p><p>在产品力和技术之外,口碑下的持续火爆和保质保量的交付,是问界成为国民神车的关键一步。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/AA590F7F4C2D9CB66EDDAF7B4080B8102D54BAF2_size14_w1080_h234.png\"/></p><p><strong>最没灵魂的品牌,</strong></p><p><strong>离国民神车还差一步</strong></p><p>2022 年底,理想汽车 CEO 李想在接受《晚点 Auto》访谈时被问到,“你们内部评价 L8 的产品力远强于问界,但问界还能卖这么多,是华为的渠道强,还是品牌强?”</p><p>李想回答:<strong>是华为强。</strong></p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/FE3B33A1B6CB313CA75553CB9D7D800A9C8A4A60_size988_w1080_h878.png\"/></p><p>问界无论是起死回生还是成为爆款制造机,华为都功不可没。</p><p>老款 M5、M7 分别在华为两季发布会压轴亮相,余承东亲自站台、卖力演讲。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/9308907B1E243C2F439E6DDE496EFA716DE6E13E_size32_w912_h481.jpg\"/></p><p>问界新M7改款时,华为派出团队驻厂赛力斯和车企一起改造原有车型。</p><p>问界M9是含华量最高的车,是华为宣布进军汽车行业 4 年来,第一次从 0 到 1 定义、研发、生产出来的第一款车,花了近 3 年的时间,搭载了华为车 BU 当下可量产的几乎全部技术。</p><p>渠道上,华为利用手机渠道开出 1000 家问界门店。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/60C468E3A839C68725AF2CE57B5F79163ADE1BCA_size85_w1069_h717.jpg\"/></p><p>今年春晚西安分会场,在最受好评的节目《山河诗长安》中,给两台问界M9撑腰的是身后的华为门店。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/4E1D2F7CF9C316BE4F047492627A209E4DDF0AFC_size776_w1080_h501.png\"/></p><p>正因如此,很多人提起问界,最先想起的还是华为的排面,“最没灵魂车企”的标签,始终贴在赛力斯身上。</p><p><strong>但问界想真正在车圈站住脚,成为国民神车,除了靠华为这个“干爹”给技术、给人脉、给资金,也要有自己的护城河。</strong></p><p>在赛力斯造车的二十年时间里,曾在微型商用车、家用SUV领域都收获了成绩。</p><p>凭借东风小康V27、东风风光580等产品,赛力斯在低端汽车市场,混得还算不错。</p><p>在新能源时代,赛力斯也不断追赶大潮。</p><p>不仅跑到美国注册了公司抱上华为大腿,还all in智能化和过去廉价的品牌形象彻底割席。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/5BAF051915256B8C78C1E63E77BB35BCDAB023CF_size645_w802_h442.png\"/></p><p>在市场端,2023全年销量106703辆,同比增长33.31%,其中问界汽车销量为94380辆,占比高达88.45%。</p><p>无论是是市场销量,还是用户对赛力斯、问界的认知,都达到了一个比较理想的程度。</p><p>但赛力斯还有一个困境:赛力斯不止有问界,但赛力斯只能依靠问界。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/6DFA0AA1CFB7EB8B22FC5EF48E316BE5799680E9_size146_w1080_h718.jpg\"/></p><p>在华为的最新动向中,华为将把车BU业务独立出来,单独筹备一个新的合资公司。</p><p>按照华为的计划,在新的公司中,华为和长安将会是两大股东方。如果华为控股,占据51%的股权、长安拿满40%的股权,那么留给赛力斯等其他车企的股权,只剩下9%。</p><p>随着华为朋友圈越来越大,赛力斯这个老将未来必将面临阿维塔等品牌的挤压,彼时大家的智能化在同一起跑线上。</p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/res/2024/2CBFE5F2BE3639ECAAAE91D459020E00D7A9FCE9_size60_w1080_h718.jpg\"/></p><p>未来如果消费者仅是“奔着华为来”的话,必然会有更多甚至更优质的选择,赛力斯还能靠什么来制造爆款?</p><p>因此问界如果想成为国民神车,除了在全球华人面前刷存在感,还需要从其他的产品力层面建立自己的护城河。</p><p><strong>而抓住技术命脉,无论何时都是最狠杀手锏。</strong></p></body></html>","source":"fenghuang_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>爆卖3万辆!返工路上最大显眼包,偷袭成功</title>\n<style 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万台新车,干翻了长期占据榜首的理想,成了开年新势力月销量冠军。靠春晚一炮而红,又首次当销冠的华为问界,距离国民神车还有多远?春晚的收视率,都被问界捞了一把今年春晚问界的广告词是,“中国新能源汽车里程碑代表问界M9,向全国人民拜年。”在春晚的舞台上,自称中国新能源汽车里程碑代表,口气不是一般的大。但这个听起来狂妄的标签,贴在问界或是问界M9身上,好像又很合理。在“以销量论英雄”的汽车行业的游戏规则内,问界的爆款速度和数量都是领先的。月销量从破万到破三万,仅仅花了三个月的时间,堪称火箭速度。1月份,仅M7系列交付量达到了31253辆,超过了理想汽车的总成绩,妥妥的以一打三。这个数据的含金量多高?首先,汽车圈的销售黄金期有“金九银十”的说法,1月算得上是销售淡季。造车新势力中1月销量除了问界、哪咤,其余车企的交付量都环比下滑,部分车企甚至超过了50%。其次,问界在理想最高直降 3.6 万元的攻势下,还是以1808辆的优势险胜。要知道,在2023年12月的时候,问界的销量还仅为理想的一半不到。短短一个月后,就以34.76%的环比增长超越了理想汽车。问界作为一个刚崛起两年的品牌,靠一辆改款车起死回生,把一手烂牌打成王炸,这在新能源车圈,说上一句里程碑式爆发也不为过。问界M9作为华为的新爆款,更是把里程碑这个词体现的淋漓尽致。M9 是华为内部最重视、历时最长、倾注资源最多的车型。发布之前余承东就称,问界 M9“科技领先一代”,是 “科技车皇”、“1000 万以内最好的 SUV”。M9也不负众望上市即爆火,不少BBA车主扎堆体验,有人卖掉百万豪车选择下定。连李国庆都卖掉了自己的奔驰大G,换成了问界M9。今年春晚,京东早放出消息,春晚全时段抽奖,最有吸引力的就是问界M9十年使用权。不少问界的粉丝,早早蹲在电视前等着抽奖。有网友表示,从未如此期待春晚的开播。有媒体统计,因为问界的惊喜大礼包,连春晚的收视率都提高了。经过了春晚的号召,问界的名声一下子溢出圈外,销量都迎来小高潮。华为门店试驾问界M9的人数多到展车根本不够。不少问界M9的车主更是大呼扬眉吐气:全村都知道我这车比BBA还牛。在大家的热情下,问界M9 的销量也极具里程碑意义。一款平均售价在50万左右的新能源车,上市2小时大定1万辆,7天破3万辆,到现在新车订单已经超过5.4万辆。5.4万辆有多夸张?就按平均每台50万元来算,5.4万台,就是270亿元的销售额。小鹏汽车2022年的营收为269亿元,蔚来2022年的营收为492亿元,相当于问界M9一款车,销售额顶小鹏一年、蔚来半年。照这个架势发展,问界M9 极有可能成为中国汽车史上,首款均价过50万,月销过万的豪车。难怪余承东有底气说“余大嘴变余小嘴”,当初拳打BBA,干翻迈巴赫的愿望也算实现了。销量干爆理想,不再全靠干爹撑腰在华为智能化的加持下,问界销量一路爆火,今年还干翻了理想。但问界在车圈的口碑无法全靠“干爹”撑腰,还要赛力斯自己来赚。仅仅这半年,问界在无形中打赢了三场信任和口碑仗。第一场仗:问界M9一撞天下知,主打一个杀人诛心。如果说问界新M7加量减价是M7系列爆红的导火索,那主动被撞就是问界M9成神的关键。问界M9上市之前,理想汽车刚发生一起碰撞事故,问界死戳竞品软肋,M9直接在发布会上演示了M9被两辆大货车前后撞击的视频。撞击之后,Abcd柱子都没有变形,玄武车身更是演示了什么叫顶级安全性。这一场碰撞,让问界=安全深入人心,不少人成为问界的死忠粉。第二场仗:广东永奥经销商跑路,赛力斯成了最大赢家。上个月广东老牌4S店一夜爆雷,不少车主痛失爱车。在得知永奥打算关门跑路后,赛力斯为了保护车主权益,和银行沟通自掏腰包垫付了车款,并连夜安排了大量拖车,把客户的31辆问界M7车辆安全拖回,并妥善保管。这场4S店爆雷的危机中,其他品牌车主还在苦苦维权,赛力斯却借此圈粉,并给行业上了一堂名为“用户为王”的课。第三场仗:为爬出交付陷阱,问界变身年度理财产品。问界的爆火必然面临交付难题,就连如今风光无限的特斯拉,当年也是从“交付地狱”熬过来的。11月有不少车主投诉问界延期交付,为了安抚车主延期提车的焦虑,问界直接砸钱补贴。10月初下单的准车主,如果延期提车,能拿到10000元现金补贴。如果除夕前仍未拿到车,还有3000元现金红包可以拿。虽然晚提车很不爽,但32.18万元购车成本,等待三个月就能收获13000元。要知道比亚迪超期提车补偿,每天也只补偿一升油。当理财产品看年化利率在13%左右,这波收益秒杀A股,连茅台都自愧不如。从各平台问界新M7车主发言来看,有不少车主都拿到了补偿。除了疯狂撒币安抚车主,赛力斯工厂通过各种手段,提高产能。赛力斯在重庆布局了三座汽车智慧工厂,分别投产问界M5、问界新M7和问界M9。生产问界新M7的第二工厂,追加了 10 亿元投资和 2 万名员工、 3000 台机器人和 AI 系统。不仅如此,该工厂还开启每天22小时、两班倒的生产模式,工人师傅的螺丝枪都要打冒烟了,才让产能达到了 1200 辆/日。春节期间,赛力斯全国 220 多个城市的700 余家体验中心和 200 多家用户中心,都推行“春节不打烊”,方便用户第一时间提车。在产品力和技术之外,口碑下的持续火爆和保质保量的交付,是问界成为国民神车的关键一步。最没灵魂的品牌,离国民神车还差一步2022 年底,理想汽车 CEO 李想在接受《晚点 Auto》访谈时被问到,“你们内部评价 L8 的产品力远强于问界,但问界还能卖这么多,是华为的渠道强,还是品牌强?”李想回答:是华为强。问界无论是起死回生还是成为爆款制造机,华为都功不可没。老款 M5、M7 分别在华为两季发布会压轴亮相,余承东亲自站台、卖力演讲。问界新M7改款时,华为派出团队驻厂赛力斯和车企一起改造原有车型。问界M9是含华量最高的车,是华为宣布进军汽车行业 4 年来,第一次从 0 到 1 定义、研发、生产出来的第一款车,花了近 3 年的时间,搭载了华为车 BU 当下可量产的几乎全部技术。渠道上,华为利用手机渠道开出 1000 家问界门店。今年春晚西安分会场,在最受好评的节目《山河诗长安》中,给两台问界M9撑腰的是身后的华为门店。正因如此,很多人提起问界,最先想起的还是华为的排面,“最没灵魂车企”的标签,始终贴在赛力斯身上。但问界想真正在车圈站住脚,成为国民神车,除了靠华为这个“干爹”给技术、给人脉、给资金,也要有自己的护城河。在赛力斯造车的二十年时间里,曾在微型商用车、家用SUV领域都收获了成绩。凭借东风小康V27、东风风光580等产品,赛力斯在低端汽车市场,混得还算不错。在新能源时代,赛力斯也不断追赶大潮。不仅跑到美国注册了公司抱上华为大腿,还all in智能化和过去廉价的品牌形象彻底割席。在市场端,2023全年销量106703辆,同比增长33.31%,其中问界汽车销量为94380辆,占比高达88.45%。无论是是市场销量,还是用户对赛力斯、问界的认知,都达到了一个比较理想的程度。但赛力斯还有一个困境:赛力斯不止有问界,但赛力斯只能依靠问界。在华为的最新动向中,华为将把车BU业务独立出来,单独筹备一个新的合资公司。按照华为的计划,在新的公司中,华为和长安将会是两大股东方。如果华为控股,占据51%的股权、长安拿满40%的股权,那么留给赛力斯等其他车企的股权,只剩下9%。随着华为朋友圈越来越大,赛力斯这个老将未来必将面临阿维塔等品牌的挤压,彼时大家的智能化在同一起跑线上。未来如果消费者仅是“奔着华为来”的话,必然会有更多甚至更优质的选择,赛力斯还能靠什么来制造爆款?因此问界如果想成为国民神车,除了在全球华人面前刷存在感,还需要从其他的产品力层面建立自己的护城河。而抓住技术命脉,无论何时都是最狠杀手锏。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1241,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":32,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[{"id":276295419760880,"gmtCreate":1708485065557,"gmtModify":1708485069382,"authorId":4107612084981750,"author":{"id":4107612084981750,"authorId":4107612084981750,"name":"论股谈票","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bde6a9082ae48edb315b3271715e6214","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":276294089515240,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"问界车确实不错呀,充电也非常方便。此前,能链智电和问界达成了合作。能链智电的充电桩全面接入AITO问界充电服务,能链智电还为部分场站配备了休息室、按摩椅、无人售货柜等设施,以提升充电服务体验。能链智电是中国规模最大且增长最快的电动汽车充电服务商之一。","text":"问界车确实不错呀,充电也非常方便。此前,能链智电和问界达成了合作。能链智电的充电桩全面接入AITO问界充电服务,能链智电还为部分场站配备了休息室、按摩椅、无人售货柜等设施,以提升充电服务体验。能链智电是中国规模最大且增长最快的电动汽车充电服务商之一。","html":"问界车确实不错呀,充电也非常方便。此前,能链智电和问界达成了合作。能链智电的充电桩全面接入AITO问界充电服务,能链智电还为部分场站配备了休息室、按摩椅、无人售货柜等设施,以提升充电服务体验。能链智电是中国规模最大且增长最快的电动汽车充电服务商之一。","likeSize":0,"commentSize":0,"subComments":[],"verified":10,"allocateAmount":0,"commentType":"valid","coins":0,"score":0}],"isCommentEnd":false,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/276294089515240"}
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