TSLA特斯拉23Q4财报跟踪，市场对落后的产品力进行了惩罚

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23Q4

1. 营收251.67亿美元，同比增长3%

2. 毛利润率17.9%，去年同期23.8%

3. 营业利润率为8.2％，去年同期16%

4. 归母净利润79.28亿美元，同比增长115%，rovision for (benefit from) income taxes+57.5亿

5. non-GAAP归母净利润24.85亿美元，同比下降39%。

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2023年历年业绩：

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#增长乏力，Q4单季度扣非利润下滑

营收细分：

1. 汽车业务营收为215.63亿美元，同比增长1%；

2. 能源发电与存储业务营收为14.38亿美元，同比增长27%；

3. 服务及其他业务营收为21.66亿美元，同比增长27%。

#特斯拉卖不动车了

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2023年历年产销：

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其他重要数据

特斯拉表示，目前正致力于研究下一代车型，马斯克表示下一代车型将是“低成本的”，预计将于2025年后期投产。

电动皮卡Cybertruck将在2024年增产和扩大交付。

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目前产能可以达到每年超过12.5万辆，但未透露已经售出多少皮卡。马斯克在去年10月警告称，Cybertruck皮卡可能在一年到18个月内无法产生显著的现金流。

#上海产能超近半，欧洲北美中国三大市场平均市场份额仍然较低

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业绩指引

无

S：

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全年毛利176亿美金，扣费利润108.8亿美金，自由现金流43.58亿，均下滑。

特斯拉2023年的毛利率水平落到18%，去年同期26%，这种降幅对投资者来说几乎是不可接受的。

特斯拉在北美的市占率最高，但仍仅4%，欧洲和中国的市占率不足3%。未来仍然有增长空间。

但在市场竞争加剧情况下，这对特斯拉的产品线丰富度以及产品力的提升情况都有要求。

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我在Q3财报时就察觉了特斯拉的窘境。Q4的财报表现进一步证实了我的观点：市场对特斯拉落后的产品力进行了惩罚。

目前，我甚至觉得特斯拉行动力不足，正在掉队。

观总的小马甲，公众号：美股大观TSLA特斯拉23Q3财报跟踪，特斯拉产品力显疲态

特斯拉的傲慢体现在面对充分的竞争时产品线的长久简陋上。特斯拉的懒惰体现在面对充足竞争时产品力的持续匮乏上。

而特斯拉的的市场地位目前是不支持它如此骄傲懒散的。我跟踪特斯拉财报日久，目前特斯拉正在失去对投资者的吸引力。

Q4财报盘后跌6%。 $特斯拉(TSLA)$

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