余承东怒怼懂车帝见效了！华为与三大主流汽车平台停止合作，2024年问界的销量目标是60万，能完成么？

1.据媒体爆料称，从2024年1月起，华为鸿蒙智行旗下问界、智界停止与汽车之家、懂车帝、易车的合作，旗下门店均未开通三车平台会员，到三车平台去搜索问界车型，其门店留资渠道已全部下架。

2.对此，华为的回应非常官方，“由于鸿蒙智行与部分平台会员门店业务原合作协议到期，在新的商务洽谈达成一致前暂缓会员门店业务合作，其他合作业务仍正常进行”。从这个回应可以看出来，华为确实不再跟懂车帝等平台进行合作了。这似乎是针对去年12月余承东怒怼懂车帝的实际行动。

3.2023年12月，懂车帝发布了《2023懂车帝冬测》，在约20个车型测试中，比亚迪仰望以85.08%的续航达成率排名第一，华为、赛力斯联合打造的问界M7增程版倒数第一，只有31.6%。随后，余承东、AITO汽车、长城汽车和吉利控股集团高级副总裁杨学良均表示了质疑。余承东更是表示，“坑人的测试，误导民众！科学与严谨才是应该遵循的基本规则！”

4.此前有传闻称，问界已设定了2024年销量目标为60万辆，这将是2023年交付量的6.4倍！2023 年12月，AITO问界系列交付新车24468辆，环比增长29.96%，2023全年累计交付94380辆。其中，新车型问界M7在去年9月进行改造问世，华为斥资高达5亿元进行了投资改造，随后引发需求量大增，问界新M7在12月交付新车20611 辆，累计交付达48552辆。但相比2024年的目标，60万的效率目标，依然是非常巨大的任务。$赛力斯(601127)$ $小米集团-W(01810)$ $比亚迪(002594)$