中国汽车打入美国市场有2大障碍，分别是25%的关税歧视和能使购车价格降低数千美元的“购买美国货”补贴政策。

美国是世界上第二大汽车销量国，中国车企要想干趴丰田，必须要啃下这块硬骨头，目前国内车企的做法有2种：

一是在美国建厂，如吉利和旗下沃尔沃共同打造的豪华电动汽车品牌极星计划明年在南卡罗来纳州投产；

二是在墨西哥建厂，如奇瑞，还有比亚迪以及上汽集团拥有的MG名爵品牌也都在加强它们在墨西哥的业务。

虽然能绕过关税，但老美有光伏竞争失败的经历，加上汽车市场远比光伏重要，预计未来仍将会加码限制。

好消息是，中国汽车在欧洲市场初战告捷，欧盟表示，中国电动汽车在欧盟的市场份额最近已从1%上升到8%，到2025年可能升至25%。$理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ $小鹏汽车(XPEV)$