百事可乐201609
2023-10-20
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@说股论金:
$特斯拉(TSLA)$ 最适合散户的交易模式;定投 今年五一,趁着高速不收费,自驾从成都出发到新疆旅行,8月底回,历时4个月。很多地方没有信号,投资交易看盘很是不便。不必说从敦煌穿越无人区到哈密走大海道,也不必说从轮台到民丰的600公里的沙漠公路,就其他路况好的省道国道高速路,新疆的大,如果没去过的可能很难想象得到,在内地,我们一天走七八百公里就觉得是很多了,但是在新疆景点间的距离,抬脚就是一两千公里,是稀松平常的事。而没有信号,是一件非常无可奈何的。在出发之前我发现了老虎多了一个定投功能。而特斯拉刚好位列定投榜首,这个功能啥时候开通的,我不知道,但是我就是在差不多那个时候发现的,于是我就启动了特斯拉的定投模式。所以无论在新疆有没有信号,心里一点不慌,每天自动妥妥的买入。当我穿越沙漠公路的时候,我看见好几辆特斯拉从我的身旁疾驰而过,因为我开的是房车,在沙漠里是跑不过小车的。这就更加坚定我持有特斯拉的信心,一时心血来潮,仿宋词一首为证; 【青玉案·急驰特斯拉沙漠路】 飞驰沙海映苍穹,几度春秋,几度风。 特斯拉转瞬去无踪,疾如闪电,破长空。 落日余晖洒银装,荒漠如画,意难量。 疾驰人影独行中,尽头何处,梦归鸿。 从喀什到库车走独库公路,因为天气的原因封闭未开,期间的信号也是时断时续,独库公路走一半,到那拉提空中草原,那里的风景如画,诗意满满倒是其次,最重要的是手机信号也是满满的,那个时候特斯拉已经早就冲出了中轨道进入了上通道,按照既定的原则停止了特斯拉的定投建仓模式,我就像一个旁观者一样,看着特斯拉的股价一浪高过一浪走向未定的高点。心情很好的原因吧,这期间我在社区写了好多篇关于特斯拉的,非常浪漫的股评不像股评的一些帖子。那时很多人都在眼巴巴的盼着特斯拉的下跌,我曾经戏虐的说那些盼特斯拉下跌的人,多半是没有持有的,别具用心的嫉妒者。当然这是开玩笑,做不得真的。 当股价冲到299的时候,也就是前期的高点,按照既定的策略,开始减仓,最后一次平仓是股价向下突破中轨道的时候全部平了。这一波丰厚的收益,沙漠没有信号,懒人的操作方法全仰仗于老虎开通的定投模式。 当再次启动特斯拉的定投模式,买入的时候是回落到了212附近,很快的股价就又向上突破中轨道进入了上通道,按照即定策略又停止了定投式的买入,正感叹这次的仓位很轻的时候,哪知特斯拉又再次的回首到了中轨道附近,于是在周四的晚上,我又再次启动了特斯拉的定投买入模式。 我是真心的觉得作为我们小小散户来讲定投模式,是非常好的一种选择,根据我个人经验,我的方法是所谓的定投模式,不是像很多人理解的,开始买就一直的买不停,我的策略是当股价回调进入下通道的时候,接近前期的低点,然后开始买入,当向上突破中轨进入到上通道的时候,即停止定投买入,靠近穿越上轨道,到达前期的相对高点的时候逐步的卖出,这当中只要股价运行在上通道,都可以一如既往的持有,周而复始如此如是,这样就行了。也许是我这个人头脑简单,因此我把在股市里做差价盈利,看得也比较的简单,像美联储是否要加息,以及加息之后对股市的影响有没有有多大,特斯拉的销量下滑等等,我觉得我没有那个资质去关心关注分析。反正有些事我不做,喜欢做的人很多很多。 这是我个人的真实的一些思路理念,仅供朋友们参考,不作为投资取舍的依据,今天写的有点多了,可能很多人没这份耐心看到最后,但是我想到我写到我看到,也许有一天,留着我自己慢慢的回味吧。
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从喀什到库车走独库公路,因为天气的原因封闭未开,期间的信号也是时断时续,独库公路走一半,到那拉提空中草原,那里的风景如画,诗意满满倒是其次,最重要的是手机信号也是满满的,那个时候特斯拉已经早就冲出了中轨道进入了上通道,按照既定的原则停止了特斯拉的定投建仓模式,我就像一个旁观者一样,看着特斯拉的股价一浪高过一浪走向未定的高点。心情很好的原因吧,这期间我在社区写了好多篇关于特斯拉的,非常浪漫的股评不像股评的一些帖子。那时很多人都在眼巴巴的盼着特斯拉的下跌,我曾经戏虐的说那些盼特斯拉下跌的人,多半是没有持有的,别具用心的嫉妒者。当然这是开玩笑,做不得真的。</p>\n<p> 当股价冲到299的时候,也就是前期的高点,按照既定的策略,开始减仓,最后一次平仓是股价向下突破中轨道的时候全部平了。这一波丰厚的收益,沙漠没有信号,懒人的操作方法全仰仗于老虎开通的定投模式。</p>\n<p> 当再次启动特斯拉的定投模式,买入的时候是回落到了212附近,很快的股价就又向上突破中轨道进入了上通道,按照即定策略又停止了定投式的买入,正感叹这次的仓位很轻的时候,哪知特斯拉又再次的回首到了中轨道附近,于是在周四的晚上,我又再次启动了特斯拉的定投买入模式。</p>\n<p> 我是真心的觉得作为我们小小散户来讲定投模式,是非常好的一种选择,根据我个人经验,我的方法是所谓的定投模式,不是像很多人理解的,开始买就一直的买不停,我的策略是当股价回调进入下通道的时候,接近前期的低点,然后开始买入,当向上突破中轨进入到上通道的时候,即停止定投买入,靠近穿越上轨道,到达前期的相对高点的时候逐步的卖出,这当中只要股价运行在上通道,都可以一如既往的持有,周而复始如此如是,这样就行了。也许是我这个人头脑简单,因此我把在股市里做差价盈利,看得也比较的简单,像美联储是否要加息,以及加息之后对股市的影响有没有有多大,特斯拉的销量下滑等等,我觉得我没有那个资质去关心关注分析。反正有些事我不做,喜欢做的人很多很多。</p>\n<p> 这是我个人的真实的一些思路理念,仅供朋友们参考,不作为投资取舍的依据,今天写的有点多了,可能很多人没这份耐心看到最后,但是我想到我写到我看到,也许有一天,留着我自己慢慢的回味吧。</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">$特斯拉(TSLA)$ </a><v-v data-views=\"1\"></v-v>最适合散户的交易模式;定投</p>\n<p> 今年五一,趁着高速不收费,自驾从成都出发到新疆旅行,8月底回,历时4个月。很多地方没有信号,投资交易看盘很是不便。不必说从敦煌穿越无人区到哈密走大海道,也不必说从轮台到民丰的600公里的沙漠公路,就其他路况好的省道国道高速路,新疆的大,如果没去过的可能很难想象得到,在内地,我们一天走七八百公里就觉得是很多了,但是在新疆景点间的距离,抬脚就是一两千公里,是稀松平常的事。而没有信号,是一件非常无可奈何的。在出发之前我发现了老虎多了一个定投功能。而特斯拉刚好位列定投榜首,这个功能啥时候开通的,我不知道,但是我就是在差不多那个时候发现的,于是我就启动了特斯拉的定投模式。所以无论在新疆有没有信号,心里一点不慌,每天自动妥妥的买入。当我穿越沙漠公路的时候,我看见好几辆特斯拉从我的身旁疾驰而过,因为我开的是房车,在沙漠里是跑不过小车的。这就更加坚定我持有特斯拉的信心,一时心血来潮,仿宋词一首为证;</p>\n<p>【青玉案·急驰特斯拉沙漠路】</p>\n<p>飞驰沙海映苍穹,几度春秋,几度风。</p>\n<p>特斯拉转瞬去无踪,疾如闪电,破长空。</p>\n<p>落日余晖洒银装,荒漠如画,意难量。</p>\n<p>疾驰人影独行中,尽头何处,梦归鸿。</p>\n<p> 从喀什到库车走独库公路,因为天气的原因封闭未开,期间的信号也是时断时续,独库公路走一半,到那拉提空中草原,那里的风景如画,诗意满满倒是其次,最重要的是手机信号也是满满的,那个时候特斯拉已经早就冲出了中轨道进入了上通道,按照既定的原则停止了特斯拉的定投建仓模式,我就像一个旁观者一样,看着特斯拉的股价一浪高过一浪走向未定的高点。心情很好的原因吧,这期间我在社区写了好多篇关于特斯拉的,非常浪漫的股评不像股评的一些帖子。那时很多人都在眼巴巴的盼着特斯拉的下跌,我曾经戏虐的说那些盼特斯拉下跌的人,多半是没有持有的,别具用心的嫉妒者。当然这是开玩笑,做不得真的。</p>\n<p> 当股价冲到299的时候,也就是前期的高点,按照既定的策略,开始减仓,最后一次平仓是股价向下突破中轨道的时候全部平了。这一波丰厚的收益,沙漠没有信号,懒人的操作方法全仰仗于老虎开通的定投模式。</p>\n<p> 当再次启动特斯拉的定投模式,买入的时候是回落到了212附近,很快的股价就又向上突破中轨道进入了上通道,按照即定策略又停止了定投式的买入,正感叹这次的仓位很轻的时候,哪知特斯拉又再次的回首到了中轨道附近,于是在周四的晚上,我又再次启动了特斯拉的定投买入模式。</p>\n<p> 我是真心的觉得作为我们小小散户来讲定投模式,是非常好的一种选择,根据我个人经验,我的方法是所谓的定投模式,不是像很多人理解的,开始买就一直的买不停,我的策略是当股价回调进入下通道的时候,接近前期的低点,然后开始买入,当向上突破中轨进入到上通道的时候,即停止定投买入,靠近穿越上轨道,到达前期的相对高点的时候逐步的卖出,这当中只要股价运行在上通道,都可以一如既往的持有,周而复始如此如是,这样就行了。也许是我这个人头脑简单,因此我把在股市里做差价盈利,看得也比较的简单,像美联储是否要加息,以及加息之后对股市的影响有没有有多大,特斯拉的销量下滑等等,我觉得我没有那个资质去关心关注分析。反正有些事我不做,喜欢做的人很多很多。</p>\n<p> 这是我个人的真实的一些思路理念,仅供朋友们参考,不作为投资取舍的依据,今天写的有点多了,可能很多人没这份耐心看到最后,但是我想到我写到我看到,也许有一天,留着我自己慢慢的回味吧。</p></body></html>","text":"$特斯拉(TSLA)$ 最适合散户的交易模式;定投 今年五一,趁着高速不收费,自驾从成都出发到新疆旅行,8月底回,历时4个月。很多地方没有信号,投资交易看盘很是不便。不必说从敦煌穿越无人区到哈密走大海道,也不必说从轮台到民丰的600公里的沙漠公路,就其他路况好的省道国道高速路,新疆的大,如果没去过的可能很难想象得到,在内地,我们一天走七八百公里就觉得是很多了,但是在新疆景点间的距离,抬脚就是一两千公里,是稀松平常的事。而没有信号,是一件非常无可奈何的。在出发之前我发现了老虎多了一个定投功能。而特斯拉刚好位列定投榜首,这个功能啥时候开通的,我不知道,但是我就是在差不多那个时候发现的,于是我就启动了特斯拉的定投模式。所以无论在新疆有没有信号,心里一点不慌,每天自动妥妥的买入。当我穿越沙漠公路的时候,我看见好几辆特斯拉从我的身旁疾驰而过,因为我开的是房车,在沙漠里是跑不过小车的。这就更加坚定我持有特斯拉的信心,一时心血来潮,仿宋词一首为证; 【青玉案·急驰特斯拉沙漠路】 飞驰沙海映苍穹,几度春秋,几度风。 特斯拉转瞬去无踪,疾如闪电,破长空。 落日余晖洒银装,荒漠如画,意难量。 疾驰人影独行中,尽头何处,梦归鸿。 从喀什到库车走独库公路,因为天气的原因封闭未开,期间的信号也是时断时续,独库公路走一半,到那拉提空中草原,那里的风景如画,诗意满满倒是其次,最重要的是手机信号也是满满的,那个时候特斯拉已经早就冲出了中轨道进入了上通道,按照既定的原则停止了特斯拉的定投建仓模式,我就像一个旁观者一样,看着特斯拉的股价一浪高过一浪走向未定的高点。心情很好的原因吧,这期间我在社区写了好多篇关于特斯拉的,非常浪漫的股评不像股评的一些帖子。那时很多人都在眼巴巴的盼着特斯拉的下跌,我曾经戏虐的说那些盼特斯拉下跌的人,多半是没有持有的,别具用心的嫉妒者。当然这是开玩笑,做不得真的。 当股价冲到299的时候,也就是前期的高点,按照既定的策略,开始减仓,最后一次平仓是股价向下突破中轨道的时候全部平了。这一波丰厚的收益,沙漠没有信号,懒人的操作方法全仰仗于老虎开通的定投模式。 当再次启动特斯拉的定投模式,买入的时候是回落到了212附近,很快的股价就又向上突破中轨道进入了上通道,按照即定策略又停止了定投式的买入,正感叹这次的仓位很轻的时候,哪知特斯拉又再次的回首到了中轨道附近,于是在周四的晚上,我又再次启动了特斯拉的定投买入模式。 我是真心的觉得作为我们小小散户来讲定投模式,是非常好的一种选择,根据我个人经验,我的方法是所谓的定投模式,不是像很多人理解的,开始买就一直的买不停,我的策略是当股价回调进入下通道的时候,接近前期的低点,然后开始买入,当向上突破中轨进入到上通道的时候,即停止定投买入,靠近穿越上轨道,到达前期的相对高点的时候逐步的卖出,这当中只要股价运行在上通道,都可以一如既往的持有,周而复始如此如是,这样就行了。也许是我这个人头脑简单,因此我把在股市里做差价盈利,看得也比较的简单,像美联储是否要加息,以及加息之后对股市的影响有没有有多大,特斯拉的销量下滑等等,我觉得我没有那个资质去关心关注分析。反正有些事我不做,喜欢做的人很多很多。 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