美国太空旅行热:富豪争先投资,新万亿市场来了!

话题虎
2021-07-19
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01

20年前,互联网还是个概念;10年前,智能电动车还是个概念;如今,这些概念都成为了现实;而太空旅行,又成为了新的概念。

无论时代怎么变,人类追逐梦想的步伐,永不会改变!

星辰大海,太空旅行,这条追逐梦想的道路,在渐渐变成现实的同时,也在创造【新的财富赛道】。

02

本周二,【蓝色起源】将进行首次载人太空飞行,并把【杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)】送入太空。值得注意的是,贝索斯一直希望自己是“太空旅行第一人”,但却被【$维珍银河(SPCE)$ 】截胡了:

7月11日晚间,维珍银河创始人,英国亿万富翁【理查德·布兰森】,乘坐维珍银河的“VSS Unity”太空飞机,完成了全球首次商业太空旅行。

极具科幻色彩的“VSS Unity”太空飞机

飞向太空的乘客,左一为维珍银河创始人“理查德·布兰森”

值得注意的是,在太空飞行之前,布兰森与马斯克护送橄榄枝,特意强调:

埃隆是我的好朋友,也许有一天我会搭乘他的飞船。

并且,维珍银河透露:

太空探索技术公司SpaceX创始人【埃隆·马斯克(Elon Musk)】已预订了维珍银河的太空之旅。

聊到这里,就得跟大家交代一下,美国太空商业飞行行业的状况。

目前,就是三家独大:

  • SpaceX,由特斯拉创始人,马斯克在2002年3月创立;
  • 蓝色起源,由亚马逊创始人,贝索斯在2000年9月创立;
  • 维珍银河,由英国最大的私有企业【维珍集团】创始人,布兰森创立。

实力最强的是SpaceX,有9.5万名员工;其次,蓝色起源,有3.5万名员工;维珍银河,相对少很多。

在技术上,SpaceX也是领先,并得到了政府的认可:

  • 2012年:第一艘航天器被送往国际空间站
  • 2016年:第一次在海洋平台上进行垂直回收
  • 2017年:第一枚重复使用的火箭
  • 2018年:猎鹰重型火箭(现役最大的火箭)发射
  • 2020年:将两名宇航员送往国际空间站

飞行高度上,SpaceX更是一尘绝迹:

维珍银河的这次飞行高度仅为8万多米,且只在太空呆了5分钟;蓝色起源,会比维珍银河高一些,但都是亚轨道飞行。而SpaceX,是毫无争议的太空飞行。

不过一分钱一分货:

  • 维珍银河,门票20~25万美元;
  • 蓝色起源,20~30万美元;
  • SpaceX,则高达5500万美元,而且还不含培训费用。

另一方面,从商业化的角度来看,价格实在的维珍银河和蓝色起源,也并不一定会输给SpaceX(据说,维珍银河付费乘客已经超过了700名)。

总结一下,在太空旅行这个赛道上,现在老大是SpaceX,老二是蓝色起源,老三是维珍银河;竞争策略上,延续着美国人的传统:老大正拉着老三,打老二。

03

作为散户,我们最在乎的当然是炒股了。

根据美国银行的估计,太空产业目前估值接近4150亿美元,到2030年则有可能增长到1.4万亿美元。

目前老大SpaceX、老二蓝色起源都还没有上市,能参与的只有$维珍银河(SPCE)$作为稀缺品种的维珍银河,被不少投机客冠以“新特斯拉”的头衔,但也和特斯拉早期一样,处于大幅亏损的阶段,70亿左右的市值,完全靠“市梦率”撑着,大起大落是常态。

……

最后,大家聊一聊:

  • 你是否看好“太空旅行”这个赛道?
  • 是否看好维珍银河,能买了吗?

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贝佐斯坐火箭上天,你怎么看?
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精彩评论

  • 朱耀尉
    2021-07-20
    朱耀尉
    太空旅行我觉得目前不适合商业化,原因就是成本太高,比飞机票(北京飞纽约)贵8倍左右我觉得应该会走向爆发期
  • 图书馆管理员亏晕了
    2021-07-19
    图书馆管理员亏晕了
    还是太早了,就像特斯拉,必须获得政策支持才能起飞,五六年阴跌的可能性也是存在的。
  • 好运连连LH
    2021-07-20
    好运连连LH
    老虎证券加油
  • 走在雨中
    2021-07-20
    走在雨中
    太空产业中,太空旅游占了多少比例,有多少人会花一大笔钱去太空兜一圈就回到原点
  • 智乾未来
    2021-07-19
    智乾未来
    有钱人真好,不知道有生之年有没有机会上一次近太空
  • 544jack
    2021-07-19
    544jack
    强烈看好,但是目前不宜入手,还处于婴儿状态
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