10辆车、配安全员、有限范围行驶！特斯拉正式推出“自动驾驶出租车”，评论吐槽远不如Waymo

华尔街见闻2025-06-23

特斯拉正式推出"自动驾驶出租车"服务，目前仅配备10辆车，运营时间限制在上午6点至午夜12点，且只在地理围栏区域内运行。最重要的是，车辆仍配备安全员和远程操作员，统一收费4.20美元。分析认为，相比已在多地提供完全无人驾驶服务的Waymo，特斯拉要追赶绝非易事。备受瞩目的特斯拉“自动驾驶出租车”正式启动，但与马斯克此前宣传的无人驾驶不同，不仅配备“安全监督员”，而且服务范围和时间均受到严格限制。6...

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精彩评论

superkjp
2025-06-25
superkjp
所以waymo测试的时候时常可以长达一年可以前半年配安全员tesla测试的时候就不能，配了的话就一定会被喷我的理解没什么问题吧
Hhhhhhh h
2025-06-23
Hhhhhhh h
看标题，谁评论吐槽？
畜牧教主马斯克
2025-06-23
畜牧教主马斯克
坐等不及预期就行，画了十年的饼
- 畜牧教主马斯克:
  哦
- 五条烟:
  感谢老铁的燃料
- 五条烟:
  炒股为了赔钱？
- 噜啦啦嘿嘿嘿:
  教主伤你太深
- 5702046G:
  空单一定要及时买
七风哥哥
2025-06-23
七风哥哥
我敢赌定这篇文章1个月后就会被狠狠的抽脸！！！

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Y车辆在奥斯汀街头出现。原定的开始营运时间是早晨六点，但最终推迟到了中午12点。当前特斯拉“自动驾驶出租车”的车队规模不大，初期仅配备约10辆车辆，运营时间限制在上午6点至午夜12点之间，且仅在地理围栏区域内提供服务。值得注意的的是，最重要的限制在前排乘客座位配备了安全员，这与马斯克此前宣传的无人驾驶服务形成鲜明对比。马斯克在社交媒体上表示，该服务将收取4.20美元的统一费用。马斯克还强调公司在安全方面\"格外谨慎\"。据介绍，马斯克本月曾表示计划在\"几个月内\"部署1000辆机器人出租车，并将服务扩展到旧金山和洛杉矶等城市。然而，目前的服务限制和监管环境使得这一扩张计划面临不确定性。服务限制远超预期根据特斯拉向部分社交媒体影响者发出的邀请函，这项\"机器人出租车\"服务的限制程度超出市场预期。第一，目前，特斯拉Robotaxi仍处于内测阶段，只有受邀请的用户才可以在APP上下单，并未对所有用户开放。下载安装App之后，用户需要登录，然后同意用户使用协议之后，即可打车。第二，目前APP提示了运行的地理范围。仅在地理围栏区域内运营，避开复杂路口，不包括机场，且在恶劣天气条件下可能暂停或无法使用。第三，最重要的限制是，配备安全员，此外并配备远程操作员在出现问题时进行干预。有特斯拉工作人员在社交媒体发出上后台监控的工作画面图片。目前公开的特斯拉Robotaxi体验视频显示：车辆可以来停车场来接乘客，当 Robotaxi到达时，外部灯光会闪烁，以便乘客更容易找到汽车。在车辆行驶过程中，后排屏幕闪会提示行程所需时间和到达时间。到达目的地付费后，可以对行程体验进行打分，并决定是否给小费。监管压力持续增加德克萨斯州民主党议员团体最近致信特斯拉，敦促公司将机器人出租车服务推迟到9月，届时关于自动驾驶汽车的新法律将开始实施。州长Greg Abbott上周五签署了这项法规，要求运营自动驾驶汽车必须获得州许可证。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前仍在对特斯拉自动驾驶和\"完全自动驾驶\"系统的能力声明进行多项调查。该监管机构在5月初致信特斯拉，要求提供机器人出租车服务所使用技术的更多信息。报道称，尽管特斯拉的\"完全自动驾驶\"系统名称如此，但仍要求人类坐在驾驶座位上并保持全程注意，这与谷歌的Waymo出租车形成对比。Waymo在奥斯汀推出商业服务前进行了长达一年的测试，其中包括6个月有安全驾驶员和6个月无安全驾驶员的测试阶段，目前已在旧金山等地提供完全无人的自动驾驶叫车服务。巴克莱分析师Dan 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tg-height=\"450\"/></p><p>当前特斯拉“自动驾驶出租车”的车队规模不大，<strong>初期仅配备约10辆车辆，运营时间限制在上午6点至午夜12点之间，且仅在地理围栏区域内提供服务。</strong></p><p>值得注意的的是，最重要的限制在前排乘客座位配备了安全员，这与马斯克此前宣传的无人驾驶服务形成鲜明对比。</p><p>马斯克在社交媒体上表示，该服务将收取4.20美元的<a href=\"https://laohu8.com/S/600506\">统一</a>费用。马斯克还强调公司在安全方面&#34;格外谨慎&#34;。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f5412ef9e8c0d2da9484d18b0c3ced11\" tg-width=\"658\" tg-height=\"308\"/></p><p>据介绍，马斯克本月曾表示计划在&#34;几个月内&#34;部署1000辆机器人出租车，并将服务扩展到旧金山和洛杉矶等城市。</p><p>然而，目前的服务限制和监管环境使得这一扩张计划面临不确定性。</p><h2 id=\"id_1544575536\">服务限制远超预期</h2><p>根据特斯拉向部分社交媒体影响者发出的邀请函，这项&#34;机器人出租车&#34;服务的限制程度超出市场预期。</p><blockquote><p>第一，目前，特斯拉Robotaxi仍处于内测阶段，只有受邀请的用户才可以在APP上下单，并未对所有用户开放。下载安装App之后，用户需要登录，然后同意用户使用协议之后，即可打车。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/55fd0b6835429feabdf2a0d0aa6f00f0\" tg-width=\"698\" tg-height=\"683\"/></p><p>第二，目前APP提示了运行的地理范围。仅在地理围栏区域内运营，避开复杂路口，不包括机场，且在恶劣天气条件下可能暂停或无法使用。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e8c8dd8cc4f72a760fdcc64fc475e996\" tg-width=\"485\" tg-height=\"393\"/></p><p>第三，最重要的限制是，配备安全员，此外并配备<a href=\"https://laohu8.com/S/002692\">远程</a>操作员在出现问题时进行干预。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fd37ae8163116060f326d3585793ed54\" tg-width=\"974\" tg-height=\"560\"/></p><p>有特斯拉工作人员在社交媒体发出上后台监控的工作画面图片。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/344c45eb0a54b193ff2adbd673efa917\" tg-width=\"774\" tg-height=\"520\"/></p></blockquote><p>目前公开的特斯拉Robotaxi体验<a href=\"https://laohu8.com/S/VIDE\">视频显示</a>：</p><blockquote><p>车辆可以来停车场来接乘客，当 Robotaxi到达时，外部灯光会闪烁，以便乘客更容易找到汽车。</p><p>在车辆行驶过程中，后排屏幕闪会提示行程所需时间和到达时间。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f5644eb9bf1ac9102605a08e0db48bd0\" tg-width=\"945\" tg-height=\"495\"/></p><p>到达目的地付费后，可以对行程体验进行打分，并决定是否给小费。</p></blockquote><h2 id=\"id_2472398376\">监管压力持续增加</h2><p>德克萨斯州民主党议员团体最近致信特斯拉，敦促公司将机器人出租车服务推迟到9月，届时关于自动驾驶汽车的新法律将开始实施。</p><p>州长Greg Abbott上周五签署了这项法规，要求运营自动驾驶汽车必须获得州许可证。</p><p>美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前仍在对特斯拉自动驾驶和&#34;完全自动驾驶&#34;系统的能力声明进行多项调查。</p><p>该监管机构在5月初致信特斯拉，要求提供机器人出租车服务所使用技术的更多<a href=\"https://laohu8.com/S/300469\">信息</a>。</p><p>报道称，尽管特斯拉的&#34;完全自动驾驶&#34;系统名称如此，但仍要求人类坐在驾驶座位上并保持全程注意，这与<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>的Waymo出租车形成对比。</p><p>Waymo在奥斯汀推出商业服务前进行了长达一年的测试，其中包括6个月有安全驾驶员和6个月无安全驾驶员的测试阶段，目前已在旧金山等地提供完全无人的自动驾驶叫车服务。</p><p>巴克莱分析师Dan Levy警告称，在构建支持完全自动驾驶汽车的基础设施方面仍有大量工作要做，&#34;<strong>追赶或超越Waymo绝非易事</strong>&#34;。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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Y车辆在奥斯汀街头出现。原定的开始营运时间是早晨六点，但最终推迟到了中午12点。当前特斯拉“自动驾驶出租车”的车队规模不大，初期仅配备约10辆车辆，运营时间限制在上午6点至午夜12点之间，且仅在地理围栏区域内提供服务。值得注意的的是，最重要的限制在前排乘客座位配备了安全员，这与马斯克此前宣传的无人驾驶服务形成鲜明对比。马斯克在社交媒体上表示，该服务将收取4.20美元的统一费用。马斯克还强调公司在安全方面\"格外谨慎\"。据介绍，马斯克本月曾表示计划在\"几个月内\"部署1000辆机器人出租车，并将服务扩展到旧金山和洛杉矶等城市。然而，目前的服务限制和监管环境使得这一扩张计划面临不确定性。服务限制远超预期根据特斯拉向部分社交媒体影响者发出的邀请函，这项\"机器人出租车\"服务的限制程度超出市场预期。第一，目前，特斯拉Robotaxi仍处于内测阶段，只有受邀请的用户才可以在APP上下单，并未对所有用户开放。下载安装App之后，用户需要登录，然后同意用户使用协议之后，即可打车。第二，目前APP提示了运行的地理范围。仅在地理围栏区域内运营，避开复杂路口，不包括机场，且在恶劣天气条件下可能暂停或无法使用。第三，最重要的限制是，配备安全员，此外并配备远程操作员在出现问题时进行干预。有特斯拉工作人员在社交媒体发出上后台监控的工作画面图片。目前公开的特斯拉Robotaxi体验视频显示：车辆可以来停车场来接乘客，当 Robotaxi到达时，外部灯光会闪烁，以便乘客更容易找到汽车。在车辆行驶过程中，后排屏幕闪会提示行程所需时间和到达时间。到达目的地付费后，可以对行程体验进行打分，并决定是否给小费。监管压力持续增加德克萨斯州民主党议员团体最近致信特斯拉，敦促公司将机器人出租车服务推迟到9月，届时关于自动驾驶汽车的新法律将开始实施。州长Greg Abbott上周五签署了这项法规，要求运营自动驾驶汽车必须获得州许可证。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前仍在对特斯拉自动驾驶和\"完全自动驾驶\"系统的能力声明进行多项调查。该监管机构在5月初致信特斯拉，要求提供机器人出租车服务所使用技术的更多信息。报道称，尽管特斯拉的\"完全自动驾驶\"系统名称如此，但仍要求人类坐在驾驶座位上并保持全程注意，这与谷歌的Waymo出租车形成对比。Waymo在奥斯汀推出商业服务前进行了长达一年的测试，其中包括6个月有安全驾驶员和6个月无安全驾驶员的测试阶段，目前已在旧金山等地提供完全无人的自动驾驶叫车服务。巴克莱分析师Dan Levy警告称，在构建支持完全自动驾驶汽车的基础设施方面仍有大量工作要做，\"追赶或超越Waymo绝非易事\"。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":449026982847296,"gmtCreate":1750652585995,"gmtModify":1750652587531,"author":{"id":"3544438109282951","authorId":"3544438109282951","name":"Hhhhhhh 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src=\"https://static.tigerbbs.com/e8c8dd8cc4f72a760fdcc64fc475e996\" tg-width=\"485\" tg-height=\"393\"/></p><p>第三，最重要的限制是，配备安全员，此外并配备<a href=\"https://laohu8.com/S/002692\">远程</a>操作员在出现问题时进行干预。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fd37ae8163116060f326d3585793ed54\" tg-width=\"974\" tg-height=\"560\"/></p><p>有特斯拉工作人员在社交媒体发出上后台监控的工作画面图片。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/344c45eb0a54b193ff2adbd673efa917\" tg-width=\"774\" tg-height=\"520\"/></p></blockquote><p>目前公开的特斯拉Robotaxi体验<a href=\"https://laohu8.com/S/VIDE\">视频显示</a>：</p><blockquote><p>车辆可以来停车场来接乘客，当 Robotaxi到达时，外部灯光会闪烁，以便乘客更容易找到汽车。</p><p>在车辆行驶过程中，后排屏幕闪会提示行程所需时间和到达时间。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f5644eb9bf1ac9102605a08e0db48bd0\" tg-width=\"945\" tg-height=\"495\"/></p><p>到达目的地付费后，可以对行程体验进行打分，并决定是否给小费。</p></blockquote><h2 id=\"id_2472398376\">监管压力持续增加</h2><p>德克萨斯州民主党议员团体最近致信特斯拉，敦促公司将机器人出租车服务推迟到9月，届时关于自动驾驶汽车的新法律将开始实施。</p><p>州长Greg Abbott上周五签署了这项法规，要求运营自动驾驶汽车必须获得州许可证。</p><p>美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前仍在对特斯拉自动驾驶和&#34;完全自动驾驶&#34;系统的能力声明进行多项调查。</p><p>该监管机构在5月初致信特斯拉，要求提供机器人出租车服务所使用技术的更多<a href=\"https://laohu8.com/S/300469\">信息</a>。</p><p>报道称，尽管特斯拉的&#34;完全自动驾驶&#34;系统名称如此，但仍要求人类坐在驾驶座位上并保持全程注意，这与<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>的Waymo出租车形成对比。</p><p>Waymo在奥斯汀推出商业服务前进行了长达一年的测试，其中包括6个月有安全驾驶员和6个月无安全驾驶员的测试阶段，目前已在旧金山等地提供完全无人的自动驾驶叫车服务。</p><p>巴克莱分析师Dan Levy警告称，在构建支持完全自动驾驶汽车的基础设施方面仍有大量工作要做，&#34;<strong>追赶或超越Waymo绝非易事</strong>&#34;。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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Y车辆在奥斯汀街头出现。原定的开始营运时间是早晨六点，但最终推迟到了中午12点。当前特斯拉“自动驾驶出租车”的车队规模不大，初期仅配备约10辆车辆，运营时间限制在上午6点至午夜12点之间，且仅在地理围栏区域内提供服务。值得注意的的是，最重要的限制在前排乘客座位配备了安全员，这与马斯克此前宣传的无人驾驶服务形成鲜明对比。马斯克在社交媒体上表示，该服务将收取4.20美元的统一费用。马斯克还强调公司在安全方面\"格外谨慎\"。据介绍，马斯克本月曾表示计划在\"几个月内\"部署1000辆机器人出租车，并将服务扩展到旧金山和洛杉矶等城市。然而，目前的服务限制和监管环境使得这一扩张计划面临不确定性。服务限制远超预期根据特斯拉向部分社交媒体影响者发出的邀请函，这项\"机器人出租车\"服务的限制程度超出市场预期。第一，目前，特斯拉Robotaxi仍处于内测阶段，只有受邀请的用户才可以在APP上下单，并未对所有用户开放。下载安装App之后，用户需要登录，然后同意用户使用协议之后，即可打车。第二，目前APP提示了运行的地理范围。仅在地理围栏区域内运营，避开复杂路口，不包括机场，且在恶劣天气条件下可能暂停或无法使用。第三，最重要的限制是，配备安全员，此外并配备远程操作员在出现问题时进行干预。有特斯拉工作人员在社交媒体发出上后台监控的工作画面图片。目前公开的特斯拉Robotaxi体验视频显示：车辆可以来停车场来接乘客，当 Robotaxi到达时，外部灯光会闪烁，以便乘客更容易找到汽车。在车辆行驶过程中，后排屏幕闪会提示行程所需时间和到达时间。到达目的地付费后，可以对行程体验进行打分，并决定是否给小费。监管压力持续增加德克萨斯州民主党议员团体最近致信特斯拉，敦促公司将机器人出租车服务推迟到9月，届时关于自动驾驶汽车的新法律将开始实施。州长Greg Abbott上周五签署了这项法规，要求运营自动驾驶汽车必须获得州许可证。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前仍在对特斯拉自动驾驶和\"完全自动驾驶\"系统的能力声明进行多项调查。该监管机构在5月初致信特斯拉，要求提供机器人出租车服务所使用技术的更多信息。报道称，尽管特斯拉的\"完全自动驾驶\"系统名称如此，但仍要求人类坐在驾驶座位上并保持全程注意，这与谷歌的Waymo出租车形成对比。Waymo在奥斯汀推出商业服务前进行了长达一年的测试，其中包括6个月有安全驾驶员和6个月无安全驾驶员的测试阶段，目前已在旧金山等地提供完全无人的自动驾驶叫车服务。巴克莱分析师Dan 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src=\"https://static.tigerbbs.com/e8c8dd8cc4f72a760fdcc64fc475e996\" tg-width=\"485\" tg-height=\"393\"/></p><p>第三，最重要的限制是，配备安全员，此外并配备<a href=\"https://laohu8.com/S/002692\">远程</a>操作员在出现问题时进行干预。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fd37ae8163116060f326d3585793ed54\" tg-width=\"974\" tg-height=\"560\"/></p><p>有特斯拉工作人员在社交媒体发出上后台监控的工作画面图片。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/344c45eb0a54b193ff2adbd673efa917\" tg-width=\"774\" tg-height=\"520\"/></p></blockquote><p>目前公开的特斯拉Robotaxi体验<a href=\"https://laohu8.com/S/VIDE\">视频显示</a>：</p><blockquote><p>车辆可以来停车场来接乘客，当 Robotaxi到达时，外部灯光会闪烁，以便乘客更容易找到汽车。</p><p>在车辆行驶过程中，后排屏幕闪会提示行程所需时间和到达时间。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f5644eb9bf1ac9102605a08e0db48bd0\" tg-width=\"945\" tg-height=\"495\"/></p><p>到达目的地付费后，可以对行程体验进行打分，并决定是否给小费。</p></blockquote><h2 id=\"id_2472398376\">监管压力持续增加</h2><p>德克萨斯州民主党议员团体最近致信特斯拉，敦促公司将机器人出租车服务推迟到9月，届时关于自动驾驶汽车的新法律将开始实施。</p><p>州长Greg Abbott上周五签署了这项法规，要求运营自动驾驶汽车必须获得州许可证。</p><p>美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前仍在对特斯拉自动驾驶和&#34;完全自动驾驶&#34;系统的能力声明进行多项调查。</p><p>该监管机构在5月初致信特斯拉，要求提供机器人出租车服务所使用技术的更多<a href=\"https://laohu8.com/S/300469\">信息</a>。</p><p>报道称，尽管特斯拉的&#34;完全自动驾驶&#34;系统名称如此，但仍要求人类坐在驾驶座位上并保持全程注意，这与<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>的Waymo出租车形成对比。</p><p>Waymo在奥斯汀推出商业服务前进行了长达一年的测试，其中包括6个月有安全驾驶员和6个月无安全驾驶员的测试阶段，目前已在旧金山等地提供完全无人的自动驾驶叫车服务。</p><p>巴克莱分析师Dan Levy警告称，在构建支持完全自动驾驶汽车的基础设施方面仍有大量工作要做，&#34;<strong>追赶或超越Waymo绝非易事</strong>&#34;。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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Y车辆在奥斯汀街头出现。原定的开始营运时间是早晨六点，但最终推迟到了中午12点。当前特斯拉“自动驾驶出租车”的车队规模不大，初期仅配备约10辆车辆，运营时间限制在上午6点至午夜12点之间，且仅在地理围栏区域内提供服务。值得注意的的是，最重要的限制在前排乘客座位配备了安全员，这与马斯克此前宣传的无人驾驶服务形成鲜明对比。马斯克在社交媒体上表示，该服务将收取4.20美元的统一费用。马斯克还强调公司在安全方面\"格外谨慎\"。据介绍，马斯克本月曾表示计划在\"几个月内\"部署1000辆机器人出租车，并将服务扩展到旧金山和洛杉矶等城市。然而，目前的服务限制和监管环境使得这一扩张计划面临不确定性。服务限制远超预期根据特斯拉向部分社交媒体影响者发出的邀请函，这项\"机器人出租车\"服务的限制程度超出市场预期。第一，目前，特斯拉Robotaxi仍处于内测阶段，只有受邀请的用户才可以在APP上下单，并未对所有用户开放。下载安装App之后，用户需要登录，然后同意用户使用协议之后，即可打车。第二，目前APP提示了运行的地理范围。仅在地理围栏区域内运营，避开复杂路口，不包括机场，且在恶劣天气条件下可能暂停或无法使用。第三，最重要的限制是，配备安全员，此外并配备远程操作员在出现问题时进行干预。有特斯拉工作人员在社交媒体发出上后台监控的工作画面图片。目前公开的特斯拉Robotaxi体验视频显示：车辆可以来停车场来接乘客，当 Robotaxi到达时，外部灯光会闪烁，以便乘客更容易找到汽车。在车辆行驶过程中，后排屏幕闪会提示行程所需时间和到达时间。到达目的地付费后，可以对行程体验进行打分，并决定是否给小费。监管压力持续增加德克萨斯州民主党议员团体最近致信特斯拉，敦促公司将机器人出租车服务推迟到9月，届时关于自动驾驶汽车的新法律将开始实施。州长Greg Abbott上周五签署了这项法规，要求运营自动驾驶汽车必须获得州许可证。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前仍在对特斯拉自动驾驶和\"完全自动驾驶\"系统的能力声明进行多项调查。该监管机构在5月初致信特斯拉，要求提供机器人出租车服务所使用技术的更多信息。报道称，尽管特斯拉的\"完全自动驾驶\"系统名称如此，但仍要求人类坐在驾驶座位上并保持全程注意，这与谷歌的Waymo出租车形成对比。Waymo在奥斯汀推出商业服务前进行了长达一年的测试，其中包括6个月有安全驾驶员和6个月无安全驾驶员的测试阶段，目前已在旧金山等地提供完全无人的自动驾驶叫车服务。巴克莱分析师Dan 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tg-height=\"450\"/></p><p>当前特斯拉“自动驾驶出租车”的车队规模不大，<strong>初期仅配备约10辆车辆，运营时间限制在上午6点至午夜12点之间，且仅在地理围栏区域内提供服务。</strong></p><p>值得注意的的是，最重要的限制在前排乘客座位配备了安全员，这与马斯克此前宣传的无人驾驶服务形成鲜明对比。</p><p>马斯克在社交媒体上表示，该服务将收取4.20美元的<a href=\"https://laohu8.com/S/600506\">统一</a>费用。马斯克还强调公司在安全方面&#34;格外谨慎&#34;。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f5412ef9e8c0d2da9484d18b0c3ced11\" tg-width=\"658\" tg-height=\"308\"/></p><p>据介绍，马斯克本月曾表示计划在&#34;几个月内&#34;部署1000辆机器人出租车，并将服务扩展到旧金山和洛杉矶等城市。</p><p>然而，目前的服务限制和监管环境使得这一扩张计划面临不确定性。</p><h2 id=\"id_1544575536\">服务限制远超预期</h2><p>根据特斯拉向部分社交媒体影响者发出的邀请函，这项&#34;机器人出租车&#34;服务的限制程度超出市场预期。</p><blockquote><p>第一，目前，特斯拉Robotaxi仍处于内测阶段，只有受邀请的用户才可以在APP上下单，并未对所有用户开放。下载安装App之后，用户需要登录，然后同意用户使用协议之后，即可打车。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/55fd0b6835429feabdf2a0d0aa6f00f0\" tg-width=\"698\" tg-height=\"683\"/></p><p>第二，目前APP提示了运行的地理范围。仅在地理围栏区域内运营，避开复杂路口，不包括机场，且在恶劣天气条件下可能暂停或无法使用。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e8c8dd8cc4f72a760fdcc64fc475e996\" tg-width=\"485\" tg-height=\"393\"/></p><p>第三，最重要的限制是，配备安全员，此外并配备<a href=\"https://laohu8.com/S/002692\">远程</a>操作员在出现问题时进行干预。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/fd37ae8163116060f326d3585793ed54\" tg-width=\"974\" tg-height=\"560\"/></p><p>有特斯拉工作人员在社交媒体发出上后台监控的工作画面图片。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/344c45eb0a54b193ff2adbd673efa917\" tg-width=\"774\" tg-height=\"520\"/></p></blockquote><p>目前公开的特斯拉Robotaxi体验<a href=\"https://laohu8.com/S/VIDE\">视频显示</a>：</p><blockquote><p>车辆可以来停车场来接乘客，当 Robotaxi到达时，外部灯光会闪烁，以便乘客更容易找到汽车。</p><p>在车辆行驶过程中，后排屏幕闪会提示行程所需时间和到达时间。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f5644eb9bf1ac9102605a08e0db48bd0\" tg-width=\"945\" tg-height=\"495\"/></p><p>到达目的地付费后，可以对行程体验进行打分，并决定是否给小费。</p></blockquote><h2 id=\"id_2472398376\">监管压力持续增加</h2><p>德克萨斯州民主党议员团体最近致信特斯拉，敦促公司将机器人出租车服务推迟到9月，届时关于自动驾驶汽车的新法律将开始实施。</p><p>州长Greg Abbott上周五签署了这项法规，要求运营自动驾驶汽车必须获得州许可证。</p><p>美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前仍在对特斯拉自动驾驶和&#34;完全自动驾驶&#34;系统的能力声明进行多项调查。</p><p>该监管机构在5月初致信特斯拉，要求提供机器人出租车服务所使用技术的更多<a href=\"https://laohu8.com/S/300469\">信息</a>。</p><p>报道称，尽管特斯拉的&#34;完全自动驾驶&#34;系统名称如此，但仍要求人类坐在驾驶座位上并保持全程注意，这与<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>的Waymo出租车形成对比。</p><p>Waymo在奥斯汀推出商业服务前进行了长达一年的测试，其中包括6个月有安全驾驶员和6个月无安全驾驶员的测试阶段，目前已在旧金山等地提供完全无人的自动驾驶叫车服务。</p><p>巴克莱分析师Dan Levy警告称，在构建支持完全自动驾驶汽车的基础设施方面仍有大量工作要做，&#34;<strong>追赶或超越Waymo绝非易事</strong>&#34;。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" 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href=https://wallstreetcn.com/articles/3749605><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>特斯拉正式推出\"自动驾驶出租车\"服务，目前仅配备10辆车，运营时间限制在上午6点至午夜12点，且只在地理围栏区域内运行。最重要的是，车辆仍配备安全员和远程操作员，统一收费4.20美元。分析认为，相比已在多地提供完全无人驾驶服务的Waymo，特斯拉要追赶绝非易事。备受瞩目的特斯拉“自动驾驶出租车”正式启动，但与马斯克此前宣传的无人驾驶不同，不仅配备“安全监督员”，而且服务范围和时间均受到严格限制。6...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3749605\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a028bd9c2af6eae38f2a43cfecd7f51b","relate_stocks":{"LU1720051017.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence AT Acc H2-SGD","LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","BK4543":"AI","LU0323591593.USD":"SCHRODER ISF QEP GLOBAL QUALITY \"A\" (USD) ACC","LU0198837287.USD":"UBS (LUX) EQUITY SICAV - USA GROWTH \"P\" (USD) ACC","LU1861215975.USD":"贝莱德新一代科技基金 A2","LU0316494557.USD":"FRANKLIN GLOBAL FUNDAMENTAL STRATEGIES \"A\" ACC","LU0234570918.USD":"高盛全球核心股票组合Acc 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Y车辆在奥斯汀街头出现。原定的开始营运时间是早晨六点，但最终推迟到了中午12点。当前特斯拉“自动驾驶出租车”的车队规模不大，初期仅配备约10辆车辆，运营时间限制在上午6点至午夜12点之间，且仅在地理围栏区域内提供服务。值得注意的的是，最重要的限制在前排乘客座位配备了安全员，这与马斯克此前宣传的无人驾驶服务形成鲜明对比。马斯克在社交媒体上表示，该服务将收取4.20美元的统一费用。马斯克还强调公司在安全方面\"格外谨慎\"。据介绍，马斯克本月曾表示计划在\"几个月内\"部署1000辆机器人出租车，并将服务扩展到旧金山和洛杉矶等城市。然而，目前的服务限制和监管环境使得这一扩张计划面临不确定性。服务限制远超预期根据特斯拉向部分社交媒体影响者发出的邀请函，这项\"机器人出租车\"服务的限制程度超出市场预期。第一，目前，特斯拉Robotaxi仍处于内测阶段，只有受邀请的用户才可以在APP上下单，并未对所有用户开放。下载安装App之后，用户需要登录，然后同意用户使用协议之后，即可打车。第二，目前APP提示了运行的地理范围。仅在地理围栏区域内运营，避开复杂路口，不包括机场，且在恶劣天气条件下可能暂停或无法使用。第三，最重要的限制是，配备安全员，此外并配备远程操作员在出现问题时进行干预。有特斯拉工作人员在社交媒体发出上后台监控的工作画面图片。目前公开的特斯拉Robotaxi体验视频显示：车辆可以来停车场来接乘客，当 Robotaxi到达时，外部灯光会闪烁，以便乘客更容易找到汽车。在车辆行驶过程中，后排屏幕闪会提示行程所需时间和到达时间。到达目的地付费后，可以对行程体验进行打分，并决定是否给小费。监管压力持续增加德克萨斯州民主党议员团体最近致信特斯拉，敦促公司将机器人出租车服务推迟到9月，届时关于自动驾驶汽车的新法律将开始实施。州长Greg Abbott上周五签署了这项法规，要求运营自动驾驶汽车必须获得州许可证。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)目前仍在对特斯拉自动驾驶和\"完全自动驾驶\"系统的能力声明进行多项调查。该监管机构在5月初致信特斯拉，要求提供机器人出租车服务所使用技术的更多信息。报道称，尽管特斯拉的\"完全自动驾驶\"系统名称如此，但仍要求人类坐在驾驶座位上并保持全程注意，这与谷歌的Waymo出租车形成对比。Waymo在奥斯汀推出商业服务前进行了长达一年的测试，其中包括6个月有安全驾驶员和6个月无安全驾驶员的测试阶段，目前已在旧金山等地提供完全无人的自动驾驶叫车服务。巴克莱分析师Dan Levy警告称，在构建支持完全自动驾驶汽车的基础设施方面仍有大量工作要做，\"追赶或超越Waymo绝非易事\"。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1}},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"}],"isCommentEnd":false,"newsSizeData":{"likeSize":1,"commentSize":4,"repostSize":5,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false},"APP":{"userAgent":"Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; 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