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$微软(MSFT)$ 一会儿脚踢谷歌,一会儿手撕苹果,微软一直是极具攻击性

$特斯拉(TSLA)$ 没有激光雷达，看来还是不行，但最大的问题并不是这个，而是既然自动驾驶软件已经无力应对此情况了，为何不大声警告车主并立即退出AutoPilot？飞机上的AutoPilot的逻辑就是发明显的声音警告后退出——近日，美国俄亥俄州，一名特斯拉车主称他的特斯拉在薄雾天气开启全自动驾驶模式(FSD)情况下直接冲向正在通过铁道口的火车，幸好他最后关头接管避免了意外。该车主称这已是半年内第二次使用全自动驾驶FSD模式几乎引发的事故。特斯拉方面警告车主不要在光线不足或恶劣天气下使用FSD模式，因为会显著降低其表现性能。

$蔚来(NIO)$ 蔚来换电站设想用峰谷电价差异，设想是可行，但难以实现利润平衡。一座换电站，要达到利润平衡点，需要每天换电数量达到50一60次。但要明白点：1车主如果距离换电站十几公里，难道车主要要开车十几公里去换电吗？2：这意味换电站其实有一个有限的覆盖区域。（当然有一部分是长途流动性产生，比如高速⋯一座充电站要达到利润平衡点，每天换电次数至少50次，可以容易算出：充电站覆盖近距离，需要有多少个车主，才能实现每天充电次数达到50一60次，以达到利润平衡点？假设一辆蔚来车主，一星期换一次电，现在问：一个充电站辐射范围内要有多少车主才能实现每天换电50一60次的利润平衡点？

$理想汽车(LI)$ 这波主要是电车的经营成本影响了财报，熬过这段时间，好日子就来了

$阿里巴巴(BABA)$ 腾十亿回归啦！！！之前我担心腾讯在400的价位会减少买入，看来是多余了，坚定看高到500，近千亿回购的承诺兑现的话，打高100不过分吧[火箭][梭哈]今天终于单日跑输了沪深300[斜眼]以上的内容仅为个人日常投资的记录和感悟，不作为任何投资的依据和参考。

$英伟达(NVDA)$ 英伟达还能再涨，股价突破1500刀一点也不奇怪，它新品正式量产后或许将供不应求，关键是这个售价，比卖军火还要暴利。

$极氪(ZK)$ 极氪智能科技控股有限公司正式登陆纽交所，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票，首日上涨34.6%。几经波折，极氪终于美股上市，看了眼首日收涨后市值大概是69亿美元，对比小鹏73亿美元和蔚来105亿美元，其实市场还算是比较认可。极氪背靠吉利，有001和009等车型支撑，个人判断大概率会超过小鹏市值，但能不能再往上突破，要看财务状况和新车型矩阵，暂时说不准

$Meta Platforms(META)$ 太强了哥，真强势，不到500不用下车$Meta Platforms(META.US)$开盘下杀，半小时深V，太强势做T容易踢飞。策略：leaps继续持有，破前高走。

$特斯拉(TSLA)$ 马斯克一遇到股价低迷就放好消息，好多次了。特斯拉的问题是它的自动驾驶值不值市场定价的那些钱（这个只能匡算）。特斯拉的自动驾驶能创造多少价值，很大程度上取决于它领先对手多少。如果华为等一众车企，并没有被甩开多远，那么自动驾驶的价值就很低。如果大家水平一致，那么自动驾驶不排除成为几乎不赚钱、只给消费者好处的技术。

$商汤-W(00020)$ 这一切来得那么的快，那么的顺理成章，国内用美国开源模型为基础开发的大模型也好，垂直领域的模型也罢，现在就此全部阵亡！那些说国内自己做原创大模型没有必要，浪费人力物力的，出来走几步。你美国的爹爹抽出鞭子了。。。大浪淘沙，相信商汤一定是金子最终沉淀下来，发光发亮