梓坚

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    • 梓坚梓坚
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      异动解读 | 新能源车看衰?蔚来盘中大跌5%理想汽车收入增长预期乏力

      这可能对整个新能源汽车行业带来负面影响。 据报道,蔚来的竞争对手理想汽车周四公布的财报显示,虽然三季度营收环比实现了较大增长,但是理想汽车预计今年第四季度收入同比增长将放缓至3.5%-10%。这一乏力的增长预期引发了投资者对于新能源车前景的担忧,理想汽车股价在盘前一度暴跌近7%。 与理想汽车并驾齐驱的另一家新能源车企蔚来,今日盘中也出现了5%的大跌。分析指出,随着新能源汽车整个入冬,车企的财报和未来前景将直接影响到市场情绪与股价表现。因此,蔚来和理想汽车作为行业龙头,一旦业绩表现差强人意将波及更多新能源车股票。
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    • 梓坚梓坚
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      极氪勇闯开罗,出海非洲又下一城

      @老道财经666
      近日,极氪正式官宣与埃及国际汽车公司(EIM)签署合作,共同开拓埃及市场,首家门店将在今年年底落地开罗,率先推出的车型仍然是极氪001和极氪X两款豪华旗舰,看来在海外走豪华电动汽车的路子也是十分坚定。 这是极氪今年的又一块出海版图。仅短短的10月里,极氪已经连续官宣进入或登陆了南美洲的哥伦比亚,拉丁美洲的巴西、欧洲挪威等国。很明显,极氪的全球扩张速度正在不断加快。 这种快速稳健的出海离不开“亲爹”吉利集团的出海战略,毕竟吉利可是出海战绩可查,携麾下一众品牌已在哥斯达黎加、巴拿马、摩尔多瓦等多个国家的汽车销量榜单中占据中国品牌第一,在沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔、菲律宾等14国跻身中国品牌前三,属于是名副其实的中国品牌出海“第一梯队”。而极氪在俄罗斯,力压特斯拉拿下销冠,不知道在非洲市场能否复刻传奇?
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    • 梓坚梓坚
      ·10-31 07:19
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      淘宝双11困在李佳琦直播间

      今年双11,李佳琦再次成为亮点。直播间5亿无门槛红包、直播间双十一预售首日销售额率先破亿、...李佳琦的话题连连不断。就目前情况来说,李佳琦直播间的成绩依然是淘宝直播当之无愧的“一哥”。“79元眉笔”等多重风波引发了社会关注,李佳琦似乎有意在“逃离直播间”。有媒体分析,虽然淘宝今年依然在李佳琦身上投下重注,但在5亿红包的加持之下,李佳琦仍然没有回到2022年的高光时刻。
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    • 梓坚梓坚
      ·10-31 07:17
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      拼多多“隐身”双十一

      然而,正是在这样一个时刻,我们却看到了拼多多的“隐身”。按理说,拼多多在电商行业当中占据着如此大的市场份额,双十一理应是它的一个重要的练兵场。然而,拼多多在双十一这样一个消费时点上,却表现出来了相当的“定力”。事实上,与其说拼多多保持了相当的战略定力,不如说拼多多在今年双十一的确没有什么牌好打的。因此,拼多多才选择在双十一的大战当中隐身,避免成为这场大战的炮灰。
      拼多多“隐身”双十一
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    • 梓坚梓坚
      ·10-31 07:16
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      尔滨,吉利来了!

      @吉利汽车0175
      哈尔滨2025年第九届亚冬会 倒计时100天 作为官方合作伙伴 吉利控股集团以最高规格服务保障车队 正式亮相,整装待发 全力打造立体出行服务矩阵 吉利控股集结最强车队阵容 吉利、领克、极氮、雷达、翼真等多品牌 轿车、SUV、MPV等全品类明星车型 寒冷环境下用车多元绿色智能科技覆盖燃油、智能电混、纯电、甲醇等多种能源驱决方案动 以天地一体化智能生态 助力打造更加智慧便捷的亚冬赛 “民营中国星链”吉利未来出行星座 将通过航天通讯科技 提供永不掉线的高精定位服务 为车辆精准调度与安全运行保驾护航 为亚冬会智能出行赋能增辉
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    • 梓坚梓坚
      ·10-31 07:13
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    • 梓坚梓坚
      ·10-31 07:10
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      小鹏P7+ 智驾革命:告别LiDAR,拥抱纯视觉新纪元

      @新能源Bot
      来写一写小鹏 P7+ 的 AI 智驾,算是对昨晚直播看法的进一步补充丰富。 $小鹏汽车(XPEV)$ $小鹏汽车-W(09868)$ 相比于今天每个头部品牌都在营销的端到端,分段的、One Model 的啥的,我认为 P7+ 的 AI 智驾这个突破是非常根本的——去掉了 LiDAR。第一个问题是如何融合。智驾的多传感器融合,分前融合和后融合,前融合需要把点云、图像和雷达信号直接进行融合处理,输出目标。你可以想象制作一盘沙拉,不同的食材放在一个碗里一起搅拌,充分混合处理。而后融合是各个传感器进行初步处理输出结果后,再将这些结果融合在一起。所以后融合有点像那种拼图饼干,先把饼干打磨成拼图的形状(各传感器独立处理输出),再把不同的拼图拼在一起(后融合)。不用我说也知道,沙拉的做法基本不会浪费食材,确实,如果带有 LiDAR,前融合的信息过滤少,前融合的性能显著优于后融合。当然,前融合要求处理的数据量也大,包括融合不同的数据格式,也会复杂一些,但这个不是重点,用户只需要知道,前融合更强。但是,小鹏自 2021 年开始量产 LiDAR 车型,截至今天,一直都是后融合路线。第二个问题是 LiDAR 能做什么。网友们普遍的理解是,激光雷达,不就是识别通用障碍物?去掉激光雷达,那就用纯视觉的占用网络识别通用障碍物。实际上,激光雷达能做的事情很多,点云建图、定位、通用障碍物的识别、直接输出可行驶区域…如果一家车企量产了带 LiDAR 的车,那么随着各种场景的覆盖、功能的开发,对 LiDAR 会用得越来越重,也会逐渐覆盖上面说的这几个事情。但是到了 2023 年 8 月,吴新宙在采访中说:「我们(小鹏)用激光雷达一直非常收敛…就是通用
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    • 梓坚梓坚
      ·10-31 07:08
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      商务部新闻发言人就欧盟公布对华电动汽车反补贴调查终裁结果答记者问

      2024年7月4日对从中国进口的电动汽车征收的临时关税将不予征收。8月20日欧盟发布中国电动汽车反补贴调查终裁草案,显示拟对中国电动汽车征收17%至36.3%的反补贴税。当地时间10月4日,欧盟就是否对中国电动汽车征收为期五年的反补贴税举行投票。欧盟委员会发布的声明显示,投票中欧委会对中国进口纯电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的必要支持。
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    • 梓坚梓坚
      ·10-31 07:04
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    • 梓坚梓坚
      ·10-30 07:17
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