海科航空(HEI)

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行情数据延迟15分钟

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      一起上山打老虎喂
      ·
      2023-11-09
      日线靓丽九段中枢必然会走出强有力向上的一笔,我们再去30分钟级别去操作,已然形成海底捞月紫色柱体给出抄底信号!多头机会不容错过!$海科航空(HEI)$
      日线靓丽九段中枢必然会走出强有力向上的一笔,我们再去30分钟级别去操作,已然形成海底捞月紫色柱体给出抄底信号!多头机会不容错过!$海科航空(HEI)$
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      张忆东策略世界
      ·
      2023-07-27

      美股ETF投资手册

      1、 美国ETF市场概况:资产规模领跑全球,交易方式不断创新美国拥有全球最为成熟的ETF市场。1)规模方面,据美国投资公司协会(ICI)统计,截至2022年在美国交易的ETF的总资产为6.5万亿美元。2)流动性方面, 2013年1月至2023年7月12日通过ETF累计净流入美股的资金量达20,517亿美元。3)在美国交易的ETF投资标的范围包含权益、固定收益、大宗商品、货币及另类资产等。截至2023年4月,据美国投资公司协会(ICI)统计,权益型ETF、固定收益型ETF、大宗商品型ETF资产规模占比分别为77.93%、19.56%及2.06%。4)从基金管理人角度看,以截至6月19日ETF资产规模角度衡量,Blackrock、Vanguard和State Street Global分别以32.8%、29.2%及13.8%的市场份额位列前三。随着美国ETF市场的创新,其交易方式向杠杆、反向、杠反模式延申。杠杆/反向/杠反ETF追踪的资产包括权益、大类资产及另类资产等。杠杆ETF为投资人提供其追踪标的的每日收益的一定正向倍数。反向ETF为投资人提供其所追踪标的的每日表现的反向回报。杠杆反向ETF (也称“杠反”ETF)为投资人提供其追踪标的的每日收益的反向倍数回报。通常通过使用掉期、期货合约和其他衍生工具来实现收益。大多杠杆/反向ETF每日重置其杠杆,此类ETF的设计旨在实现“重置”周期范围的既定目标。长期持有该类资产的风险极高,只有持有时间与“重置”周期时间长度相匹配才能发挥作用。此外,由于杠杆ETF面临杠杆损耗、融资利息和交易费用等费用损耗,因此它们在较长时间段内(数周、数月或数年)的表现将很大程度地背离其跟踪的基准资产的表现。2、 权益型ETF:美国市场最为主流的ETF板块权益型ETF是最为主流的ETF。据Blackrock统计,2023年一季度,在美国交易的权益型ETF
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      阿浦美股
      ·
      2023-03-21

      【美股财报】HEI:持续上涨的军工股

      文/肖杰怀 如果我们的分析对您有启发,请您点赞支持。若有价值,请您转发给更多的朋友。期待您的评论或私信我吧,我们希望与您深度探讨。感谢您的关注与支持! 1季度财报预览 海科航空公司(NYSE:HEI$海科航空(HEI)$  )在2023年2月27日发布了2023年Q1财务报表,其总营业收入为6.209亿美元,毛利润为2.438亿美元,净利润0.93亿美元,摊薄后每股收益0.67美元,净资产收益率为3.01%,总资产净利率为2.09%;总资产48.05亿美元,总负债17.2亿美元,股东权益30.84亿美元。 2公司本季度事件分析 企业作为航空航天零件制造业,随着企业生产活动全面正常化,企业修复动能增强,产需两端景气度均显著提升。 在生产端,2月生产指数超季节性因素大幅提升6.9pct至56.7%,时隔五个月重返扩张区间。 生产修复、需求旺盛为企业叠加预期好转的良性循环,提振企业主动补库存意愿。企业原材料、产成品库存指数环比分别提升0.2pct、3.4pct至49.8%、50.6%,产成品库存指数时隔十个月重回扩张区间。 3季度财报分析 第一季度海科航空总营业收入为6.209亿美元,上年同期4.903亿美元,同比增长26.63%;第四季度毛利润为2.438亿美元,上年同期1.902亿美元,同比增长28.17%;第四季度净利润0..930亿美元,上年同期0.869亿美元,同比增长7.02%。 之所以有这份令人满意的数据报告,主要得益于后疫情时代旅游需求激增拉动供给端的发展,美国再工业化战略推动高端制造业发展,推动在制造业领域的产学政联合和信息共享;企业长期受到高额的国防投入,在航空航天领域积淀了深厚的技术优势,作为行业霸主收割了行业发展红利,并且全球航空运输需求激增拉动了美国优势产业发展
      【美股财报】HEI:持续上涨的军工股
      精彩去二三四五: 总市值 230.4亿 成交量 1.48万 市盈率TTM 64.97 流通市值 197.3亿 股息 0.19 市盈率LYR 65.08 总股本 1.37亿 股息收益率 0.11% 每股收益TTM 2.59 流通股本 1.17亿 ROA 7.91% 每股收益LYR 2.59 52周最高 177.55 ROE 14.05% 市净率 8.53 52周最低 126.95 估值很不便宜
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      胖虎哒哒
      ·
      2022-10-21

      洛马成为今年美国国防部最大合作赢家!

      根据周四发布的一份报告,$洛克希德马丁(LMT)$ 公司是2021年美国国防部合同的最大接受方。该公司的产品包括F-35战斗机和Himars导弹系统,去年获得了392亿美元的合同。制药商$辉瑞(PFE)$$Moderna, Inc.(MRNA)$ 是去年新上榜的公司,因为它们与Covid-19大流行相关的支出,被认为是不正常的。受合同义务下降9.2%的影响,2021年国防支出同比下降5.6%,降幅为349亿美元。根据五角大楼的数据,人员支出增加了3.5%。国防支出总额为5,590亿美元,其中3,987亿美元用于产品和服务合同,占71%,1,603亿美元用于人员支出,占29%。美股国防股板块称得上今年表现最稳的一个板块,这个行业几乎不受经济周期影响,也没有太强的行业竞争,没有技术颠覆的风险因为它们就是技术最前沿,没有外国竞争者,且美国军事预算一直是全球第一。我们先看一下这些国防股和标普500,在过去20年的股价表现,都是市值大于$100亿的国防公司,没有选波音的原因是波音的民用收入占比太高。从上到下分别是: 深黄色-
      洛马成为今年美国国防部最大合作赢家!
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      美股解毒师
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      2021-01-25

      【内部交易】刚上市5天就增持?警惕热门次新股套现

      随着大盘不断上涨,上周内部增持的购买量明显减少,从前一周的3741万美元大幅下降至543万美元。而内部人士减持的量在不断增加,从前一周的数字为12.5亿美元增长至16.9亿美元。 内部增持 1. Driven Brands$(DRVN)$ 汽车维修和保养服务提供商 CarWash品牌执行总裁Gabriel C.Mendoza以每股29.79美元增持30000股,总价为893630美元。 平台服务总裁Kyle L. Marshall增持2,220股,每股价格为26.98美元,总价为59896美元。 刚刚上市,IPO也就5天的Driven Brands Holding就迎来了内部增持。Driven Brands一直在通过收购来整合洗车、汽车维修这个分散的行业,目前已经在包括美国在内的14个国家和地区经营着4000多个网点。 2. Adverum Biotechnologies$(ADVM)$ 生物技术公司 董事Patrick Machado增持10000股,每股价格11.52美元,总价115174美元。 首席执行官兼董事Laurent Fischer增持8600股,每股价格为11.53美元,总价为99191美元。 3. Vector Group$(VGR)$ 烟草公司 EVP / COO Richard Lampen以每股12.10美元增持15000股,总价为181500美元。 4. $海科航空(HEI)$ 航空、国防和电子相关产品公司 COB&CEO L
      【内部交易】刚上市5天就增持?警惕热门次新股套现
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      美股解毒师
      ·
      2020-06-22

      【内部交易】增持之势回归,但旱涝有别

      新高回调后,上周内部增持量又增加了一倍,从前一周的6184万美元上升至1.237亿美元,内部减持量则降低一半,从前一周的24.4亿美元下降至12.8亿美元。 内部增持 1. AXIS Capital Holdings Limited$(AXS)$ 保险公司 董事Charles A. Davis以每股41.31美元增持1,347,707股,总价为5,567万美元。 戴维斯先生自2001年成立以来一直担任AXIS Capital董事会成员。他还是Stone Point Capital的首席执行官, 该公司以70亿美元的总承诺募集了第八只私募股权基金Trident VIII。在加入Stone Point之前,戴维斯先生曾在高盛(Goldman Sachs)担任合伙人23年。 AXIS在保险和再保险领域都有开展业务,很明显,这个行业受到了**疫情的影响。 2. HC2 Holdings$(HCHC)$ 建筑和工程公司 董事Avram A. Glazer增持961,233股,每股价格为3.69美元,总价355万美元。 董事Michael Gorzynski增持110,600股,每股价格为3.66美元,总价404348美元。 3. Accelerate Diagnostics$(AXDX)$ 诊断研究公司 董事Jack W. Schuler增持358,572股,每股价格为9.42美元,总计338万美元。 4.流动服务$(LQDT)$ 在线拍卖公司 董事会主席兼首席执行官W
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      Timmy_Yang
      ·
      2020-05-11
      要买就买细分领域的行业垄断龙头。债券平台垄断$MarketAxess Holdings(MKTX)$;军工科技零件垄断$海科航空(HEI)$;高分红私有化监狱垄断$Corrections Corp of America(CXW)$; 新一代人力资源系统管理垄断$Paycom Software, Inc.(PAYC)$; 税务软件垄断$财捷(INTU)$;还有比如$Adobe(ADBE)$$Workday(WDAY)$$ServiceNow(NOW)$等等,好股票太多了。我们常见的许多只是网红,真正有未来价值的通常都不在那里面。[龇牙] 
      要买就买细分领域的行业垄断龙头。债券平台垄断$MarketAxess Holdings(MKTX)$;军工科技零件垄断$海科航空(HEI)$;高分红私有化...
      精彩Joker81192: 厉害了,还有啥子推荐
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      2ndBoom
      ·
      2020-03-27

      🔥航空股

      转:美国财长姆努钦:白宫将出资入股美国各大航空公司航空公司由于疫情经历了由天入地般的跌幅..再到美国援助计划,一切准备就绪。据知情人士透露,美国财政部长努钦暗示,作为2万亿美元经济救助计划的一部分,美国政府将入股几大航空公司,以此代替向这些公司直接提供数十亿美元资金的计划。他在最后一刻的谈判中详细阐述了自己的计划,参议院内部对是否要向航空公司援助意见不一。共和党人拒绝向航空公司提供现金补助,而该法案的早期版本将为客运航空公司提供500亿美元的贷款和贷款担保,为货运航空公司提供80亿美元的贷款——但没有直接援助。$联合大陆航空(UAL)$$捷蓝航空(JBLU)$$波音(BA)$$Spirit Airlines(SAVE)$$阿拉斯加航空集团有限公司(ALK)$$海科航空(HEI)$$道琼斯(.DJI)$
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      14亿少女的梦
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      2019-12-20

      2019年的十大最佳工业美股

      快到2019年年底了,是时候回顾一下今年表现最强劲的工业股票了。有趣的是,排名前十的公司是多么的多样化。除了航空航天——TransDigm、HEICO和通用电气(General Electric)都有大量敞口——反复出现的主题是,2019年的关键是选股。这一年,工业生产增速放缓幅度超过预期,投资者被迫寻找利基市场或个股,以获得更好的表现。让我们来看看这些股票在2019年是如何以及为什么表现这么好。 2019年十大工业股票 对于航空工业,特别是售后市场来说,这又是一个强劲的一年。虽然商业航空客运量增速确实从2018年的7.4%放缓至4.2%,但波音737 MAX停飞(意味着旧机型将比预期运行得更多)和全球机队老化意味着,通用电气、Heico和TransDigm的售后市场收入依然强劲。 展望未来,人们对737 MAX的服务恢复以及国际航空运输协会对旅客增长放缓至4.1%的预测表示担忧,这将意味着商用航空售后市场收入增长可能会放缓。当您考虑到$海科航空(HEI)$$TransDigm(TDG)$ 分别是明年收益的43倍和23倍时,这是一个令人担忧的问题。 $通用电气(GE)$ 的崛起部分归功于航空航天业,但这也是该公司击败首席执行官拉里·库尔普(Larry Culp)去年接任时设定的低期望的结果。此外,燃气轮机市场似乎正在稳定,GE的重组成本预期也降低了。总而言之,对于通用电气和股东来说,这是一个积极的一年,即使是缓慢的一年,也因为看到了价值机会而获得了回报。 二十年前,$Te
      2019年的十大最佳工业美股
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      14亿少女的梦
      ·
      2019-12-17

      海科航空:2019年度最热门的国防股之一,波音和洛马的供应商

      $海科航空(HEI)$ 是今年领先的航空航天和国防类股之一,在周一收盘后超过了第四季度的财报,但由于最近的并购行动使比较变得更加艰难,因此2020年的增长将放缓。Heico股票正在形成新的基础。$海科航空(HEI.A)$ 分析师预计,Heico的每股收益将增长16.3%,至每股57美分,收入将增长11%,至5.3亿美元。 结果: 每股收益为62美分,收入为5.415亿美元。电子技术部门的销售额增长了15%,达到2.195亿美元,而飞行支持部门的销售额增长了12%,达到3.247亿美元。 Heico周一还表示,将把半年度股息提高14%,至每股8美分。 展望:Heico预计2020财年净收入增长13%-14%,低于2019年的26%,以及2020年收入增长6%-8%,低于2019年的16%。分析家认为2020年收入增长8.4 %。 该股上涨了2.3%,收盘上涨0.7%,报127.06。该股今年以来累计上涨了60%以上。根据MarketSmith的图表分析,Heico股票已成为IBD航空航天防御工业集团中的第三大股票,已经以148.03的买入价形成了第三阶段的稳固基础。 Heico股票的年初至今涨幅超过了该行业集团的34%的涨幅,以及顶级国防承包商$洛克希德马丁(LMT)$ 在2019年的47%的涨幅。 Heico为波音$波音(BA)$ ,空客<
      海科航空:2019年度最热门的国防股之一,波音和洛马的供应商
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      杰西利弗莫尔1亿目标
      ·
      2019-11-14
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      云儿
      ·
      2017-12-19
      $海科航空(HEI)$比预期高 怎么不涨呀
      $海科航空(HEI)$比预期高 怎么不涨呀
      2
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      笑傲股市NB
      ·
      2017-12-16

      合理使用期权,作为投资组合的一部分,控制风险最重要

      期权是好东西,我之所以不动A股,期权也是其中的一个原因,有了期权,就可以在低风险低投入的情况下进行投资了! 最近的期权策略胜少负多,但整体来看,赢利的比亏损要多很多,假如一个好的财季有50%的胜率,那么想赚1000%的收益是不成问题的,而前提还是低风险的投入,但实际问题是,好多朋友赌心很重,期权策略变成了赌财报,一旦失败损失惨重,所以策略虽简单,也要严格按照规则行动! 当然如果不在财报季,期权也可以扮演着很重要的组合之一。比如,你购买了一张180CALL的NVDA看涨期权,然后一个月后,从174上涨到205,这时你就可以利用这张合约用180的价格买进100股NVDA,可以继续持有正股,或是直接卖掉,或者干脆直接把180CALL的期权卖掉,而关键问题是你的投资就是一张期权的价格。因此,期权也可以作为投资组合的一部分,但要记住:期权投资的仓位不能超过10%。 有些朋友习惯了全仓期权运作,当然我也这样做过,当股价上涨时,资金很快翻番,但股市回调时,资金又回到起点,经历了几次,发现自己总在坐着过山车,错过一个又一个大涨的时机,却被期权折腾的无法增加收益。因为即使在大涨时期,有的期权在涨,有的在跌,稀释了收益! $英伟达(NVDA)$ $阿里巴巴(BABA)$ $海科航空(HEI)$ $海科航空(HEI.A)$ $KMG Chemicals Inc(KMG)$ $卡特彼勒(CAT)$ $嘉信理财(SCHW)$ $亿创(ETFC)$ $花旗(C)$ 发个福利吧,下周HEI财报,运用期权策略低风险赚一笔吧!如果失败,最多损失4%。如果成功,获利无上限!咨询个股可以留言!
      合理使用期权,作为投资组合的一部分,控制风险最重要
      精彩tanvstan: 期权的风险要大得多,不要忽悠新人
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      美股解毒师
      ·
      2017-04-18

      【分红】注意一些勇创新高的大盘股

      财报季又到来,本周分红的个股不多。 作为大牌中的大牌,19日除权的个股中的宝洁$(PG)$很值得注意,自从2015年强势美元影响了海外营收以来,以及慢慢恢复到历史高位。目前正在冲刺新高。股息率也超过3%。像这种产品渗透进千家万户的公司,往往最容易被我们忽视。比如这两天销量大好的欧乐电动牙刷,就是收购了吉列的宝洁公司旗下的。 类似的还有高露洁$(CL)$。 海科航空$(HEI)$是美国一家老牌军工企业,小编觉得最近可能有机会。一方面是叙利亚、朝鲜形势严峻,无论打不打,防务需求开支总是存在的。另一方面它不仅仅是军工的需求,还有满足基建的需求,这也与川普政府的政策不谋而合。 类似的还有滨特尔$(PNR)$ 此外,美国生态集团$(ECOL)$和CVS健康集团$(CVS)$有一些下行后的反弹,但是长期反弹趋势的确认还需要时间。 #公司分红#
      【分红】注意一些勇创新高的大盘股
      精彩九格: SM能源……😂 果然每天看楼主的帖子能认识很多有意思的公司
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    • 公司概况

      公司名称
      海科航空
      所属市场
      NYSE
      成立日期
      - -
      员工人数
      - -
      办公地址
      - -
      邮政编码
      - -
      联系电话
      - -
      联系传真
      - -
      公司概况
      Heico Corporation是一家控股公司,最初成立于1957年。该公司于1993年完成重组,最初的控股公司更名为HEICO航空航天公司,致此一家名为HEICO新的控股公司成立。公司的业务是由两个操作部分组成:飞行支持组;电子技术公司。HEICO公司通过其子公司认为自身是世界上联邦航空管理局-approved喷气发动机和飞机组件替换零件的最大的制造商(除了原始设备制造商和分包商)。HEICO也相信自身是一个领先的,服务于航空、国防、空间、医疗、通讯和电子行业各种类型的电子设备制造商。
    • 分时
    • 5日
    最高
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    今开
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