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4月10日，港股三大指数继续反弹。截至收盘，恒生指数涨1.85%，国企指数涨2.06%，恒生科技指数涨2.12%。 分板块看，汽车产业链集体走强。汽车经销商中， $中升控股(00881)$ 涨7.26%， $美东汽车(01268)$ 涨6.55%。汽车股现4连阳，其中， $长城汽车(02333)$ 涨8.27%，小鹏汽车-W（09868.HK）涨7.71%，广汽集团（02238.HK）涨6.21%。 消息面上，中国汽车工业协会发布最新数据显示，3月汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆，环比分别增长78.4%和70.2%，同比分别增长4%和9.9%。增长主因节后新车大量上市，车展等线下活动陆续开展，部分地区出台以旧换新等促销政策，拉动汽车销量按月及按年呈现较快增长。3月汽车出口50.2万辆，按月增长33%，按年增长37.9%。 黄金股、有色金属股延续涨势，紫金矿业（02899.HK）涨5.24%，洛阳钼业（03993.HK）涨5.01%，江西铜业股份（00358.HK）涨2.65%，俄铝（00486.HK）涨2.56%。 国际金价自年初以来一路上涨，屡创历史新高。瑞银分析师称，受美联储降息预期及地缘政治冲突影响，对避险资产需求增加，买盘力量强劲、黄金价格飙升。而白银价格受金价上涨效应的外溢，随之上涨。铜期货也升至2023年1月以来的最高水平，花旗分析师表示，铜新一轮长期牛市已经到来。 燃气股集体活跃，新奥能源（02688.HK）涨7.39%，中国燃气（00384.HK）涨2.63%，北京控股（00392.HK）涨3.11%，

去年5月及7月， $中升控股(00881)$ （市值318亿元）自愿公布，控股股东黄老板先后以27.89元及27.45元小量增持，现在一半价钱有交易。中升上周五收13.34元，较3年前历史高位77.6元大挫83%，较今年年初19元大跌30%，并刚好回到2018年急飞前水平，上车良机在此刻。1）中升是国内汽车4S经销店，指汽车销售、维修、配件、资讯服务为一体的公司，是业内龙头。1998年开业，2009年上市前一年，营收137亿元人币，2022年增至1,799亿元人币，十三年增幅12.1倍，厉害！2）2023财年（12月年结）上半年，中升营收819亿元人币，按年微跌5%；纯利30.08亿元人币，按年倒退13%。预测全年赚55.4亿元人币（EPS 2.32元人币），跌17%。现价预测PE 5.2倍、PB 0.62倍。过去6年，平均PE 14.1倍、PB 2.7倍。2023财年预测盈利虽跌，但犹较新冠疫情前2019财年的45亿元人币，高出23%。 同业中最吸引3）中升估值，在中大型同业中最吸引。以下是同业预测估值比拼：．中升：12 / 2023年PE 5.2倍、PB 0.62倍；．Sonic Automotive (美：SAH）：12 / 2024年PE 8.9倍、PB 2.02倍；．IDOM（日：7599）：02 / 2024年PE 10.2倍、PB 1.54 倍；．Eagers Automotive（澳：APE）：12 / 2024年PE 12.7倍、PB 2.55倍；．Kamux（瑞典：KAMUX）：12 / 2024年PE 12.9倍、PB 1.78倍；．Nextpage（日：3186）：11/ 2024年PE 14.7倍、PB 2.67倍；．USS（日：4732）：04 / 2024

美股在Nvidia以及一众科技股急升支持下有好表现，道指及标普500指数再创新高，两者分别上升1.18%及2.1%，纳指则急升近3%。至于反映中概股表现之金龙指数亦升1.4%。   中港股市昨日均有理想表现，当中 $恒生指数(HSI)$ 突破16,700点关口，收报16,742点，进一步逼近100天线，年内跌幅收窄至不足2%；科指亦升1.8%，收报3,410点，全日成交超过1,000亿元。成份股中以 $携程集团—S(09961)$ 及 $中升控股(00881)$ 表现最佳，升幅均超过7%，资源股则再度成份焦点，中国神华(01088.HK)、中石油(00857.HK)及中海油(00883.HK)股价升幅均超过5%，当中海油更再创历史新高。至于汇控(00005.HK)则继续挨沽，股价再跌超过1%。A股沪深两市均造好，当中上综指升1.27%，以全日最高位收市之余亦扭转年内跌势；深成指及创业板则分别上升0.76%及0.31%，两市总成交约8,200亿元人民币。   A股强势带动港股亦有好表现，假若短期A期持续造好，则港股仍有望挑战更高水平。当然100天线(约16,770点)阻力不轻，后市须突破该水平并企稳始有望挑战17,000点关口。     耀才分析团队 2024年2月23日

2月22日，港股三大指数继续反弹，截至收盘，恒生指数涨1.45%，国企指数涨2.05%，恒生科技指数涨1.75%。 分板块看，头条系概念股再度走强， $心动公司(02400)$ 领涨板块，一度涨18%，收涨14.88%，月内累计涨幅已超71 %。 消息面上，心动旗下自研放置RPG《出发吧麦芬》于港澳台地区正式上线后大受欢迎，该公司相关负责人表示，《麦芬》在港澳台地区上线后的表现远超公司预期。同时，游戏的国服版本计划今年第二季度上线。 国元国际指出，考虑到港澳台地区玩家属性与大陆地区有一定重合，因此预计该产品正式在大陆地区上线后爆款概率较高，因此建议积极关注。 汽车经销商也涨幅居前， $中升控股(00881)$ 涨7.49%， $永达汽车(03669)$ 涨3.77%，美东汽车（01268.HK）涨2.56%。中金此前指出，新车价格受终端折扣加大影响承压，叠加部分品牌销量下滑影响中升控股营收表现；二手车业务和维修服务贡献增量，彰显公司经营韧性。汇丰也表示，定价压力对新车销售利润率构成压力，需求动力减弱和电动车转型持续。不过，稳定的售后服务部分缓和了利润侵蚀，而二手车业务尚未从低潮起飞。 近期，油气股发起了攻势，已实现7连阳。中国海洋石油（00883.HK）涨5.85%，盘中一度创下历史新高；中国石油股份（00857.HK）涨5.72%，盘中也创2015年7月以来新高；中国石油化工股份（00386.HK）涨3.45%。此外，燃气股、一带一路、港口运输股等相关概念股也均悉数上扬。 消息面上，在中东地缘政治冲突、美联储降息、市场供应紧缩等因

久期财经讯，1月11日，穆迪确认中升集团控股有限公司(Zhongsheng Group Holdings Limited，简称“中升控股”，00881.HK)“Baa2”的发行人和高级无抵押评级，并维持稳定展望。 穆迪副总裁兼高级分析师Roy Zhang表示：“评级确认和稳定展望反映了中升控股凭借良好的品牌曝光率、灵活的商业模式和稳定的运营一直处于领先的市场地位。” Zhang补充道：“穆迪预计中升控股将通过战略性地专注于利润率更高的维护和服务业务，继续保持低杠杆率、自由现金流和流动性良好的稳健的财务状况。” 评级理据 中升控股的“Baa2”发行人评级反映了该公司领先的市场地位、庞大的经销商网络、有利的品牌和市场曝光率、灵活的商业模式和高效的运营管理。该评级还考虑了该公司稳健的财务指标以及与其小股东怡和集团控股有限公司(Jardine Matheson Holdings Limited，简称“怡和控股”，A1稳定)建立的审慎的财务和战略合作伙伴关系。 这些优势被中升控股对短期融资的依赖以及对扩张的高资本需求所抵消，无论是内生扩张还是通过收购扩张，都符合行业规范。该公司强大的业务形象、良好的融资渠道和持续的自由现金流生成缓解了这些风险。 在截至2023年6月的一年中，中升控股的收入达到1760亿元人民币。穆迪预计，在汽车销量以及维护和服务增加的支持下，2024年其收入将增加到1960亿元人民币。 就销量而言，中国汽车市场已逐渐复苏，但随着供大于求，2023年的竞争有所加剧。汽车生产商的定价压力部分转化为汽车经销商的新车销售利润率压力。截至2023年6月的12个月，汽车销售**升控股总营收的86%，但仅占毛利的17%，毛利率较2022年同期下降0.6%。 该公司稳定的盈利以及售后服务和维修等经常性业务带来的较高利润率，缓解了其新汽车销售部门的疲软。在截至2023年6月的12个月

1月9日，港股三大指数小幅收跌，截至收盘，恒生指数跌0.21%，国企指数跌0.57%，恒生科技指数跌0.87%。 分板块看，汽车经销商概念板块止住5连跌，迎来上涨。其中， $中升控股(00881)$ 涨3.51%，近日多家机构对中升控股表现乐观看好。大摩研报称，予中升控股“增持”评级，目标价37港元。公司计划今财年首季止，开设37间中央维修中心，将需要4至6个月兴建，并相信此举有助公司减低最初的内部营运成本，从而赢取外部顾客和巩固售后市场。 汽车产业链中，除了汽车经销商外，锂电池股、特斯拉概念股、汽车股也悉数反弹。其中， $比亚迪股份(01211)$ 涨1.37%， $中创新航(03931)$ 涨1.48%，零跑汽车（09863.HK）涨3.74%，华晨中国（01114.HK）涨1.68%。 催化因素看，根据市场研究机构Canalys的最新报告预计，由于一些国家的补贴减少，加之电动汽车对买家的吸引力下降，今年全球电动汽车市场预计增速进一步放缓至27.1%，销量预计将达1750万辆。大中华区仍将是全球最大的电动汽车市场。 医药股普遍上涨，中药概念、生物医药概念、医美概念股等集体拉升。其中，中药概念股中，中国中药（00570.HK）反弹6.35%，康臣药业（01681.HK）涨6.64%，绿叶制药（02186.HK）涨6.11%。生物医药股中，康方生物（09926.HK）涨6.84%，百济神州（06160.HK）涨3.99%，云顶新耀-B（01952.HK）涨3.66%。 消息面上，据不完全统计，1月1日至7日，国内医药行业已经官宣了9

12月28日，港股三大指数反弹持续，其中，恒生指数涨2.52%，国企指数涨2.87%，恒生科技指数涨3.41%。 分板块看，受益于市场利好，汽车产业链延续涨势。其中，汽车经销商、汽车股、锂电池股、特斯拉概念股等均涨幅居前。个股中， $美东汽车(01268)$ 涨11.46%， $中升控股(00881)$ 涨7.34%； $吉利汽车(00175)$ 涨6.69%，理想汽车（02015.HK）涨5.55%。 消息面上，12月27日晚，极氪007正式上市，起售价20.99万元。据透露，极氪007预售40天录得订单已超5万台。另外，12月27日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示，预计2023年新能源汽车全年销量（含出口）950万辆左右，同比增长约37%；预计2024年我国新能源汽车产销规模有望达到1300万辆，增速约40%，整体渗透率超40%，乘用车领域单月渗透率有望超过50%，迎来产业发展重要里程碑。 互联网医疗概念也纷纷冲高，阿里健康（00241.HK）涨6.6%，京东健康（06618.HK）涨6.06%，平安好医生（01833.HK）涨5.54%。消息面上，日前，国家药监局召开药品网络销售平台企业行政指导会。阿里健康、京东商城、拼多多商城等11家药品网络销售平台企业均参会。 电力设备股、光伏太阳能股、风电股等全线上扬，协鑫科技（03800.HK）涨9.73%，福莱特玻璃（06865.HK）涨6.47%，信义光能（00968.HK）涨6.51%，金风科技（02208.HK）涨5.44%。机构称，当前光伏板块整体下行已经近一年

真灼财经2023年12月12日讯， $金源氢化(02502)$ ，今天宣布其于香港交易所主板上市计划。根据弗若斯特沙利文的资料，按2022年的收益计，金源氢化为河南省第一大纯苯供货商及第三大液化天然气供货商，分别占河南省市场份额约18.6%及4.9%。集团专注生产及加工（1）加氢苯基化学品（包括纯苯、甲苯及二甲苯）及（2）能源产品（液化天然气及煤气），并为把握中国政府倡导的氢能政策所带来的机遇，集团布局发展氢能「生产、提纯、储运、加氢站加氢、应用场景」产业链。同时，集团在河南省济源市运营6座油气综合站，其中4座配备有液化天然气加气设施。   集团已具备氢气生产和经营方面的专业知识和经验，尤其通过（i）合营公司河南金江炼化有限责任公司（「金江炼化」）生产氢气及通过连接金江炼化与洛阳市的专用管道输送氢气给中石化洛阳炼油厂作工业用途，该管道全长25公里，年吞吐量10.04万吨氢气，设计管内压力4.0兆帕；（ii）集团已投资并持续投资氢气生产及纯化，2013年已竣工并营运年产能力24百万立方米氢气的生产设施，于2023年4月，集团完成了相关氢气提纯设备的升级，可将氢气（包括金江炼化及集团生产的氢气）提纯为高纯度氢气，年产能48百万立方米，可用于燃料电池汽车包括公交车、牵引车、环卫车、渣土车、轻卡车及水泥搅拌车等。另一方面，集团已于济源高新技术产业开发区（化工园区）及郑州高新技术产业开发区建成两座加氢站及一座氢气充装站，并已与河南一达民安市政服务有限公司（「一达民安」）及宇通商用车有限公司（「宇通」）订立具有法律约束力的加氢配套协议，以确保相关的加氢需求。据此，一达民安将购买不超过1,000辆宇通生产的燃料电池渣土车，而集团将运营加气站按约定价格供应充足的氢气予一达民安的渣土车之用，第一批56

12月1日，港股三大指数集体收跌，其中，恒生指数跌1.25%，国企指数跌1.64%，恒生科技指数跌1.76%。 分板块看，汽车经销商、汽车股、汽配股等全线走低。其中， $美东汽车(01268)$ 跌17.57%， $中升控股(00881)$ 跌6.1%， $小鹏汽车-W(09868)$ 跌5.13%，京东方精电（00710.HK）跌3.18%。 消息方面，据乘联会数据显示，11月1日至26日，乘用车市场零售138.9万辆，同比增长17%，环比下降12%。同期，新能源车市场零售56.3万辆，按年增长33%，按月下降7%。 此外，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2023年11月中国汽车经销商库存预警指数为60.4%，同比下降4.9个百分点，环比上升1.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。 内房股、物管股均表现颓靡，旭辉控股集团（00884.HK）跌4.84%，中国恒大（03333.HK）跌4.8%，绿城服务（02869.HK）跌7.41%，恒大物业（06666.HK）跌5.66%。 科网股也普遍下滑，美团-W（03690.HK）跌2.98%，11月至今已跌超20%；腾讯控股（00700.HK）跌2.45%，阿里巴巴-SW（09988.HK）跌1.24%，百度集团-SW（09888.HK）跌1.03%。 对于美团股价持续下滑，业内认为，美团三季度业绩低于预期或是下跌主因。美团三季度财报披露后，摩根士丹利和高盛下调其目标价；高盛下调对其目标价由205港元降至176港元。摩

11月24日，港股三大指数集体调整，截至收盘，恒生指数跌1.96%，国企指数跌2.1%，恒生科技指数跌2.24%。 分板块看，汽车产业链重挫，汽车股、汽车经销商、锂电池、特斯拉概念股等均悉数下滑。 其中，汽车经销商跌幅居前。 $美东汽车(01268)$ 跌3.87%， $中升控股(00881)$ 跌6.67%， $永达汽车(03669)$ 跟跌。汽车股中，比亚迪股份（01211.HK）跌5.54%，吉利汽车（00175.HK）跌3.78%，理想汽车（02015.HK）跌2.13%。 锂电池股也受压，赣锋锂业（01772.HK）跌3.11%，比亚迪电子（00285.HK）跌2.26%.消息面上，据生意社数据显示，本周电池级碳酸锂价格依旧跌势不减。截止11月23日，电池级碳酸锂国内混合均价为14.56万元/吨，与11月19日均价15.56万元/吨，相比下降了6.43%。 华泰期货指出，综合来看，价格下跌周期，电池厂产品库存压制，后续排产有所降低，且四季度下游正极材料及电池排产主要对于一季度终端消费，一季度新能源汽车及储能消费均处于淡季，因此消费端支撑减弱。新能源汽车竞争激烈，降本压价行为持续，叠加长期供应宽松，供应端压力较大，行业竞争压力增加。 短视频概念股集体下滑，映宇宙（03700.HK）跌7.92%，哔哩哔哩-W（09626.HK）跌 4.24%，快手-W（01024.HK）跌2.39%。消息面上，近日，微信、抖音、快手三大短视频平台积极响应国家广播电视总局对网络微短剧行业生态的规范管理工作，接连出手封禁了大量违规发布微短剧的账号