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$特斯拉(TSLA)$彭博社最新数据显示特斯拉第四季度销量预计26.5万台，他能否突破年交付量100万台呢？我把整理出来的四个季度的数据放在视频/文章最后免费提供给大家，再告诉你们一个一级投资者对汽车行业的共识，就是年交付量10万和100万分别是一个分水岭，每到一个指标就意味着会有新一轮的融资或者新的大体量资金进来，所以特斯拉还会不会涨？只能说他破百万的机会很大但后面由于产能问题可能会差10万台左右，剩下的，我把最前沿的数据摆在那里了你们自己去判断！熟悉我的朋友知道特斯拉我是看到2万亿的，但什么时候实现就看好的契机什么时候来！

而昨天我发了一篇关于宁德时代我为什么不看好的文章，评论里很多人说我马后炮跌了才说，那我今天就立个flag，昨天和宁德时代一起下杀的比亚迪市值至少会冲到1万亿，而且很有可能和特斯拉同时起飞，如果你抓不住现阶段的低点很有可能就错过了上车的机会

然而你们别忘了我前面说的两个分水岭，一个是100万，另一个是10万，我们的造车新势力蔚来和小鹏今年也都到了冲刺10万的关卡，如果说100万会引来新的大体量资金入住，那过了10万就意味着新一轮的融资！那谁会摔先冲到10万的交付量呢？要知道第一名和第二名的差距还是很大的，资金肯定愿意流向更好的企业，就像一线城市的周边大多发展不起来是一个道理。

然而很多人说中概这么惨，我是不是对新能源车企过于乐观有没有风险？今天就再说一下新能源发展的确定性，国家的发展不过为了平衡两个要素，一个是社会生产总资料，一个是等价交换物，两者交替滚动上升，而目前对于漂亮来说，水多了肯定就要找能容纳更多水的产业链，所以原本特斯拉被老美的石油大佬打压的很厉害的，但是由于水太多燃油车承载不了那么多水，所以特斯拉才迎来了更好的发展机会，而对于我们来说，问你们一个问题，为什么我们的货币不能成为国际通用货币？但是美元就可以？最根本的原因还是我们的社会生产资料可以被替代，别人可以用我们的也可以用其他国家的，所以目前来看，想要增强国际竞争力就要让我们的社会生产资料走出去，而汽车产业的革新就是最好的契机，而扩大市场的同时也让我们能够容纳更多的水！

然后我知道你们又会狐疑为什么就是新能源汽车呢？

那我告诉你为什么漂亮的燃油车大佬最后也会选择发展新能源汽车，假设在石油时代你生产1000块钱的货，你的石油要消耗200块钱成本，但是在电动车时代，你生产1000块钱的货，你只需要消耗十块钱的成本，所以对于一家企业而言，当整体GMV已经不能再拉高的时候，你就可以通过降低成本来达到更高的资金周转效率，而对于一个国家而言，当没有更高议价的产品出现去吸附很多水的时候就可以通过降低成本的方式来将整条产业链吸附水的能力增强！所以～你觉得哪家车企有更高增幅的潜力评论区说一下看看我们是不是不谋而合！而很多人说我的信息怎么能这么早的知道这些数据，我只能说60万+的彭博社信息不是白买的！等官方的公告下来该涨的涨完了该跌的也跌完了

下面是数据⬇️