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电动汽车充电为什么有时空矛盾，什么是自动充电机器人，它有什么用，只是大号充电宝？

要么是没有充电桩，要么是有桩被占用要等位，电动车车主常常苦于充电问题。而如果把「车位」与「充电」功能分离，让普通停车位也具备充电功能，那不就方便多了？

如果再把用电波谷的闲置电力转化为用电高峰时的供电能力，不就平衡了电网供电能力的「时差」问题？

有需求就有市场，于是便有了自动充电机器人。

最近远景能源在上海试运营了一款自动充电机器人，名叫摩奇 Mochi。搭载 70 kWh 车规级三元锂电池组，最大充放电功率 42 kW，并且具备自动驾驶能力，可以自动驶向停车位给电动汽车充电。有没有吸引你呢？

最后，它会是充电难的「时空」矛盾终结者吗？

当然，有的朋友可能会有这样一个奇怪的想法：又是新能源又是自动驾驶的，净整这花里胡哨的，圈钱！

没有 10 年的 VC 经验肯定问不出这样有深度的问题（手动狗头），您看了视频就有答案啦！

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