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汽车数字化供应链服务能力+各地超级会员为主体的新车商联盟+三级门店体系，卖好车“一体两翼”布局将更有效助力新能源下沉。

松果财经获悉，据卖好车官方微信消息，2022年6月27日，由中国科协指导，杭州市人民政府、民建浙江省委、中国投资发展促进会联合主办的第六届万物生长大会落地杭州。会上，杭州市创业投资协会正式发布了《2022杭州独角兽&准独角兽企业榜单》。卖好车入选汽车交通类准独角兽，连续5年荣登该榜单。

作为上榜多年的准独角兽企业，卖好车已发展成为汽车流通领域估值最高的隐形独角兽。

早在2015年，卖好车从供应链平台服务切入行业，接入银行，为经销商解决了金流问题，被车商亲切的称为“汽车行业支付宝”。

2021年12月，卖好车CEO胡斐在中国企业家博鳌论坛上首提“新车商”概念，得到了与会领导及企业家的大力赞同，引领新能源浪潮下中国车商的未来发展。卖好车牵头成立国内首个“新车商联盟”，以各地优秀新车商为主体，构筑交流平台，整合成员资源，凝聚成员合力，携手共谋发展，更好服务社会。

2022年艰难开局下，不少新车商通过供应链赋能、盈利模型复制、门店体系创新等方式，实现业绩逆转并持续盈利。5月30日，卖好车执行总裁谭飙在青岛新车商联盟会议上正式发布全新门店体系，依托遍布全国的下沉市场新车商网络，在2022年发展“前店后厂”模式的旗舰店100家，卖好车深入服务的专营店400多家，普通会员制门店4000多家。

八年深耕，卖好车积累了深厚的汽车供应链服务基础，目前在全国建有361个专业数智化仓库,拥有18000多条物流线路和来自国有四大行的供应链金融端服务，其供应链能力可实现全国无死角触达，是“新能源汽车下沉”的强力助推器。

文章来源：松果财经