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今天市场最靓的仔非新能源车莫属，整体上涨5%以上。

其中市值过万亿的比亚迪，与前几日的高点一步之遥，再来一个小冲锋又可以创历史新高。

上涨的原因是，国常会确定加大汽车消费支持政策，预计增加相关消费2000亿元。

新能源车是刺激消费的重大方向，也是国家超车的主要优势，因此已成为了资金的主要信仰。但目前追涨风险很大，无论怎么看好，都应该等回调的时机。特别是在新能车全球龙头大哥特斯拉都在裁员，以应对经济衰退的预期时候，我们对此也要谨慎看待。

具体到新能源车领域有两好一坏三个消息。

第一个消息：宁德时代发布麒麟电池，号称1000公里续航，可10分钟快充，将于2023年量产上市。

这对整个新能源汽车产业都是利好，就算实际续航只有800公里也可以解决大部分家庭用车的里程焦虑，在和油车的竞争中将完全占据上风。

第二个消息：售价46万的理想L9，于6月21日开启预售，用户抢购把服务器都挤爆了。

L9各种先进功能都堆上去了，官方介绍说，L9硬件上达到了L4级别的自动驾驶水平，这些功能将通过后期OTA来实现，但目前仍不能脱手。

第三个消息：一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名试车员身亡。

车毁人亡，蔚来声明中说非车辆原因导致，不是车的原因难道是人原因，按说试车员都是驾驶技术非常好的，再说作为智能车，快碰到墙的时候为什么没有自动刹车系统？

这些问题怕是李斌自己也难回答，当初造车三兄弟，李斌可是坐C位的大哥，现如今，蔚来在销量上已经掉队太久，早已没有了当初大哥的模样。

到今年5月，蔚来已经连续7个月在“蔚小理”中垫底。

数据显示，今年1-5月，蔚来总共交付新车37866辆，同比只提高11.8%，而理想、小鹏同比都超过100%。

蔚来的销量下滑，客观上有缺芯缺电的原因。但问题是，同样是缺芯缺电，同样受到疫情影响，为什么小鹏、理想受到的影响却要小于蔚来？

从蔚来被反超也可以折射，目前新能源车还处于激烈竞争阶段，稍不留神就有可能被同行拉开距离，最终鹿死谁手，还未可知。

蔚来并非没有翻盘的可能，目前帐上还有500亿现金，重整旗鼓，还是有可能夺回一城。

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看看正在招股的智云健康基本信息。

智云健康，来自浙江杭州，成立于2014年，是中国最大的数字化慢病管理解决方案提供商，公司围绕慢病管理，为医院和药店提供医疗产品和SaaS、为制药公司提供数字营销服务、为患者提供在线问诊和处方开具服务。

智云健康创立至上市前已获得6轮融资，融资总额超20亿元，其中不乏阳光保险、泰格医药、周大福、中金资本、IDG等国内国际大牌机构。

不过可惜的是，目前还未盈利。

值得特别关注的是，智云健康此次IPO发行量仅占总股本的3.24%，也就是只募资5.8亿，其中基石锁定了61%。也就是说，别看179亿的市值，正真流通盘就只有2亿多，保荐人又是大摩小摩一起，不排除炒作的可能，摸个两手试试水。