新能源车的戴维斯双杀

我最近经常用戴维斯双杀这个词。 股价等于市盈率PE乘以盈利。 当一个公司盈利增长不行的时候。 市场惩罚的方式是把市盈率也给你降低。 乘数两边都降低。 形成双重打压就叫戴维斯双杀。 新能车行业现在就是这种情况。 大家看上市只有两天的零跑汽车的股价走势。第一天上市就破发跌33%, 第二天接着跌22%。 两天就快腰斩。太惨烈了。不光零跑哦。 最近比亚迪,小鹏。 蔚来这些都是在大跌。 因为市场预计在这个宏观环境下他们接下去盈利不会好,很多车企如零跑这阵子都是卖一两亏一辆。就算毛利为正, 销售,研发,管理费用这些也把他们净亏损搞的越来越大, 所以市场自然的把它们估值也降低。完成戴维斯双杀。 可是大家明明知道新能源车是在国内消费低迷情况为数不多的景气赛道。 1-8月整体销量都是超过100%的。 那为什么这些造车势力又被市场抛弃了呢。 我认为是两个原因:第一, 新能源车现在的竞争风气不对。 尤其是造车新势力的车企 都把目光和精力放在营销, 智能化,物联网, 电动化这些领域上了。 但是别忘了这些对于汽车来说都是锦上添花的东西。 对于最核心的规模生产确是很少有公司花主力去搞。 很多甚至连生产资质都没有。现在投资人已经逐渐认识到电动车公司核心竞争力也必须是规模生产 。提高毛利。 其他的那些东西都必须在建立在这种竞争力的基础之上才可以。 所以如果大家要投电动车整车。我的建议也先找有生产优势企业。 然后再去考虑外形,定位,自动驾驶能力。 物联网这些。 第二: 新能源车现在也太内卷了。 前几年因为新能源车行业不错。 资本投了很多钱。 所以现在大大小小造车势力到处都是。 这帮企业在产业链上处于最弱势的地位, 上游锂矿, 中游电池一涨价都可以传导给他们而他们没法传导给用户。只能说继续烧钱挣吆喝。 我还是那句话。 新能源车行业肯定好。 不过现在大家市面上看到新能源车包括已经上市的公司谁能最后跑出来真不好说。 投他们就像VC投资。风险超大。 自然不能给高估值。 

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评论10

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  • 经常用戴维斯双杀这个词给人的感觉很不好
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  • 难得的理性的声音,一下子道出了新能源行业乱象和 很多企业的弊病
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  • 赔钱赚吆喝的打法很明显现在已经不行了
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  • 除了特斯拉,其余的新能源汽车企业感觉都有高估
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  • 现在这行业乱的很,这个时候洗个牌也是很有必要的
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  • 满仓新能源汽车的人看见你的视频有点瑟瑟发抖
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  • 我怀疑你说的零跑汽车这样的企业,但是我没有什么证据
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  • 你是真的看懂了新能源行业,看懂了竞争的乱象
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  • 有矿的企业才是活得最滋润的单位
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  • 新能源车是在国内消费低迷情况为数不多的景气赛道,要是倒了,股市可就真的没救了
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