小虎调研团-来ApolloPark,体验无人驾驶

前两天老虎发布了一个小虎调研团招募,我平时就比较关注新能源赛道,自动驾驶也是重点关注的,一直很想体验一下自动驾驶,之前只体验过特斯拉、小鹏、蔚来的L2级别的辅助驾驶,这次据说可以体验已经运营起来的萝卜快跑,已经实现了无人驾驶,所以就报了名。没想到还真被老虎选中了,感谢老虎的组织,让我们可以近距离感受以下百度带来的科技进步。

其实之前在北京中关村软件园,也经常能看到百度的无人驾驶测试车在园区内做测试,但园区没有开放试驾,只能远观,不能近体验。

这次可以近距离体验,还能听百度负责人深入的讲解。

这次活动的地点是北京大兴亦庄的apollopark,之前是北开的厂区,现在百度改造了一番,打造出了Apollo独有的车库创业文化。这里目前是全球最大的自动驾驶和车路协同的应用测试基地。

步入亦庄的感受


中午吃完饭,就驱车从海淀赶往大兴,错过上班高峰期,中午的五环一点也不堵,从北五环到东五环,南五环,让我不由想起岳云鹏的五环之歌,哈哈。下了高速,就进入了大兴亦庄,百度地图就提示进入了apollo北京市高级别自动驾驶示范区,地图进入了apollo模式,更加智能,能识别红绿灯了,应该是路车协同的相关功能。路上看到不少的自动驾驶车辆在测试,还看到了极狐的厂区。

试驾感受


步入appllopark,看见很多量测试车,据说有300多辆,辐射整个北京,覆盖了322公里自动驾驶开放测试道路,及全市唯一的T1-T5级别自动驾驶封闭测试场。这里是百度Apollo当前在国内最大的研发、设计、应用和测试基地,主要包括五大功能区:测试研发、营运指挥、维修标定、车辆配件仓储、前沿产品展示。

今天老虎大概招募了30多位投资者,来了没多久,就安排了试驾,第一波是15人,五辆车。开始以为试驾的是最新一代的RT5,没有驾驶座位,没有辅助驾驶员,没有方向盘,结果是有辅助驾驶员,有方向盘的测试车。因为目前这次还不允许没有方向盘的车上路,虽然百度已经研发出来了,之前看今年的百度世界大会,已经有人打了没有驾驶员的萝卜快跑,看来那个还是在宣传产品,还没真正落地。

我们三个人坐上了一辆试驾车,主驾位置还是坐着一位老司机,我坐在后排,上车后需要点开始,车才开始出发。路线是设定好的,一段5公里的路程。每个乘客座位前面有一块屏幕,能看到实时路况,包括前后左右的车辆和行人,还有红绿灯,厉害的是还能显示当前是直行,还是左转,还是右转,还有红灯的时间,绿灯的时间。除了这些还能操控汽车的功能,比如空调温度等,还可以听歌、看视频。车行驶过程中,会主动避让行人,公交车,会在红灯的时候停止,绿灯的时候启动行驶,会自动驾驶到当前路线允许的最高速度,比如限速60,在前方车辆稀少的情况下,会自动加速到比较高的速度,但不会超过限速。自动行驶过程中,辅助驾驶员随时可通过方向盘,刹车,油门接管汽车。但怎么再把权限交还给自动驾驶呢,忘了问了,坐在乘客的位置,就想不到这些问题了,有朋友知道的话,可以评论里说一下。



展厅参观感受


1 历代车型

目前自动驾驶技术中分为L0-L5的六个等级:L0,纯人工驾驶;L1,驾驶自动化;L2,辅助驾驶;L3,自动辅助驾驶;L4,自动驾驶;L5,无人驾驶。

从第一代改装的越野车,到第六代RT6量产车,据说第一代车、第二代的成本很高,激光雷达,毫米波雷达,计算单元等,改造下来得需要200个W,最新一代第六代RT6量产车,成本已经降到25万,2023年可以量产。但这个量产车也不是针对普通消费者的,因为即使你买了也没有地方开,国家还没有全面开发自动驾驶,只是部分区域允许。百度第六代RT6是实现了L4的自动驾驶汽车,领先于特斯拉的自动驾驶技术。全车配备38个车外传感器,算力可达1200Tops。

作为新能源汽车行业的佼佼者,特斯拉旗下车型包括 Model X 、 Model S 以及 Model 3 都能实现Autopilot自动辅助驾驶功能。不过要想体验真正的Autopilot自动辅助驾驶,你还得掏钱购买完全自动驾驶能力,从而你的特斯拉才能实现 自动泊车 、自动辅助变道、自动辅助 导航 驾驶。 特斯拉官方也表明,目前Autopilot 自动辅助驾驶功能仍需要驾驶员进行主动监控,车辆尚未实现完全自动驾驶。特斯拉顶多算L3级别的自动辅助驾驶。

Apollo RT6

2 智驾

讲解员给我们展示了百度的召唤、自动泊车功能,辅助驾驶,这些功能可开发给其他车商,比如奥迪,威马,北汽,比亚迪等,目前合作品牌70+,车型800+。

3 智舱

主要是舱驾融合的解决方案,包括CDC|座舱域控制器,ACU|Apollo自动驾驶计算单元,T- BOX|车载智能互联终端,SDC|安全域控制器

4 智图

主要包括车机导航地图,人机共驾地图,自动驾驶高精地图,动态孪生地图

5 智云

主要包括大数据引擎,汽车安全引擎,自动驾驶引擎。

6 智能交通厅

主要包括智慧停车,智慧交管,智慧高速,智慧网联。

7 5G云代驾

在自动驾驶车辆,无法自动脱困时,可呼叫云代驾,通过5G实现云代驾。何谓无法自动脱困,支持人列举了一种情况,比方说行驶过程中,前方道路正在施工,此时右侧是实线,车辆是无法违反交规,压实线绕过障碍的,需要人为接管,此时就可呼叫云代驾,远程帮助车辆脱困。

与业务线高管戴天骄交流对话


1 特斯拉在无人驾驶方面采用的是纯视觉方案,百度目前采用的是什么方案,是视觉+激光雷达吗?您觉得那个才是未来的发展方向?

百度主要采用的是视觉+激光雷达+毫米波雷达,纯视觉方案也有,可能比较贵,看合作厂商的需求吧。

2 百度自动驾驶或无人车的商业模式是怎样的?目前是否盈利,如果没有,大概何时能赢利,毛利率和净利率能有多少?

目前主要通过自营的萝卜快跑,来实现自动驾驶汽车的商业化,apollo是做平台,做解决方案,跟其他车企合作的方式,萝卜快跑是百度的出行子公司,通过自动驾驶解决人们出行的问题。现在是1折,未来16.5起步,2.5一公里,目前还是亏损阶段。apollo每年的投入在200亿左右。

3 百度会自己造新能源汽车吗?会面向C端用户出售量产车吗?

目前还是跟其他厂商合作开发新能源车,量产车主要提供给萝卜快跑来运营,主要客户还是ToB。

总结


一次愉快的调研之旅,体验了L4级别的自动驾驶车辆,对百度的apollo有了更深入更具体的了解,虽然没有得到营收,利润方面的详细资料,但对百度对科技的投入,取得的成绩,已经未来取得成功的决心,有了更加具体深入的认识。

#小虎调研团# #百度ApolloPark#

$百度(BIDU)$$百度集团-SW(09888)$  

# 小虎时光奇旅

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评论16

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  • 纳兰影帝
    ·2022-11-12
    一个调研团的,文章写的比我认真多了[真香]学习了
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    • 启程资本
      是啊一个调研团的,你写的也很好,以后投资多交流🤝
      2022-11-12
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  • 再放些水吧
    ·2022-11-11
    百度应该会选择一家合作吧,不然这个自动驾驶不是白瞎了
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    • 启程资本
      跟吉利的合作算一个吧,希望早点看到量产车
      2022-11-11
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  • 有钱就有爱0
    ·2022-11-11
    不知道现在自动驾驶能做到什么程度了,真想体验一下啊
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    • 启程资本
      可以去北京亦庄体验,武汉,上海等很多城市也都有,现在打车一折,比骑共享单车还便宜。
      2022-11-11
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  • 提拉米苏丝
    ·2022-11-11
    这一已经是百度惟一能拿得出手的东西了
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    • 启程资本
      搜索还是可以的,搜索以外就是自动驾驶,人工智能了
      2022-11-11
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  • 再涨一点点
    ·2022-11-11
    这玩意要是装在我的车上还要收钱?
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    • 启程资本
      必须的,目前还不支持改装,还是得出厂前改装完
      2022-11-11
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  • 抹茶味抹布
    ·2022-11-11
    这样收钱太蠢了吧?不就是和我打车一样?
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    • 启程资本
      萝卜快跑,就是百度的无人驾驶的出行方案的落地
      2022-11-11
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  • 放学别跑_
    ·2022-11-11
    看上去就爽啊,慢慢的科技感爱来了
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    • 启程资本
      满满的科技感,百度还是挺牛的,缺一个能商业化的
      2022-11-11
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  • 纳兰影帝
    ·2022-11-12
    哈哈,线下认不出来谁是谁,可惜了[捂脸]互关互关
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  • 金蝉Catherine
    ·2022-11-10
    👀
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