确立新车、二手车双平台,灿谷转型路上“狂飙”

2023年3月10日,中国领先的汽车交易服务平台灿谷集团发布了2022年四季度和全年业绩报告,根据财报,2022年四季度,灿谷实现收入4.87亿元,其中,车交易收入达4.31亿元,占四季度总收入的比例进一步提升至88.5%;2022年全年,灿谷实现收入19.80亿元,其中,车交易达15.96亿元,占全年总收入的比例达到80.6%。

2022年转型大年,确立新车、二手车双平台

2022年是灿谷集团实施战略转型的“转型大年”,在这一年,灿谷分别发布了新车交易平台“灿谷好车”APP和二手车交易平台“灿谷优车”小程序。在2023年年初,灿谷还发布了“灿谷优车”APP。

“灿谷好车”主要为用户提供优质的新能源汽车资源和专业的交易服务,打造了集新车交易、物流服务、金融服务和保险服务等多元化服务于一体的综合性平台。2022年10月,“灿谷好车”系列标准化服务产品逐步上线,通过多系统“all-in-one”平台向车商提供以车源为核心的一站式车交易综合解决方案。截至2022年12月31日,“灿谷好车”平台合作车商数达10,112家,覆盖国内31省、305个城市。截至2022年12月31日,页面总浏览量突破66万次,访客总数超过5.7万人。

“灿谷优车”则主要为用户提供高品质的二手汽车资源和专业的交易服务,涵盖在线寻车、车源信息发布、自营二手车采购、物流、金融等多样功能,致力提升二手车交易效率,促进二手车在全国范围内跨区域、高效流通。通过长期的车市交易的积累,灿谷已经建立了庞大的车商网络和用户基础,可以为新能源汽车厂商和用户提供有效的信息沟通和交易撮合。截至2022年末,“灿谷优车”平台注册车商数量已经达到4,492家,“灿谷优车”小程序累计PV、UV分别超41万和2.3万。今年一月份,“灿谷优车”APP也正式推出,涵盖车源、寻车、限时报价、交易支持服务和数字化服务等五大功能板块,满足车商的多元化需求。

在二手车市场,灿谷将着力打造自营二手车优势资源,通过在下沉汽车金融市场深耕十余年的经验和积累的200多万金融客户,灿谷有渠道获得大量的个人车源。此外,灿谷还跟与广汽三菱、东风集团、一汽大众和一汽奥迪都建立了深度合作,进一步拓宽了灿谷自营车辆的种类及数量储备。

至此,灿谷集团已经成功确立了新车、二手车双平台,在向车交易业务的战略转型中迈出了关键一步。从收入上看,2022年车交易收入已经占到了总收入的80.6%,2022年四季度更是占据了88.5%。通过在下沉汽车金融市场深耕十余年的经验,在新的一年,灿谷将会推动新车和二手车交易业务的快速扩张,实现更快增长。

新能源车助力战略转型

2022年,“灿谷好车”平台全年销售新车16,490台,其中含新能源车8,794台,新能源汽车销售渗透率超过50%,新能源车销售为灿谷的战略转型做出了重要贡献。

新能源汽车市场仍然具有巨大的发展潜力和空间。2022年全球新能源车销量超过千万辆,达到1065万辆,同比增长63.6%,其中,中国新能源汽车销量达到688.7万辆,同比增长93.4%,连续8年位居世界第一,新能源车的渗透率已经接近30%。在全球政策驱动下,新能源车销量将会保持快速增长,持续替代传统油车,根据前瞻网的数据,预计到2028年,全球新能源汽车销量将达到2500万辆,中国新能源汽车销量将达到1200万辆。

在新能源汽车市场的快速发展中,涌现了蔚来、理想、小鹏等多家造车新势力,对传统汽车厂商及其经销体系形成了颠覆,为新的参与者进入带来了机会。灿谷则是抓住这一机会,助推战略转型。通过跟北汽新能源、东风启辰、比亚迪、荣威和小鹏等知名新能源汽车品牌建立合作关系,灿谷可以为用户提供更多的选择和优惠,提升了自身的品牌形象。

数字化能力建设为转型保驾护航

灿谷集团数字化创新成果斐然,自主搭建了信息与数字化中心,形成了信息化、数字化和智能化于一体的科技体系,为汽车交易服务平台的搭建保驾护航。去年12月份,凭借在汽车交易领域的数字化创新成果,灿谷喜获2022中国汽车流通行业优秀会员-数字化转型奖。今年1月份,在亿欧汽车主办的GTM2022全球科技出行峰会中,灿谷集团还入围了“2022中国汽车出行产业数字化服务商TOP10”榜单。

具体来看,灿谷利用大数据、云计算、人工智能等技术,实现了业务过程的线上化、数据化、可视化,大幅提升了交易安全和效率和用户体验,为用户提供了更多的便利和价值。目前,灿谷已经形成了一条“仓网+运网+店网+资金端”全新的数字化供应链,助力汽车商业变革。通过“灿谷好车”等APP,灿谷逐步搭建交易平台体系架构,通过不断完善,逐步提升平台效能和运营能力。

总的来看,通过“灿谷好车”、“灿谷优车”,灿谷已经确立新车、二手车双平台,成功实现战略转型。新能源汽车的快速增长为灿谷转型提供了巨大的市场机会,而公司的数字化能力又将为公司汽车交易服务平台的搭建保驾护航。从灿谷财报上看,截至2022年底,公司合计持有现金及现金等价物3.79亿元,持有短期投资19.41亿元,具有相对充沛的资金。同时,灿谷保持开源节流,在费用端增效降费,2022年,公司营销和推广费用从2021年的2.39亿元降低到1.33亿元,管理费用从2021年的3亿元下降到2.76亿元,研发费用从2021年的7,028万元下降到4,596万元,保障了运营的可持续性。

同时,灿谷的传统汽车金融服务正在有序收缩,截至2022年12月底,公司的在贷余额从2021年底的467亿减少到256亿,并且预计将会持续下降,相应的风险敞口也将会跟随下降,带动公司整体资产质量的提升。

随着转型业务的顺利扩张和传统业务的收缩,灿谷集团的资产质量将会不断提升,收入端也有望重回高增长。目前,灿谷的市值已经远远跌破净资产,PB仅0.27倍,随着经营的改善,公司估值有望回归正常。

$灿谷(CANG)$

修改于 2023-03-16 18:29

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评论3

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  • 哎呀呀小伙子
    ·2023-03-16
    基本面确实很好,就是不知道为什么资本不看好
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  • 东营天地人和
    ·2023-03-16
    什么时候能盈利了,什么时候再来看这个公司
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  • 这个公司的管理团队好像是大众出来的?
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