老赖又来哗众取宠了_老虎社区_美港股上老虎

老赖又来哗众取宠了

贾跃亭向特斯拉求FSD合作

11月26日，Faraday Future创始人贾跃亭通过社交平台宣布，FF愿意与特斯拉在FSD上展开全面合作。贾跃亭此次发声有着实质性的合作基础。与此同时，特斯拉FSD正在加速全球布局。业内分析认为，贾跃亭此次抛出FSD合作绣球，既是为FF寻找技术靠山，也可能为特斯拉打破FSD授权困局提供契机。在特斯拉FSD授权遇冷之际，FF如能成为首个采纳该技术的汽车制造商，将实现双方各取所需的双赢局面。

贾跃亭向特斯拉求FSD合作

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Aydt此前强调，公共充电网络的覆盖与便利性是电动车用户的核心考量，接入特斯拉充电网络将显著提升用户体验。图片来源：FF然而，FF自身正面临严峻的经营挑战，陷入卖一辆亏一辆的困境，单辆生产成本约55万美元，售价却仅为30.9万美元。2025年第三季度单季运营亏损就超过2亿美元，资金状况堪忧。与此同时，特斯拉FSD正在加速全球布局。11月24日，特斯拉FSD正式在韩国上线，韩国成为继美国、加拿大、中国、墨西哥、澳大利亚和新西兰之后第七个开通该功能的国家。特斯拉目前的主要挑战集中在欧洲市场，由于各国监管体系差异较大，审批流程复杂，FSD在欧洲的落地面临较大阻力。回顾历史，马斯克早在2021年初就曾在财报电话会议上透露，特斯拉与其他汽车制造商就软件授权进行了“初步探讨”。2023年6月，他再次在推特公开表示特斯拉“愿意将Autopilot/FSD或其他技术授权给竞争对手”。2024年4月，相关猜测达到顶峰，当时马斯克明确表示特斯拉正与“某主要汽车制造商”洽谈，且“很有可能”在当年达成协议，然而这笔交易最终未能达成。业内分析认为，贾跃亭此次抛出FSD合作绣球，既是为FF寻找技术靠山，也可能为特斯拉打破FSD授权困局提供契机。在特斯拉FSD授权遇冷之际，FF如能成为首个采纳该技术的汽车制造商，将实现双方各取所需的双赢局面。然而，这一合作能否最终落地，还需观察双方在技术细节、商业条款等方面的具体谈判进展。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSLA":1.5,"TSLL":1.5,"TSYW.SI":0.6}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":202,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":18,"optionInvolvedFlag":false,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"hasMoreComment":false,"orderType":2}