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自主品牌新能源轿车亮相广州车展

11 月 17 日，第二十一届广州国际汽车展览会开幕，在本届广州车展上，大量自主品牌新能源车亮相，轿车就包括阿维塔 12、极氪 007、吉利银河 E8、智界 S7 等，即将到来的 2024，轿车市场或许将会更卷。

1. 阿维塔 12：上市 6 天大定订单突破 1.5 万台

阿维塔 12 共提供了 3 款配置车型，价格区间为 30.08 万元 - 40.08 万元，至高可享 3 万元限时权益。上市至今仅 6 天，阿维塔 12 大定订单突破 1.5 万台。

在智能系统方面，阿维塔 12 搭载了基于 HarmonyOS 4 开发的鸿蒙座舱系统和华为的智能驾驶系统 HUAWEI ADS 2.0。其中，ADS 2.0 集成了 3 颗激光雷达以及 19 项主动安全功能，摆脱对高精地图的依赖，全国道路都能开，并且支持 AEB 自动紧急制动，GAEB 异形障碍物紧急制动等功能，展示了车辆在智能安全领域的竞争力。

外观上，新车秉承「未来美学 Future Elegance」的整体设计理念，创新性采用全视⻆极致轿跑造型、全静奢无后舷窗掀背车尾、全天候零延时超清电子外后视镜等。

动力续航上，新车采用华为 DriveOne 高压电驱动系统，双电机最大功率达 425 kw，带来优越性能的同时，CLTC 综合工况续航里程 700 km。

1. 极氪 007：预售价 22.49 万元起，明年 1 月上市交付

广州车展上，极氪宣布极氪 007 预售价格为 22.99 万元起，消费者可通过支付 1,000 元意向金来享有 6,000 元的购车抵扣优惠。也就是说，抵扣后预售价格为 22.49 万元起。官方表示，该车型将于 2024 年 1 月正式上市并交付给消费者。

车身尺寸方面，极氪 007 车身长宽高分别为 4,865/1,900/1,450 mm，轴距达到 2,928 mm。

动力系统方面，极氪 007 全系标配高性能 800 V 电气架构，后电机最大功率可达 310 千瓦。在性能表现上，后驱版车型的零至百公里加速时间为 5.4 秒，而四驱版车型则可在 2.84 秒内完成零至百公里加速，展现出强劲的动力性能。极氪 007 的入门版车型，CLTC 续航里程即达到 688 km，长续航版本更高达 870 km。

智能科技配置上，车辆配备了先进的智能座舱计算平台、AI 大模型技术、35.5 英寸 AR-HUD 抬头显示、15.05 英寸 2.5K OLED 中控屏以及 21 扬声器 7.1.4 杜比全景声音响系统。

在智能驾驶领域，极氪 007 标配了 NVIDIA DRIVE Orin SoC 智能驾驶系统级芯片，具备 508 TOPS 的算力，并配备了 1 个激光雷达、12 颗高清摄像头和 5 个毫米波雷达，基于此硬件实现的高速 NZP 领航功能将在车辆交付后上线。

1. 吉利银河 E8

11 月 17 日，吉利银河 E8 在广州车展首次公开亮相，作为吉利银河系列首款纯电轿车，银河 E8 基于 SEA 架构打造，也是 SEA 架构首款纯电轿车。得益于 SEA 架构的高拓展性与高灵活性，银河 E8 采用了一体式发光前脸等设计，并且实现了 0.199 的超低风阻系数。

车辆的内饰同样不乏亮点，配备了高清的 45 英寸 8K 屏幕和高通骁龙 8295 芯片，进一步提升了吉利银河 E8 的座舱体验。

在动力续航方面，新车采用了 800 V 高压快充技术，结合碳化硅电驱动，实现了快速充电能力，在 5 分钟的充电时间内可为车辆提供约 180 km 的续航能力，最大续航里程 665 km。

1. 智界 S7

广州车展前一周，智界 S7 已经正式发布并开启预售，共 4 款车型，预售价 25.8 万起，限期订车还可以享受 4 万选装权益。作为华为智选车的首款纯电轿车产品，也是华为和奇瑞合作的第一款车型，智界 S7 由华为参与主导，硬件上包含了全域 800 V 高压平台，华为 ADS 2.0 的智驾，以及 HarmonyOS 4 智能座舱。

在广州车展上，智界 S7 和问界的多款车型共同展出在鸿蒙智行展台。

并且，余承东还向媒体透露，在问界、智界之后，还有两个品牌，分别是和北汽、江淮合作的品牌也会在未来发布。

小米两款新车亮相，命名 SU7

11 月 15 日，小米汽车登陆工信部，共两款车型，分别是 SU7、SU7 Max，为纯电动轿车。在外观上，SU7 没有车顶激光雷达，而 SU7 Max 则有车顶的单个激光雷达。

几个细节值得注意：

1. 尾部有「北京小米」标识，型号为 SU7。企业名称为北京汽车集团越野车有限公司。

2. 外形尺寸分别为 4,997 x 1,963 x 1,455mm。

3. 最高车速为 210 km/h。

4. 采用来自联合汽车电子有限公司的 220 kW 电机。

5. 可选装不同天幕玻璃、不同样式前挡风玻璃、激光雷达、不同外观轮辋、涂色卡钳等。

理想 MEGA 首次亮相广州车展

除了轿车之外，MPV 市场同样相当卷。理想 MEGA 的首次亮相就放在了广州车展，这款车对于行业或者对于理想来说都相当重要。

首先这是全球风阻系数最低的 MPV 车型，仅有 0.215。同时，这是理想的首款纯电车，同时也是首款 MPV。

参数上，长 5,350 mm，宽 1,965 mm，高 1,850 mm，轴距 3,300 mm；轮胎规格 245 / 60 R18；动力方面，电机来自华为技术有限公司 / 联合汽车电子有限公司，功率为 155 / 245 kW；最高车速 180 km / h；座椅布置为 2 / 2 / 3，二排座椅可前后滑动，三排座椅可以靠背可以折叠在坐垫上，并可整体向前翻转 85°。

广州车展期间，理想公布了更多碰撞安全相关信息。

1. 88 kph 追尾 70% 偏置碰第三排 0 侵入；

2. 国内第一个主副驾双侧 25% 偏置碰拿 G 的 MPV；

3. B 柱碰撞生存空间 270 mm，超国标 90 mm；

4. 车内 9 气囊，包括前排双腔远端气囊。

此外，MEGA 标配双腔空悬 + CDC 阻尼减震器，同时理想还宣布 MEGA 将是全球最安静的 MPV。

蔚来向用户推送领航换电功能

11 月 15 日，蔚来推送了 Banyan·榕 2.2.0 CN 系统更新，这次更新针对当前版本为 Banyan 2.0.8 CN 及以上并且通过备案的 NT2 车型——其中的一个最大亮点是高速服务区领航换电 PSP Beta（以下简称 PSP）。

具体来说，当车辆在高速公路行驶并开启 NOP+ 的状态下，车辆可根据导航路线及换电订单的下单状态，自主从高速主路经过匝道，驶入目标服务区，前往换电站并完成换电，换电完成后车辆从站内驶出，回到高速主路并衔接 NOP+ 继续领航行驶。

途中可支持换电排队等待、绕行障碍与避让行人等复杂场景。PSP 无缝衔接 NOP+ 并深度融合蔚来换电体验，实现高速换电场景的全流程自动化和全程领航体验。

官方表示，支持 PSP 功能的高速服务区换电站点需逐步开通，目前全国首批支持 PSP 的换电站数量为 29 个。

需要注意的是，这个功能是默认关闭的，用户可以通过车辆设置来手动开关。首次打开开关时，需要使用蔚来 App 扫码观看使用须知视频，学习完成后，功能即可开通。

另外，蔚来还表示，考虑到高速服务区夜间情况较为复杂，目前功能仅在每日的 7:00-19:00 进行开放。

小鹏汽车公布第三季度财报

小鹏第三季度财报核心数据：

1. Q3 营收为 85.3 亿元，同比增长 25%，环比增长 68.5%；

2. Q3 总交付量为 40,008 台，环比增长 72.4%。

3. Q3 毛利率为 -2.7%，相比之下 2023 年 Q2 为 -3.9%。

4. Q3 汽车毛利率为 -6.1%，相比之下 2023 年 Q2 为 -8.6%。

5. Q3 净亏损为 38.9 亿元。

6. Q3 研发投入为 13.1 亿元，累计研发投入超过 181 亿元。

7. Q4 预计交付量为 5.95 万辆到 6.35 万辆。

8. Q4 总收入预计在 127 亿元到 136 亿元之间。

9. 截至第三季度末尾，现金储备为 364.8 亿元。

对于这次财报，何小鹏表示，从今年第三季度开始，小鹏汽车已经进入到了初步的正循环，但是这一系列变革要到 2024 年以及之后才会体现出来——到明年第四季度，将会进入到高速发展的大正循环。

快评：

对于小鹏汽车来说，接下来的一个重要借力点在于智能驾驶。

毕竟，从整体的行业态势来看，智能驾驶正越来越成为用户购车的重要决策因素点，接下来的五年将会是智能辅助驾驶大范围普及的五年。从这个角度来看，各家都势必大力投入其中，而小鹏汽车在智能座舱和智能驾驶方面的投入和积累将成为它的优势。

此外，小鹏汽车接下来还有不少上升的助力因素，比如说它与大众汽车和滴滴之间的各自合作，但也要看相应的合作成果如何落地。

整体来看，小鹏汽车还处于一个从低谷向上回升的前期过程中，营收、交付量、毛利率和汽车毛利率都在一点点变好，但这个过程依旧还有很大的空间。

当然，这个过程也需要更多的时间，也需要小鹏汽车接下来稳扎稳打，才能够到达 2024 年第四季度的正向大循环——我们将拭目以待。