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总统放下身段，亲自反复怼一家商业公司。$(HOG)$

前两天，“推特治国”的特朗普清早又发推特了，再次怼哈雷摩托这家公司。事件起因是大约180个人组成的哈雷摩托车队，在特朗普自己拥有的位于新泽西州的高尔夫球场举行了**，开着霸气的摩托车，同时高喊“再四年总统！”， “美国万岁！“特朗普于是发推，表示自己非常赞赏，同时继续怼哈雷公司：你看，你的消费者都向着我了，还不听我的把工厂搬回美国来？作为吃瓜群众确实非常蒙，股价也自然被当头一棒了。下面我们单纯从公司的经济和股价的走势来分析分析。

哈雷摩托事件的起因

事件的起因仍然是关税。欧盟为了反对特朗普对他们的关税大棒，他们在6月宣布，将各种美国产品的进口税从6％提高到31％。因为一直以来，哈雷摩托是美国本土品牌的代表，并且特朗普在大选时明确表示非常喜爱哈雷这个品牌。因此欧盟非常有针对性地提高了各种类型的钢铁和铝的关税 - 而这些都是哈雷摩托制造需要的。

对于哈雷公司来说，欧洲已经成为公司的一个重要市场；因为随着本土关键人口的老龄化以及市场上大量使用的Harleys抑制了对新摩托车的需求，美国的销售已经放缓。哈利戴维森说，额外的关税将使他们在欧洲销售的普通摩托车的价格增加约2,200美元，这么疯狂的价格上涨使得他们认为不可能完全由他们自己埋单 - 还得传递给经销商或客户以保持相应的竞争力。

他们还估计，如果他们继续在美国制造摩托车并将其运往欧洲，关税对他们的收入的影响可能每年高达1亿美元，或超过他们预期的10％。净在2018年。

因此，作为对策，哈雷戴维森已在印度和泰国经营工厂，并计划将欧洲市场的摩托车生产转移到这些设施，以避免仅适用于从美国进口的关税。但该公司表示，他们在威斯康星州，密苏里州和宾夕法尼亚州的四家工厂，并且继续在本土的这些工厂为美国市场生产摩托车。

哈雷戴维森公司的财政状况

我们退一步看看。即使在严峻的关税形势出现之前，由于全球消费者对其大型V-Twin摩托车的需求已经下降，哈雷戴维森已经发生了重大变革。该公司计划生产更小，更轻的摩托车，发动机排量在250到500cc之间，主要用于印度市场，并且还将生产一台现代电动摩托车，预计将于2019年首次亮相。

在他们最近的季度财报中，Harley报告的每股收益为1.45美元，收入为17.1亿美元，均超过市场预期的7％左右，尽管这些预期已经同比降低约2％左右。与2017年业绩相比来看，分别降低了3％。另外，他们的毛利率，营业利润率和融资活动收入均低于2017年。

另外，哈雷戴维森全球摩托车零售额下降5.1％，美国销售额下降8.7％，国际销售额增长0.5％。由此可见，全球除美国之外的市场对如今公司的发展才是至关重要的；这么被硬怼，本就很难在现有的基础上拓展，生存都很艰难。

哈雷戴维森公司的疲弱的反击

哈雷戴维森也发文，他们转移生产基地至第三世界国家不是为了降低成本，而只是为了避免欧盟关税的严重影响。但这说法并没有说服特朗普总统的愤怒。他依旧希望看到制造业只在美国增长，而不是迁移去国外 - 不听他的？不听他的就是错的，就是和他新的强硬贸易政策对着干。

对公司来说，这是一个艰难的时刻。从总统亲自支持的反对哈雷的抵制行动可能对公司的销量、声誉带来长远的影响。

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