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@Mr_沈斐归纳了换电十二大优势，我来总结下换电的九大劣势。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $蔚来(NIO.SI)$

素材来源于网络上收集到的攻击换电的经典话术以及应对，供蔚来黑和蔚来粉免费使用。

1. 用你的新电池换人家的旧电池：
——蔚来除了1400多座换电站，还有15000多根自营充电桩，全国最多不解释，不爱换电就去充；
——只看到特斯拉车主分析用车两三年后的衰减情况，没见过蔚来分析，说明换电池子里的电池还是满血；
——接受换电的人已经换了2200万次，等你啥时候接受换电了再加入也不迟；

2. 手机都不换电池了，现在还能看到诺基亚么？
——手机可以边充边用，车可以么？换电5分钟继续开vs快充1小时继续开，自己选；
——第一次听说诺基亚是因为换电死的

3. 换电是特斯拉N年前放弃的错误路线，蔚来捡过来当成宝
——特斯拉当年是没做成，被迫放弃，蔚来现在是做成了，精神跪族可歌可泣；

4. 换电的车一多，站里的电池换完了，你就等着吧
——二代站13块电池，三代站21块电池，还没换完一圈第一块电池就已经充满在等你了；

5. 换电五分钟，排队两小时
——抓住一两个高峰时期的案例死喷改变不了蔚来每天换电4万多次的事实；
——提问：体验不好的东西有人排队吗？

6. 等快充发展到10分钟100度，换电就是脱裤子放屁
——一起等；

7. 蔚来倒闭就没有换电站了
——蔚来2017年发布换电站的时候这句话就在了，到2023年蔚来2300座站，这句话还在，了不起；

8. 蔚来车价里起码5万是换电，没换电站的二三线城市买蔚来就是供养一线城市的车主
——今年蔚来新增的1000座站里有很多会布在三四线城市甚至县城，真买车的一起等等看；
——除了城区，也看下高速，400座高速公路换电站是出远门的保障，今年还要再增加400座，跑一次就知道值不值了；

9. 蔚来车主跑在高速上见到蔚来就超，不为别的，就为了抢换电站里的电池
——人家超车因为不想5分钟变成10分钟，你悠哉悠哉因为铁定1小时起。

来源：微博 电动爹EVDaddy