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一、政策环境【中国工信部徐文立副司长：中国VR/AR市场快速扩大，未来三年仍将高速增长】8月1日，中国工业和信息化部电子信息司副司长徐文立在2022世界VR产业大会新闻发布会上表示，中国虚拟现实市场规模快速扩大，预计未来三年仍将保持高速增长。徐文立说，中国虚拟产业发展迅速，核心技术不断突破，产品供给日益丰富，应用创新生态持续壮大。终端硬件环节，国内厂商创新能力显著提升，各类VR、AR终端产品不断推出，体积、重量、续航、散热等指标持续优化；关键技术环节，近眼显示、光学模组、网络传输、渲染处理、感知交互、数据采集建模等技术能力不断进步；内容制作与分发环节，教育、建筑、医疗、电影电视、体育等应用领域的内容供给持续丰富。【《北京市促进数字人产业创新发展行动计划（2022-2025年）》】为落实《“十四五”数字经济发展规划》战略部署，抓住以数字人为代表的互联网3.0创新应用产业机遇，北京市经济和信息化局发布了《北京市促进数字人产业创新发展行动计划(2022-2025年)》。计划提出，到2025年，北京市数字人产业规模突破500亿元；培育1-2家营收超50亿元的头部数字人企业、10家营收超10亿元的重点数字人企业；突破一批关键领域核心技术，建成10家校企共建实验室和企业技术创新中心；在云端渲染、交互驱动、智能计算、数据开放、数字资产流通等领域打造5家以上共性技术平台；在文旅、金融、政务等领域培育20个数字人应用标杆项目；建成2家以上特色数字人园区和基地。【1至6月河北新建5G基站2.2万个】从河北省通信管理局获悉，今年上半年，河北全力推进5G网络建设，5G支撑产业能力进一步提升。1至6月，全省新建5G基站2.2万个，完成年度建设计划的88%。5G基站累计达到74266个，居全国第七位，同比增长136%。二、产业发展【英特尔：Wi-Fi 7将扩大VR/AR等先进技术的产品应用】据消息，英

一旦当城市自身意识到了新兴科技的重要性，本土化的“智慧城市”解决方案商们往往能够以服务者的身份融入城市。这是一种与传统的“灌输概念、销售配套产品”商业模式所不同的路径。在这条新赛道上，涌现了中国平安这些实力强劲的跨界玩家。城市的变迁总是悄然无声的进行着，不经意间，“智慧城市”这一概念已经来到了大众身边，进入到规划和落地的阶段。历史的车轮推动着人们不断向着纽约、巴黎、北京这些都城迁徙。在这一过程中，科技在自发地帮助世界中心们扩容。智能化手段正在帮助全球的超级大都市们进化成更便利、更宜居、可持续化发展的城市。有效的改良循环往往会最先作用于交通、社会保障、生活娱乐等等领域。一方面，人们会不自觉的探索和应用任何能给自身带来“好处”的科技手段。另一方面，现代科技给城市的规划者们指引了进化方向。这两方面牵引、推动，形成了一种势能，不断促使城市进化。越来越多的国家开始意识到城市“智能“的重要性，并将智慧城市纳入到顶层设计中。根据德勤发布的报告显示，全球已启动或正在建的智慧城市已达1000多，其中仅中国在建城市就达500个。那么，究竟是谁在推动这些进化？如何广泛地定义智慧城市？超级智能城市们又有什么相同和不同呢？为了理清智慧城市发展的脉络，接下来，我们将盘点全球具有重要历史意义的智慧城市大项目和样本，比较他们各自特征和重点落地领域。在的梳理过后，我们发现，科技巨头毫无疑问是“智慧城市”概念的先驱者。但在落地过程中，忽略了城市自进化性和排他性的IT厂商们却陷入了泥淖，吃尽了苦头。反而，一旦当城市自身意识到了新兴科技的重要性，本土化的“智慧城市”解决方案商们往往能够以服务者的身份融入城市。这是一种与传统的“灌输概念、销售配套产品”商业模式所不同的路径，也开辟出了一条新赛道，并涌现了中国平安这种实力强劲的跨界玩家。由IT巨头推动，“智慧城市”概念浪潮最初从欧美兴起。这其中，最经常被人拿出来立标杆

未来城市的发展蓝图，集中了人们对生活几乎所有的想象。地铁公交一码通行、AI辅助新冠肺炎CT诊断、无人化港口码头自动吞吐……可以说，小到衣食住行，中到生产流程，大到管理决策，城市“智慧”的比重有多大，未来美好的成色就有多足。根据住建部发布的三批智慧城市试点名单，住建部公布的智慧城市试点数量已经达到290个；再加上相关部门所确定的智慧城市试点数量，目前我国智慧城市试点数量累计已达749个。如果说从数字化到智能化的升级，是城市智能技术逐步渗透、“百花齐放”的上半场，那么从智能化到智慧化的进化，则开启了交互联接、系统整合的下半场，具备两个更为深远的意义。一个是城市会产生更大范围的技术、应用、体验的融合，从智能走向智慧；另一个是在前期实践中，一些城市开始形成具有典型性的发展范式，“十四五”时期，“全场景智慧城市”将越走越近。智能与智慧，虽然一字之差，改变却是千差万别。向内看，城市的神经网络正在加速形成，一个能看、能用、能思考的指挥中枢，既连接起经济、生态、交通、公共安全、城市治理等信息数据，也能打通司法、安监、消防、环保等条状业务系统。向外看，数据流动比人的流动更为频繁、更加迅捷，随着智慧城市的布局向纵深发展，智慧城市群将应运而生。在信息的原野上，城市与城市之间的数字界线逐渐模糊，数据与数据的互动开始变得和人与人的交往一样重要。目前，许多城市已经在探索智能化的升级。在上海徐汇区，“一云汇数据、一屏观徐汇、一网治全城、一人通全岗”实现了跨部门、跨层级、跨区域的城市运营管理，推动数据联通、服务联结、治理联动；在陕西西安，利用5G+云+AI等新技术融合，推动千行百业的商业裂变、智能升级，加速科技成果落地和转化。这些探索无不说明，智慧城市的建设，需要有系统观念，把城市与技术当做一个整体来谋篇布局。智慧城市的升级，离不开企业的参与。比如，华为发布了智能体，在业界首次提出了针对政企智能升级的系统

步入社区，智能车牌识别系统、车辆管理无人值守设备、智能安防系统“各司其职”；线上办事，社会保障、医疗健康、安全缴费、电子证明等事项“一站式办理”……如今，智慧城市建设成果斐然、前景广阔。智慧城市是通过综合运用现代科学技术、整合信息资源、统筹业务应用系统，加强城市规划、建设和管理的新模式。小到衣食住行，大到决策运行，城市有多“聪明”，人们的生活就有多便利。某种程度上，城市的智能化程度是城市发展水平与核心竞争力的重要体现。广东深圳实现“一图全面感知、一号走遍深圳、一键可知全局、一体运行联动、一站创新创业、一屏智享生活”，数据的有效连接与智能交互打破了不同部门、领域之间的壁垒，破解了治理碎片化难题；上海徐汇推动“一云汇数据、一屏观徐汇、一网治全城、一人通全岗”，跨部门、跨层级、跨区域的城市运营管理推动数据联通、服务联结、治理联动。实践充分证明，一个能看、能用、能思考的智慧城市运行和指挥中枢，既连接起经济、生态、交通、公共安全、城市治理等信息数据，也能打通司法、安监、消防、环保等业务系统，方便了人们的生活，提升了城市治理现代化水平。城市是人们工作生活的栖息地，也是展示发展成果的全景图。“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出“推进新型城市建设”，其中一个重要方面就是“提升城市智慧化水平，推行城市楼宇、公共空间、地下管网等‘一张图’数字化管理和城市运行一网统管。”从数字化到智能化再到智慧化的发展要求，不仅包括更前沿技术、更先进设备的投入，让城市更智慧更聪明，也意味着城市治理科学化精细化智能化水平的提升，更精准高效满足群众需求。智慧城市建设如火如荼之时，也必须冷静思考、周密部署。一段时间里，受到极端自然灾害的影响，有的城市遭受不小考验。当基础设施供应不足或者受到损坏时，移动支付无法使用，新能源设备应对不足，数字生活容易“寸步难行”。这无疑是一种启示：既要关注城市“中枢大脑”的建设，也

北京再次瞄准元宇宙。7月8日，在**北京市委新闻发布会上，北京市发改委党组书记、主任穆鹏介绍，北京将率先探索构建新发展格局有效路径，努力实现经济总量突破5万亿大关，使经济发展更好地服务于首都城市战略定位。同时也提出要坚持创新引领，大力发展数字经济，推进元宇宙等城市科技项目。需要指出的是，这不是北京第一次提出要发展元宇宙。在年初北京市“两会”期间，北京市经信局相关负责人就曾透露，北京将启动城市超级算力中心建设，推动组建元宇宙新型创新联合体，探索建设元宇宙产业聚集区。随后，北京城市副中心率先入局元宇宙。相继出台了包含“元宇宙相关政策”在内的一系列产业生态扶持发展政策。在未来经济总量冲刺5万亿的背景下，元宇宙成了北京抢占技术和产业发展制高点的一步“先手棋”。作为政府支持发展的新兴产业，元宇宙究竟代表着什么？根据相关学者的研究，元宇宙是吸纳了信息革命、互联网革命和人工智能革命在内的虚拟现实技术革命的成果，丰富了数字经济转型模式。这也是政府加码扶持元宇宙建设的深层次逻辑。北京作为科技创新的重镇，在发展元宇宙上有着强大的科技和产业优势。不仅有细分领域的高新技术企业提供底层技术支撑，还有新一代信息技术产业、科技服务业两个万亿级以及人工智能、医药健康、智能装备、节能环保4个千亿级产业集群等丰富的应用场景。进入2022年，元宇宙概念热度依旧不减。有分析认为，元宇宙有可能是下一代互联网，是数字经济的下一个高地。尽管不乏质疑之声，元宇宙仍然被广泛认为是代表了前沿数字科技，是点燃数字经济的新引擎。目前，全球数字经济竞争日趋激烈，中国数字经济的全球竞争力面临挑战。根据人民政协网报道，中国数字经济的增速已从2018年的21%下降至2020年的9.6%，增速虽然仍位居全球第一，但放缓趋势明显。北京的数字经济一直走在全国前列。相关报告指出，自2015年提出“国家大数据战略”以来，北京的数字经济发展水平一直

当我们还在黑暗中求索5G杀手级应用的时候，在5G专网领域，各路雄兵猛将却早已厉兵秣马，枕戈待旦。一场5G专网的混战，已经悄然打响。我们把5G专网分为两大类，一种是基于运营商授权频谱的5G专网，另一种是基于各个市场分配的5G专网频段、垂直行业自建的5G专网。本文所指的5G专网为后一种。全球5G专网发展加速2021年，伴随着5G R16推进，以德国、日本、韩国等市场为代表的全球5G专网进入加速发展阶段。德国为加快推动实现工业4.0，德国在2019年11月和2021年1月分别为工业领域分配了 3.7-3.8GHz和24.25-27.5GHz范围的5G专网频段，企业申请获批就可使用。德国目前已成为全球最活跃的5G专网市场。奥迪、宝马、西门子、博世、巴斯夫等多家工业巨头均已申请和获批5G专网频谱。日本面对人口减少和老龄化、生产力下降、自然灾害频发、经济衰退等社会问题，日本正积极利用ICT技术加速推动社会数字化转型。日本5G专网叫“Local 5G”，允许垂直行业（包括企业、地方政府等）利用专网频段在特定的区域自建、自营区别于运营商5G公网的5G专网。美国2020年，美国拍卖CBRS频段（3.55GHz至3.7GHz之间的共享频谱），为5G专网发展铺平了道路。企业可以在没有频率干扰风险的区域利用该频段自建5G专网。随着频谱释放，美国运营商、云厂商、垂直行业已经展开了争夺5G专网市场的竞争。比如，美国最大的移动运营商Verizon推出了面向5G专网的On Site 5G一体化解决方案，亚马逊AWS已推出AWS Private 5G服务，农机巨头约翰迪尔已在其工厂利用CBRS自建5G专网。英国英国5G专网频谱为3.8-4.2GHz和24.25-26.5GHz。截至 2021 年，英国已有超过 35 家公司获得5G专网许可证。各路玩家杀入众所周知，5G与云、AI等技术融合可赋能企业生产和服务

近日， 有一则新闻：武汉有42辆自动驾驶出租车已上路，市民可免费预约乘坐！最近几年，自动驾驶早已从往昔喧嚣的狂热，化作寂静的蛰伏与蓄力，但随着5G时代的到来，又呈现出爆发的趋势。先来看看这则新闻的一些细节：1. 确实是车辆自动驾驶的，方向盘，油门，刹车均由车辆来自主操控。2. 驾驶座有老司机随时准备在紧急情况下接管车辆，副驾驶座有工程师随时进行技术支持。3. 通过5G和4G网络实时上传行车数据给后台，每公里约产生20GB的数据量。4. 自动驾驶在武汉经济技术开发区的22个主要停靠点之间测试运行。可以看出，这大体上是一个级别在L3到L4之间的自动驾驶，也就是车辆自动驾驶，司机的眼睛能看点别的了，手也不用放在方向盘上了，但还是要集中精力，随时准备接管车辆，挽狂澜于既倒。如上图所示，美国汽车工程师协会定义的自动驾驶5级模型，是目前认可度最高的自动驾驶分级定义。L0：纯人工驾驶，无任何自动化。L1：辅助驾驶，比如我们常说的ABS，ESP，还有定速巡航、自适应巡航及车道保持辅助等功能都属于L1级自动驾驶的范畴。L2：系统能够把L1的多个技术融合起来，完成部分驾驶任务，但司机仍需将双手双脚放在方向盘及刹车上随时待命。L3：本级别基本可以称为自动驾驶了，机器已经可以独立完成几乎全部的驾驶操作。人类驾驶员放开手脚，睁一只眼闭一只眼了，但仍需要随时准备应对机器无法处理的情况。L4：本级别的自动驾驶已经不需要人类干预了，但只适用于于部分场景，如高速公路上，或者一些封闭的限定区域，如园区、景区、矿山、农场等。L5：在任何场景下都完全自动驾驶，是真正的无人驾驶阶段，不需要人类驾驶员，连方向盘、油门、刹车踏板等也都不再需要了。目前，对于封闭的限定区域，如园区，景区、矿山等场景的自动驾驶已经越来越多，但在公共道路上的商用自动驾驶多徘徊在L2和L3之间，原因就是路况复杂，安全责任重大。本次武汉自动驾驶出

我们这一代人的生活，变化实在是太快了。拨号上网仿佛还在昨天，今天就要迎来 5G 时代了。那么，5G 到底是个啥？对我们又有啥好处？5G 的 G 是英文 Generation 的缩写，也就是“世代”的意思。它就跟大哥大变成智能手机，DOS 系统变 Win10，绿皮车变复兴号一样，都是一种大幅度的技术升级。将来 5G 升完级以后，不但比现在的 4G 厉害，很可能比现在的 4G 和家庭宽带加起来还要厉害很多！所以，世界各国的通信服务商都倾尽全力提前布局，希望能赶上5G这趟大幅升（zhuàn）级（qián）的快车！那么，说实在的，5G实现了以后，到底有啥好处呢？从咱老百姓的角度看，5G 主要有三大好处：一是办事快，二是不拖延，三是挤不爆。先说办事快。根据一项互联网报告，把世界上最快的 4G 网速（挪威，平均63 Mb/s）和最快的宽带网速（新加坡，平均189 Mb/s）加到一块儿，也没有 5G 的网速高（理论网速10000 Mb/s）。有了 5G 以后，下载一部 4K 电影，可能就是上个洗手间的功夫。再说不拖延。在网上办事，就像在路上开车，你不可能一路都是高速。正常的办事流程，一定是一会儿高速一会儿省道，运气不好的时候还得进市区等红灯。所以，甭管 4G 和宽带看起来有多快，玩游戏、看视频时，难免遇到卡顿的现象。这就是——网络延迟。有了 5G 以后，网络延迟基本上就治好了。因为 5G 的网络延迟大约是 1 毫秒。1 毫秒什么概念？就是千分之一秒。最后说挤不爆。一条高速公路，车道再多、车速再快，也架不住春运的流量高峰。同样的道理，咱们平时挤地铁、逛商场、看比赛的时候总是会发现，要么 4G 死活连不上，要么连上了却发不了朋友圈。这是因为你身边的手机太多太密集了，大家都在刷手机把网络挤爆了。有了 5G 以后，就算十万人一起在足球场看比赛，网络也不会挤爆。因为 5G 在每平方公里可以让 10

在5G的助推下，物联网应用正在加速落地。此前，CES Asia 在上海开幕，人工智能、汽车、智能家居领域成为关注的焦点。人工智能芯片公司地平线展示了其研发的智能物联网方案，以及智能驾驶感知解决方案。此外，一大批落地到生活中的应用也比比皆是。比如苏宁的“智能零售”方案中，从水果货架上拿起任意水果，显示屏就能识别顾客拿的是什么，并根据底座上识别重量的装置做个减法，得到产品价格。红外传感器、摄像头等已经成为家居物联网的标配。可以预见，智能家居、IoT、AI以及汽车电子的发展，都将为半导体行业发展带来新的机遇和挑战。随着5G的正式商用，其对物联网的助推作用将进一步体现。不过，预想中的万物互联，暂时还没有得到体现。当计算更强、网速更快的时候，就需要所有数据的时空基准。不统一、不精准没有办法用这个数据。随着终端连接的速度越来越快，人工智能、云计算、大数据技术的发展让信息处理能力快速提升，所有信息的处理和终端的连接需要统一时空基准，才能实现真正的万物互联。5G和物联网是通信行业未来10年重要的发展方向，这两者有着密不可分的关系：要想充分实现物联网的落地，需要5G提供网络支撑；同时，考虑5G建网的完备性和对接入的充分性，物联网或将成为5G最重要的应用场景。车联网是检验物联网发展进度的重要参照。此前，车联网发展最大的受制因素在于承载算法的硬件及网络。这导致大多数车辆只停留在导航阶段，使用孤立的定位系统，并没有真正实现智能汽车联网。4G技术的导航应用可能会遇到某个盲点，导致出现信息无法回传的情况，但是如果有5G技术作支撑，监控将更快、更完整，而且5G设备更便于移动连接或无线接入。此外，4G网络，速率时延达到了50毫秒，基本实现不了实时控制，5G到来之后，端到端的时延只需要1毫秒，这就可以满足要求毫秒级延时的无人驾驶等技术。有了更加精准的定位，车辆四周状况、红绿灯、堵塞程度等数据结合成一个智能交

随时时代发展科技进步，5G在人们日常生活中扮演着越来越重要的角色。多项5G新技术手段在抗疫关键时期做出了重要贡献，同时商用不久的5G也在医疗、教育、媒体等领域发挥了重要作用。工业和信息化部12日表示，5G应用“扬帆”行动计划实施一年来，我国5G网络覆盖的广度和深度不断拓展，5G应用不断走深向实，在稳投资、强产业、促消费等方面发挥了重要作用。截至5月底，全国建成开通5G基站170万个，覆盖全国所有地级市、县城城区和92%的乡镇镇区，每万人5G基站数超过12个。5G移动电话用户数达到4.28亿户，5G流量占移动流量比重达到27.2%，较去年同期增长19.1个百分点。5G应用覆盖国民经济40个大类，在全国200余家智慧矿山、1000余家智慧工厂、180余个智慧电网、89个港口、超过600个三甲医院项目中得到广泛应用。5G行业虚拟专网加快建设，由去年7月的1655个提升至6518个，增长近3倍。各地加大5G应用政策供给，采取建设创新平台等方式，共同推动5G应用步入快车道。工业和信息化部表示，今后将全力落实5G应用“扬帆”行动计划，稳步推进5G网络建设，进一步夯实产业基础，加快5G应用规模化发展，更好赋能千行百业，服务经济社会高质量发展。与4G相比，5G具有更大带宽、更高速率、更低时延、更大连接等特性，能够支持增强型移动宽带、超高可靠性低时延、海量大连接三大场景，5G与经济社会各领域深度融合，将孕育新兴信息产品和服务。在医疗领域，除5G 4K/8K的远程高清会诊下沉优质专家资源，提高基层和社区医疗卫生机构应对处置疫情能力，减少人员跨区域传播风险外，5G智慧医院中云端医护助理机器人、消毒清洁机器人、送药服务机器人和测温巡查机器人的应用，将提升病区隔离管控水平；在线开展对部分常见病、慢性病复诊及药品配送服务，降低其他患者线下就诊交叉感染风险；此外，ICU病房VR探视、远程机器人超声和手术