李斌和他的蔚来最近有点火 别人直播关评论，李斌直播道歉，还拉着媳妇儿一起道歉 网友故意提及小米等其他公司的尖锐问题，他还愿意替对手们说几句好话 还称他们是“竞争队友”，不火才怪！ 我看，李斌有点太实在了，甚至有点冒着“傻气” 开年蔚来150度电池测续航，人家都搞海南冬测，他偏偏真冬测，平均气温7度，还要开NOP+ 亲自从上海跑深圳，幸亏电池给力，跑出1044KM续航 今年又测150度电池续航，更离谱！ 没选海南三亚，没选大下坡，选了318川藏线！ 在低温、上坡、翻垭口、开夜车、大堵车的路况下，开出800多千米的续航 搞技术研发也是，牟足了劲，短短几年砸了430多亿，搞了8700多个专利…… 换电站，顶着压力一年就能建1000座！现在怎么样了？ 国家也明确支持了，长安、吉利、南网等企业也入局了，连马斯克都要在中国跟进大搞储能业务了…… 大家也才看明白，看来换电站这玩意真香啊…… 李斌集齐了所有励志剧本因素，只要深入了解过，很难说不爱！ $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$

4月18日，联想创新科技大会Tech World在上海举行。联想集团董事长兼CEO杨元庆在演讲中表示，未来，个人大模型和企业大模型将分别通过内置个人智能体和企业智能体的形式，与公共大模型共存互补，从而构成混合式人工智能，这就是AI能够普及、应用的方向。 在真实的个人生活场景和组织运作场景中，仅仅依靠公共大模型并不够。现在，耳熟能详的大语言模型，主要是运行在公有云上的公共大模型。毋庸置疑，公共大模型是人工智能底层核心技术飞跃发展的成果，它是人工智能普及的催化剂和加速器。但在实际使用中，它的进一步普及应用却受到了网络速度、云端效率和成本考量的限制。 有研究表明，公共大模型每一次的查询成本达到了传统搜索的10倍之高！这背后的高耗能更是为环保精神所不容。 而阻碍公共大语言模型普及的更主要、更致命的原因，是在数据安全和隐私保护方面的先天不足。要得到一个从云端返回的精准答案，你将不得不透露真实的个人数据和意图，并且允许这些数据成为公共信息的一部分，这无疑会触发个人隐私和企业信息安全方面的顾虑，从而使大多数的人在将其变为日常使用的工具时望而却步。所以，公共大模型虽然很好，但本质上是一种公共智能，要得到更广泛的使用，还需要其他人工智能技术的必要补充。 什么能担当此任呢？杨元庆表示，是个人大模型和企业大模型，以及在其基础上开发出的个人智能体和企业智能体。 在此前的联想集团2024/25财年誓师大会上，联想集团董事长兼CEO杨元庆就表示，混合式人工智能将是未来的趋势。"个人人工智能双胞胎"和"企业级人工智能双胞胎"，将会与公共人工智能模型共存并且互补，让混合式AI真正落地、普及。 $联想集团(00992)$

AI大模型这把火在终端领域从手机逐渐烧到电脑。 继多家PC厂商在今年CES上发布了自己的AI PC后，1月17日，联想拯救者与联想小新的多款AI PC新产品也对外亮相,联想集团副总裁、中国区消费业务群总经理张华当天还表示，面对主要涵盖AI PC、AI手机、AI平板和AIoT四大类的个人和家庭的AI终端，联想后续将发布配备AI混合算力为主的产品。 在PC厂商集体开讲AI故事背后，PC被认为是手机之后最大的AI大模型接入场景，PC市场也期待通过AI大模型提振需求，在销量持续低迷后实现一场久违的反转。 持续加码AI PC AI PC此前已经被预热许久。 去年10月，联想集团董事长兼CEO杨元庆在联想TechWorld大会期间就曾表示，AI PC明年一定会到来，但他当时给出的预期是今年9月，看起来，联想AI PC的落地脚步要比他当时设想的更快。 《华夏时报》记者从联想方面了解到，目前其正在部署、开发内嵌AI智能终端的整体技术架构、关键模块和应用，其中在大模型方面，联想正基于阿里通义千问、思谋通用大模型合作开发本地大模型，并与百度文心、MiniMax等多家云端大模型成为战略伙伴关系。张华当天还表示，联想不做通用大模型，只做端侧本地大模型，“我们内嵌的本地大模型，会对通用大模型进行微调、适配。” 事实上，对于联想的大模型战略，杨元庆在上述TechWorld大会上已经表示，虽然大模型的话题很火，但AI不只有生成式AI，生成式AI也不只是公共大模型，也应该重视个人大模型，所以未来一定是混合式人工智能占主流，在技术与企业和用户隐私上兼顾平衡。 对于AI PC的市场机会，他当时还表示，目前用户跟大模型沟通的方式主要是通过云端进行，但这样训练负载较大、推理负载比较低，能支撑的用户基数也比较小，他认为，未来人工智能计算更多集中在终端，个人人工智能的未来大概率会围绕手机、平板和PC等终端设备展开，以

继上月末于联想2023年创新科技大会上，联想发布首款可运行个人大模型的AIPC产品后，联想再次出手，发布关于AI领域新产品。 11月11日，联想宣布对外推出企业大模型解决方案及服务。 “企业大模型服务的优势在于可以帮助企业构建私有化的一体化大模型平台，一站式交付。这意味着，企业用户在快速享有大模型能力的同时，可以不必考虑具体的部署细节，从而把更多精力放在自身业务发展上。”联想集团副总裁、中国区方案服务业务总经理戴炜告诉记者，在企业级AI领域，联想将自己定义为“全栈智能产品及方案服务提供商”。 值得一提的是，此前于8月份，联想宣布追加70亿人民币以上的投资，用于在全球范围内加速部署人工智能的技术和应用，同时期首次推出“全栈智能布局”战略。 戴炜告诉记者，此前提出的“全栈智能布局”战略，包括AI内嵌的智能终端、AI导向的基础设施和AI原生的服务及方案。 据了解，本次联想推出的企业大模型解决方案及服务即属于上述提及战略中的AI原生的服务及方案。 戴炜向记者解释称，AI原生的方案服务上，联想推出联想大模型解决方案及服务、联想智算中心解决方案、联想混合云解决方案、联想大脑嵌入的解决方案和端到端、全周期的联想智算中心服务和臻算服务等解决方案和服务。 “联想把解决方案和服务作为主要抓手，来整合内部产品资源，变成一个整体解决方案提供给客户，我们强调全栈全周期服务。”戴炜表示，“在大语言模型出现之前，联想已经开始布局全栈AI。我们看到不仅限于服务器、PC以及下一代智能终端的发展中，在端这一侧会涌现出海量大模型需求。” 戴炜表示，未来AI落地会出现诸多场景，“当这些场景出现的时候，每个人可能更在意的不是去买一台PC，而是背后所带的服务、和人工智能的能力。任何智能终端从根本上来说都只是显示设备与交互工具，用户最终消费的是背后的智能服务。 ” 那么，面对行业未来AI大模型趋势时，联想在AI原生方案

蔚来造车将进入新阶段？！来自江淮汽车的一则转让公告，拉高了消费者对蔚来的看好。昨天，江淮发布公告称，公司拟通过公开挂牌方式转让部分资产，而这实际上就是江淮为蔚来造车的F1、F2工厂。有消息灵动的媒体已经在猜测，是不是蔚来会收购这两座工厂。如果江淮的工厂能够转让给蔚来，那对蔚来来说，就是大大的利好。第一，制造技术和生产线全部熟悉，蔚来可以做到无缝衔接；第二，蔚来自主造车的整体经营和协同性将有效提升；第三，蔚来目前的产品力已迈入新阶段，二代平台车型产品力的爆发也促使蔚来不断寻求更好的能效提升方式。如果蔚来能够成功收购，那其整体提升经营和效率将会得到较大的提升。众所周知，蔚来的工厂凭借全链路的数字化智能优势，已成为现阶段车企最具代表性的智能工厂名片之一。如果以后蔚来能够收购两个工厂并拿下造车资质，凭借其强大的自主创新能力，一定能不断刷新智能造车水准。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$

蔚来的8月销量结果，其实不出我的意料，当时7月2万多辆的结果出来后，我就觉得，8、9月应该也是2万上下。事实的确如此。因为目前蔚来的发展属于比较稳的一派，相当有定力。就算是在外界强烈降价的冲击下，蔚来也只是搞了一个权益分离，并没有动整个价格体系。 销量公布后，资本市场给了正面反馈，蔚来美股1号当晚开盘大涨，盘中一度涨超10%，收盘涨7.11%。 可以做一个假设，如果参与价格战，蔚来的销量是不是能还往上走一波？答案是肯定的，因为蔚来车的品质和服务有目共睹，大家也对蔚来是个高端品牌有了认知，但是，高端汽车品牌的定位，是蔚来从基因里就带着的，并坚持为用户提供高品质服务的蔚来汽车而言，所以蔚来的价格体系是会保持基本稳定的。相比之下，BBA的降价其实是在中国市场冲量，不过放在一个成立不到十年的高端品牌上，这种做法的确不是很可取，毕竟，坚持下来的品牌势能不容易。而且，投入了极高设计水准、技术能力和高端制造的蔚来车，代表的也是目前中国高端电车水平，在高端市场圈层里就有很大基础。所以，蔚来的基因，决定了它要走这种稳定增长的路线。   $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$    

刚才看到蔚来发了今年二季度的财报，总体还是比较符合预期。首先二季度蔚来处在代际产品切换的拐点，这个已经是不争的事实，其次是看到了三季度的交付指引，5.5万-5.7万台，同比增长45.3%-50.1%，没记错的话这个是蔚来公布过的最高的指引数字了——说明蔚来对三季度信心很强。再把目光放到资本市场，其实在6月底，蔚来就获得了阿布扎比主权基金的战略投资，听说这笔总计11亿美元的投资7月已经完成了，将进一步增强蔚来的现金流。当时有人不看好蔚来，结果被这番动作狠狠打脸。 为什么蔚来能获得主权基金的看好？这背后离不开蔚来经常说的那四个字——长期主义。这句话看起来是一句“口号”，但事实上，蔚来确实一直就是这么做的。就拿蔚来在补能设施方面的布局来说吧，不管外界如何评价，蔚来一直都在埋头默默干，理由也很简单——做对车主好的事。可能有人不知道，蔚来现在是中国建设充电桩和换电站最多的智能电动车企，而且在研发、基建和服务等方面，蔚来也在用“细水长流”式的方法潜心耕耘。不久前ET5和ES7获得了被称作“史上最严”的2023年E-NCAP安全测试五星安全评级，这也进一步说明蔚来的产品在国际上也是拿得出手的，相信这些都是它能够获得中东大佬青睐的原因吧。 $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$

5月24日，小米集团发布2023年一季度业绩报告。 第一季度，小米总营收594.77亿元，同比下滑18.9%，高于预估588.1亿元。第一季度调整后净利润32.33亿元，同比增长13.1%，高于预估的30亿元。 其中小米的智能手机业务收入为350亿元，全球智能手机出货量为3040万台，同比减少23.6%。IoT与生活消费产品收入为168亿元，互联网服务收入为70亿元。此外，截至 2023 年5月21日，小米 MIUI 全球月活用户突破 6 亿，创历史新高。 随后，小米CEO雷军还发布微博晒出相关数据：研发支出41亿元，增长17.7%，预计2023全年总研发投入将超过200亿元，智能电动汽车等创新业务投入了11亿元。 纵观财报数据，小米在第一季度的表现总体是超市场预期的，但核心业务——手机业务的大幅下滑，似乎给一季度的亮眼数据打上一层阴翳。 降本增效，但营收下滑 诚然，小米一季度在调整后净利润达到了32.33亿元，同比增长13.1%，超越了30亿元的预估，表现亮眼。但瑜不掩瑕，数据中可以看出，小米总营收594.77亿元，下滑明显，过去10个季度首次跌破600亿元。 但令人惊奇的是，在季度营收规模大减18.9%的前提下，净利润和毛利率皆创历史新高。这一点，跟小米集团采取降本增效策略是挂钩的。同时，营业成本降低也使得硬件毛利率大幅回升。 其中小米集团的销售费用减少了11.52亿元，行政支出减少了1.09亿元。而且，随着海外业务掉头，海外营收在一季度下滑了27.97%。其物流开支相应大幅减少，包装运输的费用从14亿同比减少了51.1%至7亿，同时宣传广告开支由17亿同比减少24.4%至13亿元。 此外，随着面板、存储芯片等整个手机产业链上游的材料成本持续降低，小米一季度综合毛利率提升到了19.49%。 值得注意的是，在雷军晒出的财报数据中，特意点出了研发支出达41亿元，增长17.

5月24日消息，联想集团（HKSE：992）（ADR：LNVGY）公布截至2023年3月31日的2022/23财年全年及第四财季业绩。财报显示，联想集团全年营收为4240亿人民币，同比下滑14%，净利润129亿人民币，同比下滑21%；第四季度营收为865亿人民币，同比下滑24%，净利润19亿人民币，同比下滑72%。 联想 需要注意的是，联想集团PC之外的多元化增长引擎日趋强劲，全年非PC营收占比提升到近40%。 其中，ISG基础设施方案业务集团全年营收增长37%，达668亿人民币，服务器、存储、软件等细分业务均实现快速增长。在第四财季，AIGC引爆的算力军备竞赛在ISG的业绩中也得到体现，ISG第四财季营收增长高达56.2%，正式跻入全球第三大服务器厂商。 此外，另一转型引擎SSG方案服务业务集团同样动能强劲。财报显示，联想集团SSG营收全年增长22%，达到创纪录的456亿人民币，同比增长22%，运营利润率保持21%的高水平。 其中，所有细分业务领域都实现了双位数增长。支持服务营收增长14%，运维服务增长67%，项目与解决方案服务增长13%。需要注意的是，SSG中非硬件驱动的解决方案和服务业务的营收占比已经超过50%。 IDG全财年实现营收3379亿人民币，保持个人电脑市场冠军地位，运营利润率也保持行业领先。与此同时，智能手机业务的表现亦可圈可点，在欧洲、拉美等市场实现逆势增长，已经连续三年保持盈利。 最新的市场研究报告显示，联想旗下摩托罗拉移动业务在欧洲增长13%、拉美增长7%、全球五大市场之一巴西增长5%，其中欧洲市场占有率近6年首次挺进前五，在全球智能手机出货量整体下行的背景下，联想移动业务在上述市场均实现逆势增长。 $联想集团(00992)$