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起风了该晾衣服了
2025-12-12
重塑能源这波操作挺实在的：国资带着钱和资源进来，中船合作直接打开船舶氢能新赛道，离网超充还拿了《财富》认证。这三件事儿凑一起，可不是偶然——说明公司不光技术能打，还会找资源、拓市场。氢能这赛道长着呢，现在它手里有牌、脚下有路，踏实看成长就行了。
起风了该晾衣服了
2025-06-11
从数据上看，蔚来在一季度的表现可圈可点，尤其是成本控制和费用降低方面。希望其能继续保持这种势头，为投资者带来更多信心。
@美港股观察社:蔚来一季度财报解读：爬出谷底，重回上升通道
起风了该晾衣服了
2021-05-20
关键想抄底但是不知道底在哪
@博实:Y世代撬动保险产业大变革，慧择2021Q1业绩实现总保费、营收三位数增长
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一季度财报公布后，蔚来(NYSE:NIO)美股在6月4日交易时段内股价强势拉升，盘中涨幅一度突破10%，收盘涨6.23%，成为当日市场关注的焦点。 次日上午的媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，公司最低谷的时期已经过去，二季度重回上升通道。投资者对蔚来展现出的增长动能和盈利能力改善路径投下了强有力的信任票，尤其二季度交付指引达7.2万至7.5万台，意味着季度环比增幅可能达到71%至78%，预示着公司正加速走出阶段性低谷，重回上升通道。 最难的时期已过，二季度开启新增长 2025年的汽车市场竞争依旧惨烈，传统汽车品牌推陈出新速度加快，新势力阵营的座次洗牌越来越频繁；为提升组织经营能力，推进降本增效，蔚来于今年初开启内部组织变革的全面推行，组织架构、经营模式的变化无形中影响着这家企业，这个过程中有阵痛也有阶段性成果。 李斌认为，蔚来成立至今经历了三个阶段——第一阶段是从成立到2021年，蔚来实现了全面技术创新、体系创新和品牌的高端突破。第二阶段因为内部的原因和一些外部的因素没有达到经营目标，但蔚来仍然给长期发展在技术、产品、基建方面进行了坚决的投资，逆势投资，这也是蔚来做事的方式。所以今年开始进入到第三阶段时，才可能有希望能走出来，这也是蔚来能够从今年二季度开始能够从谷底走出来信心所在，因为蔚来进行了投资，所以进入到收获期。 今年4月蔚来销量开始回暖，5月销量持续保持同比增长，更重要的是组织变革的成果开始显现，费用开始降低；人效比开始提升——蔚来创始人、董事长、CEO李斌在财报发布第二日","listText":"北京时间6月3日晚，蔚来正式公布2025年第一季度财报：蔚来公司一季度交付42,094台，同比增长超40%。一季度营收超120亿元，同比增长超21%。一季度整车毛利率10%。二季度交付指引7.2万至7.5万台，同比增长25.5%至30.7%，二季度交付预计环比大增71%-78%。 一季度财报公布后，蔚来(NYSE:NIO)美股在6月4日交易时段内股价强势拉升，盘中涨幅一度突破10%，收盘涨6.23%，成为当日市场关注的焦点。 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2025年的汽车市场竞争依旧惨烈，传统汽车品牌推陈出新速度加快，新势力阵营的座次洗牌越来越频繁；为提升组织经营能力，推进降本增效，蔚来于今年初开启内部组织变革的全面推行，组织架构、经营模式的变化无形中影响着这家企业，这个过程中有阵痛也有阶段性成果。 李斌认为，蔚来成立至今经历了三个阶段——第一阶段是从成立到2021年，蔚来实现了全面技术创新、体系创新和品牌的高端突破。第二阶段因为内部的原因和一些外部的因素没有达到经营目标，但蔚来仍然给长期发展在技术、产品、基建方面进行了坚决的投资，逆势投资，这也是蔚来做事的方式。所以今年开始进入到第三阶段时，才可能有希望能走出来，这也是蔚来能够从今年二季度开始能够从谷底走出来信心所在，因为蔚来进行了投资，所以进入到收获期。 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一季度财报公布后，蔚来(NYSE:NIO)美股在6月4日交易时段内股价强势拉升，盘中涨幅一度突破10%，收盘涨6.23%，成为当日市场关注的焦点。 次日上午的媒体沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，公司最低谷的时期已经过去，二季度重回上升通道。投资者对蔚来展现出的增长动能和盈利能力改善路径投下了强有力的信任票，尤其二季度交付指引达7.2万至7.5万台，意味着季度环比增幅可能达到71%至78%，预示着公司正加速走出阶段性低谷，重回上升通道。 最难的时期已过，二季度开启新增长 2025年的汽车市场竞争依旧惨烈，传统汽车品牌推陈出新速度加快，新势力阵营的座次洗牌越来越频繁；为提升组织经营能力，推进降本增效，蔚来于今年初开启内部组织变革的全面推行，组织架构、经营模式的变化无形中影响着这家企业，这个过程中有阵痛也有阶段性成果。 李斌认为，蔚来成立至今经历了三个阶段——第一阶段是从成立到2021年，蔚来实现了全面技术创新、体系创新和品牌的高端突破。第二阶段因为内部的原因和一些外部的因素没有达到经营目标，但蔚来仍然给长期发展在技术、产品、基建方面进行了坚决的投资，逆势投资，这也是蔚来做事的方式。所以今年开始进入到第三阶段时，才可能有希望能走出来，这也是蔚来能够从今年二季度开始能够从谷底走出来信心所在，因为蔚来进行了投资，所以进入到收获期。 今年4月蔚来销量开始回暖，5月销量持续保持同比增长，更重要的是组织变革的成果开始显现，费用开始降低；人效比开始提升——蔚来创始人、董事长、CEO李斌在财报发布第二日","listText":"北京时间6月3日晚，蔚来正式公布2025年第一季度财报：蔚来公司一季度交付42,094台，同比增长超40%。一季度营收超120亿元，同比增长超21%。一季度整车毛利率10%。二季度交付指引7.2万至7.5万台，同比增长25.5%至30.7%，二季度交付预计环比大增71%-78%。 一季度财报公布后，蔚来(NYSE:NIO)美股在6月4日交易时段内股价强势拉升，盘中涨幅一度突破10%，收盘涨6.23%，成为当日市场关注的焦点。 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2025年的汽车市场竞争依旧惨烈，传统汽车品牌推陈出新速度加快，新势力阵营的座次洗牌越来越频繁；为提升组织经营能力，推进降本增效，蔚来于今年初开启内部组织变革的全面推行，组织架构、经营模式的变化无形中影响着这家企业，这个过程中有阵痛也有阶段性成果。 李斌认为，蔚来成立至今经历了三个阶段——第一阶段是从成立到2021年，蔚来实现了全面技术创新、体系创新和品牌的高端突破。第二阶段因为内部的原因和一些外部的因素没有达到经营目标，但蔚来仍然给长期发展在技术、产品、基建方面进行了坚决的投资，逆势投资，这也是蔚来做事的方式。所以今年开始进入到第三阶段时，才可能有希望能走出来，这也是蔚来能够从今年二季度开始能够从谷底走出来信心所在，因为蔚来进行了投资，所以进入到收获期。 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