+关注
京沪快客
哦……
IP属地：上海
5
关注
11
粉丝
0
主题
0
勋章
主贴
热门
京沪快客
2025-03-21
交社保不是最基础的么，现在都能成为炫耀的资本了？我们一家再小的公司，十多年五险一金也从来没断过或者按最低收入少交，不明白这有什么特么值得炫耀的
刘强东：知识、商业模式、算法不应用来压榨社会最底层的兄弟们
京沪快客
2025-03-06
机构可以**到这种程度，醉了。。。“特斯拉的汽车交付量下降标志着这家公司正从“纯汽车公司”转向高度多元化的人工智能和机器人公司。” 看到这段笑死了
无惧近期诸多逆风！大摩、高盛仍看涨特斯拉
去老虎APP查看更多动态
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"userPageInfo":{"id":"3438015706494300","uuid":"3438015706494300","gmtCreate":1509579514278,"gmtModify":1739871259364,"name":"京沪快客","pinyin":"jhkkjinghukuaike","introduction":"","introductionEn":"","signature":"哦……","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4ba33981ee9f6e486655a9144e543ce1","hat":"https://static.tigerbbs.com/f84d87792f02cf78e80ee34979fd31e5","hatId":"ca_profile_frame_5b7Fd6","hatName":"LV5 头像框","vip":1,"status":2,"fanSize":11,"headSize":5,"tweetSize":2,"questionSize":0,"limitLevel":900,"accountStatus":3,"level":{"id":1,"name":"萌萌虎","nameTw":"萌萌虎","represent":"呱呱坠地","factor":"评论帖子3次或发布1条主帖（非转发）","iconColor":"3C9E83","bgColor":"A2F1D9"},"themeCounts":0,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":1,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":null,"userBadges":[{"badgeId":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d-3","templateUuid":"228c86a078844d74991fff2b7ab2428d","name":"投资合伙人虎","description":"证券账户累计交易金额达到100万美元","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/fbeac6bb240db7da8b972e5183d050ba","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/436cdf80292b99f0a992e78750ac4e3a","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/506a259a7b456f037592c3b23c779599","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2024.08.30","exceedPercentage":"93.19%","individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1101},{"badgeId":"976c19eed35f4cd78f17501c2e99ef37-1","templateUuid":"976c19eed35f4cd78f17501c2e99ef37","name":"博闻投资者","description":"累计交易超过10只正股","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/e74cc24115c4fbae6154ec1b1041bf47","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/d48265cbfd97c57f9048db29f22227b0","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/76c6d6898b073c77e1c537ebe9ac1c57","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2024.07.23","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1102},{"badgeId":"35ec162348d5460f88c959321e554969-3","templateUuid":"35ec162348d5460f88c959321e554969","name":"传说交易员","description":"证券或期货账户累计交易次数达到300次","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/656db16598a0b8f21429e10d6c1cb033","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/03f10910d4dd9234f9b5702a3342193a","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/0c767e35268feb729d50d3fa9a386c5a","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":1,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2024.07.12","exceedPercentage":"93.52%","individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1100},{"badgeId":"02aa7f16703b4ce4ace6f1a7665789cc-1","templateUuid":"02aa7f16703b4ce4ace6f1a7665789cc","name":"知识体验官","description":"观看学堂课程满5节","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/fb5ae275631fb96a92d475cdc85d2302","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/c2660a1935bd2105e97c9915619936c3","grayImgUrl":null,"redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2024.07.04","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":2006},{"badgeId":"518b5610c3e8410da5cfad115e4b0f5a-1","templateUuid":"518b5610c3e8410da5cfad115e4b0f5a","name":"实盘交易者","description":"完成一笔实盘交易","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/2e08a1cc2087a1de93402c2c290fa65b","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4504a6397ce1137932d56e5f4ce27166","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/4b22c79415b4cd6e3d8ebc4a0fa32604","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2024.05.01","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1100},{"badgeId":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561-4","templateUuid":"e50ce593bb40487ebfb542ca54f6a561","name":"明星虎友","description":"加入老虎社区2000天","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/dddf24b906c7011de2617d4fb3f76987","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/53d58ad32c97254c6f74db8b97e6ec49","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/6304700d92ad91c7a33e2e92ec32ecc1","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":0,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2024.03.27","exceedPercentage":null,"individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1001}],"userBadgeCount":6,"currentWearingBadge":{"badgeId":"35ec162348d5460f88c959321e554969-3","templateUuid":"35ec162348d5460f88c959321e554969","name":"传说交易员","description":"证券或期货账户累计交易次数达到300次","bigImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/656db16598a0b8f21429e10d6c1cb033","smallImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/03f10910d4dd9234f9b5702a3342193a","grayImgUrl":"https://static.tigerbbs.com/0c767e35268feb729d50d3fa9a386c5a","redirectLinkEnabled":0,"redirectLink":null,"hasAllocated":1,"isWearing":1,"stamp":null,"stampPosition":0,"hasStamp":0,"allocationCount":1,"allocatedDate":"2024.07.12","exceedPercentage":"93.03%","individualDisplayEnabled":0,"backgroundColor":null,"fontColor":null,"individualDisplaySort":0,"categoryType":1100},"individualDisplayBadges":null,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"location":"上海","starInvestorFollowerNum":0,"starInvestorFlag":false,"starInvestorOrderShareNum":0,"subscribeStarInvestorNum":5,"ror":null,"winRationPercentage":null,"showRor":false,"investmentPhilosophy":null,"starInvestorSubscribeFlag":false},"baikeInfo":{},"tab":"post","tweets":[{"id":415927684956704,"gmtCreate":1742553405951,"gmtModify":1742561651720,"author":{"id":"3438015706494300","authorId":"3438015706494300","name":"京沪快客","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4ba33981ee9f6e486655a9144e543ce1","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3438015706494300","authorIdStr":"3438015706494300"},"themes":[],"htmlText":"交社保不是最基础的么，现在都能成为炫耀的资本了？我们一家再小的公司，十多年五险一金也从来没断过或者按最低收入少交，不明白这有什么特么值得炫耀的","listText":"交社保不是最基础的么，现在都能成为炫耀的资本了？我们一家再小的公司，十多年五险一金也从来没断过或者按最低收入少交，不明白这有什么特么值得炫耀的","text":"交社保不是最基础的么，现在都能成为炫耀的资本了？我们一家再小的公司，十多年五险一金也从来没断过或者按最低收入少交，不明白这有什么特么值得炫耀的","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/415927684956704","repostId":"2521423908","repostType":4,"repost":{"id":"2521423908","kind":"news","pubTimestamp":1742550690,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2521423908?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2025-03-21 17:51","market":"us","language":"zh","title":"刘强东：知识、商业模式、算法不应用来压榨社会最底层的兄弟们","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2521423908","media":"市场资讯","summary":"呼吁所有快递员和骑手都可以获得五险一金。","content":"<html><head></head><body><p> 刘强东朋友圈发声，称去年是创业20年以来最有成就感的时候，因为仅仅快递小哥就有1200多个兄弟退休了。</p><p> “我们所学的知识、商业模式、技术算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的，我们的利润、市值和财富更不应该建立在底层百姓无保障的生活之上的。”</p><p> 刘强东呼吁所有快递员和骑手都可以获得五险一金待遇，因为今天中国几大平台的利润和市值完全可以支撑，期待各阶层一起幸福生活。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c890850d75387ae111185c72d4f335e0\" tg-width=\"550\" tg-height=\"949\"/></p><p> 以下是刘强东朋友圈全文：</p><p> 很久未见，各位朋友们好!去年，是我创业20年以来最有成就感的时候。</p><p> 因为仅仅快递小哥就有1200多个兄弟退休了。他们都是:可以一次性提取数十万的公积金+每个月平均5350元的退休金+医保全覆盖!回想2007年招聘第一个快递小哥，我说一定要给兄弟们全额足额缴纳五险一金，确保他们退休后可以获得足够保障。那一年我们只有三千万的收入，每天都在为生存而挣扎！</p><p> 后来三分之一的兄弟有意见，说只想多拿点现金，然后我说五险一金的所有钱都是公司出可以吗?兄弟们全体鼓掌同意。</p><p> 坚持了17年后终于见到了价值，HR告诉我五年之内<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>每年退休的蓝领兄弟会超过一万人!!!背后是上万家庭生活的保障。</p><p> 我们所学的知识、商业模式、技术算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的!我们的利润、市值和财富更不应该建立在底层百姓无保障的生活之上的!</p><p> 呼吁所有快递员和骑手都可以获得五险一金待遇，因为今天中国几大平台的利润和市值完全可以支撑!期待各阶层一起幸福生活!</p></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>刘强东：知识、商业模式、算法不应用来压榨社会最底层的兄弟们</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n刘强东：知识、商业模式、算法不应用来压榨社会最底层的兄弟们\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-03-21 17:51 北京时间 <a href=https://finance.sina.com.cn/tech/internet/2025-03-21/doc-ineqkuyq2986030.shtml><strong>市场资讯</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>刘强东朋友圈发声，称去年是创业20年以来最有成就感的时候，因为仅仅快递小哥就有1200多个兄弟退休了。 “我们所学的知识、商业模式、技术算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的，我们的利润、市值和财富更不应该建立在底层百姓无保障的生活之上的。” 刘强东呼吁所有快递员和骑手都可以获得五险一金待遇，因为今天中国几大平台的利润和市值完全可以支撑，期待各阶层一起幸福生活。 以下是刘强东朋友圈全文：...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/tech/internet/2025-03-21/doc-ineqkuyq2986030.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e654087b079c95ca8f5256e1f9695a40","relate_stocks":{"09618":"京东集团-SW","JD":"京东"},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/tech/internet/2025-03-21/doc-ineqkuyq2986030.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","article_id":"2521423908","content_text":"刘强东朋友圈发声，称去年是创业20年以来最有成就感的时候，因为仅仅快递小哥就有1200多个兄弟退休了。 “我们所学的知识、商业模式、技术算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的，我们的利润、市值和财富更不应该建立在底层百姓无保障的生活之上的。” 刘强东呼吁所有快递员和骑手都可以获得五险一金待遇，因为今天中国几大平台的利润和市值完全可以支撑，期待各阶层一起幸福生活。 以下是刘强东朋友圈全文： 很久未见，各位朋友们好!去年，是我创业20年以来最有成就感的时候。 因为仅仅快递小哥就有1200多个兄弟退休了。他们都是:可以一次性提取数十万的公积金+每个月平均5350元的退休金+医保全覆盖!回想2007年招聘第一个快递小哥，我说一定要给兄弟们全额足额缴纳五险一金，确保他们退休后可以获得足够保障。那一年我们只有三千万的收入，每天都在为生存而挣扎！ 后来三分之一的兄弟有意见，说只想多拿点现金，然后我说五险一金的所有钱都是公司出可以吗?兄弟们全体鼓掌同意。 坚持了17年后终于见到了价值，HR告诉我五年之内京东每年退休的蓝领兄弟会超过一万人!!!背后是上万家庭生活的保障。 我们所学的知识、商业模式、技术算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的!我们的利润、市值和财富更不应该建立在底层百姓无保障的生活之上的! 呼吁所有快递员和骑手都可以获得五险一金待遇，因为今天中国几大平台的利润和市值完全可以支撑!期待各阶层一起幸福生活!","news_type":1,"symbols_score_info":{"JD":1.1,"09618":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1059,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3559984961569694","authorId":"3559984961569694","name":"南山小鱼人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/eb76ca2ace8362af8e23def4f95d9a8f","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":1,"idStr":"3559984961569694","authorIdStr":"3559984961569694"},"content":"五险最低标准，一金没有，这才是市场主旋律","text":"五险最低标准，一金没有，这才是市场主旋律","html":"五险最低标准，一金没有，这才是市场主旋律"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":410604842987784,"gmtCreate":1741273590880,"gmtModify":1741274162775,"author":{"id":"3438015706494300","authorId":"3438015706494300","name":"京沪快客","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4ba33981ee9f6e486655a9144e543ce1","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3438015706494300","authorIdStr":"3438015706494300"},"themes":[],"htmlText":"机构可以**到这种程度，醉了。。。“特斯拉的汽车交付量下降标志着这家公司正从“纯汽车公司”转向高度多元化的人工智能和机器人公司。” 看到这段笑死了","listText":"机构可以**到这种程度，醉了。。。“特斯拉的汽车交付量下降标志着这家公司正从“纯汽车公司”转向高度多元化的人工智能和机器人公司。” 看到这段笑死了","text":"机构可以**到这种程度，醉了。。。“特斯拉的汽车交付量下降标志着这家公司正从“纯汽车公司”转向高度多元化的人工智能和机器人公司。” 看到这段笑死了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/410604842987784","repostId":"2517133382","repostType":2,"repost":{"id":"2517133382","kind":"news","pubTimestamp":1741250274,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2517133382?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2025-03-06 16:37","market":"us","language":"zh","title":"无惧近期诸多逆风！大摩、高盛仍看涨特斯拉","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2517133382","media":"智通财经","summary":"智通财经APP获悉，特斯拉近来麻烦不断!不过，华尔街大行摩根士丹利及高盛仍看涨特斯拉。该行表示，随着人工智能向物理世界扩展，预计特斯拉的总潜在市场将进一步拓宽。大摩认为，特斯拉是自动驾驶/Robotaxi业务的长期赢家。鉴于当前的政策，该行认为特斯拉仍面临技术、测试和监管审批方面的重大挑战。尽管12个月目标价由345美元下调至320美元，但仍较特斯拉当前股价有近15%的上涨空间。高盛还讨论了特斯拉在FSD方面的进展。","content":"<html><head></head><body><p>智通财经APP获悉，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>(TSLA.US)近来麻烦不断!在多地销量大幅下滑、首席执行官马斯克介入政治事务损害品牌形象、以及公司高管套现等多重因素的打击下，特斯拉股价今年迄今已跌近31%，距离去年12月创下的峰值更是暴跌超40%。市场“用脚投票”，对特斯拉的前景表达了担忧。不过，华尔街大行<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>及<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>仍看涨特斯拉。其中，<strong>大摩重新将特斯拉列为<a href=\"https://laohu8.com/S/CRMT\">美国汽车行</a>业的“首选股”</strong>，目标价为430美元，意味着较当前股价有超过50%的上涨空间;且该行对特斯拉在牛市情形下的目标价更是高达800美元。高盛对特斯拉的目标价则为320美元，意味着较当前股价有近15%的上涨空间。</p><p>大摩：特斯拉将受益于“实体人工智能”主题</p><p>大摩在3月2日发布的研报中表示，特斯拉2025财年的汽车交付量可能同比下降，但这为投资者“创造了一个有吸引力的切入点”。大摩指出，今年到目前为止，特斯拉的汽车交付量基本上低于市场预期，但其市场叙事并没有发生特别的变化。<strong>特斯拉的汽车交付量下降标志着这家公司正从“纯汽车公司”转向高度多元化的人工智能和机器人公司。</strong></p><p>大摩表示：“随着我们继续分析人工智能和机器人技术的重叠部分，我们越来越清楚地认识到，人工智能中非汽车领域的商业机会可能比自动驾驶汽车大得多，采用速度也快得多。”该行表示，随着人工智能向物理世界扩展，预计特斯拉的总潜在市场(TAM)将进一步拓宽。尽管这一过程可能充满波动且非线性，但该行认为，2025年将是投资者逐步认识并重估这些既有及新兴“实体人工智能”产业的一年，而特斯拉已在这一领域建立了重要的竞争优势。</p><p>大摩认为，人形机器人市场将获得更大的资金支持，而特斯拉正处于该市场的核心位置。该行称，尽管其基础和牛市情形分析中尚未纳入人形机器人业务，但该市场的发展已足以影响特斯拉股价。根据该行的计算，如果特斯拉的Optimus机器人能取代美国1%的劳动力市场，其估值可提升约100美元/股。</p><p>大摩认为，特斯拉是自动驾驶/Robotaxi业务的长期赢家。该行预计，特斯拉将在2026年初推出“无人监督”的自动驾驶车队，但在其对特斯拉移动出行业务的预测中，并未假设自动驾驶车辆会在2030年前大规模普及。鉴于当前的政策，该行认为特斯拉仍面临技术、测试和监管审批方面的重大挑战。在其牛市情形分析中，实体人工智能的发展、而非汽车业务本身将成为特斯拉股价上行的核心驱动因素。</p><p>除了开始将特斯拉视为“实体人工智能”主题的代表之一外，市场对特斯拉储能业务的关注度也在上升。极端天气可能促使投资者关注那些能够解决气候和能源问题的公司。大摩认为，特斯拉储能业务的价值潜力甚至可能超过其汽车业务;特斯拉储能业务的毛利率约为汽车业务的两倍，预计2025年的部署量将增长50%。</p><p>大摩还指出，特斯拉的经常性服务收入预计将随着特斯拉已交付车辆的增长而增长(预计到2030年，特斯拉全球在运行车辆将达到2300万辆)，且汽车售后及服务业务的利润率通常远高于整车销售利润率。此外，大摩表示，技术扩散(尤其是人工智能的最新进展)是美国制造业回流的主要推动因素，而特斯拉将在人工智能时代的美国制造业变革中发挥关键作用。</p><p>大摩补充称，可能为特斯拉股价带来积极催化的事件包括：将于6月在美国德克萨斯州奥斯汀市部署Robotaxi;可能在年底前举办“人工智能日”活动;2025年第二季度或第三季度推出低价车型;Optimus Gen 3人形机器人发布，并可能在特斯拉工厂内部署。</p><p>高盛：短期内面临基本面挑战 FSD收入增加将改善长期盈利能力</p><p><strong>高盛维持对特斯拉的“中性”股票评级。尽管12个月目标价由345美元下调至320美元，但仍较特斯拉当前股价有近15%的上涨空间。</strong>该行认为，特斯拉在短期内将面临严峻的基本面挑战，对该公司2025年每股收益的预期低于市场共识预期，但预计随着FSD软件收入的增加，特斯拉的盈利增长将在长期得到改善——尽管对特斯拉FSD的变现潜力持更平衡的看法。</p><p>高盛在3月4日发布的研报中指出，特斯拉在1月和2月的交付数据表现疲软，部分原因是Model Y的改款，另一部分原因则是整体需求比该行此前预期的更疲软。该行还指出，特斯拉在中国市场面临激烈的竞争。</p><p>高盛预计，受改款Model Y产能爬坡推动，特斯拉3月的交付表现将更为强劲。但整体而言，高盛目前预计，特斯拉2025年第一季度交付量将为37.5万辆，低于此前预计的39.9万辆，也低于市场共识预期的42.6万辆。</p><p>高盛还下调了对特斯拉2025-2027年的交付预期。该行预计，特斯拉2025年交付量将为191万辆(即同比增长7%)，低于此前预期的196万辆(即同比增长10%);预计2026、2027年的交付量分别为225万辆和250万辆，低于此前预期的230万辆和260万辆。下调交付预测反映了该行对特斯拉现有车型需求下滑的预期，但部分被该行对即将推出的低价新车型更乐观的预期所抵消。该行还下调了对特斯拉2025/2026/2027年每股收益的预期，主要反映了较低的汽车交付量和储能业务毛利率下滑。</p><p>高盛还讨论了特斯拉在FSD(完全自动驾驶)方面的进展。该行认为，FSD v13相较于FSD v12有了显著提升，这有助于特斯拉在中长期内提高在美国市场的变现能力，特别是如果特斯拉能够将其提升至“脱眼驾驶(Eyes Off)”级别的能力。不过，在中国市场，多家竞争对手都提供了无需额外购买软件包的脱手高级驾驶辅助系统(ADAS)，这表明特斯拉在中国市场变现FSD的难度更大。</p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>无惧近期诸多逆风！大摩、高盛仍看涨特斯拉</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n无惧近期诸多逆风！大摩、高盛仍看涨特斯拉\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-03-06 16:37 北京时间 <a href=http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1258528.html><strong>智通财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)近来麻烦不断!在多地销量大幅下滑、首席执行官马斯克介入政治事务损害品牌形象、以及公司高管套现等多重因素的打击下，特斯拉股价今年迄今已跌近31%，距离去年12月创下的峰值更是暴跌超40%。市场“用脚投票”，对特斯拉的前景表达了担忧。不过，华尔街大行摩根士丹利及高盛仍看涨特斯拉。其中，大摩重新将特斯拉列为美国汽车行业的“首选股”，目标价为430美元，意味着较...</p>\n\n<a href=\"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1258528.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/9749762c5ee11a52030b4c66a89c8026","relate_stocks":{"IE0034235188.USD":"PINEBRIDGE GLOBAL FOCUS EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU2237438978.USD":"Amundi Funds US Pioneer A2 (C) USD","LU0053666078.USD":"摩根大通基金-美国股票A（离岸）美元","LU2023251221.USD":"ALLIANZ GLOBAL SUSTAINABILITY \"AM\" (USD) INC","LU1791807156.HKD":"BGF WORLD FINANCIALS \"A2\" (HKDHDG) ACC","TSYW.SI":"TESLA 3xLongSG261006","LU2111349929.HKD":"ALLIANZ GLOBAL SUSTAINABILITY \"AM\" (HKD) INC","LU2602419157.SGD":"HSBC ISLAMIC GLOBAL EQUITY INDEX \"AC\" (SGD) ACC","LU0795875169.SGD":"JPMorgan Investment Funds - Global Income A (div) SGD-H","LU0345770308.USD":"NINETY ONE GSF GLOBAL STRATEGIC EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU1989772840.SGD":"CPR Invest - Climate Action A2 Acc SGD-H","LU2237443549.SGD":"Aberdeen Standard SICAV I - Global Dynamic Dividend A MIncA SGD-H","BK4504":"桥水持仓","LU0719512351.SGD":"JPMorgan Funds - US Technology A (acc) SGD","SG9999015986.USD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (USD) ACC","LU1066051225.USD":"HSBC GIF GLOBAL EQUITY VOLATILITY FOCUSED \"AC\" (USD) ACC","LU2290526834.HKD":"BGF NEXT GENERATION TECHNOLOGY \"A2\" (HKDHDG) ACC","LU2237443895.HKD":"abrdn SICAV I - GLOBAL DYNAMIC DIVIDEND \"A\" (HKD) ACC","LU2756315318.SGD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMG\" (SGDHDG) INC A","LU1868837300.USD":"CT (LUX) I AMERICAN FUND \"9\" (USD) ACC","LU1066053197.SGD":"HSBC GIF GLOBAL EQUITY VOLATILITY FOCUSED \"AM3\" (SGDHDG) INC","LU2237443465.HKD":"abrdn SICAV I - GLOBAL DYNAMIC DIVIDEND \"A\" (HKD) INC","LU0348723411.USD":"ALLIANZ GLOBAL HI-TECH GROWTH \"A\" (USD) INC","LU2028103732.USD":"ALLIANZ GLOBAL SUSTAINABILITY \"AMG\" (USD) INC","LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","LU0323591593.USD":"SCHRODER ISF QEP GLOBAL QUALITY \"A\" (USD) ACC","LU1145028129.USD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AQ\" (USD) INC","LU0316494557.USD":"FRANKLIN GLOBAL FUNDAMENTAL STRATEGIES \"A\" ACC","LU0971096721.USD":"富达环球金融服务 A","LU1861559042.SGD":"日兴方舟颠覆性创新基金B SGD","IE00B19Z3581.USD":"Legg Mason ClearBridge - Value A Acc USD","LU1435385759.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA SGD-H","LU1868836591.USD":"CT (LUX) I AMERICAN \"1U\"(USD) ACC","IE0034235303.USD":"PINEBRIDGE US RESEARCH ENHANCED CORE EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU1066051811.HKD":"HSBC GIF GLOBAL EQUITY VOLATILITY FOCUSED \"AM2\" (HKD) INC","LU0106831901.USD":"贝莱德世界金融基金A2","LU1868836757.USD":"CT (LUX) I AMERICAN FUND \"2\" (USD) ACC","LU1668664300.SGD":"Blackrock World Financials A2 SGD-H","LU2347655156.SGD":"JPMorgan Investment Funds - Global Income A (icdiv) SGD-H","LU2471134879.HKD":"INVESCO GLOBAL EQUITY INCOME ADVANTAGE \"A\" (HKD) INC","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","BK4543":"AI","TSLA":"特斯拉","IE00B19Z3B42.SGD":"Legg Mason ClearBridge - Value A Acc SGD","LU0106261372.USD":"SCHRODER ISF US LARGE CAP \"A\" ACC","BK4511":"特斯拉概念","LU0345769128.USD":"NINETY ONE GSF GLOBAL EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU0943347566.SGD":"安联收益及增长平衡基金AM H2-SGD","BK4534":"瑞士信贷持仓","TSLL":"2倍做多TSLA ETF-Direxion"},"source_url":"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1258528.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2517133382","content_text":"智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)近来麻烦不断!在多地销量大幅下滑、首席执行官马斯克介入政治事务损害品牌形象、以及公司高管套现等多重因素的打击下，特斯拉股价今年迄今已跌近31%，距离去年12月创下的峰值更是暴跌超40%。市场“用脚投票”，对特斯拉的前景表达了担忧。不过，华尔街大行摩根士丹利及高盛仍看涨特斯拉。其中，大摩重新将特斯拉列为美国汽车行业的“首选股”，目标价为430美元，意味着较当前股价有超过50%的上涨空间;且该行对特斯拉在牛市情形下的目标价更是高达800美元。高盛对特斯拉的目标价则为320美元，意味着较当前股价有近15%的上涨空间。大摩：特斯拉将受益于“实体人工智能”主题大摩在3月2日发布的研报中表示，特斯拉2025财年的汽车交付量可能同比下降，但这为投资者“创造了一个有吸引力的切入点”。大摩指出，今年到目前为止，特斯拉的汽车交付量基本上低于市场预期，但其市场叙事并没有发生特别的变化。特斯拉的汽车交付量下降标志着这家公司正从“纯汽车公司”转向高度多元化的人工智能和机器人公司。大摩表示：“随着我们继续分析人工智能和机器人技术的重叠部分，我们越来越清楚地认识到，人工智能中非汽车领域的商业机会可能比自动驾驶汽车大得多，采用速度也快得多。”该行表示，随着人工智能向物理世界扩展，预计特斯拉的总潜在市场(TAM)将进一步拓宽。尽管这一过程可能充满波动且非线性，但该行认为，2025年将是投资者逐步认识并重估这些既有及新兴“实体人工智能”产业的一年，而特斯拉已在这一领域建立了重要的竞争优势。大摩认为，人形机器人市场将获得更大的资金支持，而特斯拉正处于该市场的核心位置。该行称，尽管其基础和牛市情形分析中尚未纳入人形机器人业务，但该市场的发展已足以影响特斯拉股价。根据该行的计算，如果特斯拉的Optimus机器人能取代美国1%的劳动力市场，其估值可提升约100美元/股。大摩认为，特斯拉是自动驾驶/Robotaxi业务的长期赢家。该行预计，特斯拉将在2026年初推出“无人监督”的自动驾驶车队，但在其对特斯拉移动出行业务的预测中，并未假设自动驾驶车辆会在2030年前大规模普及。鉴于当前的政策，该行认为特斯拉仍面临技术、测试和监管审批方面的重大挑战。在其牛市情形分析中，实体人工智能的发展、而非汽车业务本身将成为特斯拉股价上行的核心驱动因素。除了开始将特斯拉视为“实体人工智能”主题的代表之一外，市场对特斯拉储能业务的关注度也在上升。极端天气可能促使投资者关注那些能够解决气候和能源问题的公司。大摩认为，特斯拉储能业务的价值潜力甚至可能超过其汽车业务;特斯拉储能业务的毛利率约为汽车业务的两倍，预计2025年的部署量将增长50%。大摩还指出，特斯拉的经常性服务收入预计将随着特斯拉已交付车辆的增长而增长(预计到2030年，特斯拉全球在运行车辆将达到2300万辆)，且汽车售后及服务业务的利润率通常远高于整车销售利润率。此外，大摩表示，技术扩散(尤其是人工智能的最新进展)是美国制造业回流的主要推动因素，而特斯拉将在人工智能时代的美国制造业变革中发挥关键作用。大摩补充称，可能为特斯拉股价带来积极催化的事件包括：将于6月在美国德克萨斯州奥斯汀市部署Robotaxi;可能在年底前举办“人工智能日”活动;2025年第二季度或第三季度推出低价车型;Optimus Gen 3人形机器人发布，并可能在特斯拉工厂内部署。高盛：短期内面临基本面挑战 FSD收入增加将改善长期盈利能力高盛维持对特斯拉的“中性”股票评级。尽管12个月目标价由345美元下调至320美元，但仍较特斯拉当前股价有近15%的上涨空间。该行认为，特斯拉在短期内将面临严峻的基本面挑战，对该公司2025年每股收益的预期低于市场共识预期，但预计随着FSD软件收入的增加，特斯拉的盈利增长将在长期得到改善——尽管对特斯拉FSD的变现潜力持更平衡的看法。高盛在3月4日发布的研报中指出，特斯拉在1月和2月的交付数据表现疲软，部分原因是Model Y的改款，另一部分原因则是整体需求比该行此前预期的更疲软。该行还指出，特斯拉在中国市场面临激烈的竞争。高盛预计，受改款Model Y产能爬坡推动，特斯拉3月的交付表现将更为强劲。但整体而言，高盛目前预计，特斯拉2025年第一季度交付量将为37.5万辆，低于此前预计的39.9万辆，也低于市场共识预期的42.6万辆。高盛还下调了对特斯拉2025-2027年的交付预期。该行预计，特斯拉2025年交付量将为191万辆(即同比增长7%)，低于此前预期的196万辆(即同比增长10%);预计2026、2027年的交付量分别为225万辆和250万辆，低于此前预期的230万辆和260万辆。下调交付预测反映了该行对特斯拉现有车型需求下滑的预期，但部分被该行对即将推出的低价新车型更乐观的预期所抵消。该行还下调了对特斯拉2025/2026/2027年每股收益的预期，主要反映了较低的汽车交付量和储能业务毛利率下滑。高盛还讨论了特斯拉在FSD(完全自动驾驶)方面的进展。该行认为，FSD v13相较于FSD v12有了显著提升，这有助于特斯拉在中长期内提高在美国市场的变现能力，特别是如果特斯拉能够将其提升至“脱眼驾驶(Eyes Off)”级别的能力。不过，在中国市场，多家竞争对手都提供了无需额外购买软件包的脱手高级驾驶辅助系统(ADAS)，这表明特斯拉在中国市场变现FSD的难度更大。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSYW.SI":0.6,"TSLL":1,"TSLA":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2880,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"hots":[{"id":410604842987784,"gmtCreate":1741273590880,"gmtModify":1741274162775,"author":{"id":"3438015706494300","authorId":"3438015706494300","name":"京沪快客","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4ba33981ee9f6e486655a9144e543ce1","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3438015706494300","idStr":"3438015706494300"},"themes":[],"htmlText":"机构可以**到这种程度，醉了。。。“特斯拉的汽车交付量下降标志着这家公司正从“纯汽车公司”转向高度多元化的人工智能和机器人公司。” 看到这段笑死了","listText":"机构可以**到这种程度，醉了。。。“特斯拉的汽车交付量下降标志着这家公司正从“纯汽车公司”转向高度多元化的人工智能和机器人公司。” 看到这段笑死了","text":"机构可以**到这种程度，醉了。。。“特斯拉的汽车交付量下降标志着这家公司正从“纯汽车公司”转向高度多元化的人工智能和机器人公司。” 看到这段笑死了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":4,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/410604842987784","repostId":"2517133382","repostType":2,"repost":{"id":"2517133382","kind":"news","pubTimestamp":1741250274,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2517133382?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2025-03-06 16:37","market":"us","language":"zh","title":"无惧近期诸多逆风！大摩、高盛仍看涨特斯拉","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2517133382","media":"智通财经","summary":"智通财经APP获悉，特斯拉近来麻烦不断!不过，华尔街大行摩根士丹利及高盛仍看涨特斯拉。该行表示，随着人工智能向物理世界扩展，预计特斯拉的总潜在市场将进一步拓宽。大摩认为，特斯拉是自动驾驶/Robotaxi业务的长期赢家。鉴于当前的政策，该行认为特斯拉仍面临技术、测试和监管审批方面的重大挑战。尽管12个月目标价由345美元下调至320美元，但仍较特斯拉当前股价有近15%的上涨空间。高盛还讨论了特斯拉在FSD方面的进展。","content":"<html><head></head><body><p>智通财经APP获悉，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>(TSLA.US)近来麻烦不断!在多地销量大幅下滑、首席执行官马斯克介入政治事务损害品牌形象、以及公司高管套现等多重因素的打击下，特斯拉股价今年迄今已跌近31%，距离去年12月创下的峰值更是暴跌超40%。市场“用脚投票”，对特斯拉的前景表达了担忧。不过，华尔街大行<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>及<a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>仍看涨特斯拉。其中，<strong>大摩重新将特斯拉列为<a href=\"https://laohu8.com/S/CRMT\">美国汽车行</a>业的“首选股”</strong>，目标价为430美元，意味着较当前股价有超过50%的上涨空间;且该行对特斯拉在牛市情形下的目标价更是高达800美元。高盛对特斯拉的目标价则为320美元，意味着较当前股价有近15%的上涨空间。</p><p>大摩：特斯拉将受益于“实体人工智能”主题</p><p>大摩在3月2日发布的研报中表示，特斯拉2025财年的汽车交付量可能同比下降，但这为投资者“创造了一个有吸引力的切入点”。大摩指出，今年到目前为止，特斯拉的汽车交付量基本上低于市场预期，但其市场叙事并没有发生特别的变化。<strong>特斯拉的汽车交付量下降标志着这家公司正从“纯汽车公司”转向高度多元化的人工智能和机器人公司。</strong></p><p>大摩表示：“随着我们继续分析人工智能和机器人技术的重叠部分，我们越来越清楚地认识到，人工智能中非汽车领域的商业机会可能比自动驾驶汽车大得多，采用速度也快得多。”该行表示，随着人工智能向物理世界扩展，预计特斯拉的总潜在市场(TAM)将进一步拓宽。尽管这一过程可能充满波动且非线性，但该行认为，2025年将是投资者逐步认识并重估这些既有及新兴“实体人工智能”产业的一年，而特斯拉已在这一领域建立了重要的竞争优势。</p><p>大摩认为，人形机器人市场将获得更大的资金支持，而特斯拉正处于该市场的核心位置。该行称，尽管其基础和牛市情形分析中尚未纳入人形机器人业务，但该市场的发展已足以影响特斯拉股价。根据该行的计算，如果特斯拉的Optimus机器人能取代美国1%的劳动力市场，其估值可提升约100美元/股。</p><p>大摩认为，特斯拉是自动驾驶/Robotaxi业务的长期赢家。该行预计，特斯拉将在2026年初推出“无人监督”的自动驾驶车队，但在其对特斯拉移动出行业务的预测中，并未假设自动驾驶车辆会在2030年前大规模普及。鉴于当前的政策，该行认为特斯拉仍面临技术、测试和监管审批方面的重大挑战。在其牛市情形分析中，实体人工智能的发展、而非汽车业务本身将成为特斯拉股价上行的核心驱动因素。</p><p>除了开始将特斯拉视为“实体人工智能”主题的代表之一外，市场对特斯拉储能业务的关注度也在上升。极端天气可能促使投资者关注那些能够解决气候和能源问题的公司。大摩认为，特斯拉储能业务的价值潜力甚至可能超过其汽车业务;特斯拉储能业务的毛利率约为汽车业务的两倍，预计2025年的部署量将增长50%。</p><p>大摩还指出，特斯拉的经常性服务收入预计将随着特斯拉已交付车辆的增长而增长(预计到2030年，特斯拉全球在运行车辆将达到2300万辆)，且汽车售后及服务业务的利润率通常远高于整车销售利润率。此外，大摩表示，技术扩散(尤其是人工智能的最新进展)是美国制造业回流的主要推动因素，而特斯拉将在人工智能时代的美国制造业变革中发挥关键作用。</p><p>大摩补充称，可能为特斯拉股价带来积极催化的事件包括：将于6月在美国德克萨斯州奥斯汀市部署Robotaxi;可能在年底前举办“人工智能日”活动;2025年第二季度或第三季度推出低价车型;Optimus Gen 3人形机器人发布，并可能在特斯拉工厂内部署。</p><p>高盛：短期内面临基本面挑战 FSD收入增加将改善长期盈利能力</p><p><strong>高盛维持对特斯拉的“中性”股票评级。尽管12个月目标价由345美元下调至320美元，但仍较特斯拉当前股价有近15%的上涨空间。</strong>该行认为，特斯拉在短期内将面临严峻的基本面挑战，对该公司2025年每股收益的预期低于市场共识预期，但预计随着FSD软件收入的增加，特斯拉的盈利增长将在长期得到改善——尽管对特斯拉FSD的变现潜力持更平衡的看法。</p><p>高盛在3月4日发布的研报中指出，特斯拉在1月和2月的交付数据表现疲软，部分原因是Model Y的改款，另一部分原因则是整体需求比该行此前预期的更疲软。该行还指出，特斯拉在中国市场面临激烈的竞争。</p><p>高盛预计，受改款Model Y产能爬坡推动，特斯拉3月的交付表现将更为强劲。但整体而言，高盛目前预计，特斯拉2025年第一季度交付量将为37.5万辆，低于此前预计的39.9万辆，也低于市场共识预期的42.6万辆。</p><p>高盛还下调了对特斯拉2025-2027年的交付预期。该行预计，特斯拉2025年交付量将为191万辆(即同比增长7%)，低于此前预期的196万辆(即同比增长10%);预计2026、2027年的交付量分别为225万辆和250万辆，低于此前预期的230万辆和260万辆。下调交付预测反映了该行对特斯拉现有车型需求下滑的预期，但部分被该行对即将推出的低价新车型更乐观的预期所抵消。该行还下调了对特斯拉2025/2026/2027年每股收益的预期，主要反映了较低的汽车交付量和储能业务毛利率下滑。</p><p>高盛还讨论了特斯拉在FSD(完全自动驾驶)方面的进展。该行认为，FSD v13相较于FSD v12有了显著提升，这有助于特斯拉在中长期内提高在美国市场的变现能力，特别是如果特斯拉能够将其提升至“脱眼驾驶(Eyes Off)”级别的能力。不过，在中国市场，多家竞争对手都提供了无需额外购买软件包的脱手高级驾驶辅助系统(ADAS)，这表明特斯拉在中国市场变现FSD的难度更大。</p></body></html>","source":"stock_zhitongcaijing","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>无惧近期诸多逆风！大摩、高盛仍看涨特斯拉</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n无惧近期诸多逆风！大摩、高盛仍看涨特斯拉\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-03-06 16:37 北京时间 <a href=http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1258528.html><strong>智通财经</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)近来麻烦不断!在多地销量大幅下滑、首席执行官马斯克介入政治事务损害品牌形象、以及公司高管套现等多重因素的打击下，特斯拉股价今年迄今已跌近31%，距离去年12月创下的峰值更是暴跌超40%。市场“用脚投票”，对特斯拉的前景表达了担忧。不过，华尔街大行摩根士丹利及高盛仍看涨特斯拉。其中，大摩重新将特斯拉列为美国汽车行业的“首选股”，目标价为430美元，意味着较...</p>\n\n<a href=\"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1258528.html\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/9749762c5ee11a52030b4c66a89c8026","relate_stocks":{"IE0034235188.USD":"PINEBRIDGE GLOBAL FOCUS EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU2237438978.USD":"Amundi Funds US Pioneer A2 (C) USD","LU0053666078.USD":"摩根大通基金-美国股票A（离岸）美元","LU2023251221.USD":"ALLIANZ GLOBAL SUSTAINABILITY \"AM\" (USD) INC","LU1791807156.HKD":"BGF WORLD FINANCIALS \"A2\" (HKDHDG) ACC","TSYW.SI":"TESLA 3xLongSG261006","LU2111349929.HKD":"ALLIANZ GLOBAL SUSTAINABILITY \"AM\" (HKD) INC","LU2602419157.SGD":"HSBC ISLAMIC GLOBAL EQUITY INDEX \"AC\" (SGD) ACC","LU0795875169.SGD":"JPMorgan Investment Funds - Global Income A (div) SGD-H","LU0345770308.USD":"NINETY ONE GSF GLOBAL STRATEGIC EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU1989772840.SGD":"CPR Invest - Climate Action A2 Acc SGD-H","LU2237443549.SGD":"Aberdeen Standard SICAV I - Global Dynamic Dividend A MIncA SGD-H","BK4504":"桥水持仓","LU0719512351.SGD":"JPMorgan Funds - US Technology A (acc) SGD","SG9999015986.USD":"LIONGLOBAL DISRUPTIVE INNOVATION \"I\" (USD) ACC","LU1066051225.USD":"HSBC GIF GLOBAL EQUITY VOLATILITY FOCUSED \"AC\" (USD) ACC","LU2290526834.HKD":"BGF NEXT GENERATION TECHNOLOGY \"A2\" (HKDHDG) ACC","LU2237443895.HKD":"abrdn SICAV I - GLOBAL DYNAMIC DIVIDEND \"A\" (HKD) ACC","LU2756315318.SGD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AMG\" (SGDHDG) INC A","LU1868837300.USD":"CT (LUX) I AMERICAN FUND \"9\" (USD) ACC","LU1066053197.SGD":"HSBC GIF GLOBAL EQUITY VOLATILITY FOCUSED \"AM3\" (SGDHDG) INC","LU2237443465.HKD":"abrdn SICAV I - GLOBAL DYNAMIC DIVIDEND \"A\" (HKD) INC","LU0348723411.USD":"ALLIANZ GLOBAL HI-TECH GROWTH \"A\" (USD) INC","LU2028103732.USD":"ALLIANZ GLOBAL SUSTAINABILITY \"AMG\" (USD) INC","LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","LU0323591593.USD":"SCHRODER ISF QEP GLOBAL QUALITY \"A\" (USD) ACC","LU1145028129.USD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AQ\" (USD) INC","LU0316494557.USD":"FRANKLIN GLOBAL FUNDAMENTAL STRATEGIES \"A\" ACC","LU0971096721.USD":"富达环球金融服务 A","LU1861559042.SGD":"日兴方舟颠覆性创新基金B SGD","IE00B19Z3581.USD":"Legg Mason ClearBridge - Value A Acc USD","LU1435385759.SGD":"Natixis Loomis Sayles US Growth Equity RA SGD-H","LU1868836591.USD":"CT (LUX) I AMERICAN \"1U\"(USD) ACC","IE0034235303.USD":"PINEBRIDGE US RESEARCH ENHANCED CORE EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU1066051811.HKD":"HSBC GIF GLOBAL EQUITY VOLATILITY FOCUSED \"AM2\" (HKD) INC","LU0106831901.USD":"贝莱德世界金融基金A2","LU1868836757.USD":"CT (LUX) I AMERICAN FUND \"2\" (USD) ACC","LU1668664300.SGD":"Blackrock World Financials A2 SGD-H","LU2347655156.SGD":"JPMorgan Investment Funds - Global Income A (icdiv) SGD-H","LU2471134879.HKD":"INVESCO GLOBAL EQUITY INCOME ADVANTAGE \"A\" (HKD) INC","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","BK4543":"AI","TSLA":"特斯拉","IE00B19Z3B42.SGD":"Legg Mason ClearBridge - Value A Acc SGD","LU0106261372.USD":"SCHRODER ISF US LARGE CAP \"A\" ACC","BK4511":"特斯拉概念","LU0345769128.USD":"NINETY ONE GSF GLOBAL EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU0943347566.SGD":"安联收益及增长平衡基金AM H2-SGD","BK4534":"瑞士信贷持仓","TSLL":"2倍做多TSLA ETF-Direxion"},"source_url":"http://www.zhitongcaijing.com/content/detail/1258528.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2517133382","content_text":"智通财经APP获悉，特斯拉(TSLA.US)近来麻烦不断!在多地销量大幅下滑、首席执行官马斯克介入政治事务损害品牌形象、以及公司高管套现等多重因素的打击下，特斯拉股价今年迄今已跌近31%，距离去年12月创下的峰值更是暴跌超40%。市场“用脚投票”，对特斯拉的前景表达了担忧。不过，华尔街大行摩根士丹利及高盛仍看涨特斯拉。其中，大摩重新将特斯拉列为美国汽车行业的“首选股”，目标价为430美元，意味着较当前股价有超过50%的上涨空间;且该行对特斯拉在牛市情形下的目标价更是高达800美元。高盛对特斯拉的目标价则为320美元，意味着较当前股价有近15%的上涨空间。大摩：特斯拉将受益于“实体人工智能”主题大摩在3月2日发布的研报中表示，特斯拉2025财年的汽车交付量可能同比下降，但这为投资者“创造了一个有吸引力的切入点”。大摩指出，今年到目前为止，特斯拉的汽车交付量基本上低于市场预期，但其市场叙事并没有发生特别的变化。特斯拉的汽车交付量下降标志着这家公司正从“纯汽车公司”转向高度多元化的人工智能和机器人公司。大摩表示：“随着我们继续分析人工智能和机器人技术的重叠部分，我们越来越清楚地认识到，人工智能中非汽车领域的商业机会可能比自动驾驶汽车大得多，采用速度也快得多。”该行表示，随着人工智能向物理世界扩展，预计特斯拉的总潜在市场(TAM)将进一步拓宽。尽管这一过程可能充满波动且非线性，但该行认为，2025年将是投资者逐步认识并重估这些既有及新兴“实体人工智能”产业的一年，而特斯拉已在这一领域建立了重要的竞争优势。大摩认为，人形机器人市场将获得更大的资金支持，而特斯拉正处于该市场的核心位置。该行称，尽管其基础和牛市情形分析中尚未纳入人形机器人业务，但该市场的发展已足以影响特斯拉股价。根据该行的计算，如果特斯拉的Optimus机器人能取代美国1%的劳动力市场，其估值可提升约100美元/股。大摩认为，特斯拉是自动驾驶/Robotaxi业务的长期赢家。该行预计，特斯拉将在2026年初推出“无人监督”的自动驾驶车队，但在其对特斯拉移动出行业务的预测中，并未假设自动驾驶车辆会在2030年前大规模普及。鉴于当前的政策，该行认为特斯拉仍面临技术、测试和监管审批方面的重大挑战。在其牛市情形分析中，实体人工智能的发展、而非汽车业务本身将成为特斯拉股价上行的核心驱动因素。除了开始将特斯拉视为“实体人工智能”主题的代表之一外，市场对特斯拉储能业务的关注度也在上升。极端天气可能促使投资者关注那些能够解决气候和能源问题的公司。大摩认为，特斯拉储能业务的价值潜力甚至可能超过其汽车业务;特斯拉储能业务的毛利率约为汽车业务的两倍，预计2025年的部署量将增长50%。大摩还指出，特斯拉的经常性服务收入预计将随着特斯拉已交付车辆的增长而增长(预计到2030年，特斯拉全球在运行车辆将达到2300万辆)，且汽车售后及服务业务的利润率通常远高于整车销售利润率。此外，大摩表示，技术扩散(尤其是人工智能的最新进展)是美国制造业回流的主要推动因素，而特斯拉将在人工智能时代的美国制造业变革中发挥关键作用。大摩补充称，可能为特斯拉股价带来积极催化的事件包括：将于6月在美国德克萨斯州奥斯汀市部署Robotaxi;可能在年底前举办“人工智能日”活动;2025年第二季度或第三季度推出低价车型;Optimus Gen 3人形机器人发布，并可能在特斯拉工厂内部署。高盛：短期内面临基本面挑战 FSD收入增加将改善长期盈利能力高盛维持对特斯拉的“中性”股票评级。尽管12个月目标价由345美元下调至320美元，但仍较特斯拉当前股价有近15%的上涨空间。该行认为，特斯拉在短期内将面临严峻的基本面挑战，对该公司2025年每股收益的预期低于市场共识预期，但预计随着FSD软件收入的增加，特斯拉的盈利增长将在长期得到改善——尽管对特斯拉FSD的变现潜力持更平衡的看法。高盛在3月4日发布的研报中指出，特斯拉在1月和2月的交付数据表现疲软，部分原因是Model Y的改款，另一部分原因则是整体需求比该行此前预期的更疲软。该行还指出，特斯拉在中国市场面临激烈的竞争。高盛预计，受改款Model Y产能爬坡推动，特斯拉3月的交付表现将更为强劲。但整体而言，高盛目前预计，特斯拉2025年第一季度交付量将为37.5万辆，低于此前预计的39.9万辆，也低于市场共识预期的42.6万辆。高盛还下调了对特斯拉2025-2027年的交付预期。该行预计，特斯拉2025年交付量将为191万辆(即同比增长7%)，低于此前预期的196万辆(即同比增长10%);预计2026、2027年的交付量分别为225万辆和250万辆，低于此前预期的230万辆和260万辆。下调交付预测反映了该行对特斯拉现有车型需求下滑的预期，但部分被该行对即将推出的低价新车型更乐观的预期所抵消。该行还下调了对特斯拉2025/2026/2027年每股收益的预期，主要反映了较低的汽车交付量和储能业务毛利率下滑。高盛还讨论了特斯拉在FSD(完全自动驾驶)方面的进展。该行认为，FSD v13相较于FSD v12有了显著提升，这有助于特斯拉在中长期内提高在美国市场的变现能力，特别是如果特斯拉能够将其提升至“脱眼驾驶(Eyes Off)”级别的能力。不过，在中国市场，多家竞争对手都提供了无需额外购买软件包的脱手高级驾驶辅助系统(ADAS)，这表明特斯拉在中国市场变现FSD的难度更大。","news_type":1,"symbols_score_info":{"TSYW.SI":0.6,"TSLL":1,"TSLA":1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":2880,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},{"id":415927684956704,"gmtCreate":1742553405951,"gmtModify":1742561651720,"author":{"id":"3438015706494300","authorId":"3438015706494300","name":"京沪快客","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4ba33981ee9f6e486655a9144e543ce1","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3438015706494300","idStr":"3438015706494300"},"themes":[],"htmlText":"交社保不是最基础的么，现在都能成为炫耀的资本了？我们一家再小的公司，十多年五险一金也从来没断过或者按最低收入少交，不明白这有什么特么值得炫耀的","listText":"交社保不是最基础的么，现在都能成为炫耀的资本了？我们一家再小的公司，十多年五险一金也从来没断过或者按最低收入少交，不明白这有什么特么值得炫耀的","text":"交社保不是最基础的么，现在都能成为炫耀的资本了？我们一家再小的公司，十多年五险一金也从来没断过或者按最低收入少交，不明白这有什么特么值得炫耀的","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/415927684956704","repostId":"2521423908","repostType":4,"repost":{"id":"2521423908","kind":"news","pubTimestamp":1742550690,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2521423908?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2025-03-21 17:51","market":"us","language":"zh","title":"刘强东：知识、商业模式、算法不应用来压榨社会最底层的兄弟们","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2521423908","media":"市场资讯","summary":"呼吁所有快递员和骑手都可以获得五险一金。","content":"<html><head></head><body><p> 刘强东朋友圈发声，称去年是创业20年以来最有成就感的时候，因为仅仅快递小哥就有1200多个兄弟退休了。</p><p> “我们所学的知识、商业模式、技术算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的，我们的利润、市值和财富更不应该建立在底层百姓无保障的生活之上的。”</p><p> 刘强东呼吁所有快递员和骑手都可以获得五险一金待遇，因为今天中国几大平台的利润和市值完全可以支撑，期待各阶层一起幸福生活。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c890850d75387ae111185c72d4f335e0\" tg-width=\"550\" tg-height=\"949\"/></p><p> 以下是刘强东朋友圈全文：</p><p> 很久未见，各位朋友们好!去年，是我创业20年以来最有成就感的时候。</p><p> 因为仅仅快递小哥就有1200多个兄弟退休了。他们都是:可以一次性提取数十万的公积金+每个月平均5350元的退休金+医保全覆盖!回想2007年招聘第一个快递小哥，我说一定要给兄弟们全额足额缴纳五险一金，确保他们退休后可以获得足够保障。那一年我们只有三千万的收入，每天都在为生存而挣扎！</p><p> 后来三分之一的兄弟有意见，说只想多拿点现金，然后我说五险一金的所有钱都是公司出可以吗?兄弟们全体鼓掌同意。</p><p> 坚持了17年后终于见到了价值，HR告诉我五年之内<a href=\"https://laohu8.com/S/JD\">京东</a>每年退休的蓝领兄弟会超过一万人!!!背后是上万家庭生活的保障。</p><p> 我们所学的知识、商业模式、技术算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的!我们的利润、市值和财富更不应该建立在底层百姓无保障的生活之上的!</p><p> 呼吁所有快递员和骑手都可以获得五险一金待遇，因为今天中国几大平台的利润和市值完全可以支撑!期待各阶层一起幸福生活!</p></body></html>","source":"sina","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>刘强东：知识、商业模式、算法不应用来压榨社会最底层的兄弟们</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n刘强东：知识、商业模式、算法不应用来压榨社会最底层的兄弟们\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2025-03-21 17:51 北京时间 <a href=https://finance.sina.com.cn/tech/internet/2025-03-21/doc-ineqkuyq2986030.shtml><strong>市场资讯</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>刘强东朋友圈发声，称去年是创业20年以来最有成就感的时候，因为仅仅快递小哥就有1200多个兄弟退休了。 “我们所学的知识、商业模式、技术算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的，我们的利润、市值和财富更不应该建立在底层百姓无保障的生活之上的。” 刘强东呼吁所有快递员和骑手都可以获得五险一金待遇，因为今天中国几大平台的利润和市值完全可以支撑，期待各阶层一起幸福生活。 以下是刘强东朋友圈全文：...</p>\n\n<a href=\"https://finance.sina.com.cn/tech/internet/2025-03-21/doc-ineqkuyq2986030.shtml\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/e654087b079c95ca8f5256e1f9695a40","relate_stocks":{"09618":"京东集团-SW","JD":"京东"},"source_url":"https://finance.sina.com.cn/tech/internet/2025-03-21/doc-ineqkuyq2986030.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/b0d1b7e8843deea78cc308b15114de44","article_id":"2521423908","content_text":"刘强东朋友圈发声，称去年是创业20年以来最有成就感的时候，因为仅仅快递小哥就有1200多个兄弟退休了。 “我们所学的知识、商业模式、技术算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的，我们的利润、市值和财富更不应该建立在底层百姓无保障的生活之上的。” 刘强东呼吁所有快递员和骑手都可以获得五险一金待遇，因为今天中国几大平台的利润和市值完全可以支撑，期待各阶层一起幸福生活。 以下是刘强东朋友圈全文： 很久未见，各位朋友们好!去年，是我创业20年以来最有成就感的时候。 因为仅仅快递小哥就有1200多个兄弟退休了。他们都是:可以一次性提取数十万的公积金+每个月平均5350元的退休金+医保全覆盖!回想2007年招聘第一个快递小哥，我说一定要给兄弟们全额足额缴纳五险一金，确保他们退休后可以获得足够保障。那一年我们只有三千万的收入，每天都在为生存而挣扎！ 后来三分之一的兄弟有意见，说只想多拿点现金，然后我说五险一金的所有钱都是公司出可以吗?兄弟们全体鼓掌同意。 坚持了17年后终于见到了价值，HR告诉我五年之内京东每年退休的蓝领兄弟会超过一万人!!!背后是上万家庭生活的保障。 我们所学的知识、商业模式、技术算法都不应该是用来压榨社会最底层的兄弟们的!我们的利润、市值和财富更不应该建立在底层百姓无保障的生活之上的! 呼吁所有快递员和骑手都可以获得五险一金待遇，因为今天中国几大平台的利润和市值完全可以支撑!期待各阶层一起幸福生活!","news_type":1,"symbols_score_info":{"JD":1.1,"09618":1.1}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1059,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3559984961569694","authorId":"3559984961569694","name":"南山小鱼人","avatar":"https://static.tigerbbs.com/eb76ca2ace8362af8e23def4f95d9a8f","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":1,"authorIdStr":"3559984961569694","idStr":"3559984961569694"},"content":"五险最低标准，一金没有，这才是市场主旋律","text":"五险最低标准，一金没有，这才是市场主旋律","html":"五险最低标准，一金没有，这才是市场主旋律"}],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0}],"lives":[]}
