$蔚来(NIO)$ NIO在5月底前跌破6美元的概率是10%，涨到8美元以上的概率是90%。第一季度财报会在6月第一周公布，第二季度财报在9月中旬。如果第二季度末实现盈利，NIO年底前可能会交易在30美元。

$特斯拉(TSLA)$  目前，市场不愿相信 Robotaxi 会大规模部署，但2026年这恰恰会发生，而且会让所有人惊讶。一旦市场意识到低估了 Tesla 规模化部署 Robotaxi 的能力，并且它们能完全自主运行，股价可能在一两个季度内翻倍或三倍。

$蔚来(NIO)$  我之前说过，现在再说一遍。在我看来，Nio的股价会逐渐涨到15美元到20美元的范围，耐心点就行。它会在2026年夏季前突破8美元，并在2026年第四季度前突破12美元。很可能到2027年夏季，股价会在15美元到20美元之间交易。祝大家好运。

$蔚来(NIO)$ 收盘能稳稳站在$6.11以上，对空头来说确实不太有利。阻力位这下算是拜拜了。

我觉得$特斯拉(TSLA)$ 的投资者更像风险资本家，他们通常能比缺乏耐心和毅力的普通投资者抓住更多机会。

$蔚来(NIO)$  的新车型和技术推出。 新电动车型的推出速度比预期更快。 还推出了新的驾驶辅助系统和芯片升级。 这些产品改进被认为是需求和利润率恢复的主要推动力。

多头赢得真漂亮。$蔚来(NIO)$ 股价在八个交易日里涨了34%，这得益于第四季度业绩和华尔街的评级上调。

$特斯拉(TSLA)$ 是否正在准备像$英伟达(NVDA)$ 那样的突破？在我看来，自动驾驶和Optimus的潜力相当可观。大家怎么看？

竞争不会到来。不仅$特斯拉(TSLA)$ 将拥有最大的Robotaxi车队（得益于多个超级工厂），而且它还有巨大的基础设施优势——服务中心、充电桩和全球范围的员工。

入手$特斯拉(TSLA)$ 就像从翻盖机换到iPhone。用过$特斯拉(TSLA)$ 就回不去了。谁有同感？

$蔚来(NIO)$ 被低估得太夸张了。收入超过16亿美元每月。年收入200亿美元，股价不到销售额的0.4倍。

ARK Invest的Cathie Wood强调自动驾驶领域将迎来关键发展，她在年度展望中指出："我们刚经历创新突破之年，这将被视为自动驾驶出租车元年。Waymo此前推进稳健，而$特斯拉(TSLA)$ 已在奥斯汀启动项目，目前两家企业均加速扩张。"她高度看好技术浪潮，$特斯拉(TSLA)$ 的自动驾驶出租车项目即将启动量产。与此同时欧洲监管审批进程推进，ARK预测自动驾驶服务未来将占$特斯拉(TSLA)$ 企业价值的绝大部分。

$蔚来(NIO)$ 在欧洲市场逐渐打开局面，利润率明显改善，年度销售数据亮眼。目前目标价位看到八美元。

$Rivian Automotive, Inc.(RIVN)$ 年销4万辆车，市值却是$蔚来(NIO)$ 的五倍，烧钱速度堪比火箭。反观$蔚来(NIO)$ 月销4万辆，手握50亿刀现金，这季度还实现盈利。华尔街的逻辑总是这么清新脱俗。

持有$特斯拉(TSLA)$ 已逾六载，一股未抛。如今这份坚守让我能安心退休，这波躺赢操作堪称妙哉。佛系持股真省心，偶尔瞅眼账户就能笑逐颜开，大道至简的快乐不过如此。

比尔盖茨最近回补了$特斯拉(TSLA)$  65%的空头仓位，这可是88亿美刀啊！空头弟兄们悠着点，大佬这波操作明显是闻到肉香了

$特斯拉(TSLA)$ 的长线增长故事早已不是电动车这么简单了。真正的战场在机器人、自动驾驶和车载AI算力。这些领域最大的瓶颈是什么？散热和能耗！硅基芯片已经摸到物理极限，总不能往车里塞数据中心级别的显卡吧？

感谢各位收起了政治争论的锋芒。咱们这个板块就该专注聊$蔚来(NIO)$ ，从各位老铁这里收获了不少干货。现在全球对$蔚来(NIO)$ 的风评正在悄然转变，无论是车辆品控、芯片技术还是人工智能都获得业界认可，连电池租赁服务与CATL的合作也被盯上了！投资这事急不得，咱们都清楚$蔚来(NIO)$ 的星辰大海——它正在颠覆亚洲电动车市场，欧洲版图扩张指日可待。能见证这场变革真是三生有幸，本人一股未抛，这票是要传给孙子的节奏。

$蔚来(NIO)$ 众人笑看股价跌，嘲讽我的期冀、耐性与远见。但我不买他们的讥诮，买的是雨夜里灯火通明的换电站，买的是工程师挑灯夜战的执着，买的是无需掌声的梦想。任他人喧嚣，任图表扭曲成恐慌模样，我自握紧这份股权如同执灯。不为迎合众生，只为照亮前路。

$蔚来(NIO)$ 空头仓位骤降至7%，多头仓位自七月以来已然翻倍