斑马消费 范建 上周,长城公开举报比亚迪,犹如一记晴空霹雳,震惊了汽车圈。 一个是燃油车时代的SUV之王,一个是新能源时代的电车之王。曾经,它们还互赠商标,成就了同行之间的一段佳话。 长城汽车的举报是否准确,需要有关部门对比亚迪的进一步调查。 摆在长城汽车面前,更紧迫的任务是,从燃油车向新能源的转型,它已慢了半步。过去,戴在它头上的王冠,已转移到了比亚迪头顶。 这是一场关于王者的战争。 公开举报比亚迪 同行公开举报同行的新闻,已很久没有出现过了。上一次,较受关注的事件,发生在格力和奥克斯之间。 2019年6月10日,格力电器通过公司官微,发布《关于奥克斯生产销售不合格空调产品的举报信》。称接消费者反馈奥克斯空调便宜但耗电量大,于是,格力电器经过其实验室检测发现,奥克斯空调部分型号的产品,宣传和标称的能耗值与实际差距较大。而后,格力电器将部分奥克斯空调委托第三方检测,结果为能效比和制冷消耗功率均为不合格。 对此,奥克斯第一时间发布声明,称格力的举报纯属恶意诋毁,属于明显的不正常竞争。 到2020年4月,格力对奥克斯的举报终于尘埃落定。宁波市市场监管局就奥克斯空调利用能效标识进行虚假宣传案作出行政处罚,责令整改并罚款10万元。 同行最了解同行,一旦站出来公开举报,基本上一举报一个准。 这一次,举报发生在长城和比亚迪两大民营汽车巨头之间。 5月25日,是比亚迪宋DM-i冠军版发布的日子,就在发布会召开前几个小时,长城汽车官微发布声明,称其已于4月11日,向国家有关部委递交材料,就比亚迪秦PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。 常压油箱对应的为高压油箱,两者的核心差别,就是成本以及碳排放。 对于长城汽车的举报,比亚迪两个小时后声明回击,反对任何形式的不正常竞争,称长城汽车的检测程序不规范、检测结果无效,并欢迎有权部门随
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