1、赛力斯 $赛力斯(09927)$ 首日绿鞋尾盘偷袭拉到发行价但今天没能奇迹重演，收盘收跌接近6个点，原形毕露图片均胜 $均胜电子(00699)$ 今天首日表现，在A股微涨的情况下，依然收跌8个点，大跌眼镜图片这两个AH新股分歧比较大，有部分博主大仓位专门申购，尤其赛力斯，不少人气高的博主重仓干，扬言赛力斯几乎0风险，正常涨幅在15%，最高22%涨幅也是理所当然图片今天这番表现后，已经有伙伴喊出再打AH股就是gou那么，是不是以后AH股就不能打了呢？非也！还记得财哥强调过很多次的观点吗：AH新股，大部分都是小涨小跌型，只有偶尔才能跑出黑马！AH股还是能偶尔跑出黑马的抓黑马之前，我们只要排除掉大部分的小涨小跌型AH股就事半功倍了今天就来上干货，教大家如何排除掉这些不及预期的二婚股！经过研究，财哥发现，最近所有破发的AH二婚股，其都有一个共同的特征：国配小于10倍！均胜电子国配9.8倍文远知行国配9.85倍小马智行 $小马智行-W(02026)$ 国配7.7倍赛力斯国配8.6倍广和通国配9.2倍国配低于10倍，说明了机构不买账，而机构不买账，要么是质地有缺陷、要么是估值有缺陷、要么是两者都有之因此，大伙要去判断二婚股好不好，就不要只看大V们在那侃侃奇谈说什么赛力斯0风险之类的话了，毕竟现在基本没几个博主是认认真真去研究公司的，咱直接看国配倍数就完事了但是，这里有一个滞后性，国配的倍数，都是暗盘结束后才能知道，那时候早已经申购并且中签了，想避坑都来不及有没有更好的指标呢？还真有，就是基石阵容！！！基石阵容好，代表了有实力的机构撑场面，侧

11月5日，赛力斯正式在港交所主板上市，成为首家实现“A+H”两地上市的豪华新能源车企。值得一提的是，这是迄今为止规模最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企IPO。 从本次上市的过程看，资本市场对赛力斯的二次上市充满热情。 赛力斯本次募资，主要计划加强研发投入、多元化新营销渠道投入、海外销售及充电网络服务。目前，赛力斯已经收获了多达22家的基石投资者，新发行股份实现131.50港币的“顶格”发售。 赛力斯二次上市的股权被“哄抢一空”的现状，代表着机构投资者们认为赛力斯的市值还有更进一步的增长空间。 为什么资本市场如此看好赛力斯的二次上市？ 根据赛力斯在10月30日公布的2025年第三季度财报显示，赛力斯的经营业绩再度增长。前三季度，赛力斯实现营业收入1105.34亿元，归属于上市公司股东的净利润53.12亿元，同比增长31.56%。 汽车销售情况显示，今年1-10月赛力斯新能源汽车累计销量达到356,085辆，年销量必将突破40万大关，成功跻身主流汽车品牌行列。而这40万年销量，依靠的只有问界M5、M7、M8和M9等四款SUV车型。 从2021年的传统燃油车主机厂开始转型，到2025年市值被资本市场追捧的智能汽车厂商，赛力斯和中国智能电动汽车行业的发展可谓是一日千里。 四年中，中国汽车市场的新能源汽车渗透率从13.4%一路飙升至超过50%。赛力斯与**在智选车、引望的合作，智电融合的问界品牌成为了软件定义汽车的成功实践。 随着本次在港股上市，赛力斯也迎来了新的发展阶段。 “中国现有的工厂产能足以覆盖整个北美市场，足以让我们所有美国车企都倒闭。而当年的日本并不具备这样的能力。因此，对我们行业而言，这是一场完全不同量级的风险。” 正如福特汽车CEO吉姆·法利在近期的采访中所言。作为一直在一线跑市场的高管，吉姆清晰地看到西方车企眼里还属于黑科技的智能化功能，在

赛力斯首日破发暗含何意？ 豪华新能源车企“破发”背后玄机 开篇提要： 上市即破发的 赛力斯集团股份有限公司（以下简称“赛力斯”）给资本市场敲响警钟。虽然其募资规模创纪录、三季度财务数据亮眼，但市场对其持续成长路径仍存疑虑。本文从四大角度深入解析其后市方向：偏谨慎看空但具阶段性反弹机会。 ⸻ 一、IPO表现：热情退却、风险初显 关键数据点：截至 2025-11-05，赛力斯港股发行价为每股131.50港元，开盘价为128.90港元，跌幅达 1.98%。  解读：这家被定位为“首家 A＋H 股豪华新能源车企”在港股首日就出现破发，说明市场虽然给予热捧（公开发售超额认购133倍） ，但真正落袋为安、持续买盘尚不足。开盘即破发反映出两方面：一是发行定价已接近市场上限，二是投资者对后续发展存在疑虑。 结论/影响：短期内，IPO破发可能引发“落袋为安”盘、套利卖压增大，资金情绪偏谨慎，股价下行压力加大。对于新股持仓者而言，需警惕首日破发可能为持续调整的起点，而非一次性事件。 ⸻ 二、基本面表现：盈增长但隐忧仍存 关键数据点：截至 2025 年前三季度，赛力斯实现营业收入1105.34亿元，同比增长 3.67%；归属于上市公司股东净利润为53.12亿元，同比增长 31.56%。但单季度第三季营收481.33亿元，同比增长15.75%，净利润为23.71亿元，同比下滑1.74%。  解读：从前九月财报看，公司整体盈利能力提升明显，净利润大涨，毛利率也提升。  但如果拆看第三季度，则出现“增收不增利”的警示。营业规模扩大但盈利承压，说明其成本、运营压力、或产品竞争加剧因素正在浮现。 结论/影响：中期看，公司有盈利提升的趋势，但盈利弹性减弱、边际放缓的风险加大。市场可能由对“高速成长”转向“成长可持续性”打疑，承压股价估值。 ⸻ 三、品牌结构：强势问界但单一依赖成隐患 关键数据点：据报

五盘齐开 五盘齐开我们事前遇到的局面就是： 一家确定有大肉的，中签率太低，都是去送人头的，我事前就说了旺山旺水顶头槌中签率约40%，涨幅100%-200%，摸150%可能性很大。 两家美+港，事先就多次说了没搞头，本来就知道没肉，而且美国科技股回调倒是在打新期间已经可以预见。 两家A+H，在发行期间，按照正常H股折价来看，还有一些肉头，但是赛力斯Q3季报拉胯已经发生，均胜A股跌下来也已经发生。 旺旺暗盘 喵老师事前预测： 11月5日，免费文章《港股打新——旺旺中不到、均胜中了惴惴不安、小马、文远中了哭晕在厕所！》：“这票太难中了，喵老师预测涨100%-200%之间，摸到150%的可能性很大。” 10月30日，收费文章《港股打新——“五盘同开”：赛力斯、旺山旺水、均胜电子、小马智行、文远知行，该怎么选？》： 图片 10月30日，培训《培训视频——“五盘同开”：赛力斯、旺山旺水、均胜电子、小马智行、文远知行，该怎么选？》的时候也讲了，中一签赚1万。 图片 今天的辉立暗盘，最低61.25（+83.5%），最高102.00（+205%），收盘85（+155%），完全落在喵老师的预测范围内。 赛力斯暗盘和首日 图片 赛力斯暗盘就已经破发了，有时候水面上，有时候水面下。今天IPO首日，绝大部分时间在水面下，临收盘的时候一把拉到发行价收的盘。 最低的时候118，正好跌了10%。 喵老师之前预测10%-15%，翻车了。这几天内外盘的大形势大家也都清楚的。喵老师就继续拿着做股东吧，拿着他总比奥克斯或者那些所谓的科技股要强一些。 这是前天晚上培训的视频，这时候中签结果已经出来了，还没开始暗盘。因为这时候内外盘不好的情绪已经在酝酿，所以开始考虑-5%-10%捞货的事情了，也明言破10%的可能性不大。 对于暗盘和首日交易价格而言，这还算是事前预测，不过决定打不打已经来不及了，货都已经在手上了。 均

赛力斯香港招股 赛力斯（9927.HK）于2025年10月27日至10月31日开始招股，最高发售价每股131.50港元，计划全球发售1.002亿股H股，其中香港公开发售1002万股H股，国际发售约9018万股H股，另设有15%超额配股权。 赛力斯本次发行吸引了多达22家基石投资者，其中包括重庆产业母基金、林园基金、广发基金、施罗德、中邮理财、星宇香港等，基石占比48.73%。 中金公司与中国银河国际证券担任联席保荐人。 图片 前文索引 《港股打新——**亲儿子赛力斯，年内最大新能源车企IPO，终于来了！》 《港股打新——“五盘同开”：赛力斯、旺山旺水、均胜电子、小马智行、文远知行，该怎么选？》 《培训视频——“五盘同开”：赛力斯、旺山旺水、均胜电子、小马智行、文远知行，该怎么选？》 《港股打新——赛力斯出结果了，100手必中一手！》 《培训视频——乐舒适打新姿势+赛力斯暗盘及首日操作指南。》 赛力斯分配方式复盘 认购倍数： 香港公开发售132.68倍，申购人数20.2万，猴子不会来打赛力斯，还有20万人，说明认购很踊跃。 图片 喵老师10月30日事前预测2200亿，167倍，估高了一些。 国际发售8.61倍，234名投资者，别看10倍都不到，这可是130多亿的90%的货量，足足1000多亿啊。 图片 分配方案： 图片 图片 这次甲组是速降，甲尾中签率是甲组中签率的43%，乙组是正常的缓降，乙头中签率是乙组中签率的1.31倍。这次因为乙组申购资金不到甲组的3倍，所以甲尾的单手中签率略低于乙头。 图片 图片 乙组申购资金是甲组的2.65倍（本以为5只申购冲突，乙组资金会集中在赛力斯，这次没有按规矩来），甲组单手中签率1.376%，乙组单手中签率0.519%； 甲组分配：速降，甲尾期望中签1.77手，喵老师的模型1.44-2.06（事前喊的甲尾1-2手），落在预测范围正中间。 乙

超额认购133倍，还吸引了22家基石投资者，这说明资本很认可它的价值。融资后，海外渠道和充电网络肯定能加速落地，这部分应该也能撑起一部分溢价 $赛力斯(09927)$

别太在意首日涨跌，看看基石阵容，重庆产业母基金、林园基金都在，认购了80%的募资。这种级别的机构锁仓6个月，股价短期跌不到哪去，等大盘企稳肯定能反弹 $赛力斯(09927)$

$赛力斯(09927)$赛力斯走势确实弱，但还是按计划加仓了，希望今天是最后一跌吧，毕竟都打到60天线了，无论是调整的时间还是空间，感觉都差不多了

$赛力斯(09927)$爽死了，以低于林园和重庆国资的价格买入赛力斯，我这算无风险套利了

后市看多，这个和宁德时代一样，以为上市已经很大了，后面还是涨了很多

透支了未来空间的上市， 是割韭菜？还是发福利？本人不看好

11月5日，赛力斯正式登陆港交所，完成A+H上市，成为迄今为止规模最大的中国车企IPO，规模最大的车企IPO。 2025年10月27日，中国新能源汽车行业迎来里程碑时刻。赛力斯（股票代码：9927）正式启动港股招股，招股期持续至10月31日，于11月5日在港交所主板挂牌。这不仅是中国新能源汽车产业从“市场换技术”到“技术出海”战略转型的重要标志，为产业创新与资本赋能提供可复制的经验。 赛力斯港股上市是其资本化进程的关键一跃，短期可为研发与出海注入动能，长期可提升全球化效率。券商也纷纷表示看好赛力斯的发展。基于赛力斯9月销量稳健增长，港股上市稳步推进，国联民生给出“买入”评级；结合赛力斯合作火山引擎，布局具身智能，招商证券更是给出“强烈推荐”评级。 本次上市恰逢赛力斯业绩爆发期。根据最新财报，2025年前三季度赛力斯实现营业收入1105.34亿元，归母净利润53.12亿元，同比增长31.56%。亮眼的数据背后，是问界品牌全系累计交付突破80万辆的市场认可，更是中国新能源车企在全球高端市场实现突破的生动注脚。 作为新能源汽车产业的“链主”企业，赛力斯正在构建更加开放、稳定的合作生态。这种“1+2+N”的生态体系，即以赛力斯为制造核心，**深度赋能，带动N个供应链伙伴共同发展的新模式，正在重塑中国汽车产业的竞争格局。 港股上市，集齐“天时、地利、人和” 赛力斯此次港股上市，是政策环境、行业发展趋势与企业自身战略需求共同作用的结果。 从宏观层面看，中国政府对新能源汽车产业的支持政策持续加码，而港股市场作为国际金融中心，为其提供了对接全球资本的快速通道。具体分析，这一资本运作具有三重战略意义。 首先，在政策层面，“新能源汽车下乡”等政策持续助推市场扩容。根据杰兰路《2025年度上半年新能源汽车品牌健康度研究》显示，问界品牌荣膺2025年上半年品牌发展信心指数第一名，这反映出市场对新能

1、赛力斯 $赛力斯(09927)$ 今天是小涨了，不过这个小涨来的那么的艰辛图片开盘高开也不多，两大暗盘开盘也不多，富系148元价位秒现企且成交量不足，排除掉了两大暗盘盘中还一度破发了，后面勉强拉到微涨不到1个点手速快的朋友在开盘卖出的话，扣除1个点的中签率+卖出手续费，赛力斯也是打了个寂寞，手速慢的伙伴，收盘还不够补贴1个点的中签费由于赛力斯业绩不及预期，削弱了确定性，加之比亚迪业绩也不及一起，因此最后一晚，财哥在打新私蜜圈发文确定放弃了申购图片不过A股今天大盘大跌，A股赛力斯却逆势大涨，财哥认为这个折价率来看，暗盘怎么的最低都能保住1.6%结果收盘连1个点的涨幅也保不住，从这里可以看出AH折价率是挺难把握的赛力斯算是AH中比较热门的了，趁着今天这个暗盘拉跨表现，财哥再次强调一下之前说过N次的观点：AH新股，大部分都是小涨小跌型，只有偶尔才能跑出黑马！不过明天A股赛力斯要是继续涨的话，明天新股首日应该会比暗盘好了这波第二只AH新股均胜电子 $均胜电子(00699)$ 中签率也出炉了图片均胜电子配售堪称奇葩，甲组居然全员抽签，而乙组整齐划一都是同样的中签手数奇葩程度堪比当时的紫金黄金国际（甲组全员50%中签率）均胜这样的配售有点看不懂，要么是黑马，要么是害马不过最近A股那边均胜都在跌，不是什么好事！2、还有两只港美二婚的小马智行H股定价139元，而美股小马目前大跌，目前美股17.08元，相当于H股132.8元图片小马智行H股直接破发了6%，不过现在只是盘中，还没收盘，还得看收盘怎样文远知行H股定价27.1元，跟小马一样，美股也在大跌，目前美股10.08元，相当于H股24.5元图片跟小马智行一样，文远知行H股直接

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没敢打这个股，风险太大了

赛力斯会给大家满意回报

2300亿的盘子，才不到2亿的成交，看来大家都不舍得卖。希望明天开盘能有个突破 $赛力斯(09927)$