聊聊你的下半年赚钱计划

常言道,伟大的计划都是下半年完成的,你对下半年有哪些投资计划?你认为下半年的市场应该关注哪些赛道?

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avatar乘枫破浪
2022-12-14

全面分析TCL科技(一):行业与企业

​因为很多大家都懂的原因,我很早之前就买了TCL。 最高峰时,有100%的收益。 不过,我没有选择见好就收,而是不停加码,直到现在大概有25%以上的浮亏…… 尽管流年不利,但我还是决定等一等。 所以,对TCL科技的研究一直靠着碎片化的时间积累着。 直到现在,我不能说研究透了,但至少有一个全面的框架。 想直接听结论的我可以先给个大致判断: 周边有几人跟着我买了TCL科技,有的见好就收赚了,有的跟着我一起还在死扛当下低迷的股市,但我觉得再多抗一段时间,曙光会来。 废话不多说,简单说说我的整体分析框架: 1)了解企业及行业; 2)通过过去十年财务报表查看竞争优势; 3)分析企业的成长性、收益性; 4)分析企业的财务健康、运维管理; 5)结合市面上的观点,综合给出判断。 简单说说企业和行业: 业务方面—— TCL有44%收入来自半导体显示,即我们熟知的面板;37.5%来自新能源光伏及半导体材料,即TCL中环;还有17.4%是电子产品分销,大概是电器之类。 业务范围—— 中国占比67.89%,海外占比32.11%。 因为面板占主要收入来源,而且光伏当下还比较稳定,所以我主要是从面板下手来分析—— 主营收入在面板领域居第二,仅次于京东方。 其中,所谓的“面板双雄”说的是京东方+TCL在LCD领域于21年市占率已有40%,22年有望向50%突破; 而三星、LG战略性退出,证明LCD向大陆转移并扎根的格局已然成型。 不过,OLED领域三星、LG占据明显优势,国内企业也在抢占市场上持续发力。 然后,说说行业: 面板这个行业具有投资大、资产重、周期性长的特点——注意,这句话非常重要! 简单理解—— 1)面板这个行业有较长的资本开支周期,包括工厂相对复杂的建设和产能爬坡时间。从最初投资转换为产能和库存,整个周期需要3-4年时间; 2)周期由产能和需求周期叠加而成,价格上差异也不小
全面分析TCL科技(一):行业与企业
avatar零点财经
2022-11-03

天猫淘宝“双十一”新增信用卡分期免息,“剁手党”能占便宜吗?

文:晨曦 双十一期间,银行信用卡通过天猫淘宝对“剁手党”们下手了。 近日,不少消费者发现,双十一期间,在天猫淘宝购物下单,选择“分期付款”时,其分期手段不止有花呗,还新增了多家银行信用卡,关键是:免息。 这仅仅是天猫淘宝与银行好心力挺消费者清空购物车吗?天下没有免费的午餐,当然不是。 那么,天猫淘宝此举背后究竟意欲何为?消费者又是否会因此而买单?  01  天猫淘宝联动银行信用卡清空购物车 在已经开战的“双十一”中,电商平台们为了成交额,使出浑身解数,从低价到物流到商品再到支付方式,其手段层出不穷。 近日,在淘宝购物发现,其分期付款方式不仅有花呗,还新增了信用卡分期免息付费,包括招商银行信用卡、交通银行信用卡、建设银行信用卡、平安银行信用卡、工商银行信用卡。 其中,交通银行信用卡不仅有3期免息,还有满1000减50的活动,而其他家均为3期免息。相比之下,花呗前3期免息,6期到24期收取一定利息。 据多家媒体报道,今年天猫淘宝“双 11”期间,其支持分期免息的商品数量最高达到 1 亿款,这个规模是往年的两三倍。 低价、满减、分期、免息,种种诱惑之下,消费者会大方买单吗? 曾经的花呗资深用户梁艳称,以往双十一,会使用花呗囤货,一方面为了能够薅更多的羊毛,一方面为了减少短期的资金压力。但今年双十一不会参与,主要原因在于受大环境影响,收入有所降低,对于不确定的未来,不敢超前消费。 与梁艳持类似观点的王亚称,天猫淘宝新增的银行信用卡付款方式,确实实惠,对于有信用卡的人来说也很方便,能在双十一期间低成本买到大量的东西,但他并不打算使用这些产品。 “一旦养成习惯,想要收手就很难了”王亚认为银行信用卡在双十一免息,主要是为了吸引更多的用户开卡,同时激活一些沉睡的老用户,主要还是基于自身的业务考虑,对消费者的优惠仅限于“双十一”。 “不可能一直免息的,但如果我这次用了,
天猫淘宝“双十一”新增信用卡分期免息,“剁手党”能占便宜吗?
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2022-10-31

预计后期煤炭供需总体相对平衡 煤炭市场价格或将高位波动

中国煤炭运销协会发布最新报告指出,9月份以来,我国国民经济延续恢复增长态势,生产需求持续改善,季节性用煤需求有所回落,煤炭需求环比下降、同比增长,经济基本面对煤炭消费拉动力度相对稳健。 各地煤炭增产保供工作深入推进,煤炭产能加快释放,全国煤炭产量同比快速增长,煤炭进口增势良好,煤炭库存维持高位,煤炭供应保障有力,煤炭价格高位运行。 后期,随着冬季用煤旺季来临,预计我国煤炭需求将逐步回升,煤炭供应将快速增长,煤炭供需总体相对平衡,煤炭市场价格或将高位波动。 $易大宗(01733)$ $伊泰煤炭(03948)$ $中煤能源(01898)$ 
预计后期煤炭供需总体相对平衡 煤炭市场价格或将高位波动
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2022-10-28

以信息化建设为增长点 军工电子元器件迎来长期高景气

东莞证券发布研究报告称,二十大强调,如期实现建军一百年奋斗目标,加快把人民军队建成世界一流军队,是全面建设社会主义现代化国家的战略要求,这对装备更新换代以及装备信息化智能化升级有着更高的需求。同时,国防信息化建设需要实现自主可控和国产替代,当前国内电子元器件实现国产替代仍有很大提升空间,长期看好行业的成长性。 东莞证券主要观点如下: 加快国防和军队现代化。 《十四五规划和2035远景目标建议》明确指出要加快国防和军队现代化,实现富国和强军相统一;同时提到加快机械化信息化智能化融合发展。“十四五”期间同时也是衔接2035实现国防和军队现代化的关键期,该行认为为了加快国防信息化建设,军用电子行业将迎来快速成长。 军工电子行业发展趋势。 随着国防信息化建设的不断深入,新型主战武器的加速列装、老旧装备的更新升级将会为军工电子行业带来新的市场空间。根据前瞻产业研究院的测算,2025年,我国军工电子行业市场规模预计将达到5,012亿元,2021-2025年年均复合增长率将达到9.33%。 主动元器件成长属性突出。 近几年中国FPGA市场持续扩大增长,根据Frost&Sullivan数据,中国FPGA市场从2016年的约65.5亿元增长至2020年的约150.3亿元,年均复合增长率约为23.1%。随着国产替代进程的进一步加速,中国FPGA市场需求量有望持续扩大。 被动元器件应用广泛,景气度不断上行。 MLCC产品应用领域广泛,下游客户涵盖航天、航空、船舶、兵器等武器装备领域以及轨道交通、汽车电子、智能电网、新能源、消费电子等工业和消费领域。作为最大的电容器市场,我国电容器行业规模增速持续高于全球规模增速,根据中国电子元件行业协会数据,2020年我国MLCC行业市场规模达462亿元,同比增长5.48%,预计到2023年市场规模将达533亿元,复合增速约5%。 风险提示:全球加息超预
以信息化建设为增长点 军工电子元器件迎来长期高景气
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2022-10-28

聚焦新能源下半场智能化受益下的高潜赛道

10月27日,德勤中国发布《中国新能源汽车行业投资机会观察》,剖析当前新能源汽车行业趋势及产业链投资机会,总结出各类投资模式的成功经验和启示。 报告显示,新时代背景下新能源车价值凸显并带来产业链变革,投资者需要从战略高度思考产业链投资布局。德勤中国端到端并购服务合伙人林承宏指出:“近年来,新能源汽车领域的投融资聚焦于电动化、智能感知和自动驾驶三大领域。 我们认为未来电动化依然是投资主旋律,同时建议关注新能源下半场智能化受益下的高潜赛道,基于产业变革趋势及参考领先企业的打法,提前布局产业链投资策略。” $能链智电(NAAS)$ $比亚迪电子(00285)$ $特斯拉(TSLA)$ 
聚焦新能源下半场智能化受益下的高潜赛道
昨夜今晨,美股市场上的 Meta Platforms FB盘后再次下跌24%。收盘每股104美元。今年三月我在微博直播时说过的该股至少要到130美元,当时其价值210左右。元宇宙实用性有多少。meta的二手市场,群体比微信还要用。
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2022-10-26

中汽协:三季度工业经济恢复向好 汽车制造业快速恢复

10月25日,中国汽车工业协会发文指出,三季度随着稳经济一揽子政策和接续政策措施落地显效,工业生产克服疫情散发多发、极端高温天气等不利因素影响,呈现积极恢复、持续改善态势。各地统筹疫情防控和工业经济发展成效显著,超七成地区回升。随着汽车产业链供应链快速修复,三季度汽车制造业产能利用率达到75.7%,环比回升6.6个百分点,增加值同比由二季度下降7.6%转为大幅增长25.4%,对工业经济拉动作用显著。 三季度,全国有23个省规模以上工业增加值增速较二季度回升或降幅收窄、由降转增,回升面达到74.2%。其中前期受疫情影响较大的长三角地区大幅回升,规模以上工业增加值由二季度下降3.2%转为增长8.2%。 汽车产量由二季度同比下降8.5%转为增长31.4%,其中新能源汽车产量持续成倍增长,三季度增长113.1%,较二季度加快20.8个百分点;基本型乘用车(轿车)、运动型多用途乘用车(SUV)产量分别由二季度下降3.3%、3.2%转为增长32.1%、38.2%。 $能链智电(NAAS)$ $比亚迪股份(01211)$ $小鹏汽车(XPEV)$ 
中汽协:三季度工业经济恢复向好 汽车制造业快速恢复
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2022-10-25

开源证券:市场调整将带来更好的加配煤炭股机会

开源证券发布研究报告称,国家能源局在二十大强调,"力争到2025年国内能源的年综合生产能力达到46亿吨标准煤以上的水平",预计未来三年的化石能源产能平均负荷增速只有1.4%,传统能源供给形势仍面临较大挑战。 当前煤炭等传统能源板块出现一定程度调整,随着三季报的陆续发布预期已逐步被消化,此外临近供暖季,海外能源危机持续升级,叠加供暖季消费旺季,当前煤炭基本面几乎不存在风险,市场调整将带来更好的加配煤炭股的机会。 $易大宗(01733)$ $兖矿能源(01171)$ $中煤能源(01898)$ 
开源证券:市场调整将带来更好的加配煤炭股机会
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2022-10-21

能源大拐点逼近? 国金证券:Q4或为全球能源供求拐点

国金证券发布研究报告称,通过对全球化石能源供需数据的监测分析,该行认为今年Q4或为全球能源供求拐点。 11月中下旬开始入冬,欧洲将迎来能源危机以来的第一个冬季大考,虽然近期欧洲能耗水平走弱,但冬季供暖需求强弱与否对欧洲能源价格影响巨大,欧洲能源价格或出现较大波动。 此外,OPEC+减产实施减少供应:OPEC+最新部长级会议决议为了保障全球原油供需平衡,开始新一轮的减产周期以应对市场需求衰退。 国金证券主要观点如下: 通过对全球化石能源供需数据的监测分析,该行认为今年Q4或为全球能源供求拐点。 OPEC+减产实施减少供应:OPEC+最新部长级会议决议为了保障全球原油供需平衡,开始新一轮的减产周期以应对市场需求衰退。 战略库存释库周期结束叠加俄罗斯原油制裁实施或加剧原油供应不足。 欧洲近期能源需求走弱,但冬季取暖大考临近。 风险提示:(1)俄乌局势变化、伊核协议推进等地缘政治事件造成供应端不确定性的风险;(2)油气价格持续维持高位刺激油气公司修改勘探开发资本开支计划风险;(3)OPEC+减产执行强度不及预期风险;(4)疫情反复扰乱能源需求风险;(5)美国持续释放战略库存增加原油边际供应;(6)IEA开启新原油战略库存释放计划(7)加息超预期抑制终端需求风险;(8)卫星定位跟踪数据及其他第三方数据出现误差对结果产生影响风险。 $西方石油(OXY)$ $大陆能源(CLR)$ $中国海洋石油(00883)$ 
能源大拐点逼近? 国金证券:Q4或为全球能源供求拐点
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2022-10-21

兴业证券:新型储能订单持续放量 有望迎来爆发期

兴业证券认为,新型储能订单持续放量,有望迎来爆发期。上周多地进行了大容量的新型储能EPC项目招投标,储能项目加速落地。 预计新型储能未来将持续受到政策的重视: 1)风光电装机快速增长,其随机性和波动性给电力系统造成冲击,储能是解决新能源调峰调频的重要抓手,需求有望得到释放; 2)政策强力驱动助推储能装机提升,新能源+储能将成为新能源装机的常态。 3)新型储能应用场景丰富、响应速度快等优势,随着规模效应驱动成本下降,行业在十四五期间有望快速扩容。 $上海电气(02727)$ $东方电气(01072)$ $宁德时代(300750)$ 
兴业证券:新型储能订单持续放量 有望迎来爆发期
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2022-10-21

看好800V高压快充产业链新方向 建议布局产业链相关机会

东方财富发布研究报告称,看好800V高压快充产业链新方向,建议布局产业链相关机会。相比现阶段的400V平台,800V高压充电方案的充电时间几乎缩短到一半。充电桩的增长速度和交流慢充的充电速度无法跟上新能源汽车的增长速度,800V方案有望解决充电焦虑。从车载端来看,高压系统部件,包括电池、电机、电控、OBC、DC/DC、高压连接器等,均需重新选型,推动单车价值量提升,建议布局产业链相关机会。 东方财富主要观点如下: 800V有望成为中高端车型的主流方案。 充电桩供不应求、国家政策扶持、关键技术和材料的突破共同推动800V方案加速落地。 车桩端适配800V,高压器件性能和安全要求升级,单车价值量提升。 配置建议:看好800V高压快充产业链新方向,建议布局产业链相关机会。 热管理:银轮股份(电池水冷板领域),盾安环境(电子膨胀阀领域)。 电机:金杯电工,精达股份(扁线)。精锻科技,蓝黛科技,铁流股份(空心电机轴领域)。 小三电(OBC、DC/DC转换器、PDU):得润电子。 高压连接器(电子组覆盖):瑞可达,永贵电器,徕木股份。 电气部件(电子组覆盖):宏发股份(高压直流继电器和接触器领域),法拉电子(薄膜电容领域),中熔电气(熔断器领域)。 风险提示:大功率充电桩等基础设施建设不及预期;关键技术发展速度不及预期;原材料的成本下降不及预期。 $能链智电(NAAS)$ $阳光能源(00757)$ $宏发股份(600885)$&
看好800V高压快充产业链新方向 建议布局产业链相关机会
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2022-10-20

国泰君安:2022年国内新能源车销量有望突破650万辆

国泰君安发布研究报告称,9月国内新能源车销量旺季如期展开,继续验证当下供给决定需求的逻辑,海外方面欧洲整体回暖美国环比略有下降。 2022年国内销量有望突破650万辆,全球超过1000万辆,该行预计全球新能源汽车将实现60%以上的增长。 国泰君安主要观点如下: 9月中国新能源车环比提升创新高,欧洲明显恢复美国略有下降。 全球动力装机量保持高增,前十企业中国占据六家。 2022年国内销量有望突破650万辆,全球超过1000万辆。 $能链智电(NAAS)$ $比亚迪(002594)$ $宁德时代(300750)$ 
国泰君安:2022年国内新能源车销量有望突破650万辆
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2022-10-19

华泰证券:看好分布式光伏、低碳建筑两条主线

华泰证券发布研究报告称,分布式能源是中国能源转型的核心支柱之一,发展潜力充足。国内分布式能源行业将从政策推动,演进至以市场化发展为主、政策机制理顺为辅的新阶段。 看好两条主线: 1)分布式光伏,十四五/十五五累计新增241/330GW,CAGR 33%/15%,远期展望容量达到1372GW; 2)低碳/零碳建筑,十四五规划改造/新增不低于3.5亿/0.5亿平米,可再生能源替代率8%。不同于集中式能源行业,在分布式能源市场规模与资金优势相对弱化,具备灵活开发和专业运营能力的公司更有望脱颖而出。 $光伏产业(159863)$ $绿城中国(03900)$ $中国金茂(00817)$ 
华泰证券:看好分布式光伏、低碳建筑两条主线
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2022-10-19

首创证券:煤炭淡季不淡 价格稳中向好

首创证券发布研究报告称,煤炭淡季不淡,价格稳中向好。9月以来化工产业步入“金九银十”的传统旺季,对市场动力煤需求支撑强,化工煤及冬季储煤需求持续上升,动力煤价格企稳向上。 炼焦煤方面,市场供需偏紧,看好后市偏强运行,预计二十大会议之后,稳增长政策发力将促进下游投资建设持续发力,有望对焦煤需求形成较强支撑。此外,近期多家上市公司陆续发布前三季度预增公告,三季度业绩同比均实现大增。 首创证券主要观点如下: 化工煤及冬季储煤需求持续上升,动力煤价格企稳向上。 炼焦煤市场供需偏紧,看好后市偏强运行。 部分上市公司公布三季度业绩预告,三季度业绩同比均实现大增。 风险提示:稳增长政策不及预期,需求不振、煤价大幅下跌等。
首创证券:煤炭淡季不淡 价格稳中向好
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2022-10-19

新能源汽车领衔,“中国智造”加速登陆欧洲市场

当地时间10月17日,全球五大车展之一巴黎车展时隔四年再度启幕。 在这场被视为“全球汽车行业风向标”的盛会上,国内外汽车品牌云集,长城汽车、比亚迪等再次领衔中国汽车出海。 在我国新能源乘用车出口快速增长态势之下,欧洲成为车企出海征程中的主要方向。近年来,比亚迪、蔚来、长城汽车等多家车企明确了出海欧洲的规划。中国银河证券分析师石金漫表示,欧洲作为汽车行业高端市场,有望为中国车企提供一个换道超车的发展机遇。$能链智电(NAAS)$ $比亚迪(002594)$ $蔚来-SW(09866)$ 
新能源汽车领衔,“中国智造”加速登陆欧洲市场
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2022-10-18

国内电动车产业核心竞争优势显著产业链各环节龙头有望迎配置机遇

中金发布研究报告称,中国在电动车产业核心竞争优势显著,产业链各环节的龙头企业有望迎来配置机遇。建议关注:1)新能源车锂电中游核心产业链;2)受益复合铜箔产业化的设备商;3)锂钴镍稀土等上游材料企业;4)家电跨界企业。 中金主要观点如下: 有色组:锂钴镍冶炼优势显著,资源短板正在改善,中国对稀土产业竞争力强。锂钴镍方面,中国在冶炼环节具备显著优势,但是资源储量和产量占比相对较少,该行认为中国企业有望通过加大国内资源开发力度和“走出去”深度绑定海外资源,保障国内资源供给。稀土方面,中国的竞争力体现在全产业链,并已开启“走出去”进程,融入全球化产业链。 汽车组:中国“需求大市场+完备产业链”核心优势不改。该行认为,中国“需求大市场+完备产业链”的核心优势未发生重大改变,短期产业链外迁中国的可能性不大。国内车企通过使用国产化芯片配套,培养地平线、黑芝麻智能等自主芯片厂商作为二供以减少安全风险,但仍面临诸多困难。 电新组:关注中长期核心产业链出海建厂。中国当前占据产业链主导地位,海外政策需求提振快于供给本土化,该行预计短期仍需依赖中国企业进口,中长期在供需两端政策激励下、中国企业出海建厂或将加速。 机械组:复合铜箔产业化继续扩散,技术变革催生设备投资机会。当前材料厂商锁定设备产能是取得先发优势的关键,设备需求确定性早于材料的产业化进度。 化工组:中国企业在海外建厂满足产业链本土化需求。该行认为中国企业加速布局新一代技术,有望创造继续保持优势地位的条件,并通过发达国家建厂,满足欧美等地区产业链本土化需求。 家电组:借鉴中国家电产业发展的过程,该行认为中国电动车产业也有望利用国内巨大的市场规模优势逐步实现技术领先和国产替代。该行观察到家电跨界涉及的部分汽零子行业正在逐步实现国产替代,打破原有海外厂商的技术优势和产品优势。 风险提示:疫情反复,新能源车下游需求不佳,产业链竞争加剧。
国内电动车产业核心竞争优势显著产业链各环节龙头有望迎配置机遇
avatar他山之石
2022-10-16

医疗保健可能引领下一轮牛市的4个原因

注:美国的医疗保健行业在故事下行周期为投资者提供了防御性。但同时,由于医疗保健行业也在不断发展,这也为长期投资者提供了更多的机会。文中讨论了医疗保健行业进入黄金发展时期的四个驱动因素。(1)现在正处于药物发现的黄金时代;(2)基因医学以及数字技术的应用带来更快的突破;(3)新的管理式医疗服务模式改善了治疗结果并降低了成本;(4)重组的资本为企业未来的发展和创新,以及行业中的并购带来了足够的机遇。 正文: 在2022年上半年的市场动荡中,医疗保健是为投资者提供庇护的少数行业之一。 无论市场波动或经济周期如何,医疗保健行业的服务需求往往会保持不变。事实上,该行业在过去八个市场下跌15%或以上的时间周期里,股票表现都超过了市场平均水平。 另外,医疗行业部分公司的前景似乎正在好转,其中一些公司有可能在未来几年保持引人注目的投资机会。 自疫情爆发以来,医疗保健一直是一个很好的投资市场。首先,生物制药公司开发新冠疫苗和治疗方法。现在,你有其他医药公司将受益于在市场不确定性时期的防御性。 医疗保健是在市场低迷时表现良好的行业之一 但这不是全部。在药物开发、基因测序、数据收集和医疗服务提供方面的创新正在加速。这推动了一些小型公司的成长,并为长期投资者创造了机会。” 这引出了一个问题:21世纪20年代是否会是全球医疗保健在市场中占据主导地位的十年? 新的市场领导地位往往在熊市结束时出现。我们不确定医疗保健行业是否会引领下一轮牛市。但确定的是,许多市场头部的医疗保健公司支付了相对较高的股息,并具有加速创新的增长潜力,同时也具有令人信服的估值。我相信,这些公司中管理最好的公司可能会成为新的市场领导者。” 以下是我们可能进入医疗保健黄金时代的四个原因以及对投资者的潜在影响。 1.我们正处于药物发现的黄金时代 我们正处于生物技术和药物发现领域第三次重大创新浪潮的初期。在第一波浪潮中,老牌化学公
医疗保健可能引领下一轮牛市的4个原因
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2022-10-14

建议关注新能源市场布局完善+具有较强新能源纯电车型周期的车企

中原证券研报指出,短期扰动不改长期趋势,乘用车市场持续保持高景气度,继续看好整车板块,建议关注新能源市场布局完善+具有较强新能源纯电车型周期的车企。 2022Q2 零部件板块营收和利润短期承压,当前原材料价格有所缓解,下游主机厂产销持续复苏,预计第三季度盈利情况得到改善。 新能源汽车板块成长属性确定,零部件板块结构持续优化,中长期建议关注与电动化、智能化产业链密切相关,以及业绩增长持续性的零部件标的。$能链智电(NAAS)$ $比亚迪股份(01211)$ $理想汽车(LI)$ 
建议关注新能源市场布局完善+具有较强新能源纯电车型周期的车企
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2022-10-13

能源危机致铀供需缺口拉大、价格飙升 哪些公司值得关注?

10月12日,据报道,得益于核电需求,铀期货交易自1月以来涨超70%,目前维持在50美元/磅左右。市场认为,在铀产能提升有限且库存加速耗尽的背景下,供需缺口将越来越大,铀价还存在进一步上升的可能性。 核工业市场研究和分析公司UxC指出,不考虑俄乌冲突因素,铀价上次达到50美元/磅的价格水平还是10年前。今年3月,俄乌冲突爆发,铀价一度涨至60美元/磅,但并未维持多久就迅速回落。 能源危机之下核能优势尽显。近几周来,随着欧洲能源危机恶化和其他地区对分裂性燃料情绪改善,公用事业公司一直在努力采取措施支撑能源供应,核能的利好消息提振了铀市场。此前,日本表示,自2011年福岛核灾难以来,日本计划加快重启反应堆,并首次探索新核电站的建设。美国加州在9月初决定延长其最后一座运行中的核电站的寿命,几天后,德国将其核电站置于待命状态,以便在今年年底之后继续运行。 国内方面,从政策层面看,风向也已经逐渐清晰。2021年政府工作报告明确提出,“在确保安全的前提下积极有序发展核电”,这也是多年来政府工作报告首提“积极”发展核电。今年3月印发的《“十四五”现代能源体系规划》中也提到,在确保安全的前提下,积极有序推动沿海核电项目建设,保持平稳建设节奏,合理布局新增沿海核电项目等。预计到2025年,核电运行装机容量达到7000万千瓦左右。 核电的原理是利用核反应堆中核裂变所释放出的热能进行发电,作为一种低碳、高效的清洁能源,核电可以明显减少温室气体排放,同时其利用效率也是所有发电设备中最高的。 有数据显示,1公斤铀原料释放的能量相当于2800吨原煤完全燃烧放出的能量。一座百万千瓦的核电厂每年需要补充核燃料仅30吨,而同样容量规模的燃煤机组年耗煤量约300万吨。 中国核能行业协会近日发布的《中国核能发展报告2022》蓝皮书显示,截至目前,我国商运核电机组53台,总装机容量5560万千瓦,在建核电机组23
能源危机致铀供需缺口拉大、价格飙升 哪些公司值得关注?
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2022-10-13

延续免征新能源车购置税受市场认可

日前,为支持新能源汽车产业发展,财政部、国家税务总局、工业和信息化部联合发布公告,明确将今年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策,延续实施至明年底。 中国汽车工业协会副秘书长陈士华接受本报记者专访时表示,延续免征新能源汽车购置税政策有利于稳定企业和消费者预期,为市场提供缓冲,推动新能源汽车市场继续稳定增长。 免征政策三度延期 新能源汽车免征车辆购置税政策始于2014年。财政部、国家税务总局、工业和信息化部2014年8月发布公告,自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。“免征新能源汽车购置税是政府为支持新能源汽车发展推出的政策,扶持力度很大。”陈士华说。 2014年,新能源汽车呈现爆发式增长,被业界定义为中国新能源汽车商业化元年。2015年,我国新能源汽车销量超越美国,成为全球第一,此后一直保持领先。 在这样的背景下,相关部门在2017年12月宣布,免征购置税政策延长至2020年年底。这是免征政策的首次延期。此间,我国新能源汽车销量突破了百万辆大关。 2020年,新能源汽车免征购置税政策第二次延长,延期至2022年年底。在销量连续三年徘徊在百万辆出头后,2021年,中国新能源汽车业绩举世瞩目——销量达352.1万辆,占全球市场份额超50%。在新能源汽车赛道上,中国汽车产业开始领跑全球。 为何一项政策会三次延期?陈士华介绍说,国家政策的制定要看产业发展情况,逐步进行调整。近年来,我国新能源汽车产业突飞猛进。政策延期预计会新增免税1000亿元,这符合汽车产业发展态势,也体现出政府对新能源汽车市场的呵护。 新能源汽车免征车辆购置税政策再延期,得到了新能源车企的一致认可。赛力斯集团规划战略总部副部长张有洪表示,政策延期有助于引导新能源汽车市场平稳过渡。高合汽车相关负责人向记者表示,免征购置税延期有利于产业发展、有利于市场繁荣、有利于消费者获得实
延续免征新能源车购置税受市场认可