“五一劳动节”前夕，中华全国总工会对全国五一劳动奖和全国工人先锋号获奖者进行了表彰。骑手张尧在手机上看到了这条消息。他很兴奋，因为他待了多年的站点就受到了表彰——上海隆昌站是他的第二个“家”。这次表彰在站点里掀起了一阵小波澜。早在去年，这个站点就获得“上海市工人先锋号”的荣誉。而现在，站点又被评为“全国工人先锋号”。这项评选表彰工作每年举行一次，由全国总工会颁发奖牌和证书。这意味着网约配送员、灵活就业人员的相关组织受到了国家及社会的肯定。明天就是劳动节了。我们找到三位在配送岗位待了超过五年的骑手，他们当中有一直安守在最平凡岗位的骑手，也有通过这个职业实现阶层跃升的小哥，更有通过转岗实现事业与家庭平衡的女骑手。我们想听听他们的心里话：在外卖岗位待了多年，是什么样的体验？张尧：7 年“元老骑手”，带过上百名徒弟，也是站长的师傅上海疫情物资紧缺的四月份，张尧骑着电动车、戴着黄头盔、身着黄色骑手服，骑行在杨浦区宽阔的马路上。疫情期间，一路上没什么人，时而遇到警察检查证件。那几天，张尧每天能送六七十单，大部分是紧急订单。张尧 33 岁了，是上海第一批美团骑手之一，见证了外卖服务逐渐完善，还教会了上百名新人骑手如何送外卖。站点的兄弟们，无论年龄大小，都喜欢喊他“师傅”。1.上海的第一批骑手前几天我跑完单回家，在小区门口时被告知，有楼栋出现阳性，会暂时封控，我就索性在家里歇着，陪老婆孩子，等解封再出去跑单。至今为止，我当外卖骑手已经有7年了。7岁时，我跟着父母从老家连云港来上海杨浦区，妈妈是钟点工，爸爸在街道做杂活。长大后，我去了好几个工厂，后来到了离家两公里的内燃机厂，每月能挣六七千。后来因为工厂业务调动，我辞职出来了，去试着跑配送。2015年，美团外卖刚出来不久，我听说收入还不错，每月有底薪，有高温补贴，送的东西太大、太重，或者距离太远都有补贴。那时，我的女儿已经在上海上学了，我想要

疫情下，快递大面积停摆，中小电商商家的心态，从“稳住神”到“熬过去”。“一天接300个单子，200多个因为疫情无法发货。”看到后台有顾客下订单，在北京经营电商生意的罗月（化名）却高兴不起来。近段时间，随着疫情在全国的蔓延，不少地方的快递业务停摆。对于电商商户来说，这无疑是雪上加霜。当下的电商商户心态，已经从年初的“稳住神”，变成了现在“熬过去”。在“罗月们”看来，熬着至少还能守着一份希望。但现实情况不容乐观，除了绿色通道保证的米面、粮油、果蔬外，服装、白酒、家电等领域的电商业务正迎来“断崖式”下滑，部分家电的电商销售价已经出现成本倒挂。如何“熬过去”，成为摆在他们面前的生死答卷。电商遭遇疫情“倒春寒”“这么说吧，现在接单越多，亏得越多。”和陆玖财经聊天时，罗月还在盯着后台的数据，后台每蹦出来一个订单，罗月既期待又有些紧张。罗月在北京开了一家电商公司，主营高中低档的水杯。新一轮疫情爆发后，罗月的心情就像在坐过山车。京东、淘宝这些后台每接到一个订单，客服就急忙将订单地址发到发货群，看看顺丰、圆通、韵达这些快递公司，哪家能承诺送往目的地。得到快递公司的肯定答复后，客服才会和顾客沟通订单事宜。“有快递公司接单，也不是万事大吉，中途有太多的变数。”罗月苦笑表示，随着疫情在全国的蔓延，各地快递停摆已成常态，前一天还可以发送包裹的地区，第二天可能就快递停运。包裹在运送途中滞留，往往就意味着这单要亏钱。罗月解释，当客服告诉顾客包裹滞留，有的顾客能理解，退货了事；有的顾客则索赔，认为他们承诺不兑现。无论哪种情况，包裹的运费都是商家承担，原本一个杯子也就一二十元的利润，货没卖出去，还把利润先亏掉了。尤其是在抖音渠道的销售，往往是以低价换量，一个杯子可能也就19.9元。“我们在抖音1天能有2000个订单，其中一半都因为疫情不能发货，剩下的一半有因滞留等原因造成的退货，算下来几乎每天都在亏钱。”刚