分析一下之前的财报

$蔚来(NIO)$ 仔细看一下财报，会发现这么几个问题：
先不管研发费管理费之类的
18年Q3开始交付：
Q3销售收入14亿，销售成本15亿。
Q4销售收入34亿，销售成本34亿。销售8000量车。
很多钱花在了营销和市场推广上。那19年Q1，销售4000量车。但是已经租的店面，该做的营销啥的，总不能关了和不做了吧？那这样Q1销售收入预计15亿，销售成本肯定超过收入了啊。
合着卖车压根没赚钱，都用来做活动和交房租？然后卖的车还减少了？

就估计Q1销售成本20亿吧，保守点，这直接亏5亿。

我看特斯拉19年Q1，卖车收入45亿，成本40亿，好歹卖车是赚的啊。而且查了所有能查到的财报，人家都是销售成本小于销售收入的。也就是特斯拉卖车是赚钱的业务！蔚来搞了半天，结果不说公司管理和研发费了，就作为一个纯卖车，这块都不赚钱…

而且现金和等价物也不多了，80多亿。照这个玩法，以及管理费研发费，Q3都吃紧，得赶快找钱融资啥的了。

而且我仔细看了ES6，别的不说，就说手机无线充电这个功能。我亲戚在外国车企（具体不能透露，反正绝对是名企，大家都知道）做研发工作，说像无线充电这种事情，他们的市场部门调研过，用户极少，因此压根不会放的。（你想，放在无线充电板上，你就不能玩手机了）然而蔚来在ES6中加入Qi无线充电这个功能，根本就是浪费。奥迪Q5，奔驰GLC，揽胜极光，都是这个价格级别的，都没有这个功能。难道奥迪奔驰做不出来？是做了没用！又增加汽车成本，又增加研发费，做了个鸡肋都不算的功能（毕竟鸡肋还弃之可惜呢），产品这块也让人质疑。