亿航智能发布2021年Q2财报——季度毛利率再创历史新高

亿航智能
2021-08-25
  • 季度毛利率再创历史新高
  • 中国民航局优先开展亿航216型号合格审定工作
  • 发布长航距载人级自动驾驶飞行器VT-30
  • 顺利完成亿航216F(消防版)自动驾驶飞行器技术检验
  • 亿航智能云浮生产基地投入运营

中国广州,2021年8月25日——全球领先的智能自动驾驶飞行器(AAV)科技企业$亿航智能(EH)$  (以下简称“亿航智能“或”公司“)(Nasdaq: EH)今日公布了其截至2021年6月30日的2021财年第二季度未经审计的财务业绩报告。

2021年第二季度财务及经营业绩亮点

·      2021年第二季度总收入为人民币1,220万元(约190万美元),同比下降65.9%, 主要是由于向运营平台模式的战略转型所致。

·      2021年第二季度毛利率为68.0%,同比增加10.4个百分点,主要得益于2021年第二季度完成高毛利率的智慧城市管理项目指挥调度系统。

·      2021年第二季度经营亏损为人民币7,490万元(约1,160万美元),而2020年同期的经营亏损为人民币1,920万元。

·      2021年第二季度非美国通用会计准则下调整后经营亏损[1]为人民币4,940万元(约770万美元),而2020年同期调整后经营亏损为人民币1,110万元。

·      2021年第二季度净亏损为人民币7,460万元(约1,160万美元),而2020年同期净亏损为人民币1,970万元。

·      2021年第二季度非美国通用会计准则下调整后的净亏损[2]为人民币4,910万元(约760万美元),而2020年同期调整后净亏损为人民币1,170万元。

·      2021年第二季度载人级自动驾驶飞行器(AAV)亿航216的销量为3架,而2020年同期亿航216的销量为16架,主要是由于公司正逐步从产品销售模式转型成为运营平台模式。

2021年第二季度业务亮点

·      中国民航局优先开展亿航216型号合格审定工作

今年1月,中国民航局(“CAAC”)正式受理亿航216自动驾驶飞行器的型号合格证申请。 4月以来,中国民航局成立专门型号合格审查工作组,进行了多轮评审会议和检查。审查工作组就亿航216自动驾驶飞行器型号合格审定作为一项中国重点项目,并需优先进行审定达成重要共识。

·      发布长航距载人级自动驾驶飞行器VT-30,扩展区域空中交通覆盖范围

5月,亿航智能推出专为城际间空中交通设计的新款电动载人级双座自动驾驶飞行器“VT-30”, VT-30将与专注于城市内空中交通的亿航216机型互相补充。VT-30采用垂直起降和固定翼的复合结构,设计航程可达到300公里,设计续航时间可达100分钟。

·      持续开展试飞以进一步展示自动驾驶飞行器的技术优势和城市空中交通(UAM)应用案例

作为拥有强大自主飞行能力的先行者和行业领导者,亿航智能与当地合作伙伴持续在多个公众活动中使用亿航216系列自动驾驶飞行器进行演示和试飞,展示其实际用途。例如,亿航智能与当地合作伙伴于6月成功完成在日本的首飞,成为日本第一个获得户外试飞许可的载人级自动驾驶飞行器。今年4月,亿航216在广州举行的2021赛季中超联赛开幕式上首次亮相,顺利搭载一名工作人员护送中超联赛冠军奖杯。6月,亿航智能参与广州疫情防控工作,投入载人级自动驾驶飞行器亿航216、亿航216L(物流版)在封闭区内运送应急物资。

近期发展

·      完成亿航216F(消防版)在中国的技术检验和城市建筑消防救援演练

7月,中华人民共和国应急管理部下属中国国家消防装备质量监督检验中心成功完成亿航216F为期10个月的技术检验,共计52项不同类型的检验项目。8月,在成功通过中国国家消防装备质量监督检验中心的技术检验后,亿航216F自动驾驶飞行器(AAV)在青岛、广州以及贺州被当地应急/消防部门多次用于城市消防与应急救援的实景演练。这些均为亿航216F自动驾驶飞行器的商业化奠定了坚实的基础。

·      亿航智能云浮生产基地投入运营

亿航智能云浮生产基地已于6月底投入运营,总建筑面积约24,000平方米,覆盖了自动驾驶飞行器的主要生产流程,从核心组件以及碳纤维复合材料机身的生产加工,到自动驾驶飞行器的整机组装以及飞行测试等各类特定的生产区域与环节。初期年产能为600台载人级自动驾驶飞行器。

由于国内最近爆发的新冠Delta变种病毒疫情,最新确诊病例出现在亿航智能总部所在的广州市以及国内其它省市,当地政府部门下达了出行与群体聚集活动限制禁令,原计划8月18日于亿航智能云浮新生产基地举行的投资者日活动被迫紧急取消。公司将继续监测疫情发展情况,若亿航智能云浮投资者日活动重新安排举办,公司将及时与投资者和当地政府沟通。

CEO评论

亿航智能创始人、董事长兼首席执行官胡华智表示:“第二季度毛利率创造历史新高达到68.0%,反映出我们不断增强的竞争优势和领先地位。我们在合格证审定工作和现有自动驾驶飞行器(如:亿航 216和亿航 216F)的试运营方面均取得了重大进展,并通过推出新机型VT-30进一步完善产品和解决方案组合,以满足城市空中交通的需要。”

“展望未来,我们将在实施「百线计划」的过程中不断积累,继续朝着打造UAM平台运营商的长期战略目标迈进。我们目前已锁定 15个自营运营点,和 21个客户运营点,主要集中在华南地区。 同时,我们正在努力通过优化生产和加快完成认证流程为试运营做好准备。 我们有信心在蓬勃发展的 UAM市场中保持行业领先地位和竞争力。”

业务展望

随着亿航智能逐渐推进运营平台模式的战略转型,以及亿航216F(消防版)等自动驾驶飞行器实现商业化,我们维持2021年全年收入总额人民币1.3亿元至人民币1.8亿元之间的收入预测。

上述展望基于截至新闻稿发布之日的可用信息,仅反映本公司对当前业务状况和市场情况的初步预估,鉴于新冠肺炎疫情发展的不确定性,实际结果可能有所不同。

如欲获取此次财报的英文原版完整内容,请访问亿航智能投资者关系网站查看 http://ir.ehang.com/。

欢迎广大投资者点击链接收听 👉亿航智能业绩电话会直播

关于亿航智能

亿航智能(Nasdaq: EH)是一家全球领先的智能自动驾驶飞行器科技企业,致力于让每个人都享受到安全、自动、环保的空中交通。亿航智能为全球多个行业领域客户提供各种自动驾驶飞行器产品和解决方案,覆盖空中交通(包括载人交通和物流运输),智慧城市管理和空中媒体等应用领域。作为全球城市空中交通行业中,自动驾驶飞行器创新技术与应用模式的领军者,亿航智能不断探索天空的边界,让飞行科技普惠智慧城市的美好生活。如欲了解更多信息,请您访问www.ehang.com。

安全港声明

本新闻稿中的陈述可能构成1995年《美国私人证券诉讼改革法案》中“安全港”条款界定的前瞻性表述。前瞻性表述中常有“将要”、“预计”、“预期”、“将来”、“意向”、“计划”、“相信”、“估计”等表达或其他类似的表达。公司管理团队是基于当前的预期、设想、估计和预测作出此类前瞻性表述。尽管公司管理团队相信这些预期、设想、估计和预测是合理的,前瞻性表述仅为对未来的预测,并涉及公司管理团队难以控制的已知或未知的风险与不确定性。这些表述涉及的风险和不确定性可能导致亿航智能的实际运营结果、绩效或成就与这些前瞻性表述所表达或暗示的任何未来运营结果、绩效或成就发生重大差异。


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精彩评论

  • 树枝上
    2021-08-26
    树枝上
    高明,高明,实在高明。之前的套路应收账款收不回来、有具体具体销售数量记录,却收不回应收账款。被空头机构发现,做空后,迟迟发不出财报。现在财报出来,以转运营为由,作为亏损理由,但故事还能继续编,展望未来。学习了
  • 哎呀呀小伙子
    2021-08-26
    哎呀呀小伙子
    全球领先的智能自动驾驶飞行器科技企业,致力于让每个人都享受到安全、自动、环保的空中交通,除了亿航智能好像没有企业敢这么喊这个口号吧?
  • 小时候可帅了00
    2021-08-26
    小时候可帅了00
    中国对于这些低空飞行器是不是也有管制措施?
  • 宝宝金水_
    2021-08-26
    宝宝金水_
    在中国这样的企业是不是只有一家?感觉很厉害的样子。
  • 老夫的少女心_
    2021-08-26
    老夫的少女心_
    季度毛利率再创历史新高,亿航智能这是要飞天呀。
  • 揭人不揭短
    2021-08-26
    揭人不揭短
    第一次见这种公司,还以为只有军方有这个权限,我肤浅了。
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