10月份各造车势力新能源汽车交付榜单出来了，比亚迪和特斯拉每次都出来比较晚不在榜单内，另外马上要分拆上市的极氪也还没出来。其他排名跟9月份相差不大，说明10月车企表现还是比较稳健，除了小鹏，小鹏10月交付量居然下降到只有5101台！10月交付量过万的车企数量比9月份少了零跑只有5个。依然是广汽埃安、蔚来、理想、问界、哪吒。新势力依然是哪吒占据榜首位置，传统车企则还是广汽埃安，而且这两个家车企跟9月交付量差不多，10月各造车势力新车交付及排名情况情况如下：
1.广汽埃安：10月埃安共销售新车30063辆，同比增长149%，环比增长0.2%，1-10月累计销量达到212,384辆，同比增长134%,前2名跟9月份销量相差非常小。
2.哪吒：10月“哪吒U+V”车型共交付18016台，同比增长122%，环比增长0.1%；1-10月累计交付新车129206台，同比增长161%。但哪吒车单价比较便宜，哪吒U为紧凑型SUV，起售价为12.98万元。哪吒V为小型SUV，起售价7.99万元。中大型车哪吒S将于11月开启交付。增程版哪吒S起售价为19.98万元，715km长续航纯电版起售价24.58万元，520km标准续航纯电版还未开售。
3.问界:10月AITO问界系列问界系列交付量达到12018台，较9月的10142辆环比增加18.5%。自今年3月开始交付以来，问界共交付约5.78万辆新车。连续几个月交付破万，交付还是比较稳健。
4.蔚来:10月蔚来交付10059辆汽车，同比增长174.3%（主要是去年10月蔚来生产线的改造，10月下旬才逐步恢复生产，21年10月蔚来只交付了3000多量，11月交付量就恢复正常了，所以这个同比数据有些失真），环比下降7.5%；蔚来于2022年年初至今交付92493辆汽车，同比增长32.0%。环比有点下降，但是不明显。
5.理想：10月理想交付量为10052辆，同比增长31.4%，环比下降12.8%；2022年年初至今交付96979辆，同比增长54%。理想L8也将在本月正式开启交付。跟蔚来一样环比有下降，不过交付量稳住了1万台。
6.零跑：10月零跑汽车10月交付量为7026辆，同比大增303%，9月份交付破万，环比减少36.3%，1-10月累计交付94628台。上市交出的第一份数据不太好。
7.小鹏：10月小鹏交付量为5101台，同比下滑49.7%，环比下滑39.8%，这交付量就是垃圾呀！唯一一个同比下滑的，唯一一个同比和环比都下滑的！具体来看P7交付2104台，P5交付1665台，G3i交付709台。小鹏G9开始交付，10月共交付623台,11月起G9的产量才能稳定爬坡，11月还起不来的话，小鹏就再也说不过去了。
8.岚图汽车：10月交付2553辆，同比增长154%,自今年6月以来，连续5个月保持环比增长，单车均价超38.2万元,1-10月，岚图汽车累计交付16172辆，实现全年3.1万辆目标的52.17%，完成目标已遥不可及。
从交付量来看，10车企直接表现相对比较平稳，哪吒，广汽埃安跟9月交付量基本一样，新势力里面理想和蔚来都稳住了万字头的交付量，要说最差的那就是小鹏了，其次是零跑了。小鹏这5101的交付量直接回到了解放前，去年1月份的交付量还有6000呢，G9 11月份产能爬坡，能不能救小鹏一次就看下个月了！零跑8,9月连续交付破万，10月份突然就只有7026了，下滑也比较严重，不过上市后融资了一把，手里多了点钱可以支撑亏损了。这些车企基本都还处于亏损阶段，哪吒虽然交付猛，但亏损也是实在的。今年新能源车企股价大幅度杀跌，热度已经减退不少，投资者不在只关注交付量了，何时能盈利也是重要的关注点。毕竟现在新车新能源渗透率已经快30%了，马上就过了高速增长期，而且还有厂家还没入场呢，留给这些车企的时间不多了，电动化的竞争快见分晓了！
附部分车企10月交付榜单：部分车企还没通报数据后续再更新！
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