锂电池未来格局（一）

在国际和中国国内电动车格局在通过激烈竞争后基本趋于稳定，那么作为电动车最重要的部件锂电池的格局也将会最终稳定下来。

      先说国内锂电池格局，国内基本分为特斯拉和其他新势力电动车供应电池的宁德时代和为比亚迪电动车自己供应电池的比亚迪刀片电池两大阵营，当然国内还有欣旺达、亿纬、中航等电池供应商，但市场份额毕竟太小，难以撼动国内两巨头的地位。

       国际市场分为北美和欧洲市场，北美市场基本是特斯拉的天下，在特斯拉自己的4680电池产能还没起来前，松下还有机会为特斯拉供应电池，特斯拉自己的电池产能起来后，松下和LG的电池产能增长也会到头。

      欧洲市场的大众、宝马、奔驰正在向电动化汽车转型，急需建立自己的锂电池供应商，EA、ACC的产能能否起来，是欧洲电动车对抗特斯拉的关键，如果这些欧洲锂电池厂商被打败，那特斯拉就可以轻易将欧洲市场拿下。

     日本和韩国的汽车在向电动车转型慢了一拍，但他们有松下、LG化学、三星等一众优秀锂电池供应商，所以后劲很足，也是国内两巨头的强大对手。

      后面锂电池格局，可能是特斯拉自己的锂电池工厂、比亚迪锂电池、宁德时代、LG、松下等逐鹿中原，但鹿死谁手，我们只能让时间来证明。

      宁德时代一哥的地位也会引来越来越多的挑战，最大的缺点是其不造电动车，很容易遭到既生产电动车又生产电池的厂商排斥。