2022年3月7日，开盘，美团$美团-W(03690)$ 再度暴跌接近10%，市值跌破万亿港币至9200亿港币，近期频频处于暴风眼中的美团来说，在两会上因为代表的言论再度被推上风口浪尖。
这个周末，小康股份$小康股份(601127)$ 董事长张兴海在两会上的提议引发了轩然大波，其提出了《关于鼓励和政策支持年轻人争当产业工人的建议》，提到了年轻人应该少送外卖，多进工厂。
在《关于鼓励和政策支持年轻人争当产业工人的建议》中，针对越来越多的年轻人宁愿送外卖也不进工厂，从而导致制造业招工困难的产业工人空心化现象提出了建议，号召要制定一系列政策鼓励年轻人重回制造业，其列出了很多数据来支撑自己的结论。数据显示，2020年我国制造业人才缺口2200万，近五年平均每年150万人离开制造业。与制造业劳动力流失形成鲜明对比的是快递从业人数突破1000万，2020年疫情期间两个月内新增骑手58万人中40%曾是产业工人。
自从美团市值达到达到2万亿以后，美团就成为舆论的焦点，针对美团的批评一轮接一轮，当键盘侠总是容易的，然而，存在就是合理的，美团及快递行业为什么能从制造业中抢来了这么多的年轻人，这或许才是更应该关注的焦点。
小谋士，第一时间去看了猎聘上关于小康股份的招聘，大专及本科学历要求的车间的工艺员工资区间在4-8k，而且工艺员的工资应该是高于制造工人的，制造工人的待遇应该更低。
此外，小谋士也去看了国内就业第一大户富士康，以成都富士康为例，组装工人的基本工资2000元，加上各种加班费等一个月下来工资应该不会多，而且还是在要疯狂加班的前提下，不然每个月的工资估计也就三四千了，这三四千的工资对于当下的年轻人来讲，够用吗？即使在成都这样的二线城市，即使包吃包住，一个月也就能存下两三千，还是要在非常节约的情况下才有可能。
而作为对比，笔者也去看了一个山姆会员店的骑手招聘广告，同样也是在成都，薪酬区间为5000-10000并且上不封顶，并且还提供了职位晋升体系，这一点有点让小谋士吃惊。
从薪酬待遇上，一目了然了，快递与配送在当下，确实是远好于制造业工人，而且也更自由，这是市场经济运行有效的体现，资源，包括人力资源会配置到那些能带来更高薪酬待遇的行业。
这就好比，小谋士刚上大学那会儿，计算机是我们学校很多专业调剂的对象，但是现在，我们专业是学校收分最高的专业之一了，其背后反映出的原因与年轻人为什么不去工厂而去外卖是一样的，移动互联网的进步导致IT人才需求爆发式增长，工资待遇水涨船高才是推动学习IT的人越来越多的核心所在。
通常来讲经济增长有两种主要的方式，一种是增加投入，另一种是提升要求，从国内的经济结构来看，在过去改革开放的四十年，国内经济增长的主要贡献来自于资本深化程度不断加深，以及劳动力数量以及质量的提升，而全要素生产力的提升贡献十分有限，这是导致过去中国制造业大而不强的核心所在。
从微笑曲线的角度，我们往往在我们在制造业占据制造环节，而制造环节的附加值往往是最低的，以郑州富士康为例，郑州富士康有30万制造业工人人，一年生产1.5亿部手机，但利润只占到整个利润价值的5%多一点，利润很低。从产业结构来看，国内基本上是资源密集型、劳动力密集型企业，而技术密集型和服务密集型的企业太少了。
说到技能提升，基本上大家都认为外卖与快递对于人是没有技能提升一说的，但是在流水线上做螺丝钉工人技能最终能有多少提升呢？
我觉得，真正对于年轻人有吸引力的制造业，一定是有极强经验曲线的，带有更强的技能属性的，并且伴随时间增长有更强的薪酬与职业竞争力的制造业，那就是上文提到的，技术密集型与服务密集型制造业企业，而不是产线的流水工人。
经济增长模式的转变：从总量到结构，红利消失，调结构带来新动能，从过去追求总量的模式，进入到结构调整优化的新阶段，在总量阶段，国内的很多制造业大而不强，同质化竞争很严重，这个阶段，国内制造业面临从“全”到“精”的转变。
这个阶段，低端制造业一方面面临不断转移的风险，另一方面，中高端制造业对于学历与技能的要求又逐步提升，直接形成了一波就业的真空地带，去低端制造业当流水线工程不去，也没有什么技能提升，去高端制造业，一方面学历水平不够而且职位供给也很少。
在从投资主导的模式向以生产力为核心的增长模式的转变之中，国内制造业会阶段承压，一方面要素成本在不断上升，另一方面在产业链上国内的制造业仍然占据在微笑曲线的制造环节为主，生产力水平仍然比较低，未来依靠技术创新，国内制造业将沿着价值链上移，国内对于“高质量”产业工人的需求会越来越少，对于流水线工人的需求会越来越少。
所以，综上所述，造成当下制造业就业人员越来越短缺的核心在于，国内的制造业也在转型升级的路上，对于流水线的工人需求在逐步减少，对于高质量制造工人的需求在增加，这个阶段制造业的待遇仍未有实质性的提升，更多的制造业流水线工人流出进入到当下收入更高的外卖、快递行业之中，这是市场经济的调节机制在起作用。
展望未来，小谋士认为制造业承载的就业人数减少是大势所趋，低端制造业外迁，智能制造、AI、云计算、数字孪生等等新科技赋能转型以后，制造业对于就业的需求会越来越少，以台积电为例，截至2020年底止,台积电全球员工总数为56,831人,包含38,456名主管人员、专业人员和助理人员,以及18,375名生产线技术人员，但是台积电市值高达6000美金，全球仅仅才不到六万员工。
所以，美团能吸收过千万骑手，是果而不是因，是经济结构调整的果，是第三产业崛起，就业像服务业倾斜的果。
正是因为国内制造业长期的大而不强，处于微笑曲线的低端，导致制造业产线工人收入一直处在较低的状态，而且经常加班加点，三班倒，工作枯燥乏味且不自由，导致生长在新时代的年轻人更愿意去外卖跟快递行业，等到哪一天，快递与外卖行业也提供不了超额报酬率了，这个时候制造业待遇也上来了，越来越多的美团骑手又会回到制造业，你说是吗？$恒生指数(HSI)$
精彩评论
我要是美团，我也没辙了