近日，吉利汽车集团参与的《数据-模型融合驱动的汽车白车身设计制造一体化技术与应用》项目，荣获中国汽车工程学会科学技术奖一等奖。作为我国汽车领域最具权威性与影响力的科技奖项之一，本次获奖既是对吉利汽车创新实力的权威认可，也体现了吉利在提高我国汽车高端制造能力、推动新能源汽车产业高质量发展方面实践成效。
突破白车身制造行业痛点 柔性智造能力落地量产
白车身是整车的核心“骨架”，其设计与制造水平直接关系到整车性能与生产质量。传统白车身设计制造环节，普遍存在设计、工艺、制造、设备协同不畅，工艺与质量反馈不足等问题，一定程度上制约了制造效率与产品品质的提升。
该项目重点突破设计-工艺协同优化、工艺-设备集成仿真和设计-制造闭环反馈三大核心技术，构建起汽车白车身设计制造一体化的软硬件集成解决方案。通过将产品设计、工艺规划、生产设备布局等环节提前进行统一验证，可提前识别设计与生产环节的潜在问题，减少新车型导入阶段的现场调整与重复调试，既降低设备故障率，也提升了生产安全性与产品质量一致性，支撑多车型高效、高质量量产。
目前，项目核心成果已正式应用于吉利杭州湾PMA工厂极氪焊装项目，焊接路径精度、焊点一致性、白车身尺寸稳定性与生产节拍平衡性均得到提升，从源头降低焊接质量风险，为极氪车型的高品质、高效率、高稳定性量产提供国产化、数字化支撑。依托PQArt仿真与机器人离线编程平台，产线可灵活适配不同车型的生产需求，柔性制造能力进一步增强。
核心技术自主可控 产学研协同赋能产业升级
除实现柔性智造能力升级外，该项目还自主研制多款工业软件，开发多源异构数据融合采集与作业状态感知智盒，摆脱了对国外仿真软件的依赖，实现白车身设计制造关键环节的自主可控。
项目由吉利汽车集团携手北京理工大学、中国汽车技术研究中心、北京华航唯实机器人科技股份有限公司等多家单位协同攻关，推动技术研发与生产需求深度结合。目前相关技术成果已在多家主流车企实现量产落地，为全行业柔性智造升级提供技术支撑，推动国产技术在汽车智能制造领域的规模化、产业化应用，助力我国汽车高端制造能力提升与新能源汽车产业高质量发展。
制造端壁垒持续强化 为长期经营价值提供支撑
从经营视角来看，智能制造能力的持续升级，是汽车产品力与经营效率的底层支撑。白车身设计制造一体化技术的落地，一方面能够提升生产效率与质量一致性，降低生产环节的损耗与质保成本，为盈利水平改善创造条件；另一方面，柔性制造能力的增强能够支撑多品牌、多车型的快速迭代与共线生产，缩短新车型的导入周期，更好地响应快速变化的市场需求，强化产品端的竞争优势。
同时，核心工业软件与制造技术的自主可控，有助于降低外部供应链依赖带来的不确定性，提升生产体系的稳定性与抗风险能力。随着吉利全域技术布局持续向制造端深化，研发、制造、产品的正向循环不断强化，为吉利长期高质量发展筑牢了制造端壁垒，也为资本市场理解吉利中长期价值提供了更具象的技术维度依据。
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