xway
2023-02-19
因为tesla销量高,威胁到太多车企的生存了。
特斯拉追尾公交致1死 车主呼吁放开单踏板模式:为何老是失控?这是原因
免责声明:上述内容仅代表发帖人个人观点,不构成本平台的任何投资建议。
分享至
微信
复制链接
精彩评论
我们需要你的真知灼见来填补这片空白
打开APP,发表看法
APP内打开
发表看法
1
{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":625705244,"tweetId":"625705244","gmtCreate":1676765888488,"gmtModify":1676765890781,"author":{"id":3476179108328286,"authorId":3476179108328286,"authorIdStr":"3476179108328286","name":"xway","avatar":"https://static.laohu8.com/08ad549f7dcec5e4bb521ff47aec71e0","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[],"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"html":"<html><head></head><body><p>因为tesla销量高,威胁到太多车企的生存了。</p></body></html>","htmlText":"<html><head></head><body><p>因为tesla销量高,威胁到太多车企的生存了。</p></body></html>","text":"因为tesla销量高,威胁到太多车企的生存了。","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/625705244","repostId":2312929220,"repostType":2,"repost":{"id":"2312929220","pubTimestamp":1676687245,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2312929220?lang=&edition=full","pubTime":"2023-02-18 10:27","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉追尾公交致1死 车主呼吁放开单踏板模式:为何老是失控?这是原因","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2312929220","media":"快科技","summary":"附近商户表示,特斯拉速度太快,撞到公交后把自己门前停的小车撞到,目前事故车辆已经被拖走。据当地网友称,特斯拉上有两名乘客,男性驾驶员系有安全带,女性乘客因没系安全带不幸身亡。所以关键问题就是,与其他车企不同的是,其他车企都是将单踏板模式作为一个选项,比如极氪就是可以自己选择是否开启单踏板模式,而特斯拉的单踏板模式是默认的。","content":"<html><body><p>2月17日,瑞安市公安局交警大队通报:2月17日下午13时55分,钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时,小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞,造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤,三车受损的交通事故。</p><p>附近商户表示,<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>速度太快,撞到公交后把自己门前停的小车撞到,目前事故车辆已经被拖走。据当地网友称,特斯拉上有两名乘客,男性驾驶员系有安全带,女性乘客因没系安全带不幸身亡。</p><p>特斯拉又一次的事故,引起了网友的广泛热议,在大家看来是这场事故十有八九是跟单踏板模式有关,而类似的事情之前也曾出现了多起,这也让单踏板模式成为了大家争论的焦点。</p><p><strong>需要注意的是,单踏板模式并非特斯拉独有的功能,实际上在特斯拉崛起之前,很多国外品牌新能源车就带有这项功能了。比如第一代宝马i3、雪佛兰Bolt、日产LEAF聆风等等都搭载了该功能,当时特斯拉的影响力还非常小。</strong></p><p>所以关键问题就是,与其他车企不同的是,其他车企都是将单踏板模式作为一个选项,比如极氪就是可以自己选择是否开启单踏板模式,而特斯拉的单踏板模式是默认的。</p><p>就是不管是选择缓行模式(彻底放开加速踏板后依然有速度,接近油车),还是选择保持模式(高动能回收),特斯拉都遵循松开踏板减速的模式。</p><p><strong>对于很多车主而言,这种设计却忽略了非常重要的一点,那就是人的肌肉记忆。毕竟对于汽车用户来说,他们在开车之前都要经过驾校教育以及上路考试。而传统的驾校教育基本就是两种,手动挡的“三踏板模式”和自动挡的“双踏板模式”。</strong></p><p><img src=\"https://x0.ifengimg.com/ucms/2023_07/9EE8A2065F76137B8418244DC75BC25128AA63F6_size222_w600_h362.png\"/></p><p><strong>加速、减速以及刹车全部集成到同一个踏板上。操作方式也极其简单,那就是轻踩减速、重踩加速、松开刹车</strong>。</p><p>这两者本身并不冲突,因为自动挡相比手动挡操作思路其实是一模一样的,区别只在于不需要用离合器与控制发动机转速。</p><p>而单踏板则不同,它的操作模式与双踏板模式是有互相干扰的。对于一个在学习考试的过程里已经形成肌肉记忆的用户来说,他很容易在情急之下直接加速踏板踩到底。我们无法拒绝一名老司机去开一辆特斯拉,就要忍受可能的肌肉记忆带来的安全隐患。</p><p>单踏板模式的控制是“三进制”的,一个踏板实现加速、减速、刹车三个功能。理论上一个踏板可是比两个踏板操作更简单。但从实际来看,在高度紧张的情况下,发生误踩的概率大大增加。</p><p>所以越来越多用户喊话,希望特斯拉应该给消费者足够的自主选择权,像极氪、埃安那样默认关闭,但是可以选择开启也许是更好的选择,大家觉得呢?</p></body></html>","source":"fenghuang_stock","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉追尾公交致1死 车主呼吁放开单踏板模式:为何老是失控?这是原因</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n特斯拉追尾公交致1死 车主呼吁放开单踏板模式:为何老是失控?这是原因\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2023-02-18 10:27 北京时间 <a href=https://tech.ifeng.com/c/8NV5FfeaH9Z><strong>快科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>2月17日,瑞安市公安局交警大队通报:2月17日下午13时55分,钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时,小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞,造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤,三车受损的交通事故。附近商户表示,特斯拉速度太快,撞到公交后把自己门前停的小车撞到,目前事故车辆已经被拖走。据当地网友称,特斯拉上有两名乘客,男性驾驶员系有安全带,女性乘客因没系安全带不幸身亡。特斯拉又一次的...</p>\n\n<a href=\"https://tech.ifeng.com/c/8NV5FfeaH9Z\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"LU0719512351.SGD":"JPMorgan Funds - US Technology A (acc) SGD","LU0056508442.USD":"贝莱德世界科技基金A2","IE00B1XK9C88.USD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A\" (USD) ACC","BK4574":"无人驾驶","BK4551":"寇图资本持仓","LU2249611893.SGD":"BNP PARIBAS ENERGY TRANSITION \"CRH\" (SGD) ACC","LU0820561909.HKD":"ALLIANZ INCOME AND GROWTH \"AM\" (HKD) INC","IE00BSNM7G36.USD":"NEUBERGER BERMAN SYSTEMATIC GLOBAL SUSTAINABLE VALUE \"A\" (USD) ACC","LU0234572021.USD":"高盛美国核心股票组合Acc","BK4550":"红杉资本持仓","BK4581":"高盛持仓","LU2063271972.USD":"富兰克林创新领域基金","BK4099":"汽车制造商","BK4511":"特斯拉概念","IE00BWXC8680.SGD":"PINEBRIDGE US LARGE CAP RESEARCH ENHANCED \"A5\" (SGD) ACC","LU0823414478.USD":"法巴经典能源转换基金","BK4548":"巴美列捷福持仓","LU0097036916.USD":"贝莱德美国增长A2 USD","LU2087621335.USD":"ALLSPRING GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"A\" (USD) ACC","LU0689472784.USD":"安联收益及增长基金Cl AM AT Acc","LU1852331112.SGD":"Blackrock World Technology Fund A2 SGD-H","LU0198837287.USD":"UBS (LUX) EQUITY SICAV - USA GROWTH \"P\" (USD) ACC","TSLA":"特斯拉","LU1720051017.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence AT Acc H2-SGD","LU1861215975.USD":"贝莱德新一代科技基金 A2","LU0316494557.USD":"FRANKLIN GLOBAL FUNDAMENTAL STRATEGIES \"A\" ACC","LU1861558580.USD":"日兴方舟颠覆性创新基金B","LU1548497426.USD":"安联环球人工智能AT Acc","LU0820561818.USD":"安联收益及增长平衡基金Cl AM DIS","LU1861220033.SGD":"Blackrock Next Generation Technology A2 SGD-H","LU1551013425.SGD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS H2-SGD","BK4534":"瑞士信贷持仓","BK4585":"ETF&股票定投概念","LU1551013342.USD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS USD","LU0348723411.USD":"ALLIANZ GLOBAL HI-TECH GROWTH \"A\" (USD) INC","BK4555":"新能源车","BK4533":"AQR资本管理(全球第二大对冲基金)","LU1720051108.HKD":"ALLIANZ GLOBAL ARTIFICIAL INTELLIGENCE \"AT\" (HKD) ACC","LU0943347566.SGD":"安联收益及增长平衡基金AM H2-SGD","LU0234570918.USD":"高盛全球核心股票组合Acc Close","LU2357305700.SGD":"Allianz Global Artificial Intelligence ET H2-SGD","LU1839511570.USD":"WELLS FARGO GLOBAL FACTOR ENHANCED EQUITY \"I\" (USD) ACC","LU1861559042.SGD":"日兴方舟颠覆性创新基金B SGD","LU0053666078.USD":"摩根大通基金-美国股票A(离岸)美元","BK4527":"明星科技股","LU0823411888.USD":"法巴消费创新基金 Cap","LU0082616367.USD":"摩根大通美国科技A(dist)"},"source_url":"https://tech.ifeng.com/c/8NV5FfeaH9Z","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"2312929220","content_text":"2月17日,瑞安市公安局交警大队通报:2月17日下午13时55分,钱某驾驶小型汽车途经瑞安市塘下镇塘川北街路段时,小型汽车先后和前方两辆汽车发生碰撞,造成该小型汽车内乘客陈某死亡、钱某受伤,三车受损的交通事故。附近商户表示,特斯拉速度太快,撞到公交后把自己门前停的小车撞到,目前事故车辆已经被拖走。据当地网友称,特斯拉上有两名乘客,男性驾驶员系有安全带,女性乘客因没系安全带不幸身亡。特斯拉又一次的事故,引起了网友的广泛热议,在大家看来是这场事故十有八九是跟单踏板模式有关,而类似的事情之前也曾出现了多起,这也让单踏板模式成为了大家争论的焦点。需要注意的是,单踏板模式并非特斯拉独有的功能,实际上在特斯拉崛起之前,很多国外品牌新能源车就带有这项功能了。比如第一代宝马i3、雪佛兰Bolt、日产LEAF聆风等等都搭载了该功能,当时特斯拉的影响力还非常小。所以关键问题就是,与其他车企不同的是,其他车企都是将单踏板模式作为一个选项,比如极氪就是可以自己选择是否开启单踏板模式,而特斯拉的单踏板模式是默认的。就是不管是选择缓行模式(彻底放开加速踏板后依然有速度,接近油车),还是选择保持模式(高动能回收),特斯拉都遵循松开踏板减速的模式。对于很多车主而言,这种设计却忽略了非常重要的一点,那就是人的肌肉记忆。毕竟对于汽车用户来说,他们在开车之前都要经过驾校教育以及上路考试。而传统的驾校教育基本就是两种,手动挡的“三踏板模式”和自动挡的“双踏板模式”。加速、减速以及刹车全部集成到同一个踏板上。操作方式也极其简单,那就是轻踩减速、重踩加速、松开刹车。这两者本身并不冲突,因为自动挡相比手动挡操作思路其实是一模一样的,区别只在于不需要用离合器与控制发动机转速。而单踏板则不同,它的操作模式与双踏板模式是有互相干扰的。对于一个在学习考试的过程里已经形成肌肉记忆的用户来说,他很容易在情急之下直接加速踏板踩到底。我们无法拒绝一名老司机去开一辆特斯拉,就要忍受可能的肌肉记忆带来的安全隐患。单踏板模式的控制是“三进制”的,一个踏板实现加速、减速、刹车三个功能。理论上一个踏板可是比两个踏板操作更简单。但从实际来看,在高度紧张的情况下,发生误踩的概率大大增加。所以越来越多用户喊话,希望特斯拉应该给消费者足够的自主选择权,像极氪、埃安那样默认关闭,但是可以选择开启也许是更好的选择,大家觉得呢?","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":403,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"upFlag":false,"length":39,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/625705244"}
精彩评论