几年前这款车如果能量_老虎社区_美港股上老虎

2023-02-15

几年前这款车如果能量产，还有可能有点销量，现在都过时了，在国外根本没有市场，就国人好忽悠，人在美国干嘛不在美国生产销售。最后还是大忽悠，不量产还好，量产后坑越来越大

免责声明：上述内容仅代表发帖人个人观点，不构成本平台的任何投资建议。

精彩评论

我们需要你的真知灼见来填补这片空白

发表看法

{"i18n":{"language":"zh_CN"},"detailType":1,"isChannel":false,"data":{"magic":2,"id":625625115,"tweetId":"625625115","gmtCreate":1676447808237,"gmtModify":1676450612562,"author":{"id":26692361072469,"idStr":"26692361072469","authorId":26692361072469,"authorIdStr":"26692361072469","name":"股市困兽","avatar":"https://static.tigerbbs.com/037decb17b4a3abc97823ad3b0172cd9","vip":1,"userType":1,"introduction":"","boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"hat":"https://static.tigerbbs.com/b0a2963eb37c60c5d6d4a8dbcd266952","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"individualDisplayBadges":[],"wearingBadges":[],"fanSize":2,"starInvestorFlag":false},"themes":[],"images":[],"coverImages":[],"title":"","html":"<html><head></head><body>几年前这款车如果能量产，还有可能有点销量，现在都过时了，在国外根本没有市场，就国人好忽悠，人在美国干嘛不在美国生产销售。最后还是大忽悠，不量产还好，量产后坑越来越大</body></html>","htmlText":"<html><head></head><body>几年前这款车如果能量产，还有可能有点销量，现在都过时了，在国外根本没有市场，就国人好忽悠，人在美国干嘛不在美国生产销售。最后还是大忽悠，不量产还好，量产后坑越来越大</body></html>","text":"几年前这款车如果能量产，还有可能有点销量，现在都过时了，在国外根本没有市场，就国人好忽悠，人在美国干嘛不在美国生产销售。最后还是大忽悠，不量产还好，量产后坑越来越大","highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"link":"https://laohu8.com/post/625625115","repostId":1181227430,"repostType":2,"repost":{"id":"1181227430","kind":"news","pubTimestamp":1676444099,"share":"https://www.laohunote.com/m/news/1181227430?lang=zh_CN&edition=full","pubTime":"2023-02-15 14:54","market":"us","language":"zh","title":"贾跃亭八年画饼，法拉第未来下月交车？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1181227430","media":"螺旋实验室","summary":"贾跃亭和法拉第未来，到底是给投资人们施了什么“魔法”？","content":"<html><head></head><body><blockquote>一个车企造车八年却始终无法量产，但仍然能一笔又一笔拉来投资，贾跃亭和法拉第未来，到底是给投资人们施了什么“魔法”？</blockquote>情人节当天，贾跃亭在大洋彼岸为投资人们送上了一份“大礼”，那就是苦苦造车八年的法拉第未来，终于“又”可以实现量产交付了。据中国证券报消息称，法拉第未来全球首席CEO陈雪峰表示，FF将于2023年3月底开始生产可销售的FF 91Futurist，在资金都到账的情况下，车辆将于4月初下线，并于4月底前交付。不过，离4月的交付日还有一个多月，谁也不能保证贾跃亭不会再次“跳票”，毕竟在此之前，贾跃亭以及FF前任全球CEO毕福康，曾分别宣布FF91在2018、2020以及2022年量产，结果车还是没见到踪影。况且这一次，法拉第方面还很鸡贼的加了个“资金都到账”的定语，万一再度跳票，也有充分的理由开脱。不过，大家对贾跃亭的宽容度已经是非常高了，毕竟一个车企造车八年却始终无法量产，但仍然能一笔又一笔拉来投资，贾跃亭和法拉第未来，到底是给投资人们施了什么“魔法”？1 人没回国，车已先至就在CEO陈雪峰官宣将在今年4月量产交付FF91的前一天，贾跃亭已经迫不及待地为新车造势，其在社交媒体上发文称，首辆最新的FF 91 Futurist准量产车已经运抵上海，将进行本地化测试验证，并表示这是FF产品进入中国市场的正式开端。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/b97a3ef37c80984d0b0d85f30f660ccf\" tg-width=\"625\" tg-height=\"591\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>贾跃亭果然是擅长营销的人才，即便只是测试车进入中国，但FF官方微博仍直接为此做了一条视频宣传片，并在视频结尾大大的写上了“你好中国”，差点都要忘记FF原本就应该是一辆“中国车”。但有一说一，FF如此重视中国市场，也并非没有原因，纵观全球，到底还是中国市场最香，无论是产业成熟度还是市场接受程度都要高于欧美地区。就在春节前夕，FF表示已与中国黄冈市达成了不具约束力的合作框架协议，根据双方签署的框架协议，未来的FF中国总部将迁至黄冈市，同时保留其位于美国加州洛杉矶的全球总部。外界更称FF的这一波操作是帮助贾跃亭“曲线回国”，拿下黄冈市的合作项目后，FF将获得包括政策、资金、区位、产业链等资源的协作，对于未来FF在国内量产以及销售都大有裨益。而拉上区域城市为自己站台的操作，贾跃亭也并非第一次尝试，早在2017年和2021年，FF就曾在广州南沙以及珠海市成立过公司，彼时就有猜测称FF的生产基地可能将落户在此两个城市，只是最后均不了了之。值得一提的是，在FF单方面公布与黄冈市达成合作后，外界却发现相关部门的回应并不热烈，甚至可以说并不知详情。从这一点来推测，黄冈市政府或许基于盘活当地汽车产业而选择与FF合作，但相较而言，FF寻找中国项目落地的心情或许会更加迫切。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/ac86049a94b0a578f91342e5602964f7\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"653\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>换一个角度来看，贾跃亭也不得不承认，海外市场不好做，还是中国市场香。从市场规模来看，2022年我国新能源汽车的销量为688.7万辆，仍保持近100% 的同比增长，并连续8年保持全球第一。虽然考虑市场密度以及补贴退坡的影响，今年新能源车市场的增长速度或许会放缓，但纵观全球，也再难找到比中国更具有活力的市场了。而另一方面，贾跃亭虽然长期深陷债务违约的负面新闻，但有讨论度也意味着有流量，光从这一点来看，贾跃亭个人的影响力还是能为FF“国产化”带来不少热度。因此，不管要兜多大一个弯，贾跃亭还是要“回国”的。2 八年画饼，终见真章不过，尽管贾跃亭一直活跃在线上，包括旗下的乐视公司也一直在立“欠债还钱”的人设，但到底FF能不能把车造出来，外界一直都不看好，甚至将贾跃亭造车视为“PPT造车”的代表。外界并不看好贾跃亭，说到底还是跟资金有关。造车8年，FF曾不止一次陷入资金链断裂、破产等传闻中。2017年1月的美国拉斯维加斯CES展上，贾跃亭曾表示将在2个月后发售首批300辆FF91梦想合伙人版本。但同年7月，贾跃亭搭上前往美国的飞机后便一去不回，同时由于资金断裂，FF加州汉福德工厂的建设被迫搁浅。此后，FF陆续拿下包括来自恒大集团、Birch Lake Fund 、游戏公司第九城市的多笔融资，2021年年初，FF以SPAC的方式借壳登陆纳斯达克市场，成功融资10亿美元，据不完全统计，上市之后，FF拿下的融资金额估计在20亿美元以上。但20亿美元却还是不够“烧”，据公司2022年三季报显示，公司的账面现金仅剩3000多万美元。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/4bad281450533ccb3ea638ce8a88118e\" tg-width=\"871\" tg-height=\"540\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>这或许也是为什么CEO陈雪峰在官宣“量产”时提到了“在资金都到账的情况下（才能量产）”，因为FF刚获得 1.35 亿美元（约超9亿元人民币）的融资，目前FF已拿到了第一笔5000万美元的资金，能不能量产，就看钱能不能都到账了。而且，FF不仅资金链一直在危险边缘徘徊，管理层也在不断轮换，包括贾跃亭自己，也曾在管理层里上演“宫斗大戏”。去年4月，FF董事会发布了一份文件，称贾跃亭已被解除执行官职务，但仅不到半年，贾跃亭就率FF合伙人公司成功重组上市公司董事会，再次杀回FF管理层。贾总造车不行，但宫斗能力绝对是跟甄嬛学的。此外，FF的CEO也多次换人，极擅长资本运作的贾跃亭外甥王佳伟也在2022年4月的“宫斗”中一同离职。长达8年的时间里，FF一直都在“画饼”，但投资人却始终愿意“吃饼”。难怪有网友表示，如果贾跃亭愿意回国卖课，自己一定为此买单，比起创业能力，贾跃亭的“画饼能力”显然更值得学习。3 四月量产，前景几何曾有网友表示，贾跃亭卖的不是车，而是梦想，虽然是一句玩笑话，但也能看出贾跃亭为什么能让外界苦等FF91八年之久。一方面，虽然FF91尚未量产，但其产品力却没有停留在8年前。回顾FF91六年前的首发，其不少造型设计放在今天来看，也并不显得与时代脱节，比如无边界的格栅前脸、贯穿式尾灯等设计，也是如今不少运动型轿车的配置。此外，FF近日宣布，在PT Gen 1.0升级至PT Gen 2.0已在FF91 的最终测试和验证方面取得进展，升级内容包括动力总成、电池、充电、底盘、内饰等13项关键升级，以及从计算、传感、通信、用户交互到I.A.I最新技术的13项关键升级。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/3a983c280f59e015fa40f907c1a2a3af\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/>另一方面，贾跃亭谈下来的几笔融资，其实并非单纯的“索要”关系，而是“互相需要”。比如当初跟恒大谈融资，站在新能源车风口，恒大确实急需一个靠谱的合作伙伴，而贾跃亭恰好补上了造车能力这一块缺口，只是谁能想到恒大比贾跃亭先倒下了呢？最后，贾跃亭自身极擅长营销，从FF91的定位来看，高达200万元的车价，某种程度也避开了市面上大部分新能源汽车的市场定位，如果说理想是针对“奶爸”打造的品牌及产品，那么FF的定位也非常聚焦，或许能从中打开一个差异化市场也说不定，而资本看中的，或许也是这份“独特性”。目前来看，假如资金到位，这一次FF91量产，或许真的有机会落地。但量产以后的仗，或许才会更难打，从量产到建厂，再到中国本土化，跟特斯拉不同，FF的造车能力尚未被验证，光靠营销，恐怕很难赢得消费者的青睐。</body></html>","source":"lsy1577693836437","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>贾跃亭八年画饼，法拉第未来下月交车？</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n贾跃亭八年画饼，法拉第未来下月交车？\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2023-02-15 14:54 北京时间&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href=https://mp.weixin.qq.com/s/b7_CN-usLSublzSky3DxYQ>螺旋实验室</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n一个车企造车八年却始终无法量产，但仍然能一笔又一笔拉来投资，贾跃亭和法拉第未来，到底是给投资人们施了什么“魔法”？情人节当天，贾跃亭在大洋彼岸为投资人们送上了一份“大礼”，那就是苦苦造车八年的法拉第未来，终于“又”可以实现量产交付了。据中国证券报消息称，法拉第未来全球首席CEO陈雪峰表示，FF将于2023年3月底开始生产可销售的FF 91Futurist，在资金都到账的情况下，车辆将于4月初下线，...\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/b7_CN-usLSublzSky3DxYQ\">网页链接</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/da02b327d14fbb528d302ef2b9995bf1","relate_stocks":{},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/b7_CN-usLSublzSky3DxYQ","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1181227430","content_text":"一个车企造车八年却始终无法量产，但仍然能一笔又一笔拉来投资，贾跃亭和法拉第未来，到底是给投资人们施了什么“魔法”？情人节当天，贾跃亭在大洋彼岸为投资人们送上了一份“大礼”，那就是苦苦造车八年的法拉第未来，终于“又”可以实现量产交付了。据中国证券报消息称，法拉第未来全球首席CEO陈雪峰表示，FF将于2023年3月底开始生产可销售的FF 91Futurist，在资金都到账的情况下，车辆将于4月初下线，并于4月底前交付。不过，离4月的交付日还有一个多月，谁也不能保证贾跃亭不会再次“跳票”，毕竟在此之前，贾跃亭以及FF前任全球CEO毕福康，曾分别宣布FF91在2018、2020以及2022年量产，结果车还是没见到踪影。况且这一次，法拉第方面还很鸡贼的加了个“资金都到账”的定语，万一再度跳票，也有充分的理由开脱。不过，大家对贾跃亭的宽容度已经是非常高了，毕竟一个车企造车八年却始终无法量产，但仍然能一笔又一笔拉来投资，贾跃亭和法拉第未来，到底是给投资人们施了什么“魔法”？1 人没回国，车已先至就在CEO陈雪峰官宣将在今年4月量产交付FF91的前一天，贾跃亭已经迫不及待地为新车造势，其在社交媒体上发文称，首辆最新的FF 91 Futurist准量产车已经运抵上海，将进行本地化测试验证，并表示这是FF产品进入中国市场的正式开端。贾跃亭果然是擅长营销的人才，即便只是测试车进入中国，但FF官方微博仍直接为此做了一条视频宣传片，并在视频结尾大大的写上了“你好中国”，差点都要忘记FF原本就应该是一辆“中国车”。但有一说一，FF如此重视中国市场，也并非没有原因，纵观全球，到底还是中国市场最香，无论是产业成熟度还是市场接受程度都要高于欧美地区。就在春节前夕，FF表示已与中国黄冈市达成了不具约束力的合作框架协议，根据双方签署的框架协议，未来的FF中国总部将迁至黄冈市，同时保留其位于美国加州洛杉矶的全球总部。外界更称FF的这一波操作是帮助贾跃亭“曲线回国”，拿下黄冈市的合作项目后，FF将获得包括政策、资金、区位、产业链等资源的协作，对于未来FF在国内量产以及销售都大有裨益。而拉上区域城市为自己站台的操作，贾跃亭也并非第一次尝试，早在2017年和2021年，FF就曾在广州南沙以及珠海市成立过公司，彼时就有猜测称FF的生产基地可能将落户在此两个城市，只是最后均不了了之。值得一提的是，在FF单方面公布与黄冈市达成合作后，外界却发现相关部门的回应并不热烈，甚至可以说并不知详情。从这一点来推测，黄冈市政府或许基于盘活当地汽车产业而选择与FF合作，但相较而言，FF寻找中国项目落地的心情或许会更加迫切。换一个角度来看，贾跃亭也不得不承认，海外市场不好做，还是中国市场香。从市场规模来看，2022年我国新能源汽车的销量为688.7万辆，仍保持近100% 的同比增长，并连续8年保持全球第一。虽然考虑市场密度以及补贴退坡的影响，今年新能源车市场的增长速度或许会放缓，但纵观全球，也再难找到比中国更具有活力的市场了。而另一方面，贾跃亭虽然长期深陷债务违约的负面新闻，但有讨论度也意味着有流量，光从这一点来看，贾跃亭个人的影响力还是能为FF“国产化”带来不少热度。因此，不管要兜多大一个弯，贾跃亭还是要“回国”的。2 八年画饼，终见真章不过，尽管贾跃亭一直活跃在线上，包括旗下的乐视公司也一直在立“欠债还钱”的人设，但到底FF能不能把车造出来，外界一直都不看好，甚至将贾跃亭造车视为“PPT造车”的代表。外界并不看好贾跃亭，说到底还是跟资金有关。造车8年，FF曾不止一次陷入资金链断裂、破产等传闻中。2017年1月的美国拉斯维加斯CES展上，贾跃亭曾表示将在2个月后发售首批300辆FF91梦想合伙人版本。但同年7月，贾跃亭搭上前往美国的飞机后便一去不回，同时由于资金断裂，FF加州汉福德工厂的建设被迫搁浅。此后，FF陆续拿下包括来自恒大集团、Birch Lake Fund 、游戏公司第九城市的多笔融资，2021年年初，FF以SPAC的方式借壳登陆纳斯达克市场，成功融资10亿美元，据不完全统计，上市之后，FF拿下的融资金额估计在20亿美元以上。但20亿美元却还是不够“烧”，据公司2022年三季报显示，公司的账面现金仅剩3000多万美元。这或许也是为什么CEO陈雪峰在官宣“量产”时提到了“在资金都到账的情况下（才能量产）”，因为FF刚获得 1.35 亿美元（约超9亿元人民币）的融资，目前FF已拿到了第一笔5000万美元的资金，能不能量产，就看钱能不能都到账了。而且，FF不仅资金链一直在危险边缘徘徊，管理层也在不断轮换，包括贾跃亭自己，也曾在管理层里上演“宫斗大戏”。去年4月，FF董事会发布了一份文件，称贾跃亭已被解除执行官职务，但仅不到半年，贾跃亭就率FF合伙人公司成功重组上市公司董事会，再次杀回FF管理层。贾总造车不行，但宫斗能力绝对是跟甄嬛学的。此外，FF的CEO也多次换人，极擅长资本运作的贾跃亭外甥王佳伟也在2022年4月的“宫斗”中一同离职。长达8年的时间里，FF一直都在“画饼”，但投资人却始终愿意“吃饼”。难怪有网友表示，如果贾跃亭愿意回国卖课，自己一定为此买单，比起创业能力，贾跃亭的“画饼能力”显然更值得学习。3 四月量产，前景几何曾有网友表示，贾跃亭卖的不是车，而是梦想，虽然是一句玩笑话，但也能看出贾跃亭为什么能让外界苦等FF91八年之久。一方面，虽然FF91尚未量产，但其产品力却没有停留在8年前。回顾FF91六年前的首发，其不少造型设计放在今天来看，也并不显得与时代脱节，比如无边界的格栅前脸、贯穿式尾灯等设计，也是如今不少运动型轿车的配置。此外，FF近日宣布，在PT Gen 1.0升级至PT Gen 2.0已在FF91 的最终测试和验证方面取得进展，升级内容包括动力总成、电池、充电、底盘、内饰等13项关键升级，以及从计算、传感、通信、用户交互到I.A.I最新技术的13项关键升级。另一方面，贾跃亭谈下来的几笔融资，其实并非单纯的“索要”关系，而是“互相需要”。比如当初跟恒大谈融资，站在新能源车风口，恒大确实急需一个靠谱的合作伙伴，而贾跃亭恰好补上了造车能力这一块缺口，只是谁能想到恒大比贾跃亭先倒下了呢？最后，贾跃亭自身极擅长营销，从FF91的定位来看，高达200万元的车价，某种程度也避开了市面上大部分新能源汽车的市场定位，如果说理想是针对“奶爸”打造的品牌及产品，那么FF的定位也非常聚焦，或许能从中打开一个差异化市场也说不定，而资本看中的，或许也是这份“独特性”。目前来看，假如资金到位，这一次FF91量产，或许真的有机会落地。但量产以后的仗，或许才会更难打，从量产到建厂，再到中国本土化，跟特斯拉不同，FF的造车能力尚未被验证，光靠营销，恐怕很难赢得消费者的青睐。","news_type":1,"symbols_score_info":{"FFIE":0.9}},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":3148,"commentLimit":10,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"symbols":[],"verified":2,"subType":0,"readableState":1,"langContent":"CN","currentLanguage":"CN","warmUpFlag":false,"orderFlag":false,"shareable":true,"causeOfNotShareable":"","featuresForAnalytics":[],"commentAndTweetFlag":false,"andRepostAutoSelectedFlag":false,"upFlag":false,"length":156,"subscribersOnly":false,"subscribersOnlyAccessible":false,"xxTargetLangEnum":"ZH_CN"},"commentList":[],"isCommentEnd":true,"isTiger":false,"isWeiXinMini":false,"url":"/m/post/625625115"}