$TSLA 知名投资者Ross Gerber质疑Roadster销量 特斯拉真正的增长引擎还是Robotaxi与Optimus

特斯拉下一代Roadster再次引起投资圈讨论。

今天Benzinga刊登了对投资者Ross Gerber的独家报道。

Gerber认为，Roadster最终可能只生产几百辆，并质疑悬浮功能的实际商业意义。

这带出一个非常重要的投资问题：

一款令人惊叹的技术产品，是否一定能够成为推动企业利润增长的核心业务？

Roadster可以展示特斯拉的工程能力和品牌形象。

但对于一家拥有庞大市值的公司而言，少量高性能跑车未必能够对整体收入产生决定性影响。

相比之下，我认为更值得关注的仍然是三个方向。

第一，FSD（完全自动驾驶，监督版）能否扩大付费用户规模。

第二，Robotaxi能否建立可持续的自动驾驶出行商业模式。

第三，Optimus人形机器人能否从技术展示走向实际生产和销售。

这些业务如果实现规模化，其潜在市场可能远大于限量跑车。

当然，目前Robotaxi和Optimus的长期盈利能力仍存在不确定性。

我认为特斯拉真正需要证明的，不只是能够制造令人兴奋的产品，而是能否把技术优势转化为可持续的收入和利润。

你认为未来五年， $TSLA 最重要的增长引擎会是FSD、Robotaxi，还是Optimus？