新一轮财报季本周即将拉开序幕，关于银行股财报的帖子挺多的，我就不说了，请看：
除了大型银行股之外，$达美航空(DAL)$、 $3B家居(BBBY)$ 和 $台积电(TSM)$ 这三只有比较强指导性的财报也是我们不得不关注的，
$达美航空(DAL)$ 是第一家发财报的美国航空公司，它将于周三盘前发布财报，到时候将会给航空业、旅游等出行相关行业一定的宏观指引，以及在今年第一季度国际局势突变中，投资者不得不关注原油燃料成本对航空股的影响。
尽管疫情变体抑制了全球旅游需求复苏的进度，但达美航空在上个季度仍维持其2022年的全年的盈利预测。达美航空在第四季度财报中表示，新冠变体的激增将促使其第一季度出现亏损，但它仍然预计今年会因更强的旅行需求而实现盈利。达美航空CEO在上季度清晰描绘了，预计omicron会将航空旅行的反弹推迟大约60天，预测1月和2月会出现亏损，然后在3月盈利。
本季度就看是否如上季度给了路线，根据Refinitiv的数据，分析师预计达美航空将报告季度亏损，但分析师认为今年的季度收入比去年同期增加一倍以上。另一方面，投资者不得不关注的是第一季度的燃料成本。
CNBC航空板块记者Leslie Josephs表示："达美航空是第一家公布收益的美国航空公司，投资者关注航空公司能提高多少票价来弥补今年激增的燃料成本。一方面，旅行需求随着疫情的减少而激增。但对航空公司来说，飞机行使成本将更加昂贵。这意味着他们将不得不平衡覆盖成本，而不是在通货膨胀已经很强烈的时候用过高的价格来拒绝客户。随着夏季旅游旺季的到来，航空公司的高管们也可能会详细说明其人员配置水平。"
达美航空今年以来收跌约6%，较疫情最低点翻倍。
对于投资者应该更关注BBBY带来的供应链指引和通胀预期。公司CEO曾在上一季度财报中表示，短期内，供应链的不利因素将持续存在，对未来的业绩产生影响。BBBY上季度还下调了全年业绩指引，预计全年销售额从81-83亿美元下调至79亿美元，调整后的亏损在每股15美分到收支平衡之间。
本季度根据Refinitiv的数据，华尔街分析师预计本季度的收入将同比下降20%。另一方面，该公司仍有巨额的股票回购计划进中行。预计到本财年末，它将完成10亿美元的三年期股票回购计划，回购或许也是逼空的关键因素。
CNBC零售行业记者Melissa Repko认为："投资者希望看到证明Bed Bath & Beyond的转机努力正在发挥作用，其供应链问题正在消散。这家家居用品零售商此前的销售情况令人失望，即使该公司推出了新的品牌，关闭了表现不佳的商店，并分拆了一些其他业务。"
台积电已经在上周公布了第一季度创纪录的销售额，公司表示1-3月合并销售额为4910.8亿新台币（169.9亿美元），比上季度增长12.07%，也比上年同期增长35.5%。这一结果高于台积电在1月份投资者会议上提出的4581.6亿至4747.2亿新台币的第一季度销售指引。
分析师说，尽管第一季度是全球半导体行业的传统淡季，但由于高性能计算设备和汽车电子的强劲需求，台积电没有受到影响。
仅在3月份，台积电的合并销售额为1719.7亿新台币，比2月份增长了17%，这是因为在2月6日结束的九天农历新年假期之后，工作日增加了。据台积电称，3月份的合并销售额是历史上第二高的月度水平，仅次于1月份的1721.8亿元新台币，也比去年同期增长了33.2%。
财报发布的背景是全球半导体短缺，这种情况在整个供应链中产生了反响，最近几个月影响了大量产品的生产。作为回应，台积电计划在未来三年投资1000亿美元以提高产能。3月底，台积电董事长刘德忠表示，尽管台积电在上海的工厂停工，可能会影响智能手机和电视等产品的需求，但台积电仍维持2022年400亿至440亿美元的资本支出计划不变。台积电还维持了2022年销售额增长25-29%的预测。
苹果公司和三星电子公司等制造商对手机、智能电视和其他小周边的需求仍然强劲，同时，芯片的短缺还没有缓解--根据Susquehanna金融集团的研究，由于疫情影响，3月份半导体交货的等待时间再次增加。
台积电在硅片和工业气体等关键材料上的库存策略将是第一季度业绩发布会的重点，因为地缘政治紧张局势的加剧和全球硅片产能的缓慢增长使供应情况变得模糊。
投资者将密切关注该公司的晶圆需求前景，因为有报道称它正寻求在短期内将芯片价格提高20%。其他需要关注的关键问题包括该公司对资本支出的指导和对供应链库存的看法。
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