这是一个 voluntary delisting（自愿退市），注意哦，不是 Private transaction（私有化），也不是 open-market purchases 公开市场回购，更不是 public tender offers 公开出价收购。这个区别很大，因为自愿退市是没有 Floor price 底价的。只有有了股东决议，就可以摘牌了。所以期望有回购价的，应该要失望了。
2、如果没通过怎么办？
会不会通不过，当然会，只要重要股东不同意，比如 Uber，软银等。但如果不通过怎么样？不通过也很惨。因为，如果不通过的话，那就一直吊着了，后面可能就等着被 NYSE 强制退市了。为什么？因为如果这次不退市，没达到我们监管的要求，那后面 PCAOB 的审计也肯定通不过的，因为我们监管也是不会同意给的。这样就不是自愿退市了，就变成强制退市了。所以，如果这次没通过，对公司和股东也很惨。
3、退市之后呢？
退市之后，滴滴有可能走 OTC/粉单市场，类似瑞幸这种。瑞幸在粉单市场的流动性其实还不错的，我想滴滴的股东肯定也是希望如此的。其他的路，目前来看，很难。如我之前预期，滴滴在香港上市是很难的，香港的监管再傻，也不会给自己引一个大雷（后面投资者 sue 港交所就更好玩了）。所以，滴滴其实没太多退路，只能要么好好谈，要么老老实实的把业务完全合规化。
4、中小投资者怎么办？
对于一般中小投资者，拿起法律的武器，维护自己的权益，或者干脆远离。至于法律的武器有没有效果，这个很难说。毕竟滴滴上市的时候，在招股书里是披露过很多风险的，包括退市风险、数据安全和合规风险的。所以要找到它的漏洞，还是有点难的。至于明知监管会惩罚，还强制上市，造成中小股东利益受损这个，说起来是这样，但如何举证是个大问题。$滴滴(DIDI)$ $阿里巴巴(BABA)$ $海银控股(HYW)$
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