进军硬派越野 吉利银河亮出了第一张牌

$吉利汽车(00175)$ 说实话，国内新能源硬派越野，一直都不算多。不是没有需求，是供给端长期缺位，一提到硬派，就是高油耗、开起来笨、城市通勤难受，这批车好像很难兼顾”硬派“和“好开”，把一大批想要个性、又不想受罪的用户挡在了门外。

所以看到战舰700的配置，我第一反应就是吉利银河有在好好做这块市场。这是吉利的首款AI全地形硬核SUV，采用一体式大梁加6横7纵8环笼式车身，扭转刚度超 41000N・m/deg，比传统大梁硬派车高出一倍以上，同时还能释放更多车内空间。再配上EEA4.0、AI全地形数字底盘、千里浩瀚H7和Flyme Auto，让智能化和硬派真正揉在一起。续航上，47.14kWh大电池搭配80L油箱，纯电最高305km、综合续航至高1770km，6C超级快充实现10分钟由10%充至80%，兼顾城市通勤用电与长途穿越续航需求。

从这次给出的三种动力、六大版型来看，战舰700准备得很充足，明显是想上下通吃。1.5T两驱版本面向城市硬派SUV消费群体；1.5T三电机四驱版本兼顾城市日常与户外穿越；2.0T三电机四驱顶峰版直接给到千匹级综合功率、3.95秒零百加速满足深度越野玩家，特别限量的陆地方舟版，搭载了应急漂浮脱困、弥散式供氧等百万级专属科技配置，面向极端场景需求用户。

预售表现也毫不含糊，60分钟小订突破4.39万台，说明市场是真的有人愿意买单。

我觉得它背后的价格带也值得考究，从19.98万到38.98万，战舰700把一个细分品类的价格区间一次性拉得很开，而硬派越野这种品类，四驱、底盘、高配天然就是更容易做出溢价的地方。

银河在主流新能源市场已经跑出了相当大的规模，8月单月销量逼近12万辆，同比增长8%、环比增长10%，而且是连续三个月站上10万辆，累计已经跨过256万辆。过去这些量的主体更多是集中在A级、B级的主流价位段，而这次战舰700给吉利带来的不只是又多了一款爆款车，还是把一套高客单、高溢价的车型结构，实实在在安进了产品矩阵里。当这种能往上走结构、能拉高单价的车型卖起来，单车均价和毛利就有了新的支撑，对整个增长势能来说，是很有分量的。