【辉叔看盘】
最近这段时间,新能源这条主赛道的热点一直层出不穷,锂电、新能源整车、光伏就不用多少了,都是今年的主流板块。
前几个月,随着芯片短缺的缓解,IGBT、汽车零部件又走出一波接近翻倍的行情。
而近期,沉寂已久的氢能源赛道又开始吹风了。
今天,致远新能20cm强势涨停,京城股份、美锦能源、镇海股份涨停,国林科技、厚普股份涨超10%,金能科技、深冷股份等纷纷跟涨。
但有一点大家心里一定要清楚,跟风追趋势可以,但一定要明白现在赚的还是投机的钱,就和元宇宙是一个道理。
相较于电动车的成熟度来看,氢能源车现在还处于萌芽阶段。
尽管消息面上,上海、重庆、河南等地陆续出台氢能地方补贴政策,不仅涉及全产业链,补贴力度也不小。
而且今年陆续出台的多个重磅文件,提出对氢能发展的前景展望。多地发布“十四五”氢能产业规划,布局未来氢能基础设施建设。
国家氢能顶层设计也有望加快对外发布,将对未来氢能产业的持续发展起到引领作用。
昨晚,尤其是昨晚的重磅消息,更是直接刺激了今天氢能源的爆发。
中国石化在北京、乌鲁木齐、新疆库车三地举行云启动仪式,宣布我国首个万吨级光伏绿氢示范项目—中国石化新疆库车绿氢示范项目正式启动建设。
这是全球在建的最大光伏绿氢生产项目,投产后年产绿氢可达2万吨。
但是要知道,在新能车替代燃油车的过程中,现在氢能车的体量几乎可以忽略不计,全国每个月也只有几百辆。
要知道,小鹏、蔚来、理想11月份都是销量过万的,更不要说特斯拉和比亚迪了。
氢能车的市场还太小,虽然相较动力电池来说,能量密度大,续航能力高,但是,现在没有规模化,成本非常高,而且全国的加氢站还屈指可数,不超过100家。
要等到大街上偶尔出现氢能车,都还需要时日,更不用说满大街跑的时候。
当然,市场总是炒的预期,尤其是在萌芽阶段,这点我们在元宇宙的时候已经给大家分析过。
这一阶段,炒作的不是盈利能力、成本优势,而是行业空间和市场预期。
简单来说就是吹泡泡的时候。
股票涨多高,凭借的是大家的想象力。
氢能源现阶段的位置,更像是15/16年的新能源车产业链,是一个萌芽和膨胀期,这个位置更注重趋势投资,主要趋势在,就可以逢低上车。
但真正等到市场明白过来,一场大调整也是不可避免的。
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