尽管国际能源署（IEA）协调释放了史上最大规模的4亿桶战略石油储备，但这很可能不足以阻止油价在极端情况下飙升至150美元/桶。此次释放规模虽创纪录，但面对当前中东冲突引发的供应中断，其效果杯水车薪。

首先，释放的储备量相对于实际供应缺口而言规模有限。霍尔木兹海峡承担全球约20%的石油运输，日均运输量高达1700万至2000万桶。冲突导致该海峡几近封闭，波斯湾地区原油出口严重受阻，每日供应缺口估计达950万至1600万桶。4亿桶的释放总量仅相当于该海峡约20天的过境运量，无法填补持续的结构性缺口。

其次，储备释放存在显著的操作时滞和流量限制。例如，美国计划释放的1.72亿桶原油需要约120天才能完成交付。即便所有成员国同步行动，每日实际能投放市场的原油量上限可能仅为120万桶左右，远低于每日千万桶级的供应损失。这种“库存补充”无法解决“流量中断”的根本问题。

更重要的是，市场恐慌源于地缘政治风险的实质性升级，而非单纯的短期库存紧张。阿曼主要出口港法哈尔港的预防性疏散、伊拉克油轮遇袭等事件表明，冲突正蔓延至霍尔木兹海峡以外的“安全港”，彻底打破了市场对剩余出口通道安全的幻想。这种安全溢价的飙升是战略储备无法平抑的。

因此，若霍尔木兹海峡的封锁持续数周甚至数月，且伊朗系统性袭击中东能源基础设施的态势不变，仅靠释放储备难以扭转供需失衡。多家机构警告，在此情景下，布伦特原油价格确实可能飙升至150美元/桶以上。真正的油价拐点将取决于航道何时恢复安全通航，而非临时性的库存投放。